關(guān)于中國高鐵的巨大成就這個很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、中新網(wǎng)7月28日電 國家鐵道部今日舉行中國高速鐵路成就暨第七屆世界高速鐵路大會新聞發(fā)布會，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在此間表示，世界高鐵的新實踐、新發(fā)展極大地豐富和深化了人們對高速鐵路技術(shù)水平、功能作用、發(fā)展模式、合作交流等方面的認(rèn)識，而中國高鐵更是走出了一條獨(dú)具魅力的成功路子，中國高鐵在短時間內(nèi)密集取得了一系列成果。

2、　　2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國能夠在國外未曾預(yù)見到的特殊復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)世界一流高速鐵路。

3、2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營，是在深厚軟土地區(qū)建設(shè)速度最快、運(yùn)行速度最高的高速鐵路，在上海、南京之間形成了一條便利快捷的鐵路客運(yùn)通道，有力推動了長三角地區(qū)同城化、經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

4、　　　今天發(fā)布會的主題是有關(guān)中國高速鐵路發(fā)展成就暨第七屆世界高速鐵路大會即將召開的信息，這是兩個概念，卻因為具有因果關(guān)系而成為一個主題，鑒于近年來中國的高速鐵路技術(shù)成果和建設(shè)成就在國際社會產(chǎn)生的重大影響，國際鐵路聯(lián)盟(UIC)決定與中國鐵道部共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會。

5、作為首屆在歐盟以外國家舉辦的世界高速鐵路大會，已經(jīng)確定于今年12月7日至9日在北京召開，這次大會具有廣泛的議題，世界高鐵的新實踐、新發(fā)展極大地豐富和深化了人們對高速鐵路技術(shù)水平、功能作用、發(fā)展模式、合作交流等方面的認(rèn)識，而中國高鐵更是走出了一條獨(dú)具魅力的成功路子。

6、　　2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運(yùn)營，最高運(yùn)行時速350公里。

7、它的通車運(yùn)營對促進(jìn)與北京、天津為中心的環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用，也為中國和世界高速鐵路建設(shè)提供了示范和極為寶貴的經(jīng)驗。

8、　　2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、工程類型最復(fù)雜的武廣高速鐵路開通運(yùn)營，創(chuàng)造了時速350公里隧道內(nèi)會車、兩列重聯(lián)條件下雙弓受流等一系列世界新紀(jì)錄，昭示著我國能夠建設(shè)工程類型齊全、大規(guī)模、長距離世界一流的高速鐵路。

9、　　2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國能夠在國外未曾預(yù)見到的特殊復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)世界一流高速鐵路。

10、2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營，是在深厚軟土地區(qū)建設(shè)速度最快、運(yùn)行速度最高的高速鐵路，在上海、南京之間形成了一條便利快捷的鐵路客運(yùn)通道，有力推動了長三角地區(qū)同城化、經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

11、　　就在10天前，世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模最大、一次建成里程最長的京滬高速鐵路，全線路基、橋梁、隧道線下主體工程已全部完成，正式進(jìn)入鋪軌階段。

12、這條高速鐵路的最高運(yùn)營時速將達(dá)到380公里。

13、在如此短的時間里密集地取得的這一系列成果，是中國對世界高鐵進(jìn)步和發(fā)展所作出的特殊貢獻(xiàn)，無疑也為這次大會獻(xiàn)上了一份厚禮，必將成為大會的最大亮點(diǎn)。

14、(據(jù)新華網(wǎng)直播文字整理)。

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