虎門(mén)大橋（說(shuō)一說(shuō)虎門(mén)大橋的簡(jiǎn)介）
夏彌來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，虎門(mén)大橋，說(shuō)一說(shuō)虎門(mén)大橋的簡(jiǎn)介，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、虎門(mén)大橋（Humen Bridge）是中國(guó)廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)的跨海大橋，位于珠江獅子洋之上，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南部聯(lián)絡(luò)線（原莞佛高速公路）的組成部分。
2、虎門(mén)大橋于1992年10月28日動(dòng)工建設(shè)；于1997年6月9日建成通車(chē)；于1999年4月20日通過(guò)竣工驗(yàn)收。
3、虎門(mén)大橋東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入?？冢髦翉V州市南沙立交；線路全長(zhǎng)15.76千米，主橋全長(zhǎng)4.6千米；橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)；工程項(xiàng)目總投資額30.2億元人民幣。
4、2020年5月5日下午，虎門(mén)大橋發(fā)生異常抖動(dòng)，全橋路段已實(shí)施雙向全封閉，禁止通行；2020年5月6日，廣東交通集團(tuán)通報(bào)，虎門(mén)大橋振動(dòng)系渦振現(xiàn)象，懸索橋結(jié)構(gòu)安全。
5、經(jīng)專家組初步判斷，虎門(mén)大橋懸索橋本次振動(dòng)主要原因是由于特定風(fēng)環(huán)境條件下沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生橋梁渦振現(xiàn)象。
6、截至2020年5月6日，水馬已經(jīng)撤離，大橋振動(dòng)幅度已經(jīng)減弱。
7、虎門(mén)大橋橋面已基本恢復(fù)常態(tài)。
8、截至2020年5月7日，虎門(mén)大橋仍有輕微振動(dòng)，暫未確定恢復(fù)通行的時(shí)間，管養(yǎng)單位已準(zhǔn)備對(duì)橋梁組織大修。
9、5月7日16時(shí)30分開(kāi)始，虎門(mén)大橋通航水域恢復(fù)通航。
10、5月15日9時(shí)，虎門(mén)大橋恢復(fù)通車(chē)。
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