關于變頻空壓機廠家，變頻空壓機這個很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、以變頻中央空調(diào)的壓縮控制為例闡述變頻壓縮的缺點。

2、　　變頻壓縮機主要是調(diào)節(jié)壓縮機的轉(zhuǎn)速，通過檢測壓縮機負載的輕重，或室內(nèi)機的多少，以及周圍環(huán)境溫度的檢測，來調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速的快慢。

3、當壓縮機負載重，或室內(nèi)機數(shù)量多，或目前溫度與設定目標溫度差別大的時候，壓縮機的轉(zhuǎn)速變快，從而使壓縮機輸出的制冷、熱量增大；當室內(nèi)機開機少，或壓縮機負載輕，或當前溫度與設定目標溫度接近時候，壓縮機的轉(zhuǎn)速就變慢，從而使壓縮機輸出的制冷、熱量減??；這樣就起到能量調(diào)節(jié)的目的。

4、以上是變頻機的優(yōu)點也是它的工作原理，但是，變頻以下幾點是容易出現(xiàn)故障的地方：　　90年代初由日本公司研制開發(fā)的變頻多聯(lián)系統(tǒng)，雖然已從交流變頻改進成直流變頻，但仍沿襲了交流變頻系統(tǒng)的一些缺點。

5、　　電路控制板的復雜設計導致控制電路故障頻發(fā)　　變頻壓縮電路包含逆變器，微控制器，PWM波的生成以及變頻壓縮機的電機控制電路組成，　　變頻系統(tǒng)的電路控制板元器件有過成千上萬，電路復雜，數(shù)量眾多。

6、因而電路板發(fā)生故障的概率就比簡單的不采用變頻壓縮的大。

7、此外，在夏季變頻器損失(約為壓縮機功率的10%~20%)會使主控板過熱。

8、這些都是導致控制電路故障高發(fā)的原因。

9、　　2、 復雜的配管設計導致配管回路故障頻發(fā)　　變頻多聯(lián)系統(tǒng)中的各種輔助裝置(如旁通閥、噴液保護電磁閥等)在室外機中必須安裝，這就導致配管設計復雜，從而增加了系統(tǒng)管路的故障。

10、　　3、 變速導致壓縮機故障頻發(fā)　　定速壓縮機的運轉(zhuǎn)速度恒定，因此曲軸表面相對速度不變，可相對減小摩擦、降低磨損，所以變頻壓縮機不斷地提速或減速肯定會相的縮短壓縮機的壽命。

11、　　對于旋轉(zhuǎn)式壓縮機而言，在其工作時，葉片在靜止的氣缸內(nèi)壁中來回滑動。

12、使得相對速度較快，磨損較大，進一步縮短了壓縮機的使用壽命。

13、（而旋渦式壓縮機的兩個旋渦盤按同一運行軌道一起運轉(zhuǎn)，就降低了相對速度和磨損。

14、）　　另外，變頻系統(tǒng)常常使用多臺小容量的壓縮機，當實際工作速度超過限定速度時，該系統(tǒng)工作頻率和壓縮機轉(zhuǎn)速就會高于正常情況，同時，壓縮機散發(fā)的熱量也會更高，這都是導致壓縮機過負荷運行。

15、　　4、變頻壓縮機設計上的不足導致其故障頻發(fā)　　由于變頻系統(tǒng)所使用的壓縮機在設計時均示考慮徑向或軸向柔性設計，因此，在抗液擊，防污及防過負荷方面，它都有所不足。

16、　　5、變頻壓縮機回油上的缺點導致其多故障　　在部分負荷運行進，變頻壓縮機的轉(zhuǎn)速低，使得回氣速度減慢，導致了回油性差的問題。

17、尤其是在長配管/高落差的系統(tǒng)中或環(huán)境溫度較低的情況下，回油性差的問題尤為突出。

18、回油困難增加了變頻系統(tǒng)故障出現(xiàn)的頻率。

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