大家好，我是小科，我來為大家解答以上問題。飛機(jī)失速的直接原因是什么，飛機(jī)失速很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、可以看一下飛機(jī)飛行的原理

2、飛機(jī)飛起來是由機(jī)翼產(chǎn)生升力來完成的 當(dāng)升力達(dá)到或者大于飛機(jī)本身重量的時(shí)候飛機(jī)就能飛起來了 一般來說升力產(chǎn)生的公式是

3、升力:Y= （Cy1/2） ρv2s

4、ρ—空氣密度

5、s—機(jī)翼面積

6、Cy—升力系數(shù)

7、v—?dú)饬魉俣?/p>

8、大概解釋一下這個(gè)公式 可以看出來 升力的大小和機(jī)翼面積成正比 與速度的平方成正比 你可以簡(jiǎn)單理解為速度越大 升力越大

9、飛機(jī)停在地面上的時(shí)候 上面公式中的v2=0 當(dāng)飛機(jī)滑跑 加速 直到v2乘以(ρs)(Cy1/2)的值等于飛機(jī)本身重量的時(shí)候 飛機(jī)就能起飛 這個(gè)時(shí)候的速度你可以看作最小起飛速度 或者失速速度 同樣道理 天上正在飛行的飛機(jī) 如果速度小于這個(gè)速度 就會(huì)導(dǎo)致機(jī)翼產(chǎn)生的升力不足以托起飛機(jī)產(chǎn)生的重力 導(dǎo)致飛機(jī)下墜。

10、另外樓主提到了仰角 再幫你解釋下仰角的問題 飛機(jī)失速一般發(fā)生在大迎角的情況下 也就是說 飛機(jī)的機(jī)頭上仰太厲害 導(dǎo)致了機(jī)翼速度的減小 從而進(jìn)一步導(dǎo)致失速。

11、也許你要問飛機(jī)在天上飛速度沒變 只是機(jī)頭仰起為什么會(huì)失速？ 請(qǐng)注意這里所說的機(jī)翼速度就是上面公式中的升力速度 這個(gè)速度并不是飛機(jī)本體運(yùn)動(dòng)的速度 而是機(jī)翼平面相對(duì)于空氣氣流的速度 ，當(dāng)機(jī)體在平飛 而機(jī)頭上仰 機(jī)翼的平面與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方向有了一個(gè)夾角 在一定角度內(nèi) 這個(gè)夾角是有利于飛行的 因?yàn)楦鶕?jù)伯努利定理 機(jī)翼上下的壓力差是產(chǎn)生升力的原因 一定的迎角可以獲得更大的升阻比 但是這個(gè)角度不能過大 一旦超過某個(gè)限制的角度 就會(huì)破壞機(jī)翼上下的氣動(dòng)平衡性 導(dǎo)致機(jī)翼平面上的速度分量減小 從而突然失速 這個(gè)限制角度 就是所謂的“臨界迎角”。

12、我本身就是從事民航的 希望我的回答對(duì)樓主有幫助

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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