高鐵提速計(jì)劃（高鐵提速）
發(fā)布日期：2023-12-10 05:57:08 來源： 編輯：
大家好，我是小科，我來為大家解答以上問題。高鐵提速計(jì)劃，高鐵提速很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、這個估計(jì)只有內(nèi)部的才知道了。
2、不過說老實(shí)話，我一個月坐幾次高鐵就沒有見過一出站就直接加速上到額定工作速度300+的，都是先開一段距離，等整個列車跑起來自身具備相當(dāng)大的慣性后才再次加速達(dá)到高速，這樣節(jié)省電能，而且也不影響運(yùn)行時間。
3、當(dāng)然人家這樣設(shè)計(jì)可能也是因?yàn)榘l(fā)車就全力加速可能損害引擎性能和壽命，而逐次加速再利用慣性加速應(yīng)該相對安全而節(jié)能，就像我們開自動檔車，除了特別趕時間，也沒誰一開車就飛100，都是慢慢加速，傷車嘛~
4、而且關(guān)鍵點(diǎn)，一旦時速到300這樣，耳朵會因壓力感覺到壓力，大部分人會感覺耳膜痛，為安全不會直接加速
5、扯半天跑題了。
6、網(wǎng)上查了好多資料【主要依據(jù)：滬杭高鐵去年通車時，10分鐘時速飚至350公里?！?，后來出了那事故，為安全一般限速為310上下，一般300公里的高速動車組（即高鐵）不考慮其他因素直接加速上300，約十分鐘。
本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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