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    多點電噴和直噴發(fā)動機(多點電噴和直噴哪種好?)

    導(dǎo)讀 大家好,小美來為大家解答以上問題。多點電噴和直噴發(fā)動機,多點電噴和直噴哪種好?很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、多點噴射會

    大家好,小美來為大家解答以上問題。多點電噴和直噴發(fā)動機,多點電噴和直噴哪種好?很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

    1、 多點噴射會更好:多點噴射將燃油噴入發(fā)動機各缸的進(jìn)氣管,燃油在進(jìn)氣管內(nèi)形成混合氣。與單點電噴相比,這種發(fā)動機燃燒效率更高,同樣排量可以釋放更多的功率,但缺點是需要更多的噴油器。技術(shù)相對成熟,應(yīng)用廣泛。

    2、 直噴是近年來最流行的技術(shù)。這套技術(shù),原來是用在柴油機上的,現(xiàn)在廣泛用在汽油機上。燃油在發(fā)動機中直接噴入氣缸,在這里與空氣形成可燃混合氣,更經(jīng)濟(jì),更環(huán)保,優(yōu)勢明顯。但對缸體強度和冷卻系統(tǒng)噴嘴的要求很高,所以現(xiàn)在很少使用。

    3、 總結(jié):總的來說,多點噴射比直噴在保養(yǎng)上更經(jīng)濟(jì),技術(shù)上更成熟,但在油耗上沒有直噴明顯,會增加油耗,造成不必要的浪費。

    4、 與多點噴射的燃油噴射相比,直噴更精確,燃燒更好,可以節(jié)省燃油,實現(xiàn)更大的馬力。但與多點噴射的油品相比,直噴一般需要配合添加劑使用。

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