電噴和直噴區(qū)別圖片（電噴和直噴區(qū)別哪個好?）
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1、 電噴和DI的區(qū)別：電噴燃燒效率高，同等排量下能釋放更多動力。可以采用順序噴射，所以空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確，所以多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)排放更好，更經(jīng)濟(jì)省油，自清潔能力強(qiáng)。由于油氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合，管壁上不可避免會有沉積物，但進(jìn)氣歧管相對于氣缸具有更強(qiáng)的自清潔能力，更容易人工清潔。
2、 直噴，直噴發(fā)動機(jī)，高壓燃油噴入燃燒室，以細(xì)霧的形式進(jìn)入。當(dāng)它蒸發(fā)時，它吸收熱量，可以冷卻氣缸。
3、 可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，燃燒效率可以提高20%，進(jìn)氣量比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)多，燃燒充分，減少C0的產(chǎn)生。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機(jī)低，所以經(jīng)濟(jì)性會提高。在相同的工作量下，直噴發(fā)動機(jī)會節(jié)省更多的燃油。
4、 直噴是近年來最流行的技術(shù)。這套技術(shù)，原來是用在柴油機(jī)上的，現(xiàn)在廣泛用在汽油機(jī)上。燃油在發(fā)動機(jī)中直接噴入氣缸，在這里與空氣形成可燃混合氣，更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保，優(yōu)勢明顯。但對缸體強(qiáng)度和冷卻系統(tǒng)噴嘴的要求很高，所以現(xiàn)在很少使用。
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