發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)啥意思(發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么)
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1、 是指行駛中車輛臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展最快的汽車環(huán)保技術(shù),特別適合走走停停的城市路況。
2、 司機(jī)坐在駕駛艙里,前方路口紅燈亮起,司機(jī)踩下剎車踏板,停下來(lái)?yè)Q擋。此時(shí),啟動(dòng)/停止系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),并且沒(méi)有檔位。
3、 防抱死系統(tǒng)的車輪速度傳感器顯示為零。
4、 電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、 當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí),司機(jī)踩下離合器,然后“啟?!本涂梢詥?dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)就可以快速啟動(dòng)。當(dāng)駕駛員掛檔并踩下油門時(shí),車輛迅速啟動(dòng)。在高效的電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下,啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作,只需經(jīng)過(guò)短暫的預(yù)熱過(guò)程即可激活。
6、 每個(gè)品牌的不同車型,自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是不一樣的。部分車型啟停邏輯不太好,介入時(shí)間不準(zhǔn)確。有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間停車啟停系統(tǒng)不動(dòng)作,但是在收費(fèi)站刷卡的時(shí)候,一個(gè)輕腳剎車讓它不請(qǐng)自來(lái)。此外,起步時(shí)噪音和震動(dòng)較大,也是車友們最為詬病的缺點(diǎn)。
7、 另外,如果堵車嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停止工作,燃燒室溫度降低,未燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂?huì)形成積碳,附著在氣缸內(nèi)壁。如果油不好,情況會(huì)更嚴(yán)重。積碳會(huì)讓油耗更高,動(dòng)力更弱。它是一個(gè)自動(dòng)啟停功能,旨在降低油耗,但它增加了油耗。
8、 毫無(wú)疑問(wèn),自動(dòng)啟??梢允∮?。一般情況下,自動(dòng)啟停的節(jié)油率可以達(dá)到5%-15%。排量越大,道路越擁堵,節(jié)油效果越明顯。但是很多人擔(dān)心自動(dòng)啟停會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是在擁堵路段。
9、 有人認(rèn)為自動(dòng)啟停不靠譜等等。所以完全沒(méi)有必要關(guān)閉自動(dòng)啟停。
10、 一輛有自動(dòng)啟停功能的車,發(fā)動(dòng)機(jī)使用40萬(wàn)次,也就是說(shuō)平均每天啟動(dòng)50次,也可以使用21年,可以和車輛一樣長(zhǎng)壽。您可以放心使用該功能,它不會(huì)影響車輛部件的使用壽命。至于啟停電機(jī),車企的工程師為了長(zhǎng)時(shí)間工作,專門研發(fā)了與啟停電機(jī)相匹配的電機(jī)。當(dāng)然會(huì)考慮使用次數(shù),你可以放心使用。
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