后橋速比大好還是小好（后橋速比大好小好呢?）
發(fā)布日期：2022-07-23 11:15:47
導(dǎo)讀 大家好，小美來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。后橋速比大好還是小好，后橋速比大好小好呢?很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！1、當(dāng)然，后輪軸
大家好，小美來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。后橋速比大好還是小好，后橋速比大好小好呢?很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、 當(dāng)然，后輪軸速比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，俗稱(chēng)后輪軸速比，學(xué)術(shù)名稱(chēng)是主減速比：汽車(chē)的后橋都裝有減速器來(lái)衰減傳動(dòng)軸的速度，速比就是傳動(dòng)比。比如傳動(dòng)軸以4.1r\/s的速度旋轉(zhuǎn)，會(huì)減速到1r\/s(這里是速度)，高原擋是汽車(chē)在高原特定路面上設(shè)定的最佳傳動(dòng)比，即傳動(dòng)比為4.3。
2、 比如4.1，每輛車(chē)的情況都不一樣，最佳傳動(dòng)比有利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工況，也能保持齒輪傳動(dòng)處于最小磨損。
3、 如果后輪軸速比為4.11，傳動(dòng)軸將轉(zhuǎn)動(dòng)4.11圈，后輪將轉(zhuǎn)動(dòng)1圈。但操作時(shí)要注意差速器不能動(dòng)，即兩個(gè)后輪要同步轉(zhuǎn)動(dòng)，否則測(cè)量不準(zhǔn)。嚴(yán)格的速比計(jì)算應(yīng)該是錐齒輪的齒數(shù)除以錐齒輪的齒數(shù)(如果是多級(jí)減速橋，還要加上其他減速級(jí)的系數(shù))。
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