大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于汽車引擎蓋，汽車前蓋撞的有一點(diǎn)點(diǎn)變形整一下還是換了很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，汽車前蓋撞的有一點(diǎn)點(diǎn)變形整一下還是換了 ：可能是修復(fù)沒(méi)有做好建議重新修復(fù)就可以解決問(wèn)題【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

整啊，很簡(jiǎn)單的，原車的東西盡量少換

2，汽車的外殼是什么材料制成的 ：大多數(shù)汽車外殼（車門、葉子板、引擎蓋、后蓋等）是由厚度為0.8毫米左右的鋼板制造的；部分高檔轎車使用的是鋁合金材料；前后杠現(xiàn)在也成為汽車外殼的一部分，他們的材料是塑料。

普通汽車用的都是鋼材,高檔車有用鋼材和呂的.還有一種叫碳纖維的材料,它用在高檔跑車,比賽的汽車上.象f1的賽車用的就是碳纖維的.

3，汽車前蓋怎么打開 ：1.首先是打開車門，坐在駕駛座位子上，然后找駕駛座左側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)把柄。用手拉動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)把柄，當(dāng)聽到噔的一聲后即可。2.查看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋是否被開啟，如果已經(jīng)有一個(gè)明顯的縫隙說(shuō)明已經(jīng)開啟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。 將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，摸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋輔助卡鉤把手，將撥片向上抬起并保持，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋向上抬起。3.撐起支撐桿。擴(kuò)展資料汽車水箱水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過(guò)大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高的時(shí)候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，（水箱的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過(guò)風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，冬天水溫如果過(guò)低，這個(gè)時(shí)候就會(huì)停止水的循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。

汽車前蓋怎么打開

擰開的

4，汽車前蓋如何打開 ：開車頭前蓋都有一條拉線開關(guān)手柄的，此手柄就設(shè)在駕駛座位前方周圍，手柄上應(yīng)該有車頭開蓋的圖案，你用手去一拉車頭蓋就會(huì)打開一條縫，這時(shí)就要去車頭再用手去撥動(dòng)一塊鐵片機(jī)關(guān)，就能拉開車頭蓋了。

首先得明確車型。一般的轎車前蓋開關(guān)在方向盤的左下角，也就是離合器的左上角向上，找到一個(gè)拉手，拉一下，然后到車前，找到車標(biāo)處，用手慢慢由下向上摸到一個(gè)按鈕（那時(shí)一個(gè)控制第二個(gè)鎖的，你剛才拉開的是第一個(gè)鎖）向上抬一下，就可以打開了。有的車是在方向盤下面儀表臺(tái)最左邊靠下的位置有一個(gè)“摳”。一扳就可聽見引擎蓋“砰”的一聲松開了，走到引擎蓋前，多數(shù)車都在引擎蓋中間位置里面有一個(gè)鉤，用手一捏順勢(shì)把引擎蓋抬起來(lái)，然后用里面的支桿支住引擎蓋。有的車引擎蓋里有一個(gè)小把，一拽小把就可把引擎蓋抬起來(lái)，引擎蓋有液壓桿撐著。大多數(shù)引擎蓋是向后揚(yáng)起的，而有的卻是向前揚(yáng)起的。

在正駕駛席的左下方有兩個(gè)黑色的鍵，一個(gè)是油箱還有一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，把那個(gè)黑鍵往回板。然后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就打開了一個(gè)縫。然后從縫把手伸進(jìn)去，往上拉。在車正前方，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面有個(gè)活動(dòng)的鉤環(huán)，推它下，然后往上搬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就打開了

每種車都不一樣，一般的是最前面引擎蓋下面有一個(gè)捏的，捏住往上一掀就開了

一般在駕駛位左下會(huì)有個(gè)拉手，拉動(dòng)之后前蓋會(huì)彈開一條縫，然后把右手手心向上伸進(jìn)去，在中間稍靠右的地方還會(huì)有個(gè)拉手往上一提，就可以打開了

5，汽車葉子板是什么 ：葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的車身外板。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。其作用是利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側(cè)面?zhèn)鹊耐獍?，并由樹脂成形，翼子板由外板部和加?qiáng)部用樹脂形成為一體。其中，外板部露出于車輛側(cè)面，加強(qiáng)部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的里面的外板部的邊緣部延伸，同時(shí)，沿著外板部的邊緣部與所述加強(qiáng)部之間，形成有用于配合鄰接部件的配合部。擴(kuò)展資料：葉子板（翼子板）的作用有以下幾點(diǎn)：1、 借助于流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車駕駛更加平穩(wěn)。2、 在汽車駕駛流程中，避免被車輪卷起的砂石、泥聚濺到車廂的底部。原理：由于前輪有轉(zhuǎn)向功能，所以必須需要保證前輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的最大極限空間，因而設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎 型號(hào)尺寸用"車輪獅圖"來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。后葉子板無(wú)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)碰擦的問(wèn)題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。上面 就是汽車小編給小伙伴們介紹的全部?jī)?nèi)容了，那么小伙伴們看完了之后對(duì)車葉子板是哪個(gè)地方？這一問(wèn)參考資料來(lái)源：百度百科—葉子板

汽車前保險(xiǎn)杠后方，引擎蓋下方，前導(dǎo)向輪上方的那塊護(hù)板，網(wǎng)上找了張圖片，請(qǐng)無(wú)視圖片上的水印，黑色那塊就是葉子板。

前輪上的那塊鐵皮

這種情況保險(xiǎn)公司是不會(huì)按照切割更換葉子板的價(jià)錢賠付的，你可以要求4s店做鈑金噴漆，建議不要在4s店修價(jià)格太貴，你可以去一般的修理廠去修但是要有的開增值稅發(fā)票才行哦，沒(méi)能力開發(fā)票的修理廠最好別去了，因?yàn)闆](méi)增值稅發(fā)票你就無(wú)法找保險(xiǎn)公司報(bào)銷，再說(shuō)了保險(xiǎn)公司評(píng)估的價(jià)錢，你去普通修理廠是用不了的，你還可以小賺一筆呢，記得去修理廠先不要說(shuō)保險(xiǎn)公司賠付你多少錢因?yàn)槟阏f(shuō)了后修理廠會(huì)把維修價(jià)格抬高的，然后再把維修價(jià)格談好，最后再提開發(fā)票的事，增值稅發(fā)票錢你要另外付的要百分之十五至十七呢。這樣可以省下一部份維修費(fèi)呢。別去4s店花冤枉錢沒(méi)意思的

蓋車輪那塊板兒 實(shí)際叫翼子板 叫多了都叫葉子板了

6，汽車外殼的作用是什么 ：汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身以木材料為主。1912年由愛德華·巴特首次制成了全金屬的車身，1925年文森卓·蘭西亞發(fā)明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結(jié)構(gòu)件和大型覆蓋件組成，這種金屬結(jié)構(gòu)的車身一直沿用至今，得到不斷的完善和發(fā)展。鍍鋅薄鋼板從20世紀(jì)70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，這是因?yàn)樗辛己玫目垢g能力。早年人們?cè)谠囼?yàn)中發(fā)現(xiàn)，將鐵和鋅放入鹽水中，二者無(wú)任何導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時(shí)，鐵和鋅都會(huì)生銹，鐵生紅銹，鋅生“白銹”；若在二者間用導(dǎo)線聯(lián)結(jié)起來(lái)，則鐵不會(huì)生銹而鋅生“白銹”，這樣鋅就保護(hù)了鐵，這種現(xiàn)象叫犧牲陽(yáng)極保護(hù)。工程師正是將這種現(xiàn)象運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，生產(chǎn)了鍍鋅鋼板。 經(jīng)研究，在鍍鋅量350克/平方米（單面）時(shí)，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業(yè)地帶大約3一5年，這比普通鋼板長(zhǎng)幾倍甚至十幾倍。普通低碳鋼板在現(xiàn)代，汽車生產(chǎn)中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強(qiáng)度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時(shí)能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應(yīng)用很廣。為了滿足汽車制造業(yè)追求輕量化的要求，鋼鐵企業(yè)推出高強(qiáng)度汽車鋼材系列鋼板。這種高強(qiáng)度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強(qiáng)化方法得到的，抗拉強(qiáng)度得到大幅增強(qiáng)。利用高強(qiáng)度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機(jī)械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強(qiáng)度的條件下，經(jīng)過(guò)沖壓成形之后，進(jìn)行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強(qiáng)度。對(duì)比之下，以往生產(chǎn)的強(qiáng)度在440MPa的鋼板，在采用這種加工技術(shù)以后強(qiáng)度可增加到500MPa。原來(lái)用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板，用高強(qiáng)度鋼板只需厚度0.8毫米。采用高強(qiáng)度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕，延長(zhǎng)了汽車的使用壽命。車用高強(qiáng)度鋼板應(yīng)具有高強(qiáng)度和延塑性好的特點(diǎn)。目前高強(qiáng)度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、雙相DP鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP）、微合金M鋼、高強(qiáng)度無(wú)間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強(qiáng)度、高抗碰撞吸收能、成形要求嚴(yán)格的零件，例如輪圈、加強(qiáng)構(gòu)件、保險(xiǎn)杠、防撞杠，隨著性能及成型技術(shù)的進(jìn)步，高強(qiáng)度鋼板被用于汽車的內(nèi)外板件，例如車頂板、車門內(nèi)外板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李艙蓋等上?，F(xiàn)在許多中高檔轎車都采用高強(qiáng)度鋼板。近年來(lái)在中高檔汽車上越來(lái)越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產(chǎn)SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險(xiǎn)杠用塑料制成。許多人認(rèn)為，車身安全不安全，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越安全。但現(xiàn)代的轎車設(shè)計(jì)恰恰不是這樣考慮，設(shè)計(jì)者從力學(xué)研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時(shí)起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達(dá)到最大限度的保護(hù)駕駛員及成員的目的。

碳纖維

7，汽車前蓋怎么開 ：請(qǐng)問(wèn)LZ的是設(shè)呢車？按常理來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開關(guān)在家是室司機(jī)位置左腳的下方會(huì)有開關(guān)。開啟后，在外面車前臉標(biāo)志上方會(huì)有空隙，手指摸進(jìn)去會(huì)碰到開啟裝置開關(guān)，向左或者右側(cè)撥動(dòng)就能打開了。希望能幫到你。

汽車前蓋的打開方法：一般在駕駛位左下會(huì)有個(gè)拉手，拉動(dòng)之后前蓋會(huì)彈開一條縫，然后把右手手心向上伸進(jìn)去，在中間稍靠右的地方還會(huì)有個(gè)拉手往上一提，就可以打開了。開車頭前蓋都有一條拉線開關(guān)手柄的，此手柄就設(shè)在駕駛座位前方周圍，手柄上應(yīng)該有車頭開蓋的圖案，用手去一拉車頭蓋就會(huì)打開一條縫，這時(shí)就要去車頭再用手去撥動(dòng)一塊鐵片機(jī)關(guān)，就能拉開車頭蓋。汽車前蓋的關(guān)閉方法：最好不采取摔的形式關(guān)閉，關(guān)閉也很簡(jiǎn)單，把引擎蓋拉下，兩只手放在引擎哎前沿，對(duì)應(yīng)兩邊大燈的位置往下一按就好了，不必太用力，聽到咔噠一聲就證明關(guān)閉了，不能太用力按引擎蓋的中央部分，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成凹陷。汽車前蓋采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，防止老化。汽車前蓋噴漆應(yīng)注意：現(xiàn)在的維修店有干磨機(jī)是可以全部打磨掉的，你可以強(qiáng)烈要求維修人員將原漆磨掉，要磨到看到鐵皮為止，如果你不守著維修人員弄的話他們肯定因偷懶而只磨表面，到時(shí)候磨沒(méi)磨掉噴了漆你根本看不出來(lái)的。

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步驟如下：1、市面上絕大多數(shù)的車子引擎蓋開關(guān)都在駕駛員側(cè)下護(hù)板處。那里有個(gè)拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會(huì)響一下，然后再到引擎蓋處找到一個(gè)伸出來(lái)的開關(guān)即可打開引擎蓋了。2、值得注意的是寶馬車系部分車子引擎蓋在駕駛員側(cè)處的拉手需要拉兩下才能打開。 3、 除此之外福特車的引擎蓋開關(guān)就在引擎蓋上，打開福特的標(biāo)志，里面就是一個(gè)鑰匙孔，用機(jī)械鑰匙向右扭一下，然后機(jī)蓋會(huì)翹開一點(diǎn)。4、然后再向左扭一下，機(jī)蓋就打開了，這個(gè)車是比較特殊的，打開時(shí)候需要注意。

由方向盤的左下角，也就是離合器的左上角向上，找到一個(gè)拉手，拉一下，然后到車前，找到車標(biāo)處，用手慢慢由下向上摸到一個(gè)按鈕(那時(shí)一個(gè)控制第二個(gè)鎖的，你剛才拉開的是第一個(gè)鎖)向上抬一下，就可以打開了汽車蓋作用：空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車得影響。通過(guò)導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對(duì)地的力量，有利于車的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。

什么車？如果是小客車，一般在駕駛座左腿邊有個(gè)拉桿，拉后在前機(jī)器蓋子正前方還有個(gè)扣，捏或扳即開；如果是日系小客車，一般是駕駛座椅邊、門內(nèi)把手側(cè)或變速桿附近，會(huì)有一個(gè)有圖標(biāo)的按鈕，找找看。不同的車不一樣，但大同小異。

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