大家好，小常來為大家解答以下問題，對于現(xiàn)代汽車維修，現(xiàn)代汽車維修需要具備哪些知識和技能很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，現(xiàn)代汽車維修需要具備哪些知識和技能 ：扎實的動手能力，觀察力，部件的作用和故障表現(xiàn)，分析能力，電工常識就行了！

你好，機械維修電路維修。

熱愛汽車維修，對汽車構造等基礎知識熟悉，吃苦耐勞。這三條是基本要求。

2，北京現(xiàn)代汽車怎能區(qū)別：直接看外形。

屬于韓系車，外觀好些，從油耗上，空間上，內飾上等各方面來看比較平平，想省油選日系車，內飾精致，美系車空間大，油耗高，德系耐用，安全系數(shù)高，比如大眾系列。車型對比參考資料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html（蘇州512汽車網(wǎng)，蘇州車友論壇）

3，現(xiàn)代汽車維修與汽車檢測與維修有什么不同 ：現(xiàn)在隨著科技的不斷發(fā)展，汽修逐漸向七分檢測、三分維修的方面發(fā)展了，相比較于以前的汽修來說，維修相對用的體力活要少一些，更側重于檢測了。

要有技術人員直接參與現(xiàn)代轎車維修 轎車的高科技含量和實施維修工藝規(guī)程化,以及維修、檢測診斷設備的智能化、自動化,...講維修則很少,主要是作者并非從事修車...因為它是為在國外使用環(huán)境下的汽車編寫的,而中國的條件則完全不同:上等級 當汽車發(fā)生故障時,對電控單元進行檢測,是維修工作的基礎和關鍵。各種車型電控單元不僅端子布置形式不同,而且端子數(shù)據(jù)也不同,為了方便廣大維修人員查找電控單元端子數(shù)據(jù),我們編寫了《最新汽車電控單元端子檢測數(shù)據(jù)手冊》。

4，汽車保養(yǎng)周期是多久：不同品牌車型的保養(yǎng)周期不盡相同，可以通過車主手冊來查看自己的保養(yǎng)周期，一般的保養(yǎng)周期是6個月、8個月和12個月，還有不同的配件的更換周期，有的是以年限有的是以磨損情況。主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。不同品牌車型的保養(yǎng)周期不盡相同，可以通過車主手冊來查看自己的保養(yǎng)周期，一般的保養(yǎng)周期是6個月、8個月和12個月，還有不同的配件的更換周期，有的是以年限有的是以磨損情況。下面介紹一下汽車保養(yǎng)的大概內容以及周期時長：汽車養(yǎng)護篇一、機油1、礦物質機油，時間周期：6個月; 里程周期：5000Km2、合成機油，時間周期：8個月; 里程周期：8000Km~10000Km（PS：主要以時間為準）二、防凍液時間周期：2年; 里程周期：40000Km（PS：主要以時間為準）三、剎車油時間周期：2年; 里程周期：60000Km（PS：受環(huán)境濕度影響大）四、助力油時間周期：3年; 里程周期：100000Km（PS：可長期使用）五、變速箱油1、手動變速箱油，時間周期：5年; 里程周期：100000Km2、自動變速箱油，時間周期：3年; 里程周期：60000Km（PS：時間與里程以先到為準）汽車配件篇一、機濾、空濾、空調濾1、機油濾芯，時間周期：同機油; 里程周期：同機油2、空氣濾芯，時間周期：1年; 里程周期：10000Km3、空調濾芯，時間周期：1年; 里程周期：20000Km(季節(jié)交替期更換)二、汽油濾芯1、內置式汽油濾，時間周期：5年; 里程周期：100000Km2、外置式汽油濾，時間周期：1年; 里程周期：10000Km（PS：時間與里程以先到為準）三、火花塞1、電噴機普通火花塞，里程周期：30000Km2、電噴機白金火花塞，里程周期：60000Km3、直噴機普通火花塞，里程周期：20000Km4、直噴機白金火花塞，里程周期：40000Km四、剎車片1、自動擋車型，里程周期：20000Km2、手動擋車型，里程周期：30000Km五、蓄電池時間周期：3年六、輪胎時間周期：5年; 里程周期：40000Km輪胎換位（PS：以時間周期為主）大保養(yǎng)1、大保養(yǎng)的內容：大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。2、大保養(yǎng)的間隔：大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。3、大保養(yǎng)中的用品：機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯。4、大保養(yǎng)的必要性：大保養(yǎng)基于小保養(yǎng)，更換的保養(yǎng)品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。發(fā)動機的正常運行，建立在各種保養(yǎng)品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限后如不及時更換，將會對發(fā)動機性能產(chǎn)生不良影響。除了必要的維護項目外，還需要根據(jù)車輛的狀況和公里數(shù)進行相應的項目檢查，確保車輛正常行駛。

5，車輛工程和汽車服務工程有什么區(qū)別 ：展開全部車輛工程學屬理工科 培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。 培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習與機車車輛有關的基礎理論及設計計算方法，學習與機車車輛有關的制造、試驗、運用、檢測、修理的基本知識。 畢業(yè)能力： 1．掌握力學、機械學、機車車輛設計的基本理論、 基本知識和基本技能。 2．掌握機車車輛整車和各種零部件、 裝置性能的分析方法和設計方法。 3．掌握機車車輛制造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法。 4．具有機車車輛運用、操縱和管理的能力。 5．掌握本專業(yè)所必需的電工、電子技術、 微機技術的基本知識和技能，具有機電液一體化技術的初步能力。 6．具有計算機輔助設計的基礎知識和初步能力。 7．具有新技術、新工藝、新設備的研究和開發(fā)的初步能力。 核心課程：機械學，設計工程學，機車車輛工程學。 主要課程：本專業(yè)學生應在學習外語、計算機、數(shù)學和力學等課程的基礎之上，完成汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學等 實踐課程：機械制圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計（機械零件和原理、機車車輛設計、機車車輛工藝）、畢業(yè)設計（論文）。汽車服務工程培養(yǎng)目標 培養(yǎng)適應21世紀我國現(xiàn)代化建設需要的、德、智、體全面發(fā)展的、具有扎實的汽車產(chǎn)品及技術基礎，必要的汽車服務與營銷、汽車保險與理賠、汽車評估、工商管理的理論知識，具有一定的現(xiàn)代信息技術和網(wǎng)絡技術知識以及外國語運用能力；掌握文獻檢索、資料查閱的基本方法；具備“懂技術，善經(jīng)營，會服務”的能力和素質，能夠適應汽車產(chǎn)品設計服務、汽車生產(chǎn)服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的高級復合型人才。 學生主要學習汽車運用工程、汽車營銷、汽車服務工程、汽車維修工程、汽車保險與理賠、道路交通安全與法規(guī)等基礎理論知識。 學生畢業(yè)后，可在政府部門、中外合資企業(yè)、大中型汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車流通企業(yè)、汽車維修與服務企業(yè)、保險公司、汽車生產(chǎn)機構及大專院校從事與汽車生產(chǎn)服務、汽車銷售服務、技術服務以及教學、科研等相關工作。 專業(yè)簡介：本專業(yè)主要學習現(xiàn)代汽車技術及其應用服務的相關基礎理論和專業(yè)知識，可獲得汽車的市場營銷、保險理賠、信息咨詢、車輛評估、企業(yè)管理和檢測設備設計等能力的培養(yǎng)。 主干課程：發(fā)動機原理、汽車理論、汽車電子技術、汽車市場營銷、汽車運用工程、汽車服務企業(yè)管理、汽車保險與理賠、汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃、汽車公害控制、汽車服務信息系統(tǒng)設計、汽車商品國際貿易等。 就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生適合在汽車制造、經(jīng)銷、維修、咨詢、保險等企業(yè)及道路交通運輸與公安交通管理部門、科研單位和各類院校工作。

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汽車服務工程專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車技術服務和經(jīng)營管理方面的復合型高級技術人才。學生在校期間主要學習機械電子技術、機電控制理論與技術、企業(yè)經(jīng)營與管理、汽車結構、汽車理論、汽車試驗技術、汽車服務工程、汽車使用技術、汽車檢測診斷與維修技術、汽車評估、汽車裝飾與美容、汽車營銷、金融與保險等方面的專業(yè)知識。使學生掌握扎實的基礎理論知識和專業(yè)知識，具有從事汽車營銷、售后服務、車輛鑒定、車輛評估以及金融保險等汽車服務工程工作的能力 車輛工程本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車設計與制造、管理及營銷方面的高級專業(yè)人才。學生在校期間主要學習高等數(shù)學、力學、計算機、機械學、電子技術及工業(yè)自動化等基礎知識；學習汽車結構、汽車理論、汽車設計、車身工程、專用車輛設計、汽車制造工藝、汽車試驗及性能檢測、汽車電控技術和現(xiàn)代設計方法等專業(yè)知識；學習車輛營銷、汽車標準法規(guī)、汽車工業(yè)發(fā)展趨勢及交通工程概論、交通安全工程等專業(yè)拓展知識。從而使學生成為具有良好素質和能力的汽車工程領域的高級人才。 學生畢業(yè)后，可在汽車制造企業(yè)和科研單位從事汽車設計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作；可在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規(guī)劃管理工作，也可在貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業(yè)務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

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