大家好，小常來為大家解答以下問題，對于河南二手本田雅閣，雅閣2010款及24及LX及河南哪個城市買的比較便宜很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，雅閣2010款 24 LX 河南哪個城市買的比較便宜：無疑是鄭州。。。。。。

2，10年的二手八代雅閣值多少錢：付費內(nèi)容限時免費查看回答您好，親！10年的二手八代雅閣2.0排量的現(xiàn)在二手價格是5.2萬左右的，具體還要看車況和行駛的公里數(shù)，有沒有大事故過，發(fā)動機有沒有修過等，個人見解，僅供參考！1、二手車評估也是很關(guān)鍵的，決定著車子的價格等方面細節(jié)比較多，看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。2、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護的，可適當提價，具體看個人。3、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價上折價30%-50%+。4、看實際車況，包括發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項機油（發(fā)動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。提問跑了15萬公里，大概能賣多少錢我有個朋友有一個，他想4.6賣給我值不值得入手回答15萬公里大概5.5萬的提問好的，謝謝！回答那可以的，這個是友情價了不客氣，親！有空幫我贊一下，謝謝！更多9條

付費內(nèi)容限時免費查看回答您好，親！10年的二手八代雅閣2.0排量的現(xiàn)在二手價格是5.2萬左右的，具體還要看車況和行駛的公里數(shù)，有沒有大事故過，發(fā)動機有沒有修過等，個人見解，僅供參考！1、二手車評估也是很關(guān)鍵的，決定著車子的價格等方面細節(jié)比較多，看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。2、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護的，可適當提價，具體看個人。3、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價上折價30%-50%+。4、看實際車況，包括發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項機油（發(fā)動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。提問跑了15萬公里，大概能賣多少錢我有個朋友有一個，他想4.6賣給我值不值得入手回答15萬公里大概5.5萬的提問好的，謝謝！回答那可以的，這個是友情價了不客氣，親！有空幫我贊一下，謝謝！更多9條

3，請問97年的本田雅閣進口的價格已經(jīng)開了 22萬公里 22升 無：您好！河南市場上1997年本田雅閣(進口)00款 2.2L 無極變速箱擋 市場價格在3.50萬左右二手本田雅閣(進口)相關(guān)信息：http://www.***.cn/buycar/serial/bentianyage/

您好！河南市場上1997年本田雅閣(進口)00款 2.2L 無極變速箱擋 市場價格在3.50萬左右二手本田雅閣(進口)相關(guān)信息：http://www.***.cn/buycar/serial/bentianyage/

4，10年本田雅閣二手車要多少錢：豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車，汽車工業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展，原本25萬上下的低配置車型現(xiàn)在也降到15-20萬之間，讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利。多年來，凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗，也算得上是老對手了。很多人買車時會在這兩款車之間糾結(jié)，那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢？我們先來看售價，豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間，本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間。同樣拿個2.0排量的來說，2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬，2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬，價格基本相差無幾，就看經(jīng)銷商給的優(yōu)惠幅度了。由于目前處于車型換代的邊緣，相信價格會優(yōu)惠不少。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機，匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱，可見天生就是對手。從內(nèi)外尺寸角度來看，兩款車依舊不相上下。凱美瑞肩部空間輕微領(lǐng)先，雅閣則在腿部空間上表現(xiàn)更好。實際上，在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質(zhì)、尾箱容量等方面，雅閣、凱美瑞都處于同等水平。在操控表現(xiàn)和油耗控制上就能體現(xiàn)他們的不同了。但同樣，雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的。雅閣相比凱美瑞更運動，0-100KM加速雅閣用時更短，當然，凱美瑞也并非等閑之輩，80-100KM時凱美瑞相比提速更快。但是在實際生活中，雅閣的油耗相比凱美瑞更低，在城市路況及高速路況的表現(xiàn)也更優(yōu)越，經(jīng)過美國相關(guān)部門長期的路測發(fā)現(xiàn)，同樣跑完12000英里（約19308公里）路程的總油耗，雅閣要比凱美瑞低30加侖（約113.5L）。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的故障率表現(xiàn)要比雅閣低。其實在中國，從入門的2.0L車型，到最高的混動車型，兩者都十分優(yōu)秀，且不相上下。價格方面，兩者定價都很合理，不會出現(xiàn)買哪個車型會很虧的情況。具體選擇起來，就要看買家個人的品味審美了。相信不管選擇哪一款，其卓越的動態(tài)表現(xiàn)和舒適性都不會讓你后悔。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕，然后選擇自己更偏愛的那款。請關(guān)注：老斯基的車

豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車，汽車工業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展，原本25萬上下的低配置車型現(xiàn)在也降到15-20萬之間，讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利。多年來，凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗，也算得上是老對手了。很多人買車時會在這兩款車之間糾結(jié)，那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢？我們先來看售價，豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間，本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間。同樣拿個2.0排量的來說，2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬，2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬，價格基本相差無幾，就看經(jīng)銷商給的優(yōu)惠幅度了。由于目前處于車型換代的邊緣，相信價格會優(yōu)惠不少。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機，匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱，可見天生就是對手。從內(nèi)外尺寸角度來看，兩款車依舊不相上下。凱美瑞肩部空間輕微領(lǐng)先，雅閣則在腿部空間上表現(xiàn)更好。實際上，在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質(zhì)、尾箱容量等方面，雅閣、凱美瑞都處于同等水平。在操控表現(xiàn)和油耗控制上就能體現(xiàn)他們的不同了。但同樣，雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的。雅閣相比凱美瑞更運動，0-100KM加速雅閣用時更短，當然，凱美瑞也并非等閑之輩，80-100KM時凱美瑞相比提速更快。但是在實際生活中，雅閣的油耗相比凱美瑞更低，在城市路況及高速路況的表現(xiàn)也更優(yōu)越，經(jīng)過美國相關(guān)部門長期的路測發(fā)現(xiàn)，同樣跑完12000英里（約19308公里）路程的總油耗，雅閣要比凱美瑞低30加侖（約113.5L）。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的故障率表現(xiàn)要比雅閣低。其實在中國，從入門的2.0L車型，到最高的混動車型，兩者都十分優(yōu)秀，且不相上下。價格方面，兩者定價都很合理，不會出現(xiàn)買哪個車型會很虧的情況。具體選擇起來，就要看買家個人的品味審美了。相信不管選擇哪一款，其卓越的動態(tài)表現(xiàn)和舒適性都不會讓你后悔。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕，然后選擇自己更偏愛的那款。請關(guān)注：老斯基的車

豐田的凱美瑞與本田的雅閣同屬于B級轎車，汽車工業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展，原本25萬上下的低配置車型現(xiàn)在也降到15-20萬之間，讓我們尋常百姓也體驗了一把后工業(yè)時代的福利。多年來，凱美瑞、雅閣兩款車型龍爭虎斗，也算得上是老對手了。很多人買車時會在這兩款車之間糾結(jié)，那么究竟這兩款車哪一款更優(yōu)秀呢？我們先來看售價，豐田凱美瑞報價在18.78-32.98萬之間，本田雅閣報價在16.98-29.88萬之間。同樣拿個2.0排量的來說，2016款凱美瑞2.0L自動十周年紀念精英版報價18.78萬，2016款雅閣2.0L自動精英版報價18.98萬，價格基本相差無幾，就看經(jīng)銷商給的優(yōu)惠幅度了。由于目前處于車型換代的邊緣，相信價格會優(yōu)惠不少。兩款車型都提供4缸或6缸發(fā)動機，匹配6AT自動變速箱或CVT無級變速箱，可見天生就是對手。從內(nèi)外尺寸角度來看，兩款車依舊不相上下。凱美瑞肩部空間輕微領(lǐng)先，雅閣則在腿部空間上表現(xiàn)更好。實際上，在座椅舒適度、視野、操控性能、做工品質(zhì)、尾箱容量等方面，雅閣、凱美瑞都處于同等水平。在操控表現(xiàn)和油耗控制上就能體現(xiàn)他們的不同了。但同樣，雅閣和凱美瑞的區(qū)別也是微乎其微。以下這些不同可能是大家之前沒有想到的。雅閣相比凱美瑞更運動，0-100KM加速雅閣用時更短，當然，凱美瑞也并非等閑之輩，80-100KM時凱美瑞相比提速更快。但是在實際生活中，雅閣的油耗相比凱美瑞更低，在城市路況及高速路況的表現(xiàn)也更優(yōu)越，經(jīng)過美國相關(guān)部門長期的路測發(fā)現(xiàn)，同樣跑完12000英里（約19308公里）路程的總油耗，雅閣要比凱美瑞低30加侖（約113.5L）。這種差別在日后長期用車時會被逐漸放大。好在凱美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的故障率表現(xiàn)要比雅閣低。其實在中國，從入門的2.0L車型，到最高的混動車型，兩者都十分優(yōu)秀，且不相上下。價格方面，兩者定價都很合理，不會出現(xiàn)買哪個車型會很虧的情況。具體選擇起來，就要看買家個人的品味審美了。相信不管選擇哪一款，其卓越的動態(tài)表現(xiàn)和舒適性都不會讓你后悔。喜歡這兩款車的消費者不妨先去試駕，然后選擇自己更偏愛的那款。請關(guān)注：老斯基的車

10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣。八代雅閣相對七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間。和當時的其它主流B級車相比在各方面都表現(xiàn)不錯，也被譽為標桿的一代。車子最靠譜的還是發(fā)動機的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當不錯，是一款皮實耐操的車型。只要你按時保養(yǎng)，不長期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會有大問題的。10年雅閣有2.0和2.4兩個主流排量車型，2.0的版本高速方向盤會有抖動的問題，2.4的就好很多。車子的方向機都比較容易壞，這個年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說了）除了以上這3點問題之外，別的地方就沒什么愛壞的了。10年2.0自動檔雅閣的市場行情在7.5-8萬左右；2.4的市場價在8.5-9萬左右，具體看車況和配置。

10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣。八代雅閣相對七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間。和當時的其它主流B級車相比在各方面都表現(xiàn)不錯，也被譽為標桿的一代。車子最靠譜的還是發(fā)動機的質(zhì)量，整體表現(xiàn)相當不錯，是一款皮實耐操的車型。只要你按時保養(yǎng)，不長期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會有大問題的。10年雅閣有2.0和2.4兩個主流排量車型，2.0的版本高速方向盤會有抖動的問題，2.4的就好很多。車子的方向機都比較容易壞，這個年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決。（3.5V6的版本保有量極少，就不多說了）除了以上這3點問題之外，別的地方就沒什么愛壞的了。10年2.0自動檔雅閣的市場行情在7.5-8萬左右；2.4的市場價在8.5-9萬左右，具體看車況和配置。

5，河南信陽地區(qū)里廣州本田第八代雅閣市場價多少：八代雅閣2.0 MT 17.00萬-18.18萬 八代雅閣2.0 EX 18.50萬-19.98萬

6，信熟人還是信專業(yè)老表介紹的二手雅閣也不敢輕易入手：今天我們要檢測的這臺車，是一款非常暢銷的B級車—— 本田雅閣2013款2.0L SE。關(guān)注雅閣的朋友都知道，13款雅閣是在當年被稱為B級車標桿的“八代雅閣”的最后一代，也是八代小改款，最后一代經(jīng)典，外形沉穩(wěn)，底盤硬朗，空間寬敞，穩(wěn)定耐操，無論是在質(zhì)量、配置、空間等方面的表現(xiàn)都在同級別中保持較高的競爭優(yōu)勢。來自河南鄭州的“島彈”禹先生對八代雅閣也是情有獨鐘，禹先生老家是駐馬店的，一直在鄭州工作，現(xiàn)在手頭比較寬裕了，打算賣了自己多年的老凱越買一臺二手的八代雅閣。正好禹先生一位表哥的戰(zhàn)友在駐馬店從事某品牌二手汽車的銷售經(jīng)理工作，于是，禹先生就通過表哥的介紹，從這位戰(zhàn)友那獲取了一臺雅閣車源。據(jù)表哥介紹，這臺雅閣是2013款2.0L SE，2013年6月上牌，九萬公里，車況就是正常使用磨損，價格9萬整。看了車的照片禹先生覺得還不錯，但是自己對車也不了解，一直聽別人說二手車水很深，雖然是熟人介紹的，但也還是有點不太放心，畢竟買臺車要花幾萬塊錢的辛苦錢，為了保險起見，還是要找個專業(yè)人士鑒定下車況。于是，禹先生聯(lián)系上了胡大大，雖然是第一次合作，但是禹先生之前已經(jīng)關(guān)注我們很久了，所以對胡大大非常信任，中間自己給我們推薦的客戶都已經(jīng)成交過了，這次終于輪到給自己服務了，哈哈。確定好時間地點后，禹先生和胡大大一起開車去了駐馬店。車在一家汽車展廳里放著，外觀看上去還挺光鮮的，第一印象還不錯。檢測一圈下來，發(fā)現(xiàn)有一圈鈑金補漆，幾處劃痕、瑕疵。對于這個年份的車要求也不能太高，好在沒有大的撞擊痕跡，可以排除大事故了。但是來的時候賣家給客戶說的是補漆很少。接下來，仔細檢測下發(fā)動機總成。打開發(fā)動機艙，可以看到賣家已經(jīng)做過深度清潔，氣門室蓋未見滲油痕跡，水箱框架完好，未發(fā)現(xiàn)有拆卸痕跡。再仔細查看幾處螺絲看有沒有拆卸過的痕跡，比如引擎蓋螺絲、液壓挺桿固定螺絲、塔頂?shù)穆萁z，一般情況下有過拆卸的螺絲或多或少都會留下痕跡的，只要我們看的仔細都可以看的出來。還好，檢測到這基本可以斷定這臺雅閣的發(fā)動機總成沒有拆修過。接下來檢測內(nèi)飾，主要判斷車輛的使用程度，以及各功能是否能正常使用，判斷是否有泡水、火燒嫌疑。內(nèi)飾的磨損程度還是比較嚴重的，特別是主駕駛座椅和方向盤，根據(jù)經(jīng)驗判斷，不止九萬公里。原地著車，試下車輛各功能部件，基本上都能正常工作，轉(zhuǎn)向和檔位變換也沒有什么問題。檢測到這，基本可以排除火燒、泡水現(xiàn)象，車身骨架、發(fā)動機和變速箱都沒問題，但是此車有調(diào)表現(xiàn)象。由于接下來如果要繼續(xù)檢測底盤和試駕需要經(jīng)賣家同意開出展廳，比較麻煩。所以胡大大先和禹先生商量一下，能不能接受調(diào)表這個情況。禹先生考慮一下，決定還是放棄了，一是本身對調(diào)表車比較抵觸，二是對賣家這種不誠信的處事方式比較反感，所以接下來就沒有繼續(xù)檢測的必要了。雖然這次駐馬店之行無功而返，好在讓“島彈”避免了一場不必要的損失和麻煩，可能是他老表也不了解具體車況吧。最后，想跟大家討論下，買二手車你是相信熟人介紹呢還是相信專業(yè)機構(gòu)呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

今天我們要檢測的這臺車，是一款非常暢銷的B級車—— 本田雅閣2013款2.0L SE。關(guān)注雅閣的朋友都知道，13款雅閣是在當年被稱為B級車標桿的“八代雅閣”的最后一代，也是八代小改款，最后一代經(jīng)典，外形沉穩(wěn)，底盤硬朗，空間寬敞，穩(wěn)定耐操，無論是在質(zhì)量、配置、空間等方面的表現(xiàn)都在同級別中保持較高的競爭優(yōu)勢。來自河南鄭州的“島彈”禹先生對八代雅閣也是情有獨鐘，禹先生老家是駐馬店的，一直在鄭州工作，現(xiàn)在手頭比較寬裕了，打算賣了自己多年的老凱越買一臺二手的八代雅閣。正好禹先生一位表哥的戰(zhàn)友在駐馬店從事某品牌二手汽車的銷售經(jīng)理工作，于是，禹先生就通過表哥的介紹，從這位戰(zhàn)友那獲取了一臺雅閣車源。據(jù)表哥介紹，這臺雅閣是2013款2.0L SE，2013年6月上牌，九萬公里，車況就是正常使用磨損，價格9萬整?？戳塑嚨恼掌硐壬X得還不錯，但是自己對車也不了解，一直聽別人說二手車水很深，雖然是熟人介紹的，但也還是有點不太放心，畢竟買臺車要花幾萬塊錢的辛苦錢，為了保險起見，還是要找個專業(yè)人士鑒定下車況。于是，禹先生聯(lián)系上了胡大大，雖然是第一次合作，但是禹先生之前已經(jīng)關(guān)注我們很久了，所以對胡大大非常信任，中間自己給我們推薦的客戶都已經(jīng)成交過了，這次終于輪到給自己服務了，哈哈。確定好時間地點后，禹先生和胡大大一起開車去了駐馬店。車在一家汽車展廳里放著，外觀看上去還挺光鮮的，第一印象還不錯。檢測一圈下來，發(fā)現(xiàn)有一圈鈑金補漆，幾處劃痕、瑕疵。對于這個年份的車要求也不能太高，好在沒有大的撞擊痕跡，可以排除大事故了。但是來的時候賣家給客戶說的是補漆很少。接下來，仔細檢測下發(fā)動機總成。打開發(fā)動機艙，可以看到賣家已經(jīng)做過深度清潔，氣門室蓋未見滲油痕跡，水箱框架完好，未發(fā)現(xiàn)有拆卸痕跡。再仔細查看幾處螺絲看有沒有拆卸過的痕跡，比如引擎蓋螺絲、液壓挺桿固定螺絲、塔頂?shù)穆萁z，一般情況下有過拆卸的螺絲或多或少都會留下痕跡的，只要我們看的仔細都可以看的出來。還好，檢測到這基本可以斷定這臺雅閣的發(fā)動機總成沒有拆修過。接下來檢測內(nèi)飾，主要判斷車輛的使用程度，以及各功能是否能正常使用，判斷是否有泡水、火燒嫌疑。內(nèi)飾的磨損程度還是比較嚴重的，特別是主駕駛座椅和方向盤，根據(jù)經(jīng)驗判斷，不止九萬公里。原地著車，試下車輛各功能部件，基本上都能正常工作，轉(zhuǎn)向和檔位變換也沒有什么問題。檢測到這，基本可以排除火燒、泡水現(xiàn)象，車身骨架、發(fā)動機和變速箱都沒問題，但是此車有調(diào)表現(xiàn)象。由于接下來如果要繼續(xù)檢測底盤和試駕需要經(jīng)賣家同意開出展廳，比較麻煩。所以胡大大先和禹先生商量一下，能不能接受調(diào)表這個情況。禹先生考慮一下，決定還是放棄了，一是本身對調(diào)表車比較抵觸，二是對賣家這種不誠信的處事方式比較反感，所以接下來就沒有繼續(xù)檢測的必要了。雖然這次駐馬店之行無功而返，好在讓“島彈”避免了一場不必要的損失和麻煩，可能是他老表也不了解具體車況吧。最后，想跟大家討論下，買二手車你是相信熟人介紹呢還是相信專業(yè)機構(gòu)呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7，本田雅閣 排氣量24升車齡8年行駛里程12萬公里 變速箱：過戶不看你是什么車，只分營運非營運，過戶費一般同城的就是400左右

期待看到有用的回答！

8，河南09年8代雅閣24排量跑了10萬公里值多少錢車子保養(yǎng)不是很好：09年的啊 年代太久了 2萬元可以出手 就出手賣了吧

您的車是零幾年的啊 跑了多少了

好,這樣可以讓我更好地為您回答，如果您有時間的話可以告訴我具體的配置，有無車禍（有的話告訴我嚴重情況），謝謝

9，本田雅閣15年24排量 2手車 豪華版價格大約在多少 ：唔，都這么多年了，豪華也得變破爛了，我給個比較中肯的價格，大概在1萬到3萬左右吧，三萬還算是最高的。

你說的差別應該是駕駛的感覺吧，本田雅閣2.0的跟小歌2.4的都屬于同款車里面低排氣量的，如果說從這個角度來比較，是一樣的，開起來倆車感覺肯定不一樣，小歌比雅閣更寬敞。不過如果從油耗來說，雅閣應該比小歌更能省點油。

10，請問10年上牌 開了14萬公里 20升 自動擋的雅閣現(xiàn)在值多少錢 ：您好！河南市場上2010年雅閣10款 2.0EX 自動擋 市場價格在18.50萬左右二手雅閣相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/dibadaiyage/

您好！廣東市場上2008年雅閣08款 新雅閣2.4 i—vtec 自動擋 市場價格在17.50萬左右二手雅閣相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/dibadaiyage/

11，本田雅閣 2007款 24AT 舒適精典版 排氣量24升 車齡6年 行：車況 ？ 就10左右。

你好~~07原版車況的手動擋的雅紳特的二手車收購價格一般在3萬八---4萬。

7代還是7.？05年的車，如果都是正常8成9成的情況下，保守的估價在11萬元到12，看看剎車盤輪胎還有內(nèi)飾的磨損，不知道是個人還是2手販子，如果是2手販子那么少說這車有25萬公里了，你最好去4s查詢下保養(yǎng)紀律以及保險的維修記錄.5.3萬元，因為太低的價格賣家也不會出售的。主要還是看看車況.

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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