大家好，小常來為大家解答以下問題，對于大眾cc轎車，一汽大眾CC轎車性能很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，一汽大眾CC轎車性能：性能不錯，DSG變速箱，2.0TSI發(fā)動機(jī)，流線型車身?？傮w來說挺棒的。但是不進(jìn)口的差好些

大眾CC長寬高4799*1855*1417軸距2712 這個尺寸算一般，空間不算CC的長項(xiàng)，運(yùn)動和外形是其魅力發(fā)動機(jī)有兩種型號1.8T 118KW功率/5000-6200 最大扭矩250N/1500-4200 寬大的轉(zhuǎn)數(shù)能輸出最大扭矩開著一定夠力2.0T 功率147/5100-6000 最大扭矩280/1700-5000 寬大的轉(zhuǎn)數(shù)能輸出最大扭矩開著一定夠力整備質(zhì)量1545KG 懸掛是前麥弗遜式后四連桿式 輪胎式235/45 R17寸 輪胎夠大全系標(biāo)配ABS剎車制動力分配EBD ASR車子防滑系統(tǒng) ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) 剎車剎車輔助安全上很到位全系標(biāo)配運(yùn)動座椅和定速巡航 還有無框式車窗 夠科技夠運(yùn)動 氙氣大燈 后座出風(fēng)口感應(yīng)雨刷等配備全都標(biāo)配 舒適性很高總結(jié)，是款好車，可惜好貨不便宜最低配裸車價都要25.78萬0.0

它是轎跑車

http://price.pcauto.com.cn/serial_pingce.jsp?sid=3535你好！這里面有詳細(xì)的評測報告，

2，大眾cc屬于什么級別的車：大眾arteon的外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，前臉大尺寸的橫向中網(wǎng)與兩側(cè)大燈完美融合，而目前這款車也已經(jīng)陸續(xù)的開始進(jìn)店了，根據(jù)最新消息，大眾arteon的售價也不會特別高昂，新車的起步價有望在22萬元左右。00:00 / 01:3470% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

3，大眾cc是轎車型還是suv型：中型轎車

4，大眾cc這款車怎么樣誰可以具體的講解一下 ：在PQ46平臺上研發(fā)出來的性能不錯的一款車，要知道進(jìn)口CC要50萬呢！如果不加價的話，可以考慮，個人認(rèn)為還可以，壓扁了拉長了的一輛邁騰，其車身剛性，車身懸掛，動力驅(qū)動系統(tǒng)都不適合激烈駕駛，有人稱他是史上最漂亮的大眾汽車，價格當(dāng)然也親民許多，但是不要拿著去飆車，漂移之類，這只是一款前驅(qū)民用車，外形時尚，無框車窗.6L的！運(yùn)動元素十足，國內(nèi)生產(chǎn)的車型沒有3

號稱大眾有史以來最美的車 來自于大眾的Passat CC外形設(shè)計借鑒了當(dāng)今國際上流行的突出輪拱加上揚(yáng)腰線 大眾CC的設(shè)計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運(yùn)動型轎車的時尚外觀。頗具流線風(fēng)格的設(shè)計使其獲得了的僅為0.29的出色風(fēng)阻系數(shù)。CC車身長4799mm，寬1855mm，高1417mm，軸距達(dá)2711mm，寬大的尺寸足以令CC比肩更高一級別的車型。CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，采用了4門設(shè)計;它非常舒適，同時追求動感;它的內(nèi)飾具有明顯的運(yùn)動風(fēng)格，內(nèi)部空間非常寬敞。CC的內(nèi)飾設(shè)計主要延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及三輻真皮智能運(yùn)動型方向盤則彰顯了CC強(qiáng)烈的追求速度與動感的特征。 CC的旗艦車型，配備了3.6升V6汽油直噴(FSI)發(fā)動機(jī)，其最大功率為220kW/6600rpm，最大扭矩為350Nm/2400-5300rpm，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。優(yōu)異的運(yùn)動性能自然是轎跑車的追求，為使發(fā)動機(jī)動力更加順暢地輸出，裝備了6速DSG雙離合自動變速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗艦車型還將配備4Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供了超凡的駕駛體驗(yàn)。參考資料：baike.baidu.com/view/2776667.htm

這款車的口碑是相當(dāng)不錯的~首先是大眾的中型車中外觀最漂亮的，流線型的車身讓人賞心悅目。配合大眾先進(jìn)的動力總成，渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合雙離合變速器，使得它動力充沛的同時油耗也相當(dāng)理想。中高配車型還有全景天窗，全系標(biāo)配esp+hhc上坡輔助。使得它安全性也無可挑剔。另外它還標(biāo)配有氙氣大燈，雙區(qū)自動空調(diào)?？梢哉f，是30萬價位一款相當(dāng)超值的車型。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有的，比如由于流線型的車身，導(dǎo)致后排頭部空間局促。

外觀時尚 4門Coupe的造型是一大亮點(diǎn) 航道偏移輔助系統(tǒng)是個新穎的配置 從款式設(shè)計角度來講CC是成功的，在底盤和動力系統(tǒng)不變的情況下，原本沉悶的中型車搖身一變成為時尚動感的四門轎跑車 動力好 安全性高 操控很好

5，大眾CC18T車怎么樣 和20哪個好：大眾CC1.8T車挺不錯的，2.0T的更好。一汽-大眾CC將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合。它采用4門無框設(shè)計，內(nèi)飾具有運(yùn)動風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動型方向盤。大眾汽車設(shè)計師羅西蒙曾說道：“理想的汽車是高效率的，動感十足而具有責(zé)任的。對于大眾來說，設(shè)計是基本的元素，大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容，不是花哨噱頭的設(shè)計，而強(qiáng)調(diào)一種非常堅實(shí)的簡約，是一種非常純粹的設(shè)計，這種純粹和簡約能夠讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識理解和接受?！边M(jìn)口版截至2010年8月，在國內(nèi)上市的進(jìn)口一汽-大眾CC共有兩款，分別為50.5萬元的舒適版和53.68萬的頂配版，同為3.6升FSI加6速DSG的配置。3.18萬元的差價，主要體現(xiàn)在安全配置以及舒適配置方面的不同。雖然全景電動天窗、恒溫雙區(qū)域空調(diào)、定速巡航及電子爬坡制動等配置均出現(xiàn)在兩款車上，但無鑰匙系統(tǒng)、中文導(dǎo)航、30GB硬盤存儲和觸摸屏等配置僅在3.6頂配版車型上才有。

6，大眾CC這款車子：CC是大眾史上最美車型！一經(jīng)推出便受到熱捧，國產(chǎn)后更是熱銷到需要加價提車的地步。CC的優(yōu)勢在于它是一款標(biāo)準(zhǔn)的4門4座轎跑車，完美的車身線條，賦予了CC無與倫比的動感，使得CC的風(fēng)阻系數(shù)低到0.29。內(nèi)部空間非常寬敞，CC很好地延續(xù)了大眾高端商務(wù)車的設(shè)計理念。國產(chǎn)版2.0TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎帶來了完美的油耗表現(xiàn)，CC還搭載了4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。一起為駕駛者帶來完美的操控體驗(yàn)。現(xiàn)在北京CC全系無優(yōu)惠，需加價等待。

綜合來說是理想的

外形我喜歡！

優(yōu)點(diǎn):外觀不錯缺點(diǎn):空間小,性價比不高.

一汽大眾CC無疑是2010年中國高級轎車新車榜里的一匹黑馬，大膽的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅而動感的氣質(zhì)，改寫了國產(chǎn)高級轎車中庸刻板的特性。在人們還沉浸在這款車帶來的新鮮感中，一汽大眾相關(guān)人士昨日向本報記者透露，滿足消費(fèi)者更高需求的2011款CC車型已定于上半年投產(chǎn)。相比現(xiàn)款車型，新款CC最大的變化來自新增的5座版車型。 作為一汽大眾進(jìn)軍高級車市場的主力產(chǎn)品，CC的推出可謂蓄勢良久，厚積薄發(fā)，具有重要的戰(zhàn)略意義。隨著消費(fèi)水平的提高，很多年輕人加入高級車消費(fèi)群體，并成為高級車消費(fèi)群體中最為活躍的一部分，他們的消費(fèi)需求更為苛刻，如何迅速吸引他們的注意，是進(jìn)入高級車市場的關(guān)鍵。被譽(yù)為“最美大眾汽車”的CC不僅在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計、用料和做工上下足功夫，TSI+DSG動力總成、丹拿音箱以及超前的智能化配備，都給人帶來更高端的用車感受。 據(jù)透露，2011款CC車型將根據(jù)市場需求進(jìn)行更高標(biāo)準(zhǔn)的提升，如推出五座版車型，以及裝備1.8TSI新動力的車型等。目前，現(xiàn)款CC后排座是兩個獨(dú)立的座椅，這種設(shè)計僅在少數(shù)豪華轎跑中出現(xiàn)，部分國內(nèi)潛在用戶希望增加五座車型，因?yàn)槲遄囆痛钶d人數(shù)的彈性更大，不管是多位朋友出行，還是主流的五口之家一起出門游玩，都更為適合。此外，2010年7月中旬，CC上市時公布了5款車型的銷售價格，卻僅有三款2.0TSI車型上市銷售，另外兩款1.8TSI車型并未正式投產(chǎn)銷售。這兩款購買門檻更低的1.8TSI車型或?qū)⒅苯右?011款的身份進(jìn)入市場。 雖然CC得定位和價格原因使得其受眾面比較窄，但CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，舒適動感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動風(fēng)格，空間非常寬敞。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動型方向盤彰顯了CC速度與動感的特征。CC也同時配備了許多高科技設(shè)備，以期能為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。 大眾汽車設(shè)計師羅西蒙曾說道：“理想的汽車是高效率的，動感十足而具有責(zé)任的。對于大眾來說，設(shè)計是基本的元素，大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容，不是花哨噱頭的設(shè)計，而強(qiáng)調(diào)一種非常堅實(shí)的簡約，是一種非常純粹的設(shè)計，這種純粹和簡約能夠讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識理解和接受。”可以預(yù)見，更注重實(shí)用性的2011款CC將更加值得期待。

大眾最漂亮車子，動力澎湃！適合年輕人！

7，一汽大眾CC是什么車型：一汽大眾CC是一款運(yùn)動型的轎車。運(yùn)動型轎車必須具有：動感的外觀，相對比較強(qiáng)的動力，優(yōu)秀的操控，其中最重要的就是動感的外觀。運(yùn)動型轎車有別于普通轎車的，其更強(qiáng)化車輛的動力性能，在加速、轉(zhuǎn)向、抓地力、操控性能等方面都明顯優(yōu)于一般轎車。運(yùn)動型轎車具流線型的車身、風(fēng)阻系數(shù)小等。在發(fā)動機(jī)的輸出功率方面更強(qiáng)，扭矩更大。運(yùn)動車除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的運(yùn)動性和安全性，并有運(yùn)動感，張揚(yáng)年輕個性和車輛的魅力。擴(kuò)展資料汽車的運(yùn)動性不光指賽車，具有良好操控性能的民用汽車也可稱為運(yùn)動型車。以薩博汽車為例，渦輪增壓(Turbo)技術(shù)的運(yùn)用、運(yùn)動的底盤調(diào)校，也能夠讓人在平時駕車過程中享受到強(qiáng)大動力與優(yōu)良操控帶來的運(yùn)動的樂趣。另外，薩博汽車通常有良好空氣動力學(xué)造型的車身，在視覺上也給人帶來運(yùn)動感，同時也增加了高速行駛的平穩(wěn)性。 運(yùn)動車的概念是為了迎合中國國內(nèi)汽車市場的需求而細(xì)分出來的。運(yùn)動車是不等同于跑車的，它是在家轎的基礎(chǔ)上更多地加入了運(yùn)動性的設(shè)計和調(diào)校。比起普通轎車，運(yùn)動車在動力、操控上應(yīng)更優(yōu)于其他車型。對一輛“運(yùn)動車”的評價也應(yīng)該基于上述兩方面的表現(xiàn)。同時，運(yùn)動車還應(yīng)該保留家轎的舒適性和安全性。參考資料來源：百度百科-一汽-大眾CC

8，大眾CC的性能怎么樣 ：這款車是豪華車，外觀大氣，內(nèi)飾華美，動力強(qiáng)勁，操控性好，內(nèi)部空間大，乘坐安全舒適，配置豐富，燃油較為經(jīng)濟(jì)?；旧蠜]有什么小毛病，是不錯的選擇。

CC的無邊窗戶很好，在30萬的車，都有這技術(shù)還是不錯了、另外CC的爆發(fā)性也是相當(dāng)?shù)暮茫疤齑?！和自動泊車系統(tǒng)也是很不錯的，年輕人就應(yīng)該選擇CC。

可以參考一下車主評論：http://cgi.data.auto.qq.com/php/index.php?mod=wom&list=1&serial=751

一汽大眾CC無疑是2010年中國高級轎車新車榜里的一匹黑馬，大膽的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅而動感的氣質(zhì)，改寫了國產(chǎn)高級轎車中庸刻板的特性。在人們還沉浸在這款車帶來的新鮮感中，一汽大眾相關(guān)人士昨日向本報記者透露，滿足消費(fèi)者更高需求的2011款CC車型已定于上半年投產(chǎn)。相比現(xiàn)款車型，新款CC最大的變化來自新增的5座版車型。 作為一汽大眾進(jìn)軍高級車市場的主力產(chǎn)品，CC的推出可謂蓄勢良久，厚積薄發(fā)，具有重要的戰(zhàn)略意義。隨著消費(fèi)水平的提高，很多年輕人加入高級車消費(fèi)群體，并成為高級車消費(fèi)群體中最為活躍的一部分，他們的消費(fèi)需求更為苛刻，如何迅速吸引他們的注意，是進(jìn)入高級車市場的關(guān)鍵。被譽(yù)為“最美大眾汽車”的CC不僅在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計、用料和做工上下足功夫，TSI+DSG動力總成、丹拿音箱以及超前的智能化配備，都給人帶來更高端的用車感受。 據(jù)透露，2011款CC車型將根據(jù)市場需求進(jìn)行更高標(biāo)準(zhǔn)的提升，如推出五座版車型，以及裝備1.8TSI新動力的車型等。目前，現(xiàn)款CC后排座是兩個獨(dú)立的座椅，這種設(shè)計僅在少數(shù)豪華轎跑中出現(xiàn)，部分國內(nèi)潛在用戶希望增加五座車型，因?yàn)槲遄囆痛钶d人數(shù)的彈性更大，不管是多位朋友出行，還是主流的五口之家一起出門游玩，都更為適合。此外，2010年7月中旬，CC上市時公布了5款車型的銷售價格，卻僅有三款2.0TSI車型上市銷售，另外兩款1.8TSI車型并未正式投產(chǎn)銷售。這兩款購買門檻更低的1.8TSI車型或?qū)⒅苯右?011款的身份進(jìn)入市場。 雖然CC得定位和價格原因使得其受眾面比較窄，但CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，舒適動感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動風(fēng)格，空間非常寬敞。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動型方向盤彰顯了CC速度與動感的特征。CC也同時配備了許多高科技設(shè)備，以期能為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。 大眾汽車設(shè)計師羅西蒙曾說道：“理想的汽車是高效率的，動感十足而具有責(zé)任的。對于大眾來說，設(shè)計是基本的元素，大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容，不是花哨噱頭的設(shè)計，而強(qiáng)調(diào)一種非常堅實(shí)的簡約，是一種非常純粹的設(shè)計，這種純粹和簡約能夠讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識理解和接受?！笨梢灶A(yù)見，更注重實(shí)用性的2011款CC將更加值得期待。

大眾PQ46平臺，和邁騰同源的轎跑車，比邁騰定位高一點(diǎn)，更豪華更運(yùn)動，至于發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)CC是2.0TSI，國內(nèi)很多大眾車都用，6速DSG變速箱也是如此。進(jìn)口CC主要就是3.6了，加速比較猛，六秒左右破百水平，其他的和國產(chǎn)的差不多，總體來說是一部好車

9，大眾cc屬于什么檔次的車評價怎么樣：大眾CC是大眾旗下的一款定位轎跑的三廂車，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，有高低功率版本，匹配7速雙離合DSG變速箱，CC的價格大概在25~35萬之間，優(yōu)惠過后的。所以算得上是中檔轎車吧，但是CC有個毛病，就是銷量一直一般，除非真的很喜歡，不然很難買這樣一款車。因?yàn)檫@款車對于家用來說，不夠?qū)挸ǚ€(wěn)重，而對于追求運(yùn)動的人來說，買這個大眾CC作為運(yùn)動轎車，還不如買寶馬3系，畢竟同樣是30萬，那邊是2.0T+8AT，還是寶馬，還是3系，還是后驅(qū)，說運(yùn)動大眾CC恐怕也比不了。大眾CC主打的是運(yùn)動和操控，這款車底盤調(diào)校比較有韌性，在濾震和過彎上都很干凈利索，這也是主打運(yùn)動的車該有的氣質(zhì)。而這款車的車身比較低矮，更多地照顧到了空氣力學(xué)對風(fēng)阻的降低，所以這款車在運(yùn)動上還是表現(xiàn)比較出色的。至于動力方面，7速雙離合變速箱低速的接合還是能感受出來，但是經(jīng)過那么多次的迭代，大眾的DSG表現(xiàn)已經(jīng)算是出色了，雙離合變速箱在市場上應(yīng)該是表現(xiàn)最好的了。油耗上，大眾CC搭載的是大眾主打的高低功率2.0T發(fā)動機(jī)，油耗百公里在9L左右，在2.0T的級別來說，還算不錯的，畢竟這個車是個中級尺寸，并且車重不像SUV那么沉，所以這個油耗也能接受。開起來是很輕快的，畢竟主打運(yùn)動嘛，油門和剎車的調(diào)校都比較靈敏。但是這個車的內(nèi)飾卻又不像外觀那么運(yùn)動，以橫直線條為主的內(nèi)飾設(shè)計，讓大眾CC的內(nèi)飾看起來跟其他大眾中級車差不多，還是一股熟悉的大眾簡約豪華風(fēng)格，如果內(nèi)飾再大膽一些，價格再低一些，估計在20萬區(qū)間還是有人愿意買這款運(yùn)動基因十足的大眾轎車的。

10，大眾cc是一款什么樣的車都有那些配置 ：如同建筑學(xué)的設(shè)計理念，在汽車設(shè)計中，只有將造型與功能完美結(jié)合，才算是一種創(chuàng)新。CC就充分體現(xiàn)出這一理念，整車設(shè)計將雅致與動感融于一身：無框車門與側(cè)圍板的設(shè)計，將車身的運(yùn)動風(fēng)格勾勒的淋漓盡致；車門后視鏡采用流線型設(shè)計，并裝有LED發(fā)光技術(shù)的整合型轉(zhuǎn)向信號燈；配備新型可外翻式電動全景天窗。汽車設(shè)計的創(chuàng)新理念，經(jīng)由CC得到了完美詮釋。 間隔線 CC的風(fēng)格特色，在于既具剛勁的輪廓又不失高雅的氣質(zhì)。例如其棱角分明的散熱格柵，別具特色的發(fā)動機(jī)箱蓋弧線，與帶白天行駛照明功能的車前燈，自然而協(xié)調(diào)的融為一體。 間隔線 標(biāo)配動感時尚的水平自動調(diào)節(jié)雙氙氣大燈，照亮前方道路，獨(dú)具特色的轉(zhuǎn)彎照明功能，可以改善轉(zhuǎn)彎處的照明效果，助您在轉(zhuǎn)彎時對側(cè)翼道路一覽無余。在加速或者制動狀態(tài)下，車身會出現(xiàn)縱向傾斜，動態(tài)燈光照射距離的調(diào)節(jié)可以保持穩(wěn)定的照射范圍。而車燈“離家與回家”功能使您在上下車時獲得足夠的照明區(qū)域。此外，轉(zhuǎn)向燈、示寬燈以及霧燈和前大燈清潔系統(tǒng)也令CC增色不少。 間隔線 標(biāo)配可電動折疊和調(diào)節(jié)的外后視鏡，具有獨(dú)立加熱功能，駕駛員側(cè)更具備自動防眩目和記憶功能。 間隔線 帶涂層的外翻式電動全景天窗可以有效地緩解陽光灼射，改善車內(nèi)的光線和溫度環(huán)境。后排深色遮光側(cè)車窗以及內(nèi)置遮陽裝置，全方位的保護(hù)車內(nèi)乘客免于強(qiáng)光照射，更滿足了乘客的私密需求。而前風(fēng)擋的光線吸附率最高可達(dá)65%，令駕乘更加舒適。 間隔線 無框車門的設(shè)計與側(cè)圍板和車身的運(yùn)動風(fēng)格結(jié)合得天衣無縫，玻璃與金屬交融在一起，使得兩側(cè)車門與車身也完美地結(jié)為一體，帶有鍍鉻條的車窗開關(guān)與整車風(fēng)格整齊劃一，堪稱4門轎跑車的極品之作。 間隔線 遠(yuǎn)程遙控行李箱開關(guān)，讓您在下車前就可以打開后備箱。尾燈造型，風(fēng)格獨(dú)特，與車身尾部渾然一體，襯托出完美的曲線剪影。動感的17英寸鋁合金輪轂，讓您隨心馳騁。

四門轎跑， ACC主動巡航系統(tǒng)。 DCC主動懸掛。四驅(qū)， 3.6L動力 百公里加速5.6S 藍(lán)牙電話， 防炫目后視鏡， 自動倒車系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航丹拿頂級音響， 真皮座椅 側(cè)開天窗

cc是邁騰的升級版本 但是不同于邁騰 有國產(chǎn)有進(jìn)口 進(jìn)口的事33w~59w 國產(chǎn)的25w~30w 國產(chǎn)后將以前進(jìn)口的某些東西都給閹割了 少了不少配置 至于具體哪些配置 是視款式而定的 給你兩個網(wǎng)站 一個進(jìn)口一個國產(chǎn) 可以自己去看的 國產(chǎn) http://car.autohome.com.cn/price/series-905.htm?pvareaid=10006 進(jìn)口 http://car.autohome.com.cn/price/series-700.htm?pvareaid=10006

優(yōu)點(diǎn)：四門Coupe的造型是一大亮點(diǎn)缺點(diǎn)：后排頭部空間不夠系列介紹：大眾CC的外形設(shè)計融合了跑車與轎車的特點(diǎn)，屬于典型的4門Coupe車型，這也是新車最大亮點(diǎn)。動力方面，國產(chǎn)的一汽-大眾CC將搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280N·m，與邁騰2.0TSI使用的發(fā)動機(jī)輸出相同。變速箱則為6擋DSG。CC在安全方面的配置包括了高強(qiáng)度車身、安全氣囊等高端車常見的安全配置，而且還應(yīng)用了諸如ESP電子……[詳細(xì)內(nèi)容]穩(wěn)定系統(tǒng)、RKA胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、帶模擬可視功能的前后駐車?yán)走_(dá)、智能泊車輔助系統(tǒng)EPB+AUTOHOLD等安全裝備

11，大眾CC怎么樣：付費(fèi)內(nèi)容限時免費(fèi)查看回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問CC和帕薩特哪款值得入手呢？回答您好，汽車大師專屬技師在這里為你提供服務(wù)。用心，細(xì)心，專心，為你解答愛車?故障問題，為你找到相對應(yīng)的問題解決方案以及維修方法。一定為你提供本次滿意的提問答復(fù)，希望本次服務(wù)能幫助到你，如果對您有所幫助，期待你的贊和關(guān)注。祝你虎年大吉，好運(yùn)連連，????。。你好朋友，你這個大眾cc的話，這款車的話整體狀況搭載的發(fā)動機(jī)都是可以的變速箱。變速箱也都是很穩(wěn)定的。整體狀況的話都是不錯的。只是后期的話會出現(xiàn)這個漏油，漏水的地方，這些都是正常的。前期的話保養(yǎng)方面都是沒有問題的。這款車保值率的話也是很好的。個人建議你考慮一下這個cc，帕薩特的話也是可以的。信息的話有一個無邊框門，這個是可以的?？粗潜容^高端的。保值率的話，要比這個大眾帕薩特保值率要好一點(diǎn)。提問大眾這聽說都要燒機(jī)油是嗎？回答這個肯定是存在的朋友燒機(jī)油問題，這個都是在后期出現(xiàn)在18萬km，都20萬km的時候出現(xiàn)這種輕微燒機(jī)油的癥狀。提問后期做保養(yǎng)，維修貴不貴呢？回答后期保養(yǎng)的話，這個不是很貴的朋友，這個就按照這個正常保養(yǎng)就可以了。保養(yǎng)價格的話都會在400~500塊錢更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯。提問CRV和CC呢現(xiàn)在看的這兩款車，一個SUV，一個轎車啊回答這個一個越野車，一個轎車，這個看你具體喜歡的，如果說你要喜歡轎車的話，給我買CC。從這個故障率來判斷的話這個本田crv是故障率很小的。保值率的話，這兩款車都是差不多的。這個是根據(jù)你的需求來進(jìn)行購買的，朋友個人看個人喜歡。喜歡轎車還是喜歡SUV？更多10條

12，大眾汽車CC的詳細(xì)參數(shù)和最新報價 ：價格在26到31萬不等，高檔的天窗，可視倒車?yán)走_(dá)。巡航定速。進(jìn)口的有自動泊車。滿坐4人?，F(xiàn)在國產(chǎn)的都是2.0的，1.8T的剛要投產(chǎn)，cc屬于轎跑，外觀很漂亮，內(nèi)飾也很寬敞舒適?？傮w看來不錯。

型　　號：大眾CC 3.6FSI 頂配版 車　　型： 三廂轎車 生產(chǎn)廠商： 大眾 所屬： [大眾cc] 上市時間： 2009.05 最近更新： 2009.06.09 查二手車報價 外形尺寸（長/寬/高）： 4799/1855/1417 油耗： 10.1L 查看實(shí)際油耗 優(yōu)　　點(diǎn)：在漂亮優(yōu)雅的外形下面有著暴躁的一面，動力操控表現(xiàn)不俗 缺　　點(diǎn)：定位和價格原因使大眾CC的受眾面比較窄 大眾CC熱點(diǎn)車型 ·大眾CC 3.6FSI 舒適版·大眾CC 3.6FSI 頂配版 大眾CC 3.6FSI 頂配版--參數(shù) 　 　 大眾CC 3.6FSI 頂配版-基本資料 車型名稱 大眾CC 3.6FSI 頂配版 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 豪華級別 豪華型+ 大眾CC 3.6FSI 頂配版-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 V6 FSI汽油機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)變速器 雙離合 6檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 3597 cc 氣 門 數(shù) 24 最大功率 220/6600 KW/rpm 最大扭矩 350/2400-5300 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 10.1 升/百公里 最高時速 250.0 km/h 加速時間 5.6 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 大眾CC 3.6FSI 頂配版-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動方式 四輪驅(qū)動 制動方式 碟/碟（前/后） 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 輪轂尺寸 17英寸“Spa”鋁合金輪轂 8J X 17 輪 胎 尺寸和重量 車身重量 1632 kg 軸 距 2711 mm 輪 距 mm（前/后） 全車長度 4799 mm 車身寬度 1855 mm 車身高度 1417 mm 通過性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 貨艙容積 行李艙容積 L 油箱容積 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 4

這輛車不錯的 30W左右啊性能和動力都不錯的車裝修以后是需要去甲醛的我建議你去淘寶上面買一盒車寶殺菌王那個效果不錯的這款很不錯的 還有啊 新車裝修以后是需要去甲醛的

國內(nèi)參考價格 豪華型：52.8萬元 頂配型：55.8萬元 3.6FSI舒適版:50.5萬元 3.6FSI頂配版:53.68萬元 車型種類 轎跑車/跑車 整備質(zhì)量 [不詳] 最大扭距(N.m/rpm) 360 / 3000 生產(chǎn)地 德國 油耗(L/100km) [不詳] 最大功率(kw/rpm) 220 / 6700 長/寬/高(mm) 4799*1855*1417 燃料種類 汽油97號或以上 0~100km/h加速 [不詳] 軸距(mm) 2709 最小離地間距(mm) [不詳] 排量(c.c.) 3597 輪距(前/后)(mm) / 進(jìn)氣方式 自然吸氣 驅(qū)動方式 全時四驅(qū) 行李容積(L) [不詳] 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 制動形式(前/后) 盤式/盤式 油箱容積 70 手動變速器 [無] 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4 可選顏色 [不詳] 可變技術(shù) [不詳] 懸架(前/后) 復(fù)合麥弗遜獨(dú)立式/4連桿獨(dú)立式

不看好這車,就是邁騰做個拉皮,買的這么貴

13，一汽大眾CC屬于哪個級別：大眾的車經(jīng)常被大家吐槽一個娃娃臉，但其實(shí)大眾也有一輛不娃娃臉不整容的車。是大眾CC，國外叫Arteon。當(dāng)你第一眼看到它的時候，你會被它的樣子吸引，然后你會不自覺地吐出“好看”這幾個字。大眾CC不是大眾用來衡量數(shù)量的模型。更能告訴消費(fèi)者，雖然我平時穿娃娃，但是認(rèn)真起來還是有設(shè)計的！從車型來看，大眾CC是在帕薩特的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款coupe，確實(shí)好看，但是因?yàn)槭袌龆ㄎ惶溟T，銷量不高。從檔次上來說，大眾CC整體營造的感覺就是更有個性的B級車，真的能讓你看起來更愛面子嗎？不是這樣的。先看外觀，誰也不要覺得大眾CC的外觀不好看。相比大眾其他娃娃臉車型，大眾CC的正面真的很有特色，也很有美感。乍看之下，巨大的鍍鉻網(wǎng)格充滿了奢華，橫杠的設(shè)計在視覺上拉長并碾壓了車頭。如果仔細(xì)觀察或者從側(cè)面觀察，會發(fā)現(xiàn)車牌處的中心網(wǎng)比logo處的中心網(wǎng)更突出，這樣整個中心網(wǎng)就不僅僅是在一個平面上了。創(chuàng)造出來的效果很有侵略性，可以看到大眾CC的正面很有奢華感和動感。CC的發(fā)動機(jī)蓋很大，占據(jù)了應(yīng)該是葉片板的空間的兩側(cè)。有了封面上有力的線條，第一眼看到的時候，會得到強(qiáng)烈的視覺沖擊。站在側(cè)面可以看到，大眾CC用的是非常流行的后溜車型，CC本身就是兩廂，比那些帶轎車的車型更正宗，更原創(chuàng)。前葉板、前門和門的下部都用鍍鉻裝飾，凸顯奢華感，門的上下腰圍共同營造出運(yùn)動感?，F(xiàn)在說奢侈品和運(yùn)動，不得不提大眾CC的無框門。無框車門通常用于跑車或豪華車。像大眾CC這樣的B級車有個無框門，無非是提高“力”。如果以后漏氣或者隔音不好，我們以后再說。而國內(nèi)消費(fèi)者吃這一套，只能說周瑜打王改，一個愿意打一個愿意挨。買cc都是外觀和無框門。無國界帥，行云流水線性屁股。大燈隨車轉(zhuǎn)，所有IED都亮。我更喜歡尾燈，尤其是剎車時的LED。內(nèi)飾也不錯，但是沒有什么值得一提的特點(diǎn)，很滿意。比如空調(diào)口做成圓形，會更有活力。室內(nèi)裝修過程還可以，不盡如人意。內(nèi)飾普通，氣氛燈沒有亮點(diǎn)。有時候，我覺得期望中的動力來得并不快。1.8t就夠了，提速特別厲害。就深踩油門，反正是一腳到底。高速跑100的時候，很容易給小油到120。滿足于油耗，城市交通用油只有10種，這里有排量的都是高速行駛，上下6種油。在我看來，大眾CC的外觀絕對是市場認(rèn)可的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，或者說購買CC的人群。室內(nèi)裝飾中流行的家庭設(shè)計元素?？臻g真的很小，還不如十幾萬的車。甚至長途駕駛都感覺很舒服?！芭c奔馳B級相比，大眾CC整體性價比高是不可否認(rèn)的。

14，大眾 CC怎么樣：優(yōu)點(diǎn)：在漂亮優(yōu)雅的外形下面有著暴躁的一面，動力操控表現(xiàn)不俗缺點(diǎn)：定位和價格原因使大眾CC的受眾面比較窄系列介紹：Volkswagen CC這款采用四門設(shè)計的轎跑車將跑車強(qiáng)勁的動力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。Volkswagen CC的外觀突破了大眾汽車一貫的設(shè)計風(fēng)格，身段優(yōu)美、曲線和諧、動感實(shí)足，是名副其實(shí)的風(fēng)之精靈，堪稱大眾汽車迄今設(shè)計最美的車型之一。 Volkswagen CC 的外形設(shè)計借鑒了當(dāng)今國際上流行的突出輪拱加上揚(yáng)腰線的設(shè)計，配合全……[詳細(xì)內(nèi)容]車凸顯的線條，令該車具備了運(yùn)動型轎車的時尚外觀。頗具流線風(fēng)格的設(shè)計使其獲得了非常出色的僅為0.29的風(fēng)阻系數(shù)。寬大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高級別的車型。 Volkswagen CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，采用4門設(shè)計，舒適動感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動風(fēng)格，空間非常寬敞。Volkswagen CC的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動型方向盤彰顯了Volkswagen CC速度與動感的特征。Volkswagen CC 配備了許多高科技設(shè)備，以期能為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。

不錯~

大眾CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”，擴(kuò)展延伸了大眾品牌的精神內(nèi)涵，充分展示大眾汽車深厚的設(shè)計功力。一汽-大眾推出國產(chǎn)CC，著力打造優(yōu)雅動感的高級轎車，在設(shè)計風(fēng)格、材質(zhì)工藝、駕控體驗(yàn)和安全配置上攀登B級轎車豪華之巔，讓中國消費(fèi)者能夠享受動感與優(yōu)雅完美結(jié)合的魅力。品牌： 大眾 生產(chǎn)廠商： 進(jìn)口大眾/一汽大眾 參考價格： 25.38~53.68萬 車型尺寸： 4799mm*1855mm*1417mm 油耗： 8~10.7L/100km 最高時速： 250km/h 加速時間： 8秒（0-100km/h）驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 制動方式： 通風(fēng)盤式 車身重量： 1545千克 軸距： 2712mm 行李艙容積： 532L 油箱容積： 70L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)： 車型名稱： 一汽-大眾CC 2011款 1.8TSI尊貴型 一汽-大眾CC 2011款 1.8TSI豪華型 一汽-大眾CC 2011款 2.0TSI尊貴型 一汽-大眾CC 2011款 2.0TSI豪華型 一汽-大眾CC 2011款 2.0TSI至尊型 廠商指導(dǎo)價（元）： 25.38萬 26.38萬 26.88萬 27.88萬 30.08萬 廠商： 一汽-大眾 一汽-大眾 一汽-大眾 一汽-大眾 一汽-大眾 級別： 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車 發(fā)動機(jī)： 1.8T 160馬力 L4 1.8T 160馬力 L4 2.0T 200馬力 L4 2.0T 200馬力 L4 2.0T 200馬力 L4 變速箱： 7擋雙離合 7擋雙離合 6擋雙離合 6擋雙離合 6擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 車身結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 望采納 4

買就買進(jìn)口的，一汽大眾的和進(jìn)口比起來差太遠(yuǎn)了，但進(jìn)口的價格可以買兩臺合資的了

這車不錯…外觀華麗優(yōu)雅！怎么算都是大半個轎跑！搭載TSI發(fā)動機(jī)、自由吸氣、缸內(nèi)直噴、渦輪曾壓??！DSG六速，雙離合器手自一體自動變素箱（聽說大眾官方公布：cc2.0T，百公里7.7秒）和別克軍威2.0T百公里8.1秒強(qiáng)大得多！…（我還是比較喜歡手動檔的……我喜歡這車！…買不了！淚奔……

那車真是不賴，又好看。如果我錢夠了肯定買它

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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