大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于南京寶馬肇事案，南京肇事寶馬司機(jī)患精神疾病及對(duì)量刑有何影響很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，南京肇事寶馬司機(jī)患精神疾病 對(duì)量刑有何影響 ：進(jìn)一步如果鑒定確認(rèn)是精神病，可以減刑或者免刑，量刑時(shí)把危害公共安全罪排除。由于這件事情節(jié)惡劣、影響嚴(yán)重，免刑是不可能，但是重型（死刑、死緩）都不可能了。

可以減輕或從輕量刑。再看看別人怎么說(shuō)的。

2，寶馬車4次碾軋男童致其慘死 肇事司機(jī) 死刑毋庸置疑 可能嗎：不一定會(huì)的，現(xiàn)在只是交通肇事罪，這個(gè)判不了死刑，哎，可憐一個(gè)生命了！

不會(huì)吧，才1個(gè)人，會(huì)被大家用唾沫淹死的

電視視頻我也看了 ，真的沒(méi)人性。 必須判死刑 才能給大家一個(gè)交待 才能給孩子一個(gè)交待。 不判死刑的話，作為孩子的家長(zhǎng)， 活的也沒(méi)意思了。 出來(lái)就把肇事人殺了。 看你公檢法 怎么辦？

3，南京的寶馬肇事怎么新聞都沒(méi)有了 ：案件審理階段，尚未進(jìn)入訴訟程序。這種案件正常司法程序都要好久的。特別是網(wǎng)絡(luò)輿論正在勢(shì)頭上，司法機(jī)關(guān)更是存心要往后拖一拖，在法律程序允許的時(shí)間范圍內(nèi)有的拖呢。所以這段時(shí)間沒(méi)有新聞。

一

案件審理階段，尚未進(jìn)入訴訟程序。這種案件正常司法程序都要好久的。特別是網(wǎng)絡(luò)輿論正在勢(shì)頭上，司法機(jī)關(guān)更是存心要往后拖一拖，在法律程序允許的時(shí)間范圍內(nèi)有的拖呢。所以這段時(shí)間沒(méi)有新聞。

一

4，南京前幾天車禍一輛寶馬740以時(shí)速160180km小時(shí)撞上一輛2系馬：這是由寶馬車的速度與撞擊的接觸部位所致。無(wú)蹊蹺。供參之。

問(wèn)題是你看到寶馬車了嗎？新聞?dòng)薪o寶馬車特寫(xiě)嗎？倒是給馬自達(dá)特寫(xiě)了？

價(jià)格貴，質(zhì)量好

兩者的級(jí)別和體型相差太大，所以馬2如果以200的時(shí)速側(cè)面撞擊寶馬730會(huì)將自己撞扁，寶馬會(huì)受到相當(dāng)于自身從78米高空自由墜落產(chǎn)生的沖擊力，駕駛員不死也難，結(jié)果就是兩敗俱傷。如果換成馬自達(dá)cx-9以200的時(shí)速側(cè)撞寶馬1系，寶馬的生還率微乎其微，車門(mén)一樣被撞碎，這就是級(jí)別和體型的差距。

5，南京寶馬撞碎馬自達(dá)案造成兩人死多人傷這個(gè)寶馬男要陪多少錢(qián)：首先寶馬車全責(zé)，馬自達(dá)車主在事故中沒(méi)有任何責(zé)任，所以馬自達(dá)的保險(xiǎn)公司是不賠錢(qián)的。所有的費(fèi)用需要由寶馬車主來(lái)出，費(fèi)用多少和有沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系，和他愿意賠多少也沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系，這個(gè)事件涉及刑事案件，由法院裁決說(shuō)了算，如果不給錢(qián)就凍結(jié)資產(chǎn)然后多蹲幾年蹲監(jiān)獄了～

我也不確定，還是看看專業(yè)人士怎么說(shuō)。

首先寶馬車全責(zé)，馬自達(dá)車主在事故中沒(méi)有任何責(zé)任，所以馬自達(dá)的保險(xiǎn)公司是不賠錢(qián)的。所有的費(fèi)用需要由寶馬車主來(lái)出，費(fèi)用多少和有沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系，和他愿意賠多少也沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系，這個(gè)事件涉及刑事案件，由法院裁決說(shuō)了算，如果不給錢(qián)就凍結(jié)資產(chǎn)然后多蹲幾年蹲監(jiān)獄了～

我也不確定，還是看看專業(yè)人士怎么說(shuō)。

6，南京寶馬撞馬自達(dá)車禍中如果寶馬撞的是一輛坦克還是以時(shí)速195：歐洲碰撞的正面碰撞時(shí)速只有64KM/H，這種速度下寶馬740的生存率還是比較高的，但是根據(jù)動(dòng)能公式，動(dòng)能=1/2MV2，速度增加到3倍后的沖擊能量相當(dāng)于能量增加到9倍，而自重極大、鋼板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度極強(qiáng)的坦克幾乎就是不可潰縮物體，所有的沖擊力將有寶馬自己吸收。這種情況下寶馬內(nèi)的人員不可能生還。

如果裝的是坦克，你以參考汽車碰撞試驗(yàn)。寶馬4系列碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)歐洲NCAP（新規(guī)）車內(nèi)成人保護(hù)率：95%正面撞擊得分：15.5頸部側(cè)面汽車撞擊得分：8.0側(cè)面柱狀體撞擊得分：7.4追尾撞擊得分：3.3車內(nèi)兒童保護(hù)率：83%18個(gè)月兒童得分：17.83歲兒童得分：18車外行人保護(hù)率：78%行人頭部保護(hù)：22行人盆骨保護(hù)：0行人腿部保護(hù)：6輔助安全設(shè)備率：100%限速輔助設(shè)備：1電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：3安全帶未系提示：3從數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬駕駛員在系好安全帶的情況下，生存率還是比較高的。馬自達(dá)也倒霉，沒(méi)人家結(jié)實(shí)！

死得不能再死了

估計(jì)會(huì)死，坦克多硬??！再看看別人怎么說(shuō)的。

撞了坦克就成碎鐵了呀??

7，為何南京寶馬案肇事者當(dāng)天警方給他戴了頭盔真的是怕撞墻而死嗎：嫌疑人王季進(jìn)被抓獲帶至派出所后情緒十分激動(dòng)，大聲喊叫，用頭撞墻，并試圖咬民警和特勤人員。出于安全需要，警方為嫌疑人王季進(jìn)戴上頭盔，將其雙手反銬，并用約束帶控制其雙腿。至于急性短暫性精神障礙這種疾病，可以看一篇文章《急性短暫性精神障礙是個(gè)啥？》，是由一位精神科醫(yī)生寫(xiě)的，對(duì)該疾病作出了詳細(xì)的介紹，也涉及到了南京“6·20”寶馬肇事案。關(guān)于“第一天肇事者姓許，第二天就說(shuō)姓王”，南京交警目前只對(duì)外發(fā)布過(guò)四次聲明，其中第四次是轉(zhuǎn)載法制網(wǎng)的新聞報(bào)道。這四次聲明中，第一篇沒(méi)有提到肇事者姓名，第二、第三、第四篇中提到的肇事者姓名均為王季進(jìn)，從未有姓許一說(shuō)。

沒(méi)看懂什么意思？

嫌疑人王季進(jìn)被抓獲帶至派出所后情緒十分激動(dòng)，大聲喊叫，用頭撞墻，并試圖咬民警和特勤人員。出于安全需要，警方為嫌疑人王季進(jìn)戴上頭盔，將其雙手反銬，并用約束帶控制其雙腿。至于急性短暫性精神障礙這種疾病，可以看一篇文章《急性短暫性精神障礙是個(gè)啥？》，是由一位精神科醫(yī)生寫(xiě)的，對(duì)該疾病作出了詳細(xì)的介紹，也涉及到了南京“6·20”寶馬肇事案。關(guān)于“第一天肇事者姓許，第二天就說(shuō)姓王”，南京交警目前只對(duì)外發(fā)布過(guò)四次聲明，其中第四次是轉(zhuǎn)載法制網(wǎng)的新聞報(bào)道。這四次聲明中，第一篇沒(méi)有提到肇事者姓名，第二、第三、第四篇中提到的肇事者姓名均為王季進(jìn)，從未有姓許一說(shuō)。

沒(méi)看懂什么意思？

8，譚明明撞寶馬事件處理結(jié)果是什么 ：譚明明駕駛瑪莎拉蒂撞寶馬的案件已經(jīng)審判結(jié)束，譚明明被判無(wú)期徒刑。在2020年11月6日，河南省商丘市中級(jí)人民法院在永城市人民法院對(duì)被告人譚明明、劉松濤、張小渠以危險(xiǎn)方法危害公共安全一案公開(kāi)宣判。以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，分別判處被告人譚明明無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身；被告人劉松濤有期徒刑三年，緩刑三年；被告人張小渠有期徒刑三年，緩刑三年。擴(kuò)展資料：本案件為一起由醉酒駕車引發(fā)的重大惡性案件，被告人譚明明醉酒駕車發(fā)生交通事故后不顧勸阻，繼續(xù)駕車沖撞逃離，在市區(qū)內(nèi)高速行駛中撞擊正在等待通行信號(hào)的寶馬轎車，致乘車人葛某某、賈某某當(dāng)場(chǎng)死亡，駕駛員王某某重傷；被告人劉松濤、張小渠對(duì)譚明明酒后駕車不予勸阻，在發(fā)生事故后又慫恿譚明明駕車逃逸，以致發(fā)生嚴(yán)重后果。被告人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害后果持放任態(tài)度，客觀上造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，均已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)——“瑪莎拉蒂撞寶馬案”肇事女司機(jī)被判無(wú)期，審判長(zhǎng)：因有悔罪表現(xiàn)

譚明明駕駛瑪莎拉蒂撞寶馬的案件已經(jīng)審判結(jié)束，譚明明被判無(wú)期徒刑。在2020年11月6日，河南省商丘市中級(jí)人民法院在永城市人民法院對(duì)被告人譚明明、劉松濤、張小渠以危險(xiǎn)方法危害公共安全一案公開(kāi)宣判。以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，分別判處被告人譚明明無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身；被告人劉松濤有期徒刑三年，緩刑三年；被告人張小渠有期徒刑三年，緩刑三年。擴(kuò)展資料：本案件為一起由醉酒駕車引發(fā)的重大惡性案件，被告人譚明明醉酒駕車發(fā)生交通事故后不顧勸阻，繼續(xù)駕車沖撞逃離，在市區(qū)內(nèi)高速行駛中撞擊正在等待通行信號(hào)的寶馬轎車，致乘車人葛某某、賈某某當(dāng)場(chǎng)死亡，駕駛員王某某重傷；被告人劉松濤、張小渠對(duì)譚明明酒后駕車不予勸阻，在發(fā)生事故后又慫恿譚明明駕車逃逸，以致發(fā)生嚴(yán)重后果。被告人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害后果持放任態(tài)度，客觀上造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，均已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)——“瑪莎拉蒂撞寶馬案”肇事女司機(jī)被判無(wú)期，審判長(zhǎng)：因有悔罪表現(xiàn)

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