大家好，小常來為大家解答以下問題，對于2011款奔騰b50，11款奔騰B50怎么樣很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，11款奔騰B50怎么樣 ：奔騰B50沿用馬六的技術(shù)平臺，技術(shù)成熟，保有量大，維修保養(yǎng)方面成本比較低。配置不錯，油耗也不高，花A級車的錢買B級車的享受，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，操控性非常流暢，跑市區(qū)的話一般8個油，個人感覺還是奔騰的操控性最好，最省油。

奔騰B50沿用馬六的技術(shù)平臺，技術(shù)成熟，保有量大，維修保養(yǎng)方面成本比較低。配置不錯，油耗也不高，花A級車的錢買B級車的享受，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，操控性非常流暢，跑市區(qū)的話一般8個油，個人感覺還是奔騰的操控性最好，最省油。

奔騰B50沿用馬六的技術(shù)平臺，技術(shù)成熟，保有量大，維修保養(yǎng)方面成本比較低。配置不錯，油耗也不高，花A級車的錢買B級車的享受，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，操控性非常流暢，跑市區(qū)的話一般8個油，個人感覺還是奔騰的操控性最好，最省油。

2，2011款奔騰b50質(zhì)量怎么樣：外觀內(nèi)飾都是一流的啦，奔騰車做得越來越精品啦。2011款奔騰B50依然采用老款1.6L的發(fā)動機，而且變速箱也沒有任何變化。但2011款奔騰B50的在底盤方面進(jìn)行了專業(yè)的調(diào)校。而老版的發(fā)動機還是不錯的，無論是動力還是油耗。

外觀內(nèi)飾都是一流的啦，奔騰車做得越來越精品啦。2011款奔騰B50依然采用老款1.6L的發(fā)動機，而且變速箱也沒有任何變化。但2011款奔騰B50的在底盤方面進(jìn)行了專業(yè)的調(diào)校。而老版的發(fā)動機還是不錯的，無論是動力還是油耗。

3，奔騰B50 2011款 16L MT舒適型：還是很不錯的，很實用，家用。

發(fā)動機1.6L 103馬力 L4，變速箱5擋手動，它的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，通風(fēng)盤式，車內(nèi)有中控鎖，ABS防抱死系統(tǒng)

用的捷達(dá)1.6升發(fā)動機 車身底盤還那么大自重也增加了 油耗一點也不省和同級別的比 外觀看個人喜好 我感覺還行 內(nèi)飾做工一般 大毛病沒有小毛病有點 發(fā)動機新車時感覺挺有勁的 開過一段時間就沒勁了 要去4S點刷電腦才行 有批車冬天打不著火（起動機的出廠毛?。Q個一般就能好 不換冬天交熱水才能打著 有批車剎車有點問題 廠家還不照回 欺騙消費者 鈑金比較薄 這個價位車的鈑金差不多都這樣 總的來說這車一般 只是掛著一汽的標(biāo)的國產(chǎn)拼裝車

還是很不錯的，很實用，家用。

發(fā)動機1.6L 103馬力 L4，變速箱5擋手動，它的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，通風(fēng)盤式，車內(nèi)有中控鎖，ABS防抱死系統(tǒng)

用的捷達(dá)1.6升發(fā)動機 車身底盤還那么大自重也增加了 油耗一點也不省和同級別的比 外觀看個人喜好 我感覺還行 內(nèi)飾做工一般 大毛病沒有小毛病有點 發(fā)動機新車時感覺挺有勁的 開過一段時間就沒勁了 要去4S點刷電腦才行 有批車冬天打不著火（起動機的出廠毛病）換個一般就能好 不換冬天交熱水才能打著 有批車剎車有點問題 廠家還不照回 欺騙消費者 鈑金比較薄 這個價位車的鈑金差不多都這樣 總的來說這車一般 只是掛著一汽的標(biāo)的國產(chǎn)拼裝車

還是很不錯的，很實用，家用。

發(fā)動機1.6L 103馬力 L4，變速箱5擋手動，它的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，通風(fēng)盤式，車內(nèi)有中控鎖，ABS防抱死系統(tǒng)

用的捷達(dá)1.6升發(fā)動機 車身底盤還那么大自重也增加了 油耗一點也不省和同級別的比 外觀看個人喜好 我感覺還行 內(nèi)飾做工一般 大毛病沒有小毛病有點 發(fā)動機新車時感覺挺有勁的 開過一段時間就沒勁了 要去4S點刷電腦才行 有批車冬天打不著火（起動機的出廠毛?。Q個一般就能好 不換冬天交熱水才能打著 有批車剎車有點問題 廠家還不照回 欺騙消費者 鈑金比較薄 這個價位車的鈑金差不多都這樣 總的來說這車一般 只是掛著一汽的標(biāo)的國產(chǎn)拼裝車

4，2011款奔騰B50車身設(shè)計上與老款有什么區(qū)別嗎：11款b50改動了171項其中中重點升級的16項配備中，2011款奔騰B50的底盤進(jìn)行了升級調(diào)校，增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑，穩(wěn)定桿直徑由24mm增加到26mm，使整車懸掛更加扎實、穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更好；運用全支撐座椅的設(shè)計概念，提供舒適的乘坐感受，隔音降噪材料的使用增強車內(nèi)的靜謐性，提升了駕乘的舒適性。內(nèi)飾風(fēng)格重新做了調(diào)整，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點綴使整車更加富有質(zhì)感，主觀視覺更加舒適，減緩駕乘過程中的疲勞感，而且內(nèi)飾做工更加精致。同時2011款奔騰B50還增加了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、“行車管家”——120km／h超速報警功能、二次解鎖功能，大幅增加了奔騰B50的安全性。

11款b50改動了171項其中中重點升級的16項配備中，2011款奔騰B50的底盤進(jìn)行了升級調(diào)校，增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑，穩(wěn)定桿直徑由24mm增加到26mm，使整車懸掛更加扎實、穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更好；運用全支撐座椅的設(shè)計概念，提供舒適的乘坐感受，隔音降噪材料的使用增強車內(nèi)的靜謐性，提升了駕乘的舒適性。內(nèi)飾風(fēng)格重新做了調(diào)整，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點綴使整車更加富有質(zhì)感，主觀視覺更加舒適，減緩駕乘過程中的疲勞感，而且內(nèi)飾做工更加精致。同時2011款奔騰B50還增加了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、“行車管家”——120km／h超速報警功能、二次解鎖功能，大幅增加了奔騰B50的安全性。

5，11年奔騰b50怎么樣 ：根據(jù)配置不同會有差異！報價在9.28-12.58W；優(yōu)點：外形設(shè)計比較成功；來自馬自達(dá)的底盤表現(xiàn)好；性價比較高 缺點：1.6發(fā)動機動力表現(xiàn)一般：內(nèi)飾材質(zhì)比較一般：舒適性表現(xiàn)不是很好 尊貴款和3G版有窗和皮

得看您選擇什么樣的配置，一般一個車會出一系列的配置，比如標(biāo)準(zhǔn)款，運動款，豪華款，每個款配置不同，看您怎么選。您說的這些功能都有

搭載的馬六技術(shù)，性能和操控都不錯，安全也很到位。耗油也還算不錯。而且保修維護(hù)價格也不高，很便宜的 MT 豪華型：9.88萬 AT 豪華型：10.98萬 MT 尊貴型：10.48萬 AT 尊貴型：11.58萬 AT 3G型：12.58萬

喜歡了就不貴，真皮座椅沒必要加，，開始看著挺好，以后你會覺得很麻煩。關(guān)于導(dǎo)航，找汽配城相對專業(yè)的店面裝吧，比4s省不少，而且效果一樣。

舒適型沒有價格在10W左右全能辦好 硬頂 承重6T

款車性價比還是不錯的。搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機，內(nèi)空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯,油耗一般在7個左右，還是很適合家用的。高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級車強不少，如果您需要一款比較穩(wěn)重的車，同時配置上又比較豐富的話就選B50。

這車性價比還是很高的，1.6升排量的百公里油耗肯定在10升以內(nèi)的。 后期的維修率也不高，維修的話一汽奔騰的售后還是不錯的，可以放心。 如果只是城市里代步用途，不追求動力的話可以選擇自動擋，對動力有一定需求的話就選手動擋。這車自動擋動力有些欠缺。

款車性價比還是不錯的。搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機，內(nèi)空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯,油耗一般在7個左右，還是很適合家用的。高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級車強不少，如果您需要一款比較穩(wěn)重的車，同時配置上又比較豐富的話就選B50。

這車性價比還是很高的，1.6升排量的百公里油耗肯定在10升以內(nèi)的。 后期的維修率也不高，維修的話一汽奔騰的售后還是不錯的，可以放心。 如果只是城市里代步用途，不追求動力的話可以選擇自動擋，對動力有一定需求的話就選手動擋。這車自動擋動力有些欠缺。

6，大家說2011款奔騰B50怎么樣 它的油耗是多少 謝謝各位奔騰B50的用：奔騰B50沿用馬六的平臺，技術(shù)成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高是款適合家用的轎車，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經(jīng)濟(jì)實惠,油耗一般在8個左右

寶來，捷達(dá)，桑塔納這類車在國外早已淘汰，但是憑借大眾高超的營銷技術(shù)，竟然在國內(nèi)一直熱銷。車型平臺落后，況且也并不省油，作為一款家用車只能說一般，就像捷達(dá)一樣，要說優(yōu)點就只剩下皮實耐用。如果您想買家教不妨考慮別的車，相比之下并不比寶來差。若論省油，首選日系車，便宜點的新陽光，驪威，也許外觀很一般，但只有你用過以后你才能明白到底他們有多么的省油和實用。日產(chǎn)最拿手的就是車內(nèi)空間拓展和省油。稍微貴點的你可以考慮卡羅拉，思域?？_拉外觀同樣很中庸，但是他和花冠組成的新老配，價格區(qū)間很廣，同樣是超級節(jié)油。思域外觀，內(nèi)飾均動感，很漂亮，適合年輕人。日系車總得來說就是省油，故障少，實用，且用起來維修成本很低廉，況且網(wǎng)絡(luò)也比較廣，維修比較方便。韓系車雖然很好看，但是真的不推薦你買，很多小毛病，且并不省油。樓主有問題可繼續(xù)問我。

要看自動檔還是手動檔，市區(qū)還是郊區(qū)。。。第一次加油加了200塊，開了400公里（當(dāng)時油價是6.78元/L），還有2格油，郊區(qū)開的多（市區(qū)的話油耗肯定要好高點），開了空調(diào)估計還要高，以后開車基本沒算過估計不會超過6毛/公里，剛做好保養(yǎng)現(xiàn)在還不是很清楚，現(xiàn)在的油價越來越高了。。?？蓯旱膬赏坝?/p>

奔騰B50沿用馬六的平臺，技術(shù)成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高是款適合家用的轎車，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經(jīng)濟(jì)實惠,油耗一般在8個左右

寶來，捷達(dá)，桑塔納這類車在國外早已淘汰，但是憑借大眾高超的營銷技術(shù)，竟然在國內(nèi)一直熱銷。車型平臺落后，況且也并不省油，作為一款家用車只能說一般，就像捷達(dá)一樣，要說優(yōu)點就只剩下皮實耐用。如果您想買家教不妨考慮別的車，相比之下并不比寶來差。若論省油，首選日系車，便宜點的新陽光，驪威，也許外觀很一般，但只有你用過以后你才能明白到底他們有多么的省油和實用。日產(chǎn)最拿手的就是車內(nèi)空間拓展和省油。稍微貴點的你可以考慮卡羅拉，思域。卡羅拉外觀同樣很中庸，但是他和花冠組成的新老配，價格區(qū)間很廣，同樣是超級節(jié)油。思域外觀，內(nèi)飾均動感，很漂亮，適合年輕人。日系車總得來說就是省油，故障少，實用，且用起來維修成本很低廉，況且網(wǎng)絡(luò)也比較廣，維修比較方便。韓系車雖然很好看，但是真的不推薦你買，很多小毛病，且并不省油。樓主有問題可繼續(xù)問我。

要看自動檔還是手動檔，市區(qū)還是郊區(qū)。。。第一次加油加了200塊，開了400公里（當(dāng)時油價是6.78元/L），還有2格油，郊區(qū)開的多（市區(qū)的話油耗肯定要好高點），開了空調(diào)估計還要高，以后開車基本沒算過估計不會超過6毛/公里，剛做好保養(yǎng)現(xiàn)在還不是很清楚，現(xiàn)在的油價越來越高了。。?？蓯旱膬赏坝?/p>

7，2011款奔騰B50怎么樣多少錢有天窗和真皮座椅嗎 ：奔騰B50沿用馬六的平臺，技術(shù)成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高是款適合家用的轎車，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經(jīng)濟(jì)實惠,油耗一般在8個左右

寶來，捷達(dá)，桑塔納這類車在國外早已淘汰，但是憑借大眾高超的營銷技術(shù)，竟然在國內(nèi)一直熱銷。車型平臺落后，況且也并不省油，作為一款家用車只能說一般，就像捷達(dá)一樣，要說優(yōu)點就只剩下皮實耐用。如果您想買家教不妨考慮別的車，相比之下并不比寶來差。若論省油，首選日系車，便宜點的新陽光，驪威，也許外觀很一般，但只有你用過以后你才能明白到底他們有多么的省油和實用。日產(chǎn)最拿手的就是車內(nèi)空間拓展和省油。稍微貴點的你可以考慮卡羅拉，思域?？_拉外觀同樣很中庸，但是他和花冠組成的新老配，價格區(qū)間很廣，同樣是超級節(jié)油。思域外觀，內(nèi)飾均動感，很漂亮，適合年輕人。日系車總得來說就是省油，故障少，實用，且用起來維修成本很低廉，況且網(wǎng)絡(luò)也比較廣，維修比較方便。韓系車雖然很好看，但是真的不推薦你買，很多小毛病，且并不省油。樓主有問題可繼續(xù)問我。

要看自動檔還是手動檔，市區(qū)還是郊區(qū)。。。第一次加油加了200塊，開了400公里（當(dāng)時油價是6.78元/L），還有2格油，郊區(qū)開的多（市區(qū)的話油耗肯定要好高點），開了空調(diào)估計還要高，以后開車基本沒算過估計不會超過6毛/公里，剛做好保養(yǎng)現(xiàn)在還不是很清楚，現(xiàn)在的油價越來越高了。。?？蓯旱膬赏坝?/p>

根據(jù)配置不同會有差異！報價在9.28-12.58W；優(yōu)點：外形設(shè)計比較成功；來自馬自達(dá)的底盤表現(xiàn)好；性價比較高 缺點：1.6發(fā)動機動力表現(xiàn)一般：內(nèi)飾材質(zhì)比較一般：舒適性表現(xiàn)不是很好 尊貴款和3G版有窗和皮

得看您選擇什么樣的配置，一般一個車會出一系列的配置，比如標(biāo)準(zhǔn)款，運動款，豪華款，每個款配置不同，看您怎么選。您說的這些功能都有

搭載的馬六技術(shù)，性能和操控都不錯，安全也很到位。耗油也還算不錯。而且保修維護(hù)價格也不高，很便宜的 MT 豪華型：9.88萬 AT 豪華型：10.98萬 MT 尊貴型：10.48萬 AT 尊貴型：11.58萬 AT 3G型：12.58萬

喜歡了就不貴，真皮座椅沒必要加，，開始看著挺好，以后你會覺得很麻煩。關(guān)于導(dǎo)航，找汽配城相對專業(yè)的店面裝吧，比4s省不少，而且效果一樣。

舒適型沒有價格在10W左右全能辦好 硬頂 承重6T

根據(jù)配置不同會有差異！報價在9.28-12.58W；優(yōu)點：外形設(shè)計比較成功；來自馬自達(dá)的底盤表現(xiàn)好；性價比較高 缺點：1.6發(fā)動機動力表現(xiàn)一般：內(nèi)飾材質(zhì)比較一般：舒適性表現(xiàn)不是很好 尊貴款和3G版有窗和皮

得看您選擇什么樣的配置，一般一個車會出一系列的配置，比如標(biāo)準(zhǔn)款，運動款，豪華款，每個款配置不同，看您怎么選。您說的這些功能都有

搭載的馬六技術(shù)，性能和操控都不錯，安全也很到位。耗油也還算不錯。而且保修維護(hù)價格也不高，很便宜的 MT 豪華型：9.88萬 AT 豪華型：10.98萬 MT 尊貴型：10.48萬 AT 尊貴型：11.58萬 AT 3G型：12.58萬

喜歡了就不貴，真皮座椅沒必要加，，開始看著挺好，以后你會覺得很麻煩。關(guān)于導(dǎo)航，找汽配城相對專業(yè)的店面裝吧，比4s省不少，而且效果一樣。

舒適型沒有價格在10W左右全能辦好 硬頂 承重6T

8，2011款奔騰b50怎么樣 ：2011款奔騰B50在09款奔騰B50的基礎(chǔ)上累計進(jìn)行了多達(dá)171項的升級，其中重點升級16項，在外觀、內(nèi)部配置及性能方面進(jìn)行了調(diào)整，使得駕乘的舒適及安全性能更加卓越，但是增值卻不加價，售價與老款一致，是款性價比很高的車。

奔騰b50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設(shè)計，在馬自達(dá)6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,共線生產(chǎn)；內(nèi)部空間不錯，油耗應(yīng)該屬于中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發(fā)動機稍微的過于成熟；捷達(dá)的8氣門發(fā)動機；整體來看，性價比還可以的。 這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

肯定是速騰的車托，速騰可比奔騰貴多了，根本不是一類車

價錢差多了！同樣配置最少差2萬！

2011款奔騰B50在09款奔騰B50的基礎(chǔ)上累計進(jìn)行了多達(dá)171項的升級，其中重點升級16項，在外觀、內(nèi)部配置及性能方面進(jìn)行了調(diào)整，使得駕乘的舒適及安全性能更加卓越，但是增值卻不加價，售價與老款一致，是款性價比很高的車。

奔騰b50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設(shè)計，在馬自達(dá)6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,共線生產(chǎn)；內(nèi)部空間不錯，油耗應(yīng)該屬于中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發(fā)動機稍微的過于成熟；捷達(dá)的8氣門發(fā)動機；整體來看，性價比還可以的。 這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

肯定是速騰的車托，速騰可比奔騰貴多了，根本不是一類車

價錢差多了！同樣配置最少差2萬！

2011款奔騰B50在09款奔騰B50的基礎(chǔ)上累計進(jìn)行了多達(dá)171項的升級，其中重點升級16項，在外觀、內(nèi)部配置及性能方面進(jìn)行了調(diào)整，使得駕乘的舒適及安全性能更加卓越，但是增值卻不加價，售價與老款一致，是款性價比很高的車。

奔騰b50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設(shè)計，在馬自達(dá)6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,共線生產(chǎn)；內(nèi)部空間不錯，油耗應(yīng)該屬于中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發(fā)動機稍微的過于成熟；捷達(dá)的8氣門發(fā)動機；整體來看，性價比還可以的。 這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

肯定是速騰的車托，速騰可比奔騰貴多了，根本不是一類車

價錢差多了！同樣配置最少差2萬！

9，2011款奔騰B50 這么樣 ：奔騰B50：配置較高，車內(nèi)乘坐空間很大。奔騰B50是一汽自主研發(fā)的一款緊湊型車，而且上市伊始就是主打中高端市場，全系大部分車型的官方指導(dǎo)價都在10萬元之上，不過對于這樣一款定價相對較高的車型，高配和大空間是其最大的優(yōu)勢，比如多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動空調(diào)等配置都是全系標(biāo)配，也許你喜歡的就是配置高的低調(diào)車型，也許奔騰B50就很適合你?！　”简vB50的外形設(shè)計算不上漂亮，與其“大哥”B70的外形輪廓有些相似，只是在一些設(shè)計方面有些區(qū)別，更大的前臉造型和頭燈、尾燈造型都讓整車看上去非常時尚，車身的線條偏高，再加上較長的軸距和胖胖的車身寬度，所以B50也許不會給你更多的運動感，不過穩(wěn)重的風(fēng)格倒是會吸引另一部分的消費者?！　?nèi)飾方面，奔騰B50的內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡約，深色的內(nèi)飾軟材料占據(jù)了大部分的車內(nèi)空間，而中控面板和一些細(xì)節(jié)之處采用了一些銀色的亮條設(shè)計，中控頂部的大儲物盒設(shè)計很像老款的馬自達(dá)6，另外B50最大的優(yōu)勢就是其較高的配置。比如全系標(biāo)配的多功能方向盤，這對于這一級別的車型來說是比較罕見的，而且定速巡航功能也被集成在了多功能方向盤之上，再有就是標(biāo)配的自動空調(diào)，也體現(xiàn)在內(nèi)飾之中，所以B50的內(nèi)飾給人的感覺就是比較實在。　　奔騰B50搭載是一臺1.6排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來1.6上的那臺8氣門發(fā)動機。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個數(shù)值比速騰和新寶來要高出一些，是發(fā)動機調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145Nm/3800rpm，這個值和速騰、新寶來完全一樣。賣點是配套了MQ系列6速手自一體變速箱，這對于增加駕駛和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯。

還可以吧

奔騰b50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設(shè)計，在馬自達(dá)6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,共線生產(chǎn)；內(nèi)部空間不錯，油耗應(yīng)該屬于中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發(fā)動機稍微的過于成熟；捷達(dá)的8氣門發(fā)動機；整體來看，性價比還可以的。 這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

口碑不錯的車！外觀大氣，價格還不貴，而且還比較省油，建議買手動的，性價比很高！同款車還有克魯茲，卡羅拉，馬自達(dá)3，等等我覺得還是B50實惠！

B50車大氣，出自一汽可以說是大眾和馬自達(dá)的完美結(jié)合哦，為什么這樣說呢因為該車發(fā)動機變速箱是大眾的產(chǎn)品，而底盤卻跟馬自達(dá)6一模一樣哦所以該車動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定維護(hù)方便便宜，操控方面也絲毫不遜色，緣起馬自達(dá)的優(yōu)秀底盤技術(shù)還會錯嗎？11年的新B50多了幾款舒適型可供選擇顧客選擇面更大了，這個車唯一的缺點就是1.6排量太小了，小馬拉大車。

b50性價比超值，而且車子外形大氣，搭載了馬六技術(shù)之后，性能和操控都不錯，安全方面，奔騰做的也很到位。對于油耗，如果開的好能到8以內(nèi)，還算不錯了。除此之外，奔騰的保修維護(hù)價格也不是很高，很便宜的，很適合家居使用

奔騰B50：配置較高，車內(nèi)乘坐空間很大。奔騰B50是一汽自主研發(fā)的一款緊湊型車，而且上市伊始就是主打中高端市場，全系大部分車型的官方指導(dǎo)價都在10萬元之上，不過對于這樣一款定價相對較高的車型，高配和大空間是其最大的優(yōu)勢，比如多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動空調(diào)等配置都是全系標(biāo)配，也許你喜歡的就是配置高的低調(diào)車型，也許奔騰B50就很適合你?！　”简vB50的外形設(shè)計算不上漂亮，與其“大哥”B70的外形輪廓有些相似，只是在一些設(shè)計方面有些區(qū)別，更大的前臉造型和頭燈、尾燈造型都讓整車看上去非常時尚，車身的線條偏高，再加上較長的軸距和胖胖的車身寬度，所以B50也許不會給你更多的運動感，不過穩(wěn)重的風(fēng)格倒是會吸引另一部分的消費者?！　?nèi)飾方面，奔騰B50的內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡約，深色的內(nèi)飾軟材料占據(jù)了大部分的車內(nèi)空間，而中控面板和一些細(xì)節(jié)之處采用了一些銀色的亮條設(shè)計，中控頂部的大儲物盒設(shè)計很像老款的馬自達(dá)6，另外B50最大的優(yōu)勢就是其較高的配置。比如全系標(biāo)配的多功能方向盤，這對于這一級別的車型來說是比較罕見的，而且定速巡航功能也被集成在了多功能方向盤之上，再有就是標(biāo)配的自動空調(diào)，也體現(xiàn)在內(nèi)飾之中，所以B50的內(nèi)飾給人的感覺就是比較實在?！　”简vB50搭載是一臺1.6排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來1.6上的那臺8氣門發(fā)動機。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個數(shù)值比速騰和新寶來要高出一些，是發(fā)動機調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145Nm/3800rpm，這個值和速騰、新寶來完全一樣。賣點是配套了MQ系列6速手自一體變速箱，這對于增加駕駛和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯。

還可以吧

奔騰b50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設(shè)計，在馬自達(dá)6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,共線生產(chǎn)；內(nèi)部空間不錯，油耗應(yīng)該屬于中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發(fā)動機稍微的過于成熟；捷達(dá)的8氣門發(fā)動機；整體來看，性價比還可以的。 這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

口碑不錯的車！外觀大氣，價格還不貴，而且還比較省油，建議買手動的，性價比很高！同款車還有克魯茲，卡羅拉，馬自達(dá)3，等等我覺得還是B50實惠！

B50車大氣，出自一汽可以說是大眾和馬自達(dá)的完美結(jié)合哦，為什么這樣說呢因為該車發(fā)動機變速箱是大眾的產(chǎn)品，而底盤卻跟馬自達(dá)6一模一樣哦所以該車動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定維護(hù)方便便宜，操控方面也絲毫不遜色，緣起馬自達(dá)的優(yōu)秀底盤技術(shù)還會錯嗎？11年的新B50多了幾款舒適型可供選擇顧客選擇面更大了，這個車唯一的缺點就是1.6排量太小了，小馬拉大車。

b50性價比超值，而且車子外形大氣，搭載了馬六技術(shù)之后，性能和操控都不錯，安全方面，奔騰做的也很到位。對于油耗，如果開的好能到8以內(nèi)，還算不錯了。除此之外，奔騰的保修維護(hù)價格也不是很高，很便宜的，很適合家居使用

奔騰B50：配置較高，車內(nèi)乘坐空間很大。奔騰B50是一汽自主研發(fā)的一款緊湊型車，而且上市伊始就是主打中高端市場，全系大部分車型的官方指導(dǎo)價都在10萬元之上，不過對于這樣一款定價相對較高的車型，高配和大空間是其最大的優(yōu)勢，比如多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動空調(diào)等配置都是全系標(biāo)配，也許你喜歡的就是配置高的低調(diào)車型，也許奔騰B50就很適合你?！　”简vB50的外形設(shè)計算不上漂亮，與其“大哥”B70的外形輪廓有些相似，只是在一些設(shè)計方面有些區(qū)別，更大的前臉造型和頭燈、尾燈造型都讓整車看上去非常時尚，車身的線條偏高，再加上較長的軸距和胖胖的車身寬度，所以B50也許不會給你更多的運動感，不過穩(wěn)重的風(fēng)格倒是會吸引另一部分的消費者?！　?nèi)飾方面，奔騰B50的內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡約，深色的內(nèi)飾軟材料占據(jù)了大部分的車內(nèi)空間，而中控面板和一些細(xì)節(jié)之處采用了一些銀色的亮條設(shè)計，中控頂部的大儲物盒設(shè)計很像老款的馬自達(dá)6，另外B50最大的優(yōu)勢就是其較高的配置。比如全系標(biāo)配的多功能方向盤，這對于這一級別的車型來說是比較罕見的，而且定速巡航功能也被集成在了多功能方向盤之上，再有就是標(biāo)配的自動空調(diào)，也體現(xiàn)在內(nèi)飾之中，所以B50的內(nèi)飾給人的感覺就是比較實在?！　”简vB50搭載是一臺1.6排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來1.6上的那臺8氣門發(fā)動機。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個數(shù)值比速騰和新寶來要高出一些，是發(fā)動機調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145Nm/3800rpm，這個值和速騰、新寶來完全一樣。賣點是配套了MQ系列6速手自一體變速箱，這對于增加駕駛和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯。

還可以吧

奔騰b50 ：9.88萬-12.58萬，這款車世界名師設(shè)計，在馬自達(dá)6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,共線生產(chǎn)；內(nèi)部空間不錯，油耗應(yīng)該屬于中等，即不是最高、也不是最低的；價格還可以，唯一美中不足就是發(fā)動機稍微的過于成熟；捷達(dá)的8氣門發(fā)動機；整體來看，性價比還可以的。 這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

口碑不錯的車！外觀大氣，價格還不貴，而且還比較省油，建議買手動的，性價比很高！同款車還有克魯茲，卡羅拉，馬自達(dá)3，等等我覺得還是B50實惠！

B50車大氣，出自一汽可以說是大眾和馬自達(dá)的完美結(jié)合哦，為什么這樣說呢因為該車發(fā)動機變速箱是大眾的產(chǎn)品，而底盤卻跟馬自達(dá)6一模一樣哦所以該車動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定維護(hù)方便便宜，操控方面也絲毫不遜色，緣起馬自達(dá)的優(yōu)秀底盤技術(shù)還會錯嗎？11年的新B50多了幾款舒適型可供選擇顧客選擇面更大了，這個車唯一的缺點就是1.6排量太小了，小馬拉大車。

b50性價比超值，而且車子外形大氣，搭載了馬六技術(shù)之后，性能和操控都不錯，安全方面，奔騰做的也很到位。對于油耗，如果開的好能到8以內(nèi)，還算不錯了。除此之外，奔騰的保修維護(hù)價格也不是很高，很便宜的，很適合家居使用

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

標(biāo)簽：