大家好，小常來為大家解答以下問題，對于汽車召回制度，汽車召回制度起源于哪國很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，汽車召回制度起源于哪國 ：德國

德國

德國

美國

2，什么是召回制度 ：召回，指按照《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》要求的程序，由缺陷汽車產品制造商進行的消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程，包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關方面關于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項，并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產品缺陷的過程。嚴格說來不是退貨，因為召回進程中有個維修后返回購買者的程序。最終的商品并沒有失去。豐田此次大規(guī)模召回的直接經濟損失是有的：改造，維修，更換部件以及來回的運費都要支出。當然，間接的正面影響也是有的,諸如商譽和產品售后服務的隱性廣告。

3，產品召回制度是什么意思可以退款嗎比如汽車召回 ：只是召回問題車輛免費維修 不退款

汽車召回，指按照《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》要求的程序，由缺陷汽車產品制造商進行的消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程，包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關方面關于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項，并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產品缺陷的過程。缺陷汽車被召回并不等于舊車退還廠家，再換新車。召回所說的缺陷是指由于設計、制造等方面的原因在某一批次、型號或類別的產品中普遍存在的同一缺陷，這種缺陷更多地表現(xiàn)為潛在的隱患。召回是針對群發(fā)性的故障，而不是偶然性造成的個案，產品某一方面有缺陷，并不意味著產品整體不好。是不退款的！

4，召回制是一種什么樣的制度 ：《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》第五條規(guī)定：本規(guī)定所稱召回，指按照本規(guī)定要求的程序，由缺陷汽車產品制造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程?！都矣秒娖鳟a品召回管理規(guī)定（征求意見稿）》第三條規(guī)定：本規(guī)定所稱召回，是指按照規(guī)定的程序和要求，對存在缺陷的家用電器產品，由生產商或由其組織其它經營者通過補充或修正消費說明、退貨、換貨、修理等方式，有效預防和消除缺陷可能導致的損害的活動。由此可見，召回并不等于退貨，退貨只是執(zhí)行召回的一種方式。一般情況下，由生產企業(yè)根據產品缺陷的具體情況制定科學、合理的缺陷消除措施。從我國缺陷產品召回制度實施經驗與國外召回管理經驗來看，絕大多數的召回是通過免費修理或更換零部件的方式對缺陷進行消除的。

任務占坑

5，君威召回原因是什么：君威召回原因是發(fā)動機燃油管在極端工況下接頭可能會脫開，造成燃油泄漏，導致車輛熄火或無法啟動。如遇到外部明火，存在起火的隱患。君威一般指別克君威，作為別克品牌最成功的戰(zhàn)略車型之一，君威憑借潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受用戶青睞。別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，針對新時期消費者不斷提升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現(xiàn)動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。本次召回的車輛，是2008年9月18日至2010年10月14日生產的部分新君威2.0L、2.4L車輛，車輛數為133074輛，以及2009年4月20日至2010年10月14日生產的部分新君威2.4L車輛，車輛數為99857輛。此范圍外的車輛不受影響，包括新君威1.6T、2.0T和新君越2.0T、3.0L等車型不在此次召回范圍內。召回的原因是發(fā)動機燃油管在極端工況下接頭可能會脫開，造成燃油泄漏，導致車輛熄火或無法啟動。如遇到外部明火，存在起火的隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛采取更換燃油管的措施以消除隱患。

6，車架號是什么：車架號簡稱為VIN，全稱為車輛識別號碼，是由17位字母、數字組成的編碼。是用于汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。在維修廠，車輛維修的時候我們都要拍一下汽車的汽車銘牌或者車架號。那么這個汽車的車架號到底是什么東西他代表什么呢？我們一起了解一下。車架號簡稱為VIN，是由17位字母、數字組成的編碼，又稱17位識別代碼、車架號或17位號。是用于汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。為避免與數字的1,0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不會被使用。汽車的車架號一般在門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，如果空間不夠也可能在其它地方，如果消費者找不到，可以去車輛的使用說明書上查詢。通過這一串數字，就能看出這是什么車，在哪兒生產的，都是什么配置，以及車型生產國家、生產廠家、年代、車型、發(fā)動機型號等年款等信息，因此可稱為"汽車身份證"。附：汽車車架號的作用：1、確認汽車的身份，在一些特殊的情況下，通過車輛識別碼可以更準確的識別自己的車輛，車架號屬于獨一無二的標識，可以更簡單的了解車輛。2、違章查詢，如果車主想要查詢自己車輛的違章時，需要輸入VIN碼才能查違章，汽車的車架號需要車主妥善保管，一般在汽車的購車發(fā)票上也會有所展現(xiàn)。3、車輛批次查詢，如果車輛召回，車主可以通過車架號確定自己的車輛是否在被召回車輛的范圍內，避免在用車過程中出現(xiàn)問題，行車安全得不到保障，還有可能會造成不必要的損失。4、精確查找配件，如果車主在購買汽車配件時不是很清楚，可以通過輸入VIN碼的方法進行查找，簡單直接。

7，汽車召回制度有哪些區(qū)別 ：核心內容：汽車三包政策與汽車召回制度之間的聯(lián)系和區(qū)別是什么？都是解決汽車質量問題。汽車三包政策和汽車召回制度在性質上，法律依據，對象、范圍和解決方式上有區(qū)別。法律快車小編接下來為您一一介紹。　　從表面上看，汽車召回和“三包”都是為了解決汽車出現(xiàn)的一些質量問題，維護消費者的合法權益。　　汽車召回和“三包”有以下區(qū)別：　　1、性質不同　　汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全；汽車“三包”的目的是為了保護消費者的合法權益，在產品責任擔保期內，當車輛出現(xiàn)質量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。　　2、法律依據不同　　汽車召回是根據《產品質量法》對可能涉及對公眾人身、財產安全造成威脅的缺陷汽車產品，國家有關部門制定《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》維護公共安全、公眾利益和社會經濟秩序。汽車“三包”對經營者來講在法律關系上屬特殊的違約責任，根據《產品質量法》對在“三包”期內有質量問題的產品，國家制定有關“三包”規(guī)定，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產品擔保責任。　　3、對象不同　　汽車召回主要針對系統(tǒng)性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存在，而且是與安全相關的。汽車“三包”是解決由于隨機因素導致的偶然性產品質量問題的法律責任。對于由生產、銷售過程中各種隨機因素導致產品出現(xiàn)的偶然性產品質量問題，一般不會造成大面積人身的傷害和財產損失。在“三包”期內，只要車輛出現(xiàn)質量問題，無論該問題是否與安全有關，只要不是因消費者使用不當造成的，銷售商就應當承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。　　4、范圍不同　　汽車“三包”主要針對家用車輛

召回與三包區(qū)別從表面上看，汽車召回和三包都是為了解決汽車出現(xiàn)的一些質量問題，維護消費者的合法權益。但就問題的性質、法律依據、對象、范圍和解決方式上是有區(qū)別的：1、性質不同：汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全；汽車三包的目的是為了保護消費者的合法權益，在產品責任擔保期內，當車輛出現(xiàn)質量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。2、法律依據不同：汽車召回是根據《產品質量法》對可能涉及對公眾人身、財產安全造成威脅的缺陷汽車產品，國家有關部門制定《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》維護公共安全、公眾利益和社會經濟秩序。汽車三包對經營者來講在法律關系上屬特殊的違約責任，根據《產品質量法》對在三包期內有質量問題的產品，國家制定有關“三包規(guī)定”，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產品擔保責任。3、對象不同：召回主要針對系統(tǒng)性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存在，而且是與安全相關的。“三包規(guī)定”是解決由于隨機因素導致的偶然性產品質量問題的法律責任。對于由生產、銷售過程中各種隨機因素導致產品出現(xiàn)的偶然性產品質量問題，一般不會造成大面積人身的傷害和財產損失。在三包期內，只要車輛出現(xiàn)質量問題，無論該問題是否與安全有關，只要不是因消費者使用不當造成的，銷售商就應當承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。4、范圍不同：“三包規(guī)定”主要針對家用車輛。汽車召回則包括家用和各種運營的道路車輛，只要存在缺陷，都一視同仁。國家根據經濟發(fā)展需要和汽車產業(yè)管理要求，按照汽車產品種類分步驟實施缺陷產品召回制度，首先從M1類車輛（駕駛員座位在內，座位數不超過9座的載客車輛）開始實施。5、解決方式同：汽車召回的主要方式是：汽車制造商發(fā)現(xiàn)缺陷后，首先向主管部門報告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，實施召回。汽車三包的解決方式是：由汽車經營者按照國家有關規(guī)定對有問題的汽車承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。在具體方式上，往往先由行政機關認可的機構進行調解。

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