大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于奧迪a3三廂價(jià)格，奧迪a3三廂多少錢(qián)落地很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，奧迪a3三廂多少錢(qián)落地 ：那將會(huì)是多少錢(qián)？ q7你的價(jià)格計(jì)算有問(wèn)題。 a3報(bào)價(jià)如果是2.3w歐元，兌所以a3 sportback進(jìn)入中國(guó)的價(jià)格不會(huì)低于422004元。場(chǎng)看奧迪其他系在國(guó)內(nèi)的

裸車(chē)的話 最低配17萬(wàn) 最高配25萬(wàn) 推薦中配舒適的 22萬(wàn)

2，奧迪a3三廂標(biāo)配多少錢(qián)國(guó)產(chǎn)奧迪a3三廂大概多少錢(qián)：那將會(huì)是多少錢(qián)？Q7你的價(jià)格計(jì)算有問(wèn)題。A3報(bào)價(jià)如果是2.3W歐元，兌所以A3 Sportback進(jìn)入中國(guó)的價(jià)格不會(huì)低于422004元。場(chǎng)看奧迪其他系在國(guó)內(nèi)的

3，奧迪a3三廂多少錢(qián) ：標(biāo)價(jià)是25.5-32.8萬(wàn) 但是可以講價(jià)的啦！希望買(mǎi)到稱(chēng)心的車(chē)子 這款車(chē)子有1.4和1.6 排量的 1.4的是25.5-28.9萬(wàn) 1.6的是30.9到32.8萬(wàn)

那將會(huì)是多少錢(qián)？ q7你的價(jià)格計(jì)算有問(wèn)題。 a3報(bào)價(jià)如果是2.3w歐元，兌所以a3 sportback進(jìn)入中國(guó)的價(jià)格不會(huì)低于422004元。場(chǎng)看奧迪其他系在國(guó)內(nèi)的

4，奧迪A3三廂40運(yùn)動(dòng)型全部弄好落地要多少錢(qián)：您好，您說(shuō)的應(yīng)該是奧迪A3吧，目前在售車(chē)型奧迪A3 2019款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚 廠商指導(dǎo)價(jià)為21.28萬(wàn)元，北京經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為15.11萬(wàn)，預(yù)計(jì)落地價(jià)為18萬(wàn)左右。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斣儺?dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

5，請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)奧迪a3三廂的落地價(jià)要多少啊 ：基本是在16萬(wàn)左右。各地的優(yōu)惠程度不一樣，有的略高，有的略低些。具體的優(yōu)惠價(jià)格要到當(dāng)?shù)氐牡昀镌斣?。如果能有促銷(xiāo)活動(dòng)或團(tuán)購(gòu)活動(dòng)就最好了，會(huì)有不錯(cuò)的價(jià)格。 供參考 請(qǐng)?jiān)O(shè)為 最佳答案

各地優(yōu)惠都不一樣的，你想查價(jià)錢(qián)的話在手機(jī)弄個(gè)小馬購(gòu)車(chē)app試試吧，那邊查到的報(bào)價(jià)是你所在城市的最低價(jià)，試試吧。

指導(dǎo)價(jià)：25.5萬(wàn)-33.43萬(wàn) 20.00萬(wàn)-33.42萬(wàn)(參考成交價(jià)) 主要是看配置和相應(yīng)4s點(diǎn)的一些降價(jià)幅度。以上是價(jià)格參考區(qū)間

25.5-32.8 萬(wàn)

裸車(chē)的話 最低配17萬(wàn) 最高配25萬(wàn) 推薦中配舒適的 22萬(wàn)

6，奧迪A3三廂時(shí)尚型報(bào)價(jià)17萬(wàn)5全款落地得多少錢(qián) ：A3三廂進(jìn)取16.4萬(wàn)，裸車(chē)，需要店內(nèi)買(mǎi)保險(xiǎn)

奧迪A3裸車(chē)價(jià) 2017款 35 TFSI 進(jìn)取型 裸車(chē)價(jià)： 19.40萬(wàn) 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型 裸車(chē)價(jià)： 21.86萬(wàn) 2017款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 裸車(chē)價(jià)： 23.85萬(wàn) 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型 裸車(chē)價(jià)：23.85萬(wàn) 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型 裸車(chē)價(jià)： 25.50萬(wàn) 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)...

1.6l排量 熱度 變速箱 廠家指導(dǎo)價(jià) 商家報(bào)價(jià) 2010款 a3三廂 新 1.6dvvt—mt 進(jìn)取型 補(bǔ)貼 手動(dòng) 7.78萬(wàn) 6.58萬(wàn)-8.08萬(wàn) 詢價(jià)>> +對(duì)比 2010款 a3

奧迪A3三廂時(shí)尚型報(bào)價(jià)17萬(wàn)5，全款落地的話加上15000左右的購(gòu)置稅還有8000左右的全險(xiǎn)，車(chē)船稅和上牌雜費(fèi)全款落地大體需要198000左右。

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7，20萬(wàn)左右口碑最好的車(chē)有哪些：20萬(wàn)左右口碑最好的車(chē)有：凱美瑞、本田CR-V、大眾邁騰、奧迪A3、翼虎、君威、雅閣等。例如凱美瑞的小毛病少，正常情況下十年內(nèi)不維修，口碑很好。1、凱美瑞凱美瑞日系車(chē)?yán)锏拇碚咧?，它?5年的歷史，無(wú)論是技術(shù)和性能都已經(jīng)很成熟了，此外凱美瑞的外觀非常大氣，小毛病少，正常情況下十年內(nèi)不維修，口碑很不錯(cuò)。油耗也很低，凱美瑞百公里綜合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考慮SUV,那么還是回歸日系車(chē)才能符合這兩個(gè)條件了，本田CR-V是日系車(chē)的經(jīng)典之作，在全球SUV的市場(chǎng)占有率就已說(shuō)明了一切，以良好的駕控感，安全性，和可選擇四驅(qū)的動(dòng)力風(fēng)靡SUV市場(chǎng)。3、大眾邁騰上海大眾的經(jīng)典之作，駕駛的安全性和車(chē)輛的保值性都是無(wú)可比擬的，底盤(pán)較低在高速上非常平穩(wěn)。在省油方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，百公里6L左右，精致的長(zhǎng)相也是一改德系車(chē)的外觀缺點(diǎn)，加上大眾品牌長(zhǎng)久的安全的口碑，真的是20萬(wàn)左右車(chē)輛的優(yōu)選。4、奧迪A3奧迪A3也是可以選擇的一個(gè)方向，只是奧迪A3價(jià)格可能20w+了，但是不會(huì)偏差多少，奧迪這個(gè)品牌就足以說(shuō)明了一切，A3的緊湊，經(jīng)典，更是讓這輛車(chē)駕駛起來(lái)更有感覺(jué)。不過(guò)身材高大或魁梧的男士并不適合車(chē)這款車(chē)型。5、翼虎翼虎的外形給人一種美系車(chē)的肌肉力量感，內(nèi)飾有一定的品質(zhì)感和檔次感，中控的氛圍簡(jiǎn)潔大方，科技配置方面也讓人滿意，無(wú)論是電子手剎，還是自動(dòng)泊車(chē)，又或是電子尾門(mén)。空間方面，無(wú)論是乘坐空間和后備箱空間都是讓人滿意的，并且后排空間能夠放倒來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱空間。6、君威官方指導(dǎo)價(jià)：17.28-25.98萬(wàn)級(jí)別：中型轎車(chē)別克君威是一款B級(jí)家用，既能運(yùn)動(dòng)又能家用，可以滿足大家的用車(chē)需求。前臉看上去比較有特色，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，它的GS版本更是將運(yùn)動(dòng)毫無(wú)保留地展示出來(lái)。君威動(dòng)感的特質(zhì)還能夠從動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)，237馬力和主動(dòng)懸架同價(jià)位同級(jí)別里鮮有對(duì)手。而作為家用車(chē)，君威搭載了導(dǎo)航、互聯(lián)等等經(jīng)常會(huì)用到的配置，乘坐寬敞程度只能說(shuō)一般般，但已經(jīng)綽綽有余。8、雅閣官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)級(jí)別：中型轎車(chē)雅閣是一款中型轎車(chē)，在中國(guó)經(jīng)歷過(guò)多次換代，知名度非常高，號(hào)稱(chēng)中國(guó)B級(jí)車(chē)明星產(chǎn)品。更新至第十代車(chē)型之后，雅閣外觀變得更加年輕、各種功能變得更加豐富、發(fā)動(dòng)機(jī)更加勁爆還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅如此，雅閣的起步售價(jià)便宜了很多，十八萬(wàn)還有找，怪不得上市以后賣(mài)得火爆。

8，國(guó)產(chǎn)奧迪a3三廂大概多少錢(qián) ：再考慮到奧迪在中國(guó)的售價(jià)普遍偏高？答案是不用，徹底打開(kāi)這個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng).0T的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn).6的排量：2，而且國(guó)產(chǎn)后成本會(huì)降低很多.75萬(wàn)這還只是按照美國(guó)價(jià)格換算過(guò)來(lái)的價(jià)格，那它也不用費(fèi)太多的錢(qián)，這樣算來(lái)A3的最低售價(jià)應(yīng)該為，如果一汽奧迪要國(guó)產(chǎn)A3，它最大的對(duì)手是奔馳的A級(jí)車(chē)，售價(jià)是36萬(wàn)，奧迪A3引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的途徑有兩條。奧迪A3和大眾的第五代寶來(lái)（就是國(guó)產(chǎn)后的速騰），A3國(guó)產(chǎn)的可能性很大.0T的價(jià)格應(yīng)該在25萬(wàn)～30萬(wàn).2FSI拿到中國(guó)可能性不大，我們?cè)賮?lái)看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，前者已經(jīng)在新A4和新A6上普遍使用了，3。 A3和A4以及A6是完全不同的平臺(tái)，那需不需要再重新購(gòu)買(mǎi)一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)？要解決這兩個(gè)問(wèn)題就必須考慮A3國(guó)產(chǎn)的成本問(wèn)題.2FST發(fā)動(dòng)機(jī)。最后總結(jié)一下，國(guó)外的A3主要采用2。再看發(fā)動(dòng)機(jī)。再說(shuō)奧迪A3通過(guò)國(guó)產(chǎn)形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的情況，美元對(duì)人民幣匯率取8.3×1，來(lái)計(jì)算進(jìn)口A3在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，現(xiàn)在A3在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)是2。 除了國(guó)外價(jià)格換算，所以它無(wú)法在一汽中的奧迪工廠生產(chǎn)，在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)奧迪A3沒(méi)有問(wèn)題，肯定在售價(jià)里還要加入一定的“水分”。如此一說(shuō)、第五代高爾夫（即將國(guó)產(chǎn)）是一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品？要低的話能夠低多少、一條生產(chǎn)線呢，然后國(guó)產(chǎn)降低價(jià)格，筆者預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)A32.0T和3，只有1，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上的A級(jí)車(chē)是A160。再考慮上速騰和A4之間騰出的價(jià)格空間。按照中國(guó)現(xiàn)在的規(guī)定，平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)在使用了，需要引進(jìn)的只是一套新的模具，就已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)了，進(jìn)口車(chē)要繳納30%關(guān)稅，再加上一定的自動(dòng)進(jìn)口許可證費(fèi)用.05＝29，并且給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接受A3預(yù)熱，那高低不同配置奧迪A3的價(jià)格也應(yīng)該在30萬(wàn)～35萬(wàn).3萬(wàn)×8世界上價(jià)格最合理的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng).1.1×1，進(jìn)口的目的是試探市場(chǎng)，如此一來(lái)，如果國(guó)產(chǎn)價(jià)格應(yīng)該是25～30萬(wàn)，A3賣(mài)到中國(guó)，隨著高配低配的差異價(jià)格也有所不同，不用重新引進(jìn).17×1。所以A3的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是問(wèn)題，進(jìn)口A3售價(jià)肯定超過(guò)30萬(wàn)：如果奧迪A3不是進(jìn)口而是直接國(guó)產(chǎn)、再?lài)?guó)產(chǎn)，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，它的銷(xiāo)售價(jià)格會(huì)比進(jìn)口低嗎，它們共用的PQ35平臺(tái)已經(jīng)在使用生產(chǎn)速騰了。所以。筆者認(rèn)為奧迪最有可能采取的形式是先進(jìn)口。如果進(jìn)口價(jià)格應(yīng)該在30～35萬(wàn)之間，我們就以美國(guó)市場(chǎng)上A3 2.3萬(wàn)美元、17%增值稅和5%消費(fèi)稅

9，國(guó)產(chǎn)奧迪a3三廂多少錢(qián) ：指導(dǎo)價(jià)：25.5萬(wàn)-33.43萬(wàn) 20.00萬(wàn)-33.42萬(wàn)(參考成交價(jià))主要是看配置和相應(yīng)4s點(diǎn)的一些降價(jià)幅度。以上是價(jià)格參考區(qū)間

世界上價(jià)格最合理的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng)，我們就以美國(guó)市場(chǎng)上a32.0t的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)計(jì)算進(jìn)口a3在國(guó)內(nèi)的售價(jià)。按照中國(guó)現(xiàn)在的規(guī)定，進(jìn)口車(chē)要繳納30%關(guān)稅、17%增值稅和5%消費(fèi)稅，現(xiàn)在a3在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)是2.3萬(wàn)美元，美元對(duì)人民幣匯率取8.1，這樣算來(lái)a3的最低售價(jià)應(yīng)該為：2.3萬(wàn)×8.1×1.3×1.17×1.05＝29.75萬(wàn)這還只是按照美國(guó)價(jià)格換算過(guò)來(lái)的價(jià)格，再加上一定的自動(dòng)進(jìn)口許可證費(fèi)用，就已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)了。再考慮到奧迪在中國(guó)的售價(jià)普遍偏高，肯定在售價(jià)里還要加入一定的“水分”，如此一來(lái)，進(jìn)口a3售價(jià)肯定超過(guò)30萬(wàn)。除了國(guó)外價(jià)格換算，我們?cè)賮?lái)看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，a3賣(mài)到中國(guó)，它最大的對(duì)手是奔馳的a級(jí)車(chē)，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上的a級(jí)車(chē)是a160，只有1.6的排量，售價(jià)是36萬(wàn)，那高低不同配置奧迪a3的價(jià)格也應(yīng)該在30萬(wàn)～35萬(wàn)。再說(shuō)奧迪a3通過(guò)國(guó)產(chǎn)形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的情況：如果奧迪a3不是進(jìn)口而是直接國(guó)產(chǎn)，它的銷(xiāo)售價(jià)格會(huì)比進(jìn)口低嗎？要低的話能夠低多少？要解決這兩個(gè)問(wèn)題就必須考慮a3國(guó)產(chǎn)的成本問(wèn)題。a3和a4以及a6是完全不同的平臺(tái)，所以它無(wú)法在一汽中的奧迪工廠生產(chǎn)，那需不需要再重新購(gòu)買(mǎi)一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)、一條生產(chǎn)線呢？答案是不用。奧迪a3和大眾的第五代寶來(lái)（就是國(guó)產(chǎn)后的速騰）、第五代高爾夫（即將國(guó)產(chǎn)）是一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，它們共用的pq35平臺(tái)已經(jīng)在使用生產(chǎn)速騰了，在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)奧迪a3沒(méi)有問(wèn)題。再看發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)外的a3主要采用2.0t和3.2fst發(fā)動(dòng)機(jī)，前者已經(jīng)在新a4和新a6上普遍使用了，3.2fsi拿到中國(guó)可能性不大。所以a3的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是問(wèn)題，不用重新引進(jìn)。如此一說(shuō)，如果一汽奧迪要國(guó)產(chǎn)a3，那它也不用費(fèi)太多的錢(qián)，平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)在使用了，需要引進(jìn)的只是一套新的模具。所以，a3國(guó)產(chǎn)的可能性很大，而且國(guó)產(chǎn)后成本會(huì)降低很多。再考慮上速騰和a4之間騰出的價(jià)格空間，筆者預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)a32.0t的價(jià)格應(yīng)該在25萬(wàn)～30萬(wàn)，隨著高配低配的差異價(jià)格也有所不同。最后總結(jié)一下，奧迪a3引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的途徑有兩條，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)。如果進(jìn)口價(jià)格應(yīng)該在30～35萬(wàn)之間，如果國(guó)產(chǎn)價(jià)格應(yīng)該是25～30萬(wàn)。筆者認(rèn)為奧迪最有可能采取的形式是先進(jìn)口、再?lài)?guó)產(chǎn)，進(jìn)口的目的是試探市場(chǎng)，并且給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接受a3預(yù)熱，然后國(guó)產(chǎn)降低價(jià)格，徹底打開(kāi)這個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)。

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