大家好，小常來為大家解答以下問題，對(duì)于q7奧迪報(bào)價(jià)，奧迪Q7售價(jià)多少錢很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，奧迪Q7售價(jià)多少錢 ：2.0升 渦輪增壓 252馬力關(guān)注度指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商參考價(jià)相關(guān)信息2018款 40 TFSI 舒適型前置四驅(qū)8擋手自一體75.38萬60.80萬起 詢價(jià) 特賣口碑 圖片視頻 配置對(duì)比2018款 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型前置四驅(qū)8擋手自一體78.88萬65.10萬起

您好，目前在售的奧迪 Q7 2019款車型一共有5款，2.0T車型有2款，售價(jià)分別為69.98萬和73.58萬元，3.0T車型共3款，分別為79.98萬、85.88萬和98.48萬元，可根據(jù)個(gè)人需求選擇不同排量及配置的車型，希望回答對(duì)您有幫助，祝您生活愉快！

你真的是來問價(jià)格的嗎

具體就是這個(gè)價(jià)格差不多，，你可以參考一下，，看你喜歡什么款式的，，地方的價(jià)格應(yīng)該差不多也是這樣、、、

2，奧迪Q7價(jià)格是多少：奧迪q7售價(jià)在68萬到100萬之間。奧迪q7過去曾參加過好幾次四輪越野探險(xiǎn)活動(dòng)，但都在森林或山區(qū)，在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同，都面對(duì)抓地力不足的挑戰(zhàn)。由于沙粒松散，沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Q7，在迪拜沙漠中展現(xiàn)很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，動(dòng)力源源不斷自中央變速器分配到4個(gè)車輪上?；谒查g驅(qū)動(dòng)力分配得當(dāng)，quattro技術(shù)保證最佳的牽引力和側(cè)向穩(wěn)定性，這是高性能操縱穩(wěn)定性的前提條件。與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對(duì)稱動(dòng)態(tài)扭力分配差速器。前后軸的扭力分配標(biāo)準(zhǔn)為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術(shù)使Q7尾部略沉，更具駕駛運(yùn)動(dòng)感。這也為更好的操控性和轉(zhuǎn)向精確性奠定基礎(chǔ)。在過河示范項(xiàng)目中，Q7展示了前后輪根據(jù)路面狀況將扭力調(diào)整為30：70/70：30的功能，讓車子更從容應(yīng)付艱巨路況，相當(dāng)出色。

奧迪q7售價(jià)在68萬到100萬之間。奧迪q7過去曾參加過好幾次四輪越野探險(xiǎn)活動(dòng)，但都在森林或山區(qū)，在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同，都面對(duì)抓地力不足的挑戰(zhàn)。由于沙粒松散，沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Q7，在迪拜沙漠中展現(xiàn)很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，動(dòng)力源源不斷自中央變速器分配到4個(gè)車輪上。基于瞬間驅(qū)動(dòng)力分配得當(dāng)，quattro技術(shù)保證最佳的牽引力和側(cè)向穩(wěn)定性，這是高性能操縱穩(wěn)定性的前提條件。與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對(duì)稱動(dòng)態(tài)扭力分配差速器。前后軸的扭力分配標(biāo)準(zhǔn)為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術(shù)使Q7尾部略沉，更具駕駛運(yùn)動(dòng)感。這也為更好的操控性和轉(zhuǎn)向精確性奠定基礎(chǔ)。在過河示范項(xiàng)目中，Q7展示了前后輪根據(jù)路面狀況將扭力調(diào)整為30：70/70：30的功能，讓車子更從容應(yīng)付艱巨路況，相當(dāng)出色。

3，奧迪Q7市場(chǎng)價(jià)多少：奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 基 指導(dǎo)價(jià)：79.80萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 技 指導(dǎo)價(jià)：85.69萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 舒 指導(dǎo)價(jià)：94.56萬 奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 豪 指導(dǎo)價(jià)：99.90萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 技 指導(dǎo)價(jià)：117.00萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 舒 指導(dǎo)價(jià)：123.20萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 豪 指導(dǎo)價(jià)：128.96萬 全新2008款Q7 3.0 TDI車型，經(jīng)過重新調(diào)校之后，最大馬力已經(jīng)比照全新A4與A5雙門轎跑車系，提升制約240hp的水平，峰值扭力也提升至56kgm，此外每公升超級(jí)柴油可跑出的平均距離也增加至10.2公里左右，而且起步加速0-100km/h也提前至8.5秒即可達(dá)成，德國(guó)當(dāng)?shù)氐慕ㄗh售價(jià)由5.12萬歐元起，約合人民幣54.4萬元。

奧迪Q7 4.2 FSI quattro 技 指導(dǎo)價(jià)：117.00萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 舒 指導(dǎo)價(jià)：123.20萬 奧迪Q7 4.2 FSI quattro 豪 指導(dǎo)價(jià)：128.96萬

81萬—165萬不等

4，奧迪Q7現(xiàn)在多少錢了：5月7日，全新奧迪Q7正式發(fā)布全新奧迪Q7市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)全新奧迪Q745 T FSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版 689,800元全新奧迪Q 755 TFSI quattro Sline運(yùn)動(dòng)型 7 88,800元全新奧迪Q 755 TESI quattro Sline尊貴型 866,800元Q7發(fā)展歷程：2003年奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得佳績(jī)，由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。2005年9月12日奧迪首款SUV車型一一奧迪Q7在法蘭 克福國(guó)際車展首次亮相，標(biāo)志著擁有百年歷史的豪華汽車品牌奧迪正式進(jìn)入SU V市場(chǎng)。2015年歷經(jīng)十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國(guó)正式，上市，在能效、空間、高科技配置多方面，均創(chuàng)造了同級(jí)車型中的最新標(biāo)準(zhǔn)，開啟SUV的“全能”新時(shí)代。2020年時(shí)值quattro技術(shù)誕生40周年，全新奧迪Q7無畏登場(chǎng)，再次實(shí)現(xiàn)了對(duì)經(jīng)典傳奇的超越和進(jìn)階，憑借無所畏懼的精神，再次成為這個(gè)時(shí)代的王者。新款?yuàn)W迪Q7三款預(yù)售專享版車型的標(biāo)配項(xiàng)目包括：駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調(diào)節(jié)、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動(dòng)調(diào)整/加熱/電動(dòng)折疊/自動(dòng)防眩目/記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、電動(dòng)尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。2.0T動(dòng)力的45 TFSI quattro致享預(yù)售專享版進(jìn)一步提供了20英寸雙五輻輪圈、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強(qiáng)包、全景天窗、S line外觀套件+同色包圍、行李架軌道?！?nèi)飾部分，45 TFSI quattro 致享預(yù)售專享版還配備了多功能方向盤、換擋撥片、奧迪虛擬座艙、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、熔巖棕桉樹木飾條、亮黑按鈕+鋁制外觀、黑色織物頂棚、真皮擴(kuò)展包。座椅部分，該車型還提供了前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅+電動(dòng)腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動(dòng)折疊，座椅面料為真皮/仿皮拼接。智能鑰匙、感應(yīng)尾門、全景影像、定速巡航在這款車型上也為標(biāo)配?！?.0T動(dòng)力的55 TFSI quattro黑武士預(yù)售專享版車型在整體配置上與上文的45 TFSI quattro致享預(yù)售專享版基本一致。除發(fā)動(dòng)機(jī)不同外，二者最主要的區(qū)別在于外觀整體風(fēng)格：黑武士版車型配備了奧迪尊享黑光包，其包括黑色外觀組件、黑色行李架軌道、黑色外后視鏡外殼，以及Audi Sport出品的21英寸五輻式黑色刀鋒輪圈。3.0T動(dòng)力的55 TFSI quattro至尊預(yù)售專享版是三款車型中配置最高的。相比前兩款車型，其進(jìn)一步提供了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級(jí)擴(kuò)展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風(fēng)/按摩、前后排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉(zhuǎn)向、Bang&Olufsen高級(jí)音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等?！　“踩渲蒙?，該車型還提供了側(cè)向輔助包、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)式車道保持、側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、夜視系統(tǒng)、交通標(biāo)示識(shí)別、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版、整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版，以及側(cè)向輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h整車總共劃分為三個(gè)版本，而最具產(chǎn)品特點(diǎn)的是全新標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)和 S line外觀套件，由此可以預(yù)知從外到內(nèi)的改變。新車將提供2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245馬力和340馬力，扭矩為370?！っ缀?00?！っ?，與之匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，完美的契合消費(fèi)者所追求的強(qiáng)勁性能和機(jī)械素質(zhì)?？偟脕碚f，全新奧迪Q7給人帶來不少的驚喜之處，而無論是設(shè)計(jì)上的年輕化，還是動(dòng)力上的運(yùn)動(dòng)化，似乎都挑不出任何毛病。而更為關(guān)鍵性的是，選擇一手加量不加價(jià)的產(chǎn)品營(yíng)銷，無疑會(huì)獲得更多人群的好感！

5月7日，全新奧迪Q7正式發(fā)布全新奧迪Q7市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)全新奧迪Q745 T FSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版 689,800元全新奧迪Q 755 TFSI quattro Sline運(yùn)動(dòng)型 7 88,800元全新奧迪Q 755 TESI quattro Sline尊貴型 866,800元Q7發(fā)展歷程：2003年奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得佳績(jī)，由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。2005年9月12日奧迪首款SUV車型一一奧迪Q7在法蘭 克福國(guó)際車展首次亮相，標(biāo)志著擁有百年歷史的豪華汽車品牌奧迪正式進(jìn)入SU V市場(chǎng)。2015年歷經(jīng)十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國(guó)正式，上市，在能效、空間、高科技配置多方面，均創(chuàng)造了同級(jí)車型中的最新標(biāo)準(zhǔn)，開啟SUV的“全能”新時(shí)代。2020年時(shí)值quattro技術(shù)誕生40周年，全新奧迪Q7無畏登場(chǎng)，再次實(shí)現(xiàn)了對(duì)經(jīng)典傳奇的超越和進(jìn)階，憑借無所畏懼的精神，再次成為這個(gè)時(shí)代的王者。新款?yuàn)W迪Q7三款預(yù)售專享版車型的標(biāo)配項(xiàng)目包括：駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調(diào)節(jié)、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動(dòng)調(diào)整/加熱/電動(dòng)折疊/自動(dòng)防眩目/記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、電動(dòng)尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。2.0T動(dòng)力的45 TFSI quattro致享預(yù)售專享版進(jìn)一步提供了20英寸雙五輻輪圈、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強(qiáng)包、全景天窗、S line外觀套件+同色包圍、行李架軌道?！?nèi)飾部分，45 TFSI quattro 致享預(yù)售專享版還配備了多功能方向盤、換擋撥片、奧迪虛擬座艙、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、熔巖棕桉樹木飾條、亮黑按鈕+鋁制外觀、黑色織物頂棚、真皮擴(kuò)展包。座椅部分，該車型還提供了前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅+電動(dòng)腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動(dòng)折疊，座椅面料為真皮/仿皮拼接。智能鑰匙、感應(yīng)尾門、全景影像、定速巡航在這款車型上也為標(biāo)配?！?.0T動(dòng)力的55 TFSI quattro黑武士預(yù)售專享版車型在整體配置上與上文的45 TFSI quattro致享預(yù)售專享版基本一致。除發(fā)動(dòng)機(jī)不同外，二者最主要的區(qū)別在于外觀整體風(fēng)格：黑武士版車型配備了奧迪尊享黑光包，其包括黑色外觀組件、黑色行李架軌道、黑色外后視鏡外殼，以及Audi Sport出品的21英寸五輻式黑色刀鋒輪圈。3.0T動(dòng)力的55 TFSI quattro至尊預(yù)售專享版是三款車型中配置最高的。相比前兩款車型，其進(jìn)一步提供了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級(jí)擴(kuò)展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風(fēng)/按摩、前后排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉(zhuǎn)向、Bang&Olufsen高級(jí)音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等?！　“踩渲蒙?，該車型還提供了側(cè)向輔助包、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)式車道保持、側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、夜視系統(tǒng)、交通標(biāo)示識(shí)別、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版、整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版，以及側(cè)向輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370?！っ缀?00?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h整車總共劃分為三個(gè)版本，而最具產(chǎn)品特點(diǎn)的是全新標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)和 S line外觀套件，由此可以預(yù)知從外到內(nèi)的改變。新車將提供2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245馬力和340馬力，扭矩為370?！っ缀?00?！っ祝c之匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，完美的契合消費(fèi)者所追求的強(qiáng)勁性能和機(jī)械素質(zhì)?？偟脕碚f，全新奧迪Q7給人帶來不少的驚喜之處，而無論是設(shè)計(jì)上的年輕化，還是動(dòng)力上的運(yùn)動(dòng)化，似乎都挑不出任何毛病。而更為關(guān)鍵性的是，選擇一手加量不加價(jià)的產(chǎn)品營(yíng)銷，無疑會(huì)獲得更多人群的好感！

5，奧迪Q7最新價(jià)格：您好，目前在售的奧迪 Q7 2019款車型一共有5款，2.0T車型有2款，售價(jià)分別為69.98萬和73.58萬元，3.0T車型共3款，分別為79.98萬、85.88萬和98.48萬元，可根據(jù)個(gè)人需求選擇不同排量及配置的車型，希望回答對(duì)您有幫助，祝您生活愉快！

2.0升 渦輪增壓 252馬力關(guān)注度指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商參考價(jià)相關(guān)信息2018款 40 TFSI 舒適型前置四驅(qū)8擋手自一體75.38萬60.80萬起 詢價(jià) 特賣口碑 圖片視頻 配置對(duì)比2018款 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型前置四驅(qū)8擋手自一體78.88萬65.10萬起

推薦奧迪q7，其車的價(jià)格在76-165萬；養(yǎng)車每年要在3-5萬左右；q7是大型suv，長(zhǎng)寬高5089*1983*1737 排量3.6l； 馬力272 功率200 ；扭矩400 屬于商務(wù)用的，q7原裝德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)；q5是國(guó)產(chǎn)大連的發(fā)動(dòng)機(jī)！q7的同級(jí)別車型是，奔馳的ml350；寶馬的x5x6；保時(shí)捷的卡宴；路虎的發(fā)現(xiàn)4；雷克薩斯rx等； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購(gòu)的時(shí)候重點(diǎn)就是個(gè)人的偏好了；這款車在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場(chǎng)占有率目前稍微小了點(diǎn)； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。

6，奧迪q7最新報(bào)價(jià)和性能：2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW) 81.50萬 74.98萬-85.58萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：272 變速箱：8擋手自一體2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW) 87.50萬 80.50萬-91.88萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：272 變速箱：8擋手自一體2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW) 94.80萬 87.22萬-99.54萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：272 變速箱：8擋手自一體2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW) 109.80萬 101.02萬-115.29萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：272 變速箱：8擋手自一體2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW) 108.80萬 100.10萬-114.24萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：333 變速箱：8擋手自一體2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW) 116.10萬 106.81萬-121.91萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：333 變速箱：8擋手自一體2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW) 131.10萬 120.61萬-137.66萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：333 變速箱：8擋手自一體

7，奧迪Q7的售價(jià)是多少：從83.5萬至142萬，最高可以優(yōu)惠20萬左右

奧迪Q7的價(jià)格在76-165萬；這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購(gòu)的時(shí)候重點(diǎn)就是個(gè)人的偏好了；這款車在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場(chǎng)占有率目前稍微小了點(diǎn)； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。購(gòu)置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購(gòu)置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購(gòu)置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá) 車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價(jià)。

Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 79.8 萬元

99萬，太原價(jià)

價(jià)格（萬元） 排量CC 最大功率KW 79.80-165.00 3597-4163 257/6800 驅(qū)動(dòng)方式 長(zhǎng)/寬/高mm 軸距mm 前置四驅(qū) 5086/1983/1737 3002

8，奧迪Q7要多少RMB：奧迪Q7 車型 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 漲跌 3.6Q FSI基本型 71.80萬-88.00萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 圖片 配置 參數(shù) 對(duì)比 3.6Q FSI技術(shù)型 78.00萬-87.00萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 圖片 配置 參數(shù) 對(duì)比 3.6Q FSI舒適型 84.00萬-94.56萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 圖片 配置 參數(shù) 對(duì)比 3.6Q FSI豪華型 90.00萬-101.00萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 圖片 配置 參數(shù) 對(duì)比 4.2Q FSI技術(shù)型 102.00萬-118.00萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT | 圖片 配置 參數(shù) 對(duì)比 4.2Q FSI舒適型 107.00萬-125.00萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT | 圖片 配置 參數(shù) 對(duì)比 4.2Q FSI豪華型 109.90萬-142.00萬 06月14日 0.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT

100多萬

117萬

那就要看你地方4S店的價(jià)格，你可以跟他侃價(jià)一般便宜個(gè)十萬八萬不成問題

90-100w

3.6FSI QUATTRO基本型79.8W3.6FSI QUATTRO技術(shù)型85.69W3.6FSI QUATTRO舒適型94.56W3.6FSI QUATTRO豪華型99.9W4.2FSI QUATTRO技術(shù)型117W4.2FSI QUATTRO舒適型123.2W4.2FSI QUATTRO豪華型128.96W 很詳細(xì)咯 不過車市一直在變動(dòng) Q7我想也快掉了吧今年的B級(jí)車都在掉價(jià)咯 掉浮1~2W 想買車要過段時(shí)間哦

9，奧迪Q7的價(jià)格大約多少 ：81.5~165萬元人民幣

奧迪Q7廠家指導(dǎo)價(jià): 81.50-165.00萬元

這是2010款?yuàn)W迪Q7全系列車型的最新售價(jià)：奧迪Q7 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 進(jìn)入論壇2010款 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型 87.60萬 87.00萬-87.65萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：240 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI quattro 基本型 81.50萬 81.50萬-81.55萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI quattro 技術(shù)型 87.50萬 87.50萬-87.55萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI quattro 舒適型 94.80萬 92.85萬-94.80萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI quattro 豪華型 99.80萬 98.00萬-99.85萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 4.2 FSI quattro 技術(shù)型 149.80萬 128.00萬-149.85萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.2 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：350 變速箱：6擋手自一體2010款 4.2 FSI quattro 豪華型 165.00萬 145.00萬-165.10萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.2 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：350 變速箱：6擋手自一體2010款 3.0 TDI領(lǐng)先型運(yùn)動(dòng)典藏版 95.71萬 95.71萬-95.76萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：240 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI技術(shù)型運(yùn)動(dòng)典藏版 95.61萬 95.00萬-95.61萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI技術(shù)型越野典藏版 91.90萬 91.90萬-92.00萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI舒適型運(yùn)動(dòng)典藏版 102.01萬 102.00萬-102.10萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體2010款 3.6 FSI舒適型越野典藏版 98.00萬 98.00萬-98.10萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 馬力：280 變速箱：6擋手自一體

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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