大家好，小常來為大家解答以下問題，對于瑞麒g6，瑞麒g6真的有18T的發(fā)動機嗎很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，瑞麒g6真的有18T的發(fā)動機嗎 ：沒有。從正式消息到小道消息都沒有。G6的中檔動力系統(tǒng)一般猜兩個：最大扭矩290N·M的2.0TGDI+奇瑞的6速CVT；最大扭矩355N·M的2.0TGDI+6AT。前者是為了搭配CVT做出的閹割。低端就是250N·M的2.0TCI+5AT。

2，瑞麒G6的賣點： 4968x1845x1526mm超越同級，外形設(shè)計大氣穩(wěn)重，2820mm超長軸距，盡顯自主旗艦風(fēng)范。全系標(biāo)配真皮座椅，座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩、四向電動腰托和電動調(diào)節(jié)頭枕功能；雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)；6.5寸三屏DVD；5.1聲道劇院式11+1一體化環(huán)繞音響系統(tǒng)。 G6是同級車中的佼佼者，超強度的籠式車身結(jié)構(gòu)，采用鎂合金、特高強度鋼等航空級安全材質(zhì)及工藝，并配備10安全氣囊，全系標(biāo)配膝部氣囊，在同級車中可謂首屈一指。而ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)、自清洗自適應(yīng)氙氣前大燈（AFS）、倒車影像輔助系統(tǒng)等頂尖科技配備，更為車上乘員安全保駕護(hù)航 瑞麒G6搭載了2.0TCI發(fā)動機匹配5速手自一體變速器，動力總成均經(jīng)過精確的計算和標(biāo)定匹配，帶來強勁的動力輸出；瑞麒G6的懸掛采用了堪稱業(yè)界性能最佳的前雙叉臂，后多連桿帶彈性縱臂獨立懸架系統(tǒng)。并在此基礎(chǔ)上采用了寶馬、奔馳等國外豪車上都少見的CDC——可變阻尼懸架系統(tǒng)，使其駕乘舒適性、操縱性和穩(wěn)定性都可與合資品牌豪華車比肩

4968x1845x1526mm超越同級，外形設(shè)計大氣穩(wěn)重，2820mm超長軸距，盡顯自主旗艦風(fēng)范。全系標(biāo)配真皮座椅，座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩、四向電動腰托和電動調(diào)節(jié)頭枕功能；雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)；6.5寸三屏DVD；5.1聲道劇院式11+1一體化環(huán)繞音響系統(tǒng)。 G6是同級車中的佼佼者，超強度的籠式車身結(jié)構(gòu)，采用鎂合金、特高強度鋼等航空級安全材質(zhì)及工藝，并配備10安全氣囊，全系標(biāo)配膝部氣囊，在同級車中可謂首屈一指。而ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)、自清洗自適應(yīng)氙氣前大燈（AFS）、倒車影像輔助系統(tǒng)等頂尖科技配備，更為車上乘員安全保駕護(hù)航 瑞麒G6搭載了2.0TCI發(fā)動機匹配5速手自一體變速器，動力總成均經(jīng)過精確的計算和標(biāo)定匹配，帶來強勁的動力輸出；瑞麒G6的懸掛采用了堪稱業(yè)界性能最佳的前雙叉臂，后多連桿帶彈性縱臂獨立懸架系統(tǒng)。并在此基礎(chǔ)上采用了寶馬、奔馳等國外豪車上都少見的CDC——可變阻尼懸架系統(tǒng)，使其駕乘舒適性、操縱性和穩(wěn)定性都可與合資品牌豪華車比肩

3，瑞麒G6好不好跟市場上哪些車是一個等級的啊 ：瑞麒G6的定位目前應(yīng)該是國產(chǎn)自主車?yán)镙^高的了，配的東西滿多的，你可以到網(wǎng)上去查一下，估計寶馬也沒那么多，哈哈，據(jù)瑞麒4S人員介紹，瑞麒自己把G6定義在了主流B級車領(lǐng)域，跟凱美瑞、雅閣、天籟、全新帕薩特、榮威750、別克君越等是一個檔次的。

qq沒有影響啊 畢竟便宜 同等價位 還是qq比fo要好的多a3 這樣的車 大概一般人開不了 車操控太靈活了 動力大 像個小老虎現(xiàn)在都是買的票 哪敢碰這樣的車?。科嫒鹗澜缗琶?2呢 竟做出口生意國人愚昧 無知 驢....

4，瑞麒G6怎么樣：30W元內(nèi)此車無敵。別提凱美瑞雅閣之流，跟本不能比，有點汽車常識的人都知道。與A6相比，安全性（主動10氣囊，ABS、EBD等等與A6相同?；\狀車架，頂棚3道加強筋，底部中央大梁，這三項30W元內(nèi)的車很難找）只上不下，舒適性相近，沙發(fā)舒服~~動力略有差距（發(fā)動機調(diào)校太保守，但是保養(yǎng)、油耗便宜），操控不相上下，前雙叉臂帶CDC，后五連桿，懸掛韌性更足（2011年12月前版本）。配置奇高，頂配車型做工用料不比A6頂配差多少，但是設(shè)計不經(jīng)典，有點鮑魚做成大白菜口味的感覺。細(xì)節(jié)非常厚道，你可以看看車門三段式鉸鏈、天窗、液壓支撐桿等地方，小機械結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，成本不低。頂配5.1音箱，就是調(diào)校的確實不如A6的簡配音響（品味啊品味啊——）。車內(nèi)走線整齊，絕緣防火、隔音做得很好。缺點是車重較大，空載1765KG，加速不如邁騰、致勝之類，與車身結(jié)構(gòu)有關(guān)，車前底部有高強度U型大梁，低速碰撞占便宜（目測60W元以下碰撞無敵），土鱉設(shè)計（只比誰比我硬），不考慮行人保護(hù)之類，典型的死道友莫死貧道。車內(nèi)氛圍和人性化設(shè)計比奧迪有差距，品牌文化一天兩天是趕不上來的。小毛病這一年多我沒發(fā)現(xiàn)。整車駕駛感覺非常緊湊厚重，指向精準(zhǔn)（當(dāng)然不能和寶馬比），側(cè)向支撐力足。樓主可以上汽車之家論壇看看，上面說的很全很到位。這么說，這車要掛合資牌可以賣30W以上。我奧迪A6和瑞麒G6都開過，才會這么比較。說這么多，就是為了頂國車。作為一個理性的80后，誰的東西好，誰有良心我頂誰。我相信中國總有人在踏踏實實做工作，總有懷抱理想的大好青年，請給國人多一些信任。

30W元內(nèi)此車無敵。別提凱美瑞雅閣之流，跟本不能比，有點汽車常識的人都知道。與A6相比，安全性（主動10氣囊，ABS、EBD等等與A6相同。籠狀車架，頂棚3道加強筋，底部中央大梁，這三項30W元內(nèi)的車很難找）只上不下，舒適性相近，沙發(fā)舒服~~動力略有差距（發(fā)動機調(diào)校太保守，但是保養(yǎng)、油耗便宜），操控不相上下，前雙叉臂帶CDC，后五連桿，懸掛韌性更足（2011年12月前版本）。配置奇高，頂配車型做工用料不比A6頂配差多少，但是設(shè)計不經(jīng)典，有點鮑魚做成大白菜口味的感覺。細(xì)節(jié)非常厚道，你可以看看車門三段式鉸鏈、天窗、液壓支撐桿等地方，小機械結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，成本不低。頂配5.1音箱，就是調(diào)校的確實不如A6的簡配音響（品味啊品味啊——）。車內(nèi)走線整齊，絕緣防火、隔音做得很好。缺點是車重較大，空載1765KG，加速不如邁騰、致勝之類，與車身結(jié)構(gòu)有關(guān)，車前底部有高強度U型大梁，低速碰撞占便宜（目測60W元以下碰撞無敵），土鱉設(shè)計（只比誰比我硬），不考慮行人保護(hù)之類，典型的死道友莫死貧道。車內(nèi)氛圍和人性化設(shè)計比奧迪有差距，品牌文化一天兩天是趕不上來的。小毛病這一年多我沒發(fā)現(xiàn)。整車駕駛感覺非常緊湊厚重，指向精準(zhǔn)（當(dāng)然不能和寶馬比），側(cè)向支撐力足。樓主可以上汽車之家論壇看看，上面說的很全很到位。這么說，這車要掛合資牌可以賣30W以上。我奧迪A6和瑞麒G6都開過，才會這么比較。說這么多，就是為了頂國車。作為一個理性的80后，誰的東西好，誰有良心我頂誰。我相信中國總有人在踏踏實實做工作，總有懷抱理想的大好青年，請給國人多一些信任。

5，瑞麒G6有18T排量的車嗎是不是性價比會更高 ：據(jù)說瑞麒G6已經(jīng)有1.8T排量的車了，只不過在一般的4S店里還很少看到，這款車主要提供給了公務(wù)用車，相信也應(yīng)該投入民用市場，畢竟瑞麒G6在主流B級車?yán)镄詢r比還是相當(dāng)高的。

現(xiàn)在當(dāng)然沒有。一共就兩個版本，都是最大扭矩250N/M的2.0T+現(xiàn)代5AT。一個21w，一個26w。其他的什么1.8T、2.0TGDI，什么6AT、6CVT都是傳說當(dāng)中。

江淮和悅比較好~瑞麒x1采用奇瑞sqr473f 1.3l發(fā)動機，最大功率可達(dá)61kw（82馬力），最大扭矩為114n·m，配備五速手動變速箱 在城市行車上不會有明顯的動力不足，因為它的定位原本就是 城市，但是這個動力，一般的鄉(xiāng)村公路還是足以應(yīng)付的！

6，瑞麒 瑞麒G6怎么樣 ：外觀大氣配置豪華，性價比不錯。國產(chǎn)的高端品牌，信得過，值得信賴就外形看不出豪華的氣質(zhì)，很有中國中庸的體現(xiàn)豪華的氣質(zhì)迸發(fā)出來，買的是豪華版，更加厲害坐多幾個人還是比較實用的很喜歡自動空調(diào)調(diào)節(jié)，豪華的氣質(zhì)的呀2.0的前置前驅(qū)的車子，動力十足比較容易上手的車子的吧，很不錯的駕駛體驗9.2個的平均油耗還是挺不錯的呀，對于平常來說夠用的了挺舒適的駕駛體驗，連坐在車?yán)锏亩际钦f很舒適保養(yǎng)比較長時間

這款車如果投放市場1年，連小毛病都基本沒有的話，以后奇瑞基本可以成為真正的巨頭了，因為這車的定位本身就在奧迪a6，凱美瑞這種檔次，價格最高配也會到30萬。我在車展上看的，做工的精細(xì)程度直逼奔馳寶馬，給我感覺基本屬于在做夢。。。國產(chǎn)車終于也可以做到如此程度了。鈑金懸掛，發(fā)動機大架等等細(xì)節(jié)，包括外形，這么說吧，這車和凱美瑞一樣錢我，我又能買得其，我必選瑞麒g6。這真是作為一個中國人的驕傲。

7，瑞麒G6標(biāo)致508起亞K5君威哪個好要詳細(xì)說明各個的優(yōu)缺點：瑞麒G6,沒開過,不好評價,國產(chǎn)車品質(zhì)你懂得,其他幾輛要看你買什么排量的,如果2.0的,508的2.0要好些,2.4的君威不錯,直噴發(fā)動機,K5純粹是徒有其表,底盤不如508,操控不如君威,安全性也不行,關(guān)鍵是看樓主想要什么樣的車了,要舒適,還是要操控,車無完車,每個車都有缺點,君威變速箱不太好,但品牌要比標(biāo)致和起亞好點看樓主喜好了,多試駕下就知道了

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問目前廠商報價：16.97-23.43萬。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華，配合最先進(jìn)的科技性安全裝備，對車內(nèi)及車外成員起到全方位的周到安全防護(hù)。東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級鋼板材質(zhì)，最高強度可達(dá)1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。通過歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的安全艙式立體防撞設(shè)計，保證了在發(fā)生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護(hù)。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發(fā)動機的最大功率達(dá)到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發(fā)動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優(yōu)勢。你可以點擊這里咨詢標(biāo)致508的最低價格和優(yōu)惠。

你好！首先這個價格把瑞麒排除了,君威注重商務(wù)和安全,我不太感冒,標(biāo)致是最佳選擇,不管從性能外觀保值各個方面都相當(dāng)不錯.起亞賣點在于外觀和性價比高,配置豐富,但品質(zhì)不如標(biāo)致,還是選508最好希望對你有所幫助，望采納。

8，r標(biāo)志是什么車：勞斯萊斯;瑞麟;威麟車標(biāo)是R的車有三個，一是雙R車標(biāo)是勞斯萊斯；二是一對飛翼（翅膀） 中間一個 R的是奇瑞的瑞麟車標(biāo)；三是一個橢圓中間一個R 是奇瑞的威麟車標(biāo)。雙R車標(biāo)是勞斯萊斯，這個品牌名其實是由它的兩位創(chuàng)始人的名字組成的，一位是Rolls，一位是Royce，他們兩個立志要聯(lián)手打造世界上最好的汽車，這才有了勞斯萊斯這個汽車品牌，并且把他倆名字的首字母作為車標(biāo)，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。如今，勞斯萊斯早已經(jīng)實現(xiàn)了“造世界上最好的汽車”的目標(biāo)，它的雙R車型也成為了令無數(shù)人向往、追求的目標(biāo)。除了勞斯萊斯之外，還有兩個品牌也是使用的字母R作為車標(biāo)，并且這兩個還都是國產(chǎn)高端品牌，第一個就是奇瑞旗下的高端品牌、同時也是中國首個高端汽車品牌——瑞麟。瑞麒的標(biāo)志由一雙展開的飛翼和字母“R”組成，彰顯了其奮進(jìn)、大氣、頗具領(lǐng)導(dǎo)力的風(fēng)格，也凸現(xiàn)了這一品牌的核心價值：自由、駕馭、先鋒感。中間的“R”字不僅醒目的展示了瑞麒的品牌標(biāo)識，也呈現(xiàn)出聚焦穩(wěn)重的視覺美感。銀色飛翼與金色字母的組合，極大地增添了瑞麒標(biāo)志的品質(zhì)感，同時也展示了追逐更高品質(zhì)生活，崇尚更高境界人生的強烈希望。它將搭載著每一位成功者向著更高的目標(biāo)不斷邁進(jìn)，同時不斷帶給每一位渴望成功的人追逐夢想，超越現(xiàn)實的希望。第三個同樣也是國產(chǎn)高端品牌，同樣也是奇瑞旗下的，它就是奇瑞威麟，不過它并不是針對家用車市場，而是主營中高檔商務(wù)用車。威麟LOGO以字母“R”和一個圓構(gòu)成。就像麒麟的腳印。麒麟在中國傳統(tǒng)文化中具有古典、活力和智慧的象征意義，被中國人廣泛認(rèn)知和喜愛。使用麒麟作為威麟品牌的象征與威麟高端商用車品牌的定位是十分吻合的。一方面，威麟借麒麟這樣一個美麗的形象為我們未來的消費者送去平安、吉祥的祝愿。其次，威麟品牌的目標(biāo)消費者是那些具有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的企業(yè)所有者，他們更希望以自己的座駕體現(xiàn)出自身良好的文化素養(yǎng)和高端品位。而麒麟除寓意吉祥之外更富于貴族化的色彩，這一點對于塑造威麟目標(biāo)用戶的高端形象是契合的。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

標(biāo)簽：