大家好，小常來為大家解答以下問題，對于鹽城二手車奇瑞瑞虎，瑞虎三手動豪華型兩年半的車三萬公里車況良好無事故現(xiàn)在很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，瑞虎三手動豪華型兩年半的車三萬公里車況良好無事故現(xiàn)在：瑞虎三手動豪華型二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在新車包牌的價格基礎(chǔ)上打個八五折左右，具體看實際車況。

期待看到有用的回答！

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2，奇瑞瑞虎2011年產(chǎn)18排量跑了十萬公里二手車得需要多少錢百度：二手車2011款奇瑞瑞虎31.6排量行駛5萬公里，這車車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值兩萬七八左右，具體需要看實際車況。

3，15年奇瑞瑞虎3二手車怎么樣：瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市SUV車型。國外上市的DR版除了黑色內(nèi)飾跟外形略微不同外，其他基本相同，但是價格貴了1萬多。不推薦購買。。。1

4，二手奇瑞5現(xiàn)在多少錢：虎3其實經(jīng)過十多年的征戰(zhàn)，在全球已經(jīng)有百萬多的銷售量了，而且中國的市場保有量也很高，所以二手車的保值確實不如豐田和大眾，但是在自主里是高的，而且你買二手車主要的用途是什么？打算用多少時間？虎三真正開始重視細節(jié)是從14年開始，從14款的虎三開始，經(jīng)過全面優(yōu)化的虎子在諸多細節(jié)得到了全面的改善，比如發(fā)動機和CVT變速箱的平順性，還有外觀的耐看度，內(nèi)飾舒適性的提升都是很不錯的。更重要的是在車內(nèi)異響這塊兒做了很大的優(yōu)化，因為成本關(guān)系，在保證了三大件絕對可靠和整車的質(zhì)量前提下，能用在提升舒適性上的資金真的不多了，但是即便在大面積硬塑料的車內(nèi)裝飾下，仍對前中控臺做了紋理處理，顯得塑料不那么生硬，而且在平時手肘個胳膊能夠觸碰到的區(qū)域都用皮質(zhì)和柔性材料來提升我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖孢m度，雖然都是局部的，但是也可以看出奇瑞在成本的約束下還是盡可能想用最小的投入做出最大的舒適性的提升來滿足消費者對感觀體驗和駕駛乘坐感受日益增長的需求。那么車子整體是沒有不應(yīng)該有的異響和過多的振動，但是因為主打性價比的虎三，在大錢都花在硬件和軟件安全等的配置上了后，剩下的就沒有大氣的在隔音降噪上投入成本了，所以發(fā)動機急加速時的噪音，和高速110以上開始逐步加大的風噪都是這部車的設(shè)計極限了，沒有辦法通過維修來解決，只能通過改裝和重新進行底盤噴涂或者自行換掉成本更高的隔音棉還有全車身的隔音改裝，換裝靜音的輪胎，這樣才能徹底改變虎三的噪音問題，但是通常來說，買虎三是因為它價格低，所以很少會有人去全面的給它升級缺點，更多是把它最為虎三的不足和缺點來吐糟和批評。我15款的CVT油耗在十個左右，一般都是市內(nèi)通勤代步用，油耗不低，但是你如果跑遠途而且是快速路，那么虎三的經(jīng)濟油耗是發(fā)動機1800～2000轉(zhuǎn)時最高，時速在60～80公里時車內(nèi)的噪音發(fā)動機的振動還有風噪都是最完美的狀態(tài)，舒適性很好，而且動力也是完全夠用，在這個速度范圍內(nèi)的加速和上下坡超車都是有足夠的信心和從容應(yīng)對的，而且油耗通常不會高于8個油，這也是奇瑞定位虎三為家用市郊用車的調(diào)教結(jié)果。最后你要是準備開一年成手后再換新車，那么我建議您直接買瑞虎5X就行了，性價比同樣很高，自動擋雖然同樣是八萬多元的價格，成本對于奇瑞來說也是蠻高的，但是畢竟全新平臺出的5X的三大件是奇瑞目前基本最好的技術(shù)了，所以油耗和質(zhì)量完全在虎三之上，但是八萬來元的價格，我覺得您就不必要對車內(nèi)噪音和舒適性還有內(nèi)飾提出太高的期望，不要和合資企業(yè)十多萬的轎車還有十五萬左右的SUV比，因為人家的價格基本可以買奇瑞兩輛車了，所以賣的貴的車一定是有它的道理和優(yōu)勢的，因為多出四五的價格很容易拿出一小部分來從容的提升舒適性和使用更上檔次的車內(nèi)材料來提升豪華感。如果您僅僅打算是自己偶爾外出用，或者是一年也跑不了個四五千公里，都在家附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圖個方便，一年也使用不了多少燃油，自然不用考慮養(yǎng)車成本，那么虎三保養(yǎng)便宜，質(zhì)量穩(wěn)定，你選它沒錯，二手車也便宜，而且三大件的質(zhì)量也不用擔心，近距離使用油耗肯定低不了，但是因為跑的公里數(shù)少，所以也沒有必要為了省幾千元的油而去多花好幾萬買個車回來，用到不能用了換掉就完事了?；⑷陌l(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速市區(qū)是它的弱項，低扭不好，別看它有160N的扭矩，但是那需要拉高轉(zhuǎn)速才能爆發(fā)出來，同樣速度上到120公里時油耗已經(jīng)超過十個油左右了，從經(jīng)濟性的角度考慮，1.6升的自吸發(fā)動機就別在高速上撒歡了，更何況還是個1.6DVVT和CVT變速箱結(jié)合的SUV車型，再更一步講，自身還是個1.4噸重的小胖子，本來排量就不大，即使發(fā)動機數(shù)據(jù)再優(yōu)秀，也會被風阻還有車重和自動變速箱的低傳動效率還有配備的寬大輪胎給消耗了，所以虎三油耗的表現(xiàn)跟消費者用車的環(huán)境和平時開車的速度有很大的關(guān)系，但是單就動力性，我只能說不考慮油耗，虎三CVT我車內(nèi)坐四個成年人，高速上有個長陡的斜坡，我坡下2200轉(zhuǎn)110左右的再跑，我上坡時稍微給了點油，發(fā)動機2500轉(zhuǎn)時我就能夠感受到動力一下子大了好多，車子上坡途中動力充足，而且感覺還在上坡時慢悠悠的加速中，快到坡頂時我收油門了，因為120了，我怕下坡太急危險，當然油耗上坡時都顯示十三四個。不過我平時開車很少急加速發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過2200轉(zhuǎn)的，因為一般的路況那個轉(zhuǎn)速下車速很快就起來了，所以一直沒有機會讓發(fā)動機上到2500轉(zhuǎn)，單就力氣來說，雖然只有1.6的排量，但是滿載下你要想爬坡時依然維持120的速度甚至途中加速至更高那就踩油門就行，絕對會滿足你上坡超車的小驚喜，但是高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的噪音和振動肯定要大些，不過高速爬坡也就幾分鐘的事兒。如果您想買虎三的二手車，強烈建議您買14款以后的，但是估計售價都在四萬以上吧？也不知道你的購車預(yù)算是多少，個人建議要不就買最便宜的湊合用，也不用考慮賣車虧錢，要不就直接買最新平臺的5X，八萬多的價格，手動擋還會更便宜，除了技術(shù)先進多了外，奇瑞新平臺的智能化水平也是很好的，人車之間的語音識別和互動都是很有人性化的，語音控制導(dǎo)航去某個地點，查找最近的加油站或者餐廳和影音點歌甚至升降車窗等等一些可以讓我們偷懶解放雙手的事情5X都可以幫我們做到，還有車內(nèi)的氛圍燈，全景天窗等的時尚元素更是凸現(xiàn)性價比高，自己一直開到報廢就行了。如果你家里充電方便的話，那不如再等兩年，那時純電動車的續(xù)航里程一定超過六百公里逼近一千公里，那時全國的充電樁也很大程度的建造和投入使用了，一公里一角錢的使用成本你還考慮啥二手車保值率和啥車型??！我就準備開個四五年，等電動汽車技術(shù)成熟了，全國充電配套齊全后，一步到位，上純電動車，城市和郊區(qū)用車能跑多遠？中間充一次電，半徑千八公里完全夠跑了，再遠就坐火車和飛機吧！不認識路被罰款自己開車還累多上火呀！

謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人這個問題確實有點難度，很省油？空間要大？又追求性價比，價格4萬？我在想有這樣的車嗎？這就好比：閹雞又大又肥又輕又好吃又便宜??有這樣的事情??4萬元奇瑞瑞虎3也只能買到12款1.6自動精英版車型，這款車百公里油耗大約為8.5左右也不省油?？臻g也不大。這臺車操控性就沒有什么可以說的都是胡扯就是底盤稍微高一點點。內(nèi)飾做工一般用料大部份都是塑料材質(zhì)。12年到現(xiàn)在也7年了很多塑料件都松動或老化了，隔音效果非常差。更無從去談它的性價比了。我倒是認為日產(chǎn)的陽光比較接近你這個條件，這個價位可以買到12年自動豪華版了。陽光是出了名的低油耗空間大價格便宜，最主要一點是性價比在同級別車型中還是不錯的。發(fā)動機技術(shù)也很成熟的，用起來省心省事。后續(xù)保養(yǎng)費用也不高，最大的缺點就是車身較輕，漆面也比較薄，隔音效果一般。這些都在接受范圍之內(nèi)，畢竟人家的價格也擺在眼前。以上回答希望能幫助到你今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認同請幫忙點贊－

這個不能一概而論，主要看年限和車況，車況主要看有無因交通事故而造成的重要部位的維修，這種情況主要對以后購買二手車的朋友會產(chǎn)生用車安全隱患，公里數(shù)不足以評判。具體價格應(yīng)根據(jù)車型，年限，車況來綜合考慮，沒有具體的多少。

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5，2016年瑞虎3cvt16排量38萬公里的二手車值多少錢 ：2016年奇瑞瑞虎3，1.6cvt智尚版，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在4萬左右

二手車2011款奇瑞瑞虎3 1.6排量行駛5萬公里，這車車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值兩萬七八左右，具體需要看實際車況。

2016年奇瑞瑞虎3，1.6cvt智尚版，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在4萬左右

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6，二手奇瑞瑞虎3賣多少錢：付費內(nèi)容限時免費查看回答您好，您的咨詢的問題我已經(jīng)看到，請稍等片刻，馬上為您解答。您好，殺親，汽車大師為您服務(wù)，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應(yīng)的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答復(fù)！希望本次解答能夠幫到您。?你好，2014款的瑞虎三，這款車二手車交易市場行情價格是在2.8到3.3萬的價格區(qū)間，范圍之內(nèi)，詳細的還要看車況而定二手車購買，主要是需要注意以下三點，一是車輛發(fā)動機工況，車輛能否正常啟動，啟動后有沒有雜音，怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，然后就是試車看下提速怎樣，發(fā)動機噪音大不大，有沒有燒機油現(xiàn)象！如果觀察著車輛發(fā)動機噪音不大，而且加油門后面沒有明顯的冒藍煙和冒白煙的現(xiàn)象，說明發(fā)動機一般問題不大。二是車輛整體有沒有大的事故，主要是四輪輪旋，前后部有沒有大的撞擊，有沒有比較明顯的鈑金或者是切割的痕跡？如果沒有的話，說明車況是可以的三是車輛是不是水泡車，這點最好是找專業(yè)的維修人員幫你具體檢查一下，這個重點檢查一下后備箱或者是車輛駕駛室里面地毯下面有沒有痕跡？如果進水的話。這個車是不能要的。泡水車的話后期的小毛病和故障率會比較多如果是以上三點都沒有問題，車輛價格合適，可以入手！希望我的回答能夠幫到您！更多6條

7，奇瑞瑞虎2009款16排量8萬公里二手車多少錢 ：如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在三萬二左右，具體看實際車況。

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8，瑞虎2012款CVVt豪華能值多少錢跑了八萬多公里謝謝 ：奇瑞瑞虎，2012款cvvt豪華型，跑了八萬公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在五萬左右，具體看實際車況。

二手車的價格是由許多因素決定的，如車子使用年限，保險，保養(yǎng)情況，有無事故，車況如何，行駛公里數(shù)等。正常4年車跑8萬公里，車況良好情況下可以賣到原車價的6-6.5折，你可以參考一下再看看別人怎么說的。

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9，09款 18 MT舒適型奇瑞瑞虎二手車大概多少錢 ：09款奇瑞瑞虎1.8L手動舒適型新車售價是在9萬多一點，因為畢竟只有一年左右的車，如果整車沒有事故，駕駛沒有大的異常反映，成色在8 9成新的情況下直接賣二手車公司能賣75000左右，如果你是想到二手車公司買這款車差不多售價應(yīng)該在8萬元左右.

如果是準新車，沒出什么事故，賣到個人可以賣到8萬左右，如果賣到二手車販子也就7萬多點。你可以去 我賣我車網(wǎng) www.55usedcar.net 看看，可以放到他們那兒寄賣給個人，價格和我說的差不多。

五萬左右？二手車價格跟車況、里程有很大關(guān)系可以上網(wǎng)在線評估，我賣我車網(wǎng)卓杰行，也可以找專業(yè)評估師的給你評估一下

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10，2012款奇瑞瑞虎3 18l自動擋跑了4萬公里的二手車現(xiàn)在值多少錢 ：1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。

5萬再看看別人怎么說的。

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1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。

1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。

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1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。

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1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。

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11，買車為什么不建議買奇瑞：沒有不建議買奇瑞，只是每個人都有自己的想法，部分人認為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風；其次就是外形設(shè)計上，外形設(shè)計以及比例失調(diào)的問題存在在很多車型上；最后就是奇瑞的發(fā)動機不太穩(wěn)定。奇瑞是第一個擁有底盤技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的車企，奇瑞的T1X、M1X模塊化平臺現(xiàn)階段已經(jīng)正式使用。平臺延展性以及安全性不錯，而且在這個平臺上還將會產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，在國產(chǎn)車底盤還在逆向的時候，奇瑞自家的平臺已經(jīng)開始投產(chǎn)，底盤系統(tǒng)上的成績有目共睹。技術(shù)積累如此優(yōu)秀的奇瑞，為什么產(chǎn)品銷量十分慘淡，而且銷量連年下滑，但是并沒有建議不買奇瑞，只是每個人都有自己的想法。部分人認為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風，無論是早期的瑞虎5還是現(xiàn)在的瑞虎7，內(nèi)飾設(shè)計都沒有讓消費者提起興致，在不少車企用更亮麗的內(nèi)飾吸引消費者的時候，奇瑞卻還在做技術(shù)。其次就是外形設(shè)計上，外形設(shè)計以及比例失調(diào)的問題存在在很多車型上，瑞虎5寬高比例失調(diào)，瑞虎7車身短小，艾瑞澤3造型奇葩等問題，都是讓消費者放棄的直接原因，奇瑞這兩年的外形設(shè)計有很大的進步，但是依然沒有其他品牌優(yōu)秀靚麗的外觀，從這方面我們也可以看出來奇瑞之前的車型外形表現(xiàn)如何。最后就是奇瑞的發(fā)動機不太穩(wěn)定。雖然奇瑞的發(fā)動機性能非常好，但穩(wěn)定性卻很難令人滿意。有車主說，這幾年車震動、異響，嚴重影響了駕駛體驗。值得慶幸的是，奇瑞的技術(shù)近年來有了很大的進步，異響基本消失，但也出現(xiàn)了新的問題，所以就是油耗。這輛汽車的油耗太高，付不起。

沒有不建議買奇瑞，只是每個人都有自己的想法，部分人認為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風；其次就是外形設(shè)計上，外形設(shè)計以及比例失調(diào)的問題存在在很多車型上；最后就是奇瑞的發(fā)動機不太穩(wěn)定。奇瑞是第一個擁有底盤技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的車企，奇瑞的T1X、M1X模塊化平臺現(xiàn)階段已經(jīng)正式使用。平臺延展性以及安全性不錯，而且在這個平臺上還將會產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，在國產(chǎn)車底盤還在逆向的時候，奇瑞自家的平臺已經(jīng)開始投產(chǎn)，底盤系統(tǒng)上的成績有目共睹。技術(shù)積累如此優(yōu)秀的奇瑞，為什么產(chǎn)品銷量十分慘淡，而且銷量連年下滑，但是并沒有建議不買奇瑞，只是每個人都有自己的想法。部分人認為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級別車型比拼的時候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風，無論是早期的瑞虎5還是現(xiàn)在的瑞虎7，內(nèi)飾設(shè)計都沒有讓消費者提起興致，在不少車企用更亮麗的內(nèi)飾吸引消費者的時候，奇瑞卻還在做技術(shù)。其次就是外形設(shè)計上，外形設(shè)計以及比例失調(diào)的問題存在在很多車型上，瑞虎5寬高比例失調(diào)，瑞虎7車身短小，艾瑞澤3造型奇葩等問題，都是讓消費者放棄的直接原因，奇瑞這兩年的外形設(shè)計有很大的進步，但是依然沒有其他品牌優(yōu)秀靚麗的外觀，從這方面我們也可以看出來奇瑞之前的車型外形表現(xiàn)如何。最后就是奇瑞的發(fā)動機不太穩(wěn)定。雖然奇瑞的發(fā)動機性能非常好，但穩(wěn)定性卻很難令人滿意。有車主說，這幾年車震動、異響，嚴重影響了駕駛體驗。值得慶幸的是，奇瑞的技術(shù)近年來有了很大的進步，異響基本消失，但也出現(xiàn)了新的問題，所以就是油耗。這輛汽車的油耗太高，付不起。

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