大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于2011款獅跑，起亞11款獅跑自動(dòng)擋怎么樣爬坡表現(xiàn)如何實(shí)際油耗呢很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，起亞11款獅跑自動(dòng)擋怎么樣爬坡表現(xiàn)如何實(shí)際油耗呢 ：起亞獅跑 相對(duì)平等價(jià)格的SUV來(lái)說(shuō)越野性能是比較突出的! 實(shí)際耗油 不開(kāi)空調(diào) 10個(gè)左右 開(kāi)空調(diào) 12 個(gè)左右!

2，2011款獅跑怎么樣呢 ：如果降價(jià)厲害的話可以考慮，不過(guò)性價(jià)比不高，樣子也老了。能有18萬(wàn)的預(yù)算，為什么不買智跑呢。智跑這個(gè)車挺漂亮的，也是起亞的，性價(jià)比也不錯(cuò)，你可以去看看

3，獅跑2011款怎么樣 ：推薦你買智跑

挺好

個(gè)人感覺(jué)不怎么樣，不如途勝、性價(jià)比不如哈佛

如果降價(jià)厲害的話可以考慮，不過(guò)性價(jià)比不高，樣子也老了。能有18萬(wàn)的預(yù)算，為什么不買智跑呢。智跑這個(gè)車挺漂亮的，也是起亞的，性價(jià)比也不錯(cuò)，你可以去看看

18W~~21W手動(dòng)油耗： 9.3L自動(dòng)油耗：10.6L

4，11款獅跑怎么樣 ：所謂11款獅跑，實(shí)際上只是09款獅跑的小該款，沒(méi)什么本質(zhì)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣。內(nèi)飾也基本沒(méi)變化只是輪轂變了，鑰匙變成折疊的了我本人是09款車主，車的性能還不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)，但也沒(méi)有什么值得驕傲的優(yōu)點(diǎn)，空間非常好，油耗在2.0排量里偏高。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)落后內(nèi)飾一般，很湊合，呵呵具體可以去獅跑論壇看看，但我建議，不要考慮11款獅跑了，考慮即將上市的智跑，完全是全新的感覺(jué)

你好！15萬(wàn)左右的SUV，獅跑算不錯(cuò)了，畢竟價(jià)格擺在這兒呢，2.0排量的油耗還是可以接受的，百公里11-13L。油耗多少與路況和司機(jī)的技術(shù)有很大關(guān)系的。還有，09款2.0GLS是豪華版，低配是GL。如果對(duì)你有幫助，望采納。

5，更多的2011款起亞獅跑的介紹與圖片 ：優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸適中，城市使用方便； 整車做工用料比較得體； 前排坐姿自在，視野開(kāi)闊，駕駛感很舒服放松； 后排地臺(tái)全平，坐3人也比較舒適； 車廂儲(chǔ)物空間多，生活便利性很好； 尾廂平整、變化眾多，可開(kāi)啟后窗使用方便； 2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱搭配平順，力量從容，足以應(yīng)付各種需要； 底盤濾震比較優(yōu)秀，行走爛路并不松散； 音響和空調(diào)效果不俗； 舒適和安全裝備都比較齊全； 四驅(qū)功能使用簡(jiǎn)單方便，足以應(yīng)付用戶生活需要。缺點(diǎn)：車廂和底盤隔音一般，行駛水泥路有顯著的中高頻路噪； 尾廂缺少行李遮蓋簾，有一定安全隱患； 越野能力和扎實(shí)程度仍不能跟硬派越野車相比； 2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)較高的油耗值得考量； 車型面世已有3年，缺少全新車型的新鮮感。獅跑的整體特性是在我們預(yù)料之中的。設(shè)計(jì)思想成熟，形式不復(fù)雜，使用很省心，駕駛很舒服，功能性很好。動(dòng)力和底盤雖然沒(méi)有什么技術(shù)亮點(diǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱乃至懸掛的調(diào)較，都有一定的功力積累，是新一代韓國(guó)車的典型?？偟膩?lái)說(shuō)我們還是挺喜歡開(kāi)它的感覺(jué)，日常使用也確實(shí)不錯(cuò)。瑕疵并非沒(méi)有，一是底盤噪音偏大，不夠豪華舒適；二是2.7L排量帶四驅(qū)，油耗必定會(huì)高于同等性能的轎車，買家要有心理準(zhǔn)備。環(huán)顧市場(chǎng)，獅跑最接近的對(duì)手就是北京現(xiàn)代途勝，我們可以比較肯定，獅跑的整體品質(zhì)、性能是勝過(guò)途勝的（情形就如同銳歐勝過(guò)雅紳特、賽拉圖勝過(guò)伊蘭特一樣）。在現(xiàn)代集團(tuán)的盤子里，國(guó)產(chǎn)獅跑的推出其實(shí)是他們?cè)谥袊?guó)緊湊型SUV市場(chǎng)戰(zhàn)斗力的一個(gè)延續(xù)；對(duì)他們來(lái)說(shuō)，獅跑的真正目標(biāo)應(yīng)該是眼下銷售紅火、供不應(yīng)求的東風(fēng)本田CR-V（其實(shí)父系都是東風(fēng)，只是不同的娘家之爭(zhēng)），經(jīng)銷商也是如此表示。拿陣中最強(qiáng)的2.7車型和CR-V相比，獅跑的V6發(fā)動(dòng)機(jī)形式高級(jí)一點(diǎn)，但技術(shù)先進(jìn)性略遜；底盤和裝備可算不相伯仲，價(jià)格則有幾萬(wàn)元的優(yōu)勢(shì)。形象上，獅跑也許不如CR-V那么鮮亮吸引，但對(duì)此介意與否要視乎買家的個(gè)性?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一部成熟理性、好開(kāi)好用的車子，性價(jià)比也理想，值得考慮。

輪圈采用了花輪圈、內(nèi)飾桃木紋花紋改變了，原09款金屬紋取消，采用折疊遙控鑰匙。主體也就這3方面變化

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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