大家好，小常來為大家解答以下問題，對(duì)于自由艦，自由艦車怎么樣呢很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，自由艦車怎么樣呢：兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是1.5排量的，一種是1.3排量的。不管那款，都很省油，本身就是小排量車不是特別耗油。內(nèi)飾方面做工會(huì)比吉利金剛好的多。

2，吉利自由艦汽車怎么樣：自由艦1.3L MT舒適型 5.98萬元 自由艦1.6MT舒適型 6.98萬元 自由艦1.6MT基本型 6.78萬元 今天正好一個(gè)朋友的自由艦在我們單位，我順便開了一下，感覺比以前的好多了，特別是內(nèi)飾有了長足的進(jìn)步，后排空間也很大，但感覺座位有點(diǎn)低，你試過沒有？吉利的做工這幾年進(jìn)步很大，這款車的內(nèi)飾也有了進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是MR481QA，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具體怎么樣不太清楚~~~~使用油耗（1.6排量）：搜索結(jié)果平均值 7.84500 自由艦1.6MT舒適型 5.3 綜合 自由艦1.6MT舒適型 5 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 8 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 6.5 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 綜合 自由艦1.6MT舒適型 7 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 6.8 高速 好樣的！吉利！自由艦1.6 自由艦1.6MT舒適型 8 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 綜合 城區(qū)加高速磨和期 自由艦1.6MT舒適型 8.21 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 5 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 6 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 5.7 還行 自由艦1.6MT舒適型 10 市內(nèi) 自由艦1.6MT舒適型 7 100 自由艦1.6MT舒適型 10 shiqu 自由艦1.6MT舒適型 5.8 城郊 自由艦1.6MT舒適型 7.0 國產(chǎn)車，還不錯(cuò)

3，吉利自由艦怎么樣：自由艦的油耗還不錯(cuò),外觀也挺好看,值得人買 自由艦這款車，1.3L的正常的油耗應(yīng)該在8升油，而1.5L的正常卻在7升左右，這主要體現(xiàn)在這款車的自重上，1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，所以油耗要比1.5L的高，這是很正常的事，我建議你換檔轉(zhuǎn)速分別在1-2 1200-1400 2-3 1600-1800 3-4 2000 4-5 2000

我是新買的08款自由艦，型號(hào)是MR7131D。1.3排量，加真正的93號(hào)燃油是很省油的，加摻水多的油很費(fèi)油的，我開始從小加油站加的油百公里15個(gè)油，并且每次停車，消音器下邊都滴下很多水，哪怕走幾米停下都有很多水，有一次我偶然加大加油站的93號(hào)燃油跑一次長途，計(jì)算一下，百公里跑了5個(gè)多一點(diǎn)油，而且消音器下邊沒有滴水了，，小加油站老坑人了，本來他們加油站經(jīng)營就不景氣，只有摻假賺點(diǎn)錢了，可是越這樣干，越快黃鋪了

4，吉利自由艦的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些：先說說自由艦的優(yōu)點(diǎn):一. 從整車來講,底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這三大件的品質(zhì)還是有一定保障的，其維護(hù)簡單、方便、維護(hù)成本也較低。同千里馬懸掛相同，此車較偏向舒適型，但和千里馬相比懸掛調(diào)校偏硬些。 二.自由艦是民族品牌，價(jià)格低廉、配置很高、外型時(shí)尚，有較高的性價(jià)比，這一點(diǎn)是大家公認(rèn)的。自由艦的缺點(diǎn)，要說得很多。先要說明的是我本人不是對(duì)此車有偏見，相反我還是蠻喜歡它的，不過俗話說得好愛之深恨之切。一1.3L自由艦發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與吉利美日（優(yōu)利歐）相同，但自由艦比它們自重多了近一百二十公斤，而變速箱速比并沒有變化，動(dòng)力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q這款發(fā)動(dòng)機(jī)高速才能發(fā)揮出最大扭矩，更讓這車的動(dòng)力打了折扣。特別是1-3擋低速狀態(tài)下動(dòng)力有些不足。這時(shí)候駕駛者自然會(huì)加大油門，促使ECU控制噴油嘴多給氣缸供油，造成車輛油耗增大。這就是所謂的小馬拉大車廢油的原因。很多自由艦車主在城市路況下使用此車都認(rèn)為自由艦油耗特高，這一點(diǎn)恰恰能作出解釋。城市工況下一般都是低速檔，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也較低，越是低速換檔越廢油。如果大家不信的話，我建議大家把車子弄到高速上跑，只要時(shí)速保持在110KM/h以下，油耗絕對(duì)不會(huì)超過6.5L／100KM。其實(shí)解決問題的辦法也很簡單：在車子低速狀態(tài)下?lián)Q檔實(shí)際控制在3000轉(zhuǎn)左右，并且輕輕的給油門發(fā)力（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低越不能多踩油門），這樣既解決了動(dòng)力問題，也降低了油耗。二 車自冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音較大，主要是噴油嘴發(fā)出的。其實(shí)這也不算是缺點(diǎn)，要和羚羊車相比它的聲音還算小的三 空調(diào)效果不是很好，而且開空調(diào)后低速行駛動(dòng)力有很大影響四 油表指示不準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)速表讀數(shù)難以準(zhǔn)確五1.3L自由艦的變速箱需要較大的換檔力度，不過習(xí)慣就好了六 底盤低，再加上自由艦把排氣管消音器都設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)下，這樣車輛頭部離地距離更近了，而且還不好給發(fā)動(dòng)機(jī)裝護(hù)板。如果行駛在坑洼路面或者走下稍微高一些的臺(tái)階，就很容易損壞排氣管甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺得這是自由艦最應(yīng)該改進(jìn)的問題，或許自由艦的開發(fā)者就把這車定位于城市用途吧！七 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)／分，噪音就很大了。這種噪音于同級(jí)車相比有過之而無不及。八 以上的缺點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為并不是不可以接受的，對(duì)與吉利自由艦這款低價(jià)高配置的國產(chǎn)車來說，我認(rèn)為大家最關(guān)注的就是它的品質(zhì)問題。有些自由艦車量出現(xiàn)了些小問題，車主總是抱怨零部件質(zhì)量差。我不完全贊同他們的說法，我認(rèn)為很多都是吉利公司的裝配質(zhì)量問題，只有很少易損件是因?yàn)橘|(zhì)量問題。目前大多數(shù)國產(chǎn)車型質(zhì)量不穩(wěn)定最主要的原因還是出在裝配量質(zhì)量上。就拿吉利自由艦少數(shù)車主碰到的油封漏油，ECU工作不穩(wěn)定這兩點(diǎn)來說，就是出在裝配質(zhì)量上。當(dāng)然像前大燈進(jìn)水自然是屬于零件供貨商的質(zhì)量問題。對(duì)機(jī)理自由艦車主遇到的小毛病我進(jìn)行了總體歸納（肯定不完全）：1.前大燈有進(jìn)水情況發(fā)生2.油封有滲油情況發(fā)生3.少數(shù)車輛油耗偏高4.少數(shù)車輛ECU工作不穩(wěn)定5.有些部件易損壞

5，自由艦是什么牌發(fā)動(dòng)機(jī)：豐田8A

吉利借鑒豐田8A技術(shù)生產(chǎn)的型號(hào)為MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)，整體采用頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率和扭矩分別為63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。單從數(shù)據(jù)上看這款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)。，

自由艦經(jīng)典版1.3L排氣量 國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說是仿8A的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率63 也是4缸16氣門雙頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)。帶德國BOSH 7.9版本的電噴技術(shù)。百公里實(shí)際油耗大概6.5個(gè)油，同級(jí)別車?yán)餂]的比，也是挺能省的了。配置也還可以 電動(dòng)門窗 電動(dòng)后視鏡 方向盤可調(diào) 4喇叭 收音+MP3接口 EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向服務(wù) 2年6萬公里的售后服務(wù) 做私轎的話基本你就按2年算了（家庭用車很少2年能跑6萬公里的） 而且還有24小時(shí)的救援電話，有問題一個(gè)電話搞定 省事 不操心！價(jià)格 經(jīng)典版自由艦基本款 43800廠方報(bào)價(jià) 現(xiàn)在基本上43800的價(jià)格就可以讓他個(gè)你做個(gè)包牌了。蹭套裝飾也應(yīng)該不是問題.

6，吉利自由艦怎么樣 ：自由艦經(jīng)典版1.3L排氣量 國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說是仿8A的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率63 也是4缸16氣門雙頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)。帶德國BOSH 7.9版本的電噴技術(shù)。百公里實(shí)際油耗大概6.5個(gè)油，同級(jí)別車?yán)餂]的比，也是挺能省的了。配置也還可以 電動(dòng)門窗 電動(dòng)后視鏡 方向盤可調(diào) 4喇叭 收音+MP3接口 EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向服務(wù) 2年6萬公里的售后服務(wù) 做私轎的話基本你就按2年算了（家庭用車很少2年能跑6萬公里的） 而且還有24小時(shí)的救援電話，有問題一個(gè)電話搞定 省事 不操心！價(jià)格 經(jīng)典版自由艦基本款 43800廠方報(bào)價(jià) 現(xiàn)在基本上43800的價(jià)格就可以讓他個(gè)你做個(gè)包牌了。蹭套裝飾也應(yīng)該不是問題，別不好意思要！

自由艦的油耗還不錯(cuò),外觀也挺好看,值得人買 自由艦這款車，1.3l的正常的油耗應(yīng)該在8升油，而1.5l的正常卻在7升左右，這主要體現(xiàn)在這款車的自重上，1.3l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，所以油耗要比1.5l的高，這是很正常的事，我建議你換檔轉(zhuǎn)速分別在1-2 1200-1400 2-3 1600-1800 3-4 2000 4-5 2000

四個(gè)字 費(fèi)油 沒勁 百公里10個(gè)油 一塊的有個(gè)奧迪TT百公里也差不多10個(gè)油 自由艦=奧迪TT？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？、

7，自由艦這車怎樣：買自由艦不如加點(diǎn)錢買個(gè)捷達(dá)，或者奇瑞A5

車的性能不錯(cuò)。

自由艦1.3L MT舒適型 5.98萬元 自由艦1.6MT舒適型 6.98萬元 自由艦1.6MT基本型 6.78萬元 今天正好一個(gè)朋友的自由艦在我們單位，我順便開了一下，感覺比以前的好多了，特別是內(nèi)飾有了長足的進(jìn)步，后排空間也很大，但感覺座位有點(diǎn)低，你試過沒有？ 吉利的做工這幾年進(jìn)步很大，這款車的內(nèi)飾也有了進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是MR481QA，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具體怎么樣不太清楚~~~~ 使用油耗（1.6排量）： 搜索結(jié)果平均值 7.84500 自由艦1.6MT舒適型 5.3 綜合 自由艦1.6MT舒適型 5 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 8 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 6.5 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 綜合 自由艦1.6MT舒適型 7 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 6.8 高速 好樣的！吉利！自由艦1.6 自由艦1.6MT舒適型 8 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 7 綜合 城區(qū)加高速磨和期 自由艦1.6MT舒適型 8.21 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 5 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 6 市區(qū) 自由艦1.6MT舒適型 5.7 還行 自由艦1.6MT舒適型 10 市內(nèi) 自由艦1.6MT舒適型 7 100 自由艦1.6MT舒適型 10 shiqu 自由艦1.6MT舒適型 5.8 城郊 自由艦1.6MT舒適型 7.0 國產(chǎn)車，還不錯(cuò) http://auto.sina.com.cn/salon/JILI/JILI/sub_brand/ziyoujian.html 再給您個(gè)網(wǎng)址，具體情況您再看看~

8，吉利自由艦是什么車 ：自由艦是吉利全新的頂級(jí)產(chǎn)品，吉利控股集團(tuán)與韓國大宇國際株式會(huì)社合作開發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟(jì)型標(biāo)桿車型。自由艦的最大賣點(diǎn)是28項(xiàng)超強(qiáng)安全護(hù)衛(wèi)系統(tǒng)。自由艦于2005年06月28日在全國正式上市。

感謝關(guān)注吉利汽車！自由艦”在經(jīng)過近兩年的市場磨練后，迎來了新一輪的升級(jí)換代，可謂是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的又一力作。 08款自由艦外觀圖 ● 外觀篇：小改后更時(shí)尚、前臉更“奔馳” 　　吉利想改變公眾對(duì)吉利品牌的廉價(jià)印象，于是從cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、eps到電子電器控制、前后橋設(shè)計(jì)，吉利開始圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、智能等理念做文章，全車7大改進(jìn)和56項(xiàng)改良。 鋁合金輪轂 類似奔馳的“花生燈” 　　在外形上，08款自由艦最突出的改動(dòng)就是采用了經(jīng)典歐式大燈，透明的大燈顯得更有靈氣。加大、簡化的進(jìn)氣格柵，也使得前臉更為整體化。除此之外，車身改動(dòng)并不多，但整體看來，08款自由艦變得更時(shí)尚、更符合潮流的趨勢(shì)。 改進(jìn)之后較為流暢 　　不過改為透明大燈后，08款自由艦的前臉更具奔馳的元素，像極了奔馳的c-class，還有那個(gè)橫格柵的造型，讓人不由的想起奔馳的經(jīng)典部位。而尾部一直認(rèn)為和標(biāo)致307有些相像，難得的是自由艦處理的較好，比以前優(yōu)利歐的造型要流暢多了。 ● 內(nèi)飾篇：工藝質(zhì)量大大提升、成為整車最大的亮點(diǎn) 　　與外形上的變化相比，這次最大的驚喜莫過于來自內(nèi)飾的變化了。先不說造型設(shè)計(jì)，單是工藝質(zhì)量就已經(jīng)明顯提升了許多，這也是自主品牌一直讓人抱怨的地方。深色運(yùn)動(dòng)型、上深下淺家用型的兩種內(nèi)飾顏色更流行，也讓用戶有了更多的選擇。 手剎造型有特點(diǎn) 360度調(diào)節(jié)的圓形空調(diào)出風(fēng)口 　　全新大雙環(huán)式組合儀表盤更時(shí)尚，鍍鉻的外圈顯得很精致，而且閱讀清晰。通過對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)的改進(jìn)，以及加大了的儀表板出風(fēng)口面積，可360度調(diào)節(jié)的圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，既美觀又時(shí)尚，只不過旋轉(zhuǎn)起來有些生澀。 我們是專業(yè)的吉利自由艦問問團(tuán)隊(duì)，如果今后在不懂得方面，可以隨時(shí)向我團(tuán)提問，我們盡可能在最快的時(shí)間給您答復(fù)，最后祝你 快樂人生 吉利相伴

9，自由艦怎么樣 ：我的是自由艦標(biāo)準(zhǔn)型，開了1年半了沒出過什么大毛病，油耗7.5左右，我覺得這個(gè)價(jià)位選擇自由艦是個(gè)明智的選擇

家用還是不錯(cuò)的，個(gè)性化的座椅搭配，給汽車的內(nèi)部空間增添溫馨舒適的感覺；座椅多維調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓您可隨意變動(dòng)座椅位置，使您的駕乘更愜意。 流線型儀表盤、個(gè)性化內(nèi)飾，方向盤手感圓潤、操縱桿進(jìn)退淋漓，一切無不細(xì)細(xì)體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念及其優(yōu)越的性價(jià)比。配備助力轉(zhuǎn)向裝置，令駕駛更輕松、更自在、更安全，沒有束縛，一切盡在掌握中。 操控簡便的旋轉(zhuǎn)式空調(diào)開關(guān)讓您冷暖無憂，立體聲電子調(diào)頻及音響，是美妙旅程的點(diǎn)睛之筆。 優(yōu)點(diǎn)：可靠的動(dòng)力和全新、自如的操控感覺為每個(gè)人帶來駕駛過程中的舒適和樂趣。 　　缺點(diǎn)：除了部分內(nèi)飾部件不夠理想，自由艦已經(jīng)顯示了吉利飛躍性的進(jìn)步 　　自由艦是吉利與一家韓國公司合資研發(fā)的一款定位a級(jí)車市場的三廂轎車。排量1.6l的自由艦按照變速箱結(jié)構(gòu)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩款車型?！　〈?hào)ck-1的吉利自由艦手動(dòng)擋車型，在2005年的3月份在泉城濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，時(shí)隔近3個(gè)月之后新車陸續(xù)到達(dá)全國各地經(jīng)銷商手中。之所以先推手動(dòng)版本是吉利借相對(duì)較低的制造成本來試探市場對(duì)它的反饋情況。而搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱的車型，已經(jīng)路試了近10萬公里，并且在配置上較手動(dòng)擋車型也會(huì)有相應(yīng)提升?！　∨c韓國聯(lián)手設(shè)計(jì)在自由艦的外觀部分體現(xiàn)較為充分。雖有些許借鑒的元素融入其中但在一定程度上擺脫了“模仿”的尷尬口碑。車身線條勾畫比較流暢，黑色底殼設(shè)計(jì)的一體前照燈搭配鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)所在。尾部較為硬朗的線條設(shè)計(jì)與車前圓潤造型略顯比例失調(diào)，而且后尾燈設(shè)計(jì)也讓其帶有“拿來”之嫌。整體看來與吉利首款三廂轎車優(yōu)利歐相比，自由艦的外觀設(shè)計(jì)提升也是顯而易見的，起碼在視覺上擺脫了廉價(jià)車的感覺，同時(shí)也使人感覺到吉利造車?yán)砟畹奶嵘?。　　吉利汽車?nèi)飾質(zhì)地粗糙、無新意的印象在自由艦中得到了不錯(cuò)的改觀。除了全新設(shè)計(jì)的外型，更是在內(nèi)飾部分采用了全新模具和較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)思路，且在做工方面也能夠感覺到吉利較以往的用心程度。但在對(duì)細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì)方面自由艦的表現(xiàn)仍不盡人意。在配置方面自由艦也是貫徹了吉利一向的“高配低價(jià)”路線，除了四門電動(dòng)窗、電調(diào)后視鏡、單碟cd這些主流配置外，自由艦還標(biāo)配了帶有ebd功能的abs剎車防抱死系統(tǒng)和前排正副駕駛位的雙安全氣囊，在車身主動(dòng)、被動(dòng)安全性方面吉利的用心程度較以往的車型相比，進(jìn)步還是比較明顯的。　　排量1.587l的自由艦搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的型號(hào)為mr481qa發(fā)動(dòng)機(jī)，整體結(jié)構(gòu)為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率和扭矩分別為78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,單從數(shù)字顯示來看，此款發(fā)動(dòng)機(jī)為高轉(zhuǎn)速調(diào)校用來驅(qū)動(dòng)一款整備質(zhì)量僅為1052kg的車身顯得比較從容，同時(shí)它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也讓其具備了相當(dāng)?shù)目萍己?，兩進(jìn)兩出的氣閥設(shè)計(jì)也表明了在高速時(shí)自由艦良好加速性。此外據(jù)廠家的介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)的采用輕量化設(shè)計(jì)，在改變結(jié)構(gòu)提升排量的同時(shí)保持了與排量1.3l的mr479q型發(fā)動(dòng)機(jī)相同的重量。除此之外在懸掛部分前后均為獨(dú)立懸掛，前為滑柱單擺臂式結(jié)構(gòu)后為滑柱雙擺臂式結(jié)構(gòu)。

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