大家好，小常來為大家解答以下問題，對于山東青島二手柴油皮卡，二手柴油皮卡車很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，二手柴油皮卡車：一萬以下主要推薦威虎2013款。首先，這款皮卡在8000-10000左右就能收到不錯的二手，它的外觀比較寬松，和一般的皮卡車區(qū)別不大。這款車的起步動能可以達到0.6g左右，平均速度可以達到60千米/h。載重方面，這款車最多能承載0.4噸的重物，而且經(jīng)過滿載測試后，它的起步速度仍然可以達到0.6g，算是皮卡車中動力系統(tǒng)比較厲害的一款了。

2，我想買個二手皮卡柴油的買什么牌子的合適還有柴油皮卡能用幾年高手給點建議：本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價

本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價二手車市場水太深了！不太懂沒熟人最好少買，不過二手皮卡最好買合資品牌的，車齡最好在三到五年，日產(chǎn)的皮卡，五十鈴的皮卡都不錯！國產(chǎn)的可以考慮長城風(fēng)駿5。皮卡美國是最受歡迎的車型，特別是福特f150車型，這款車在國內(nèi)太貴，不過可以買八年左右的二手價格相對便宜，還有道奇，雪弗蘭的皮卡都行，這種高端的皮卡都是進口的，原價都在五六十萬，如果資金緊張可以考慮八年左右的車型，一般價格不到十六七萬萬就能拿下。想要拉風(fēng)這種二手皮卡不錯。估計大眾還是選擇日產(chǎn)的入門皮卡，買皮卡的一般使用率都很高，拉人載貨都來，所以買二手合資更有保證。國產(chǎn)六七萬也可以考慮長城的風(fēng)駿，雖然品質(zhì)不比合資車好，但是新車的優(yōu)勢還是很明顯的。不妨考慮下！

本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價

本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價

本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價

本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價04年第一臺柴油捷達，行駛100多w公里。10年更換2.2T柴油索蘭托，行駛16萬多公里。15年更換進口3.0T柴油jeep大徹諾基，目前已行駛12W多公里。還有04年之前開的多年東風(fēng)140湖動6105柴油機不算，本人開車大半與柴油打交道，從未聽說過也沒碰到過柴油質(zhì)量不行的事，13年柴油索蘭托往返拉薩26天，行程1.3W公里，中間許多兩桶油之外的小私人加油站，甚至昆侖山口，可可西里無人區(qū)的微型加油站均加過油。目前兩桶油的車用柴油非常清潔，也無需添加添加劑。為什么提問者或者其它汽車編輯老拿這話題討論。中國柴油小車保有量比歐州國家保有量低太多了，更環(huán)保的柴油小車在中國得不到普及，你們這些汽車記者及編輯責(zé)任很大?？偛灰咽聦崬橐篱?。柴油汽車無論從經(jīng)濟性動力性環(huán)保性耐久性均全面優(yōu)于汽油汽車。唯一的弱點是冷起動時噪音稍大一點，但肯定在忍耐之內(nèi)。水溫起了與汽油機無異，那磁性的柴油機特有的"噠噠"聲最悅耳。本人柴油車鐵粉，目前更想更換Q8 4.0L柴油或新途銳v8柴油。而中規(guī)無法進口，平行不知須等到什么時候。

本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價04年第一臺柴油捷達，行駛100多w公里。10年更換2.2T柴油索蘭托，行駛16萬多公里。15年更換進口3.0T柴油jeep大徹諾基，目前已行駛12W多公里。還有04年之前開的多年東風(fēng)140湖動6105柴油機不算，本人開車大半與柴油打交道，從未聽說過也沒碰到過柴油質(zhì)量不行的事，13年柴油索蘭托往返拉薩26天，行程1.3W公里，中間許多兩桶油之外的小私人加油站，甚至昆侖山口，可可西里無人區(qū)的微型加油站均加過油。目前兩桶油的車用柴油非常清潔，也無需添加添加劑。為什么提問者或者其它汽車編輯老拿這話題討論。中國柴油小車保有量比歐州國家保有量低太多了，更環(huán)保的柴油小車在中國得不到普及，你們這些汽車記者及編輯責(zé)任很大?？偛灰咽聦崬橐篱?。柴油汽車無論從經(jīng)濟性動力性環(huán)保性耐久性均全面優(yōu)于汽油汽車。唯一的弱點是冷起動時噪音稍大一點，但肯定在忍耐之內(nèi)。水溫起了與汽油機無異，那磁性的柴油機特有的"噠噠"聲最悅耳。本人柴油車鐵粉，目前更想更換Q8 4.0L柴油或新途銳v8柴油。而中規(guī)無法進口，平行不知須等到什么時候。二手車市場水太深了！不太懂沒熟人最好少買，不過二手皮卡最好買合資品牌的，車齡最好在三到五年，日產(chǎn)的皮卡，五十鈴的皮卡都不錯！國產(chǎn)的可以考慮長城風(fēng)駿5。皮卡美國是最受歡迎的車型，特別是福特f150車型，這款車在國內(nèi)太貴，不過可以買八年左右的二手價格相對便宜，還有道奇，雪弗蘭的皮卡都行，這種高端的皮卡都是進口的，原價都在五六十萬，如果資金緊張可以考慮八年左右的車型，一般價格不到十六七萬萬就能拿下。想要拉風(fēng)這種二手皮卡不錯。估計大眾還是選擇日產(chǎn)的入門皮卡，買皮卡的一般使用率都很高，拉人載貨都來，所以買二手合資更有保證。國產(chǎn)六七萬也可以考慮長城的風(fēng)駿，雖然品質(zhì)不比合資車好，但是新車的優(yōu)勢還是很明顯的。不妨考慮下！

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