大家好，小常來為大家解答以下問題，對于鄭州二手車報價及圖片，二手鄭州日產(chǎn)帥客2011款16L手動豪華型7座價格很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，二手鄭州日產(chǎn)帥客2011款16L手動豪華型7座價格 ：樓主 12款+東風(fēng)風(fēng)度帥客2.0L+自動+豪華型7座8毛左右一公里

2，鄭州二手奧迪a6多少啟乘二手名車廣場奧迪a6的報價是多少：樓主，樓主好目前市場上的A6行情：2001年-2003年A6價格大概在11萬-13萬2006年左右的A6L價格大概在26萬左右2007年-2009年A6L價格大概在27萬-33萬2009年-2010年A6L價格大概在33萬-42萬2011年的A6L價格40萬-48萬不等太低的價格不一定靠譜，一個是公里數(shù)跑了多少，再有一個是不是出過事故都是決定二手車價格的重要因素。

樓主，樓主好目前市場上的A6行情：2001年-2003年A6價格大概在11萬-13萬2006年左右的A6L價格大概在26萬左右2007年-2009年A6L價格大概在27萬-33萬2009年-2010年A6L價格大概在33萬-42萬2011年的A6L價格40萬-48萬不等太低的價格不一定靠譜，一個是公里數(shù)跑了多少，再有一個是不是出過事故都是決定二手車價格的重要因素。

3，鄭州二手車過戶費多少錢：截止2020年1月鄭州二手車過戶費算法，此算法全國通用，交易過戶費按車輛評估價的5％收取。根據(jù)二手車過戶費用計算新標(biāo)準(zhǔn)，二手車交易費整體將下降50％以上，尤其是1．8升排量以下的車型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的車，交易費降幅越大；同一款車型、相同排量，年份不同，其過戶費也會有所不同。 目前二手車過戶費用除了按照排量收費以外，其它的幾項都是硬性指標(biāo)，比如代辦費用、評估車輛費、驗車費、打票等。 其中代辦費用指的是委托經(jīng)營公司過戶產(chǎn)生的代辦費用，收費標(biāo)準(zhǔn)一般為200元左右；交易過戶費用按照車輛評估價的5％收取，這筆費用由買賣雙方自行協(xié)商決定誰來付；車輛評估費一般是180元左右，驗車費80元

截止2020年1月鄭州二手車過戶費算法，此算法全國通用，交易過戶費按車輛評估價的5％收取。根據(jù)二手車過戶費用計算新標(biāo)準(zhǔn)，二手車交易費整體將下降50％以上，尤其是1．8升排量以下的車型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的車，交易費降幅越大；同一款車型、相同排量，年份不同，其過戶費也會有所不同。 目前二手車過戶費用除了按照排量收費以外，其它的幾項都是硬性指標(biāo)，比如代辦費用、評估車輛費、驗車費、打票等。 其中代辦費用指的是委托經(jīng)營公司過戶產(chǎn)生的代辦費用，收費標(biāo)準(zhǔn)一般為200元左右；交易過戶費用按照車輛評估價的5％收取，這筆費用由買賣雙方自行協(xié)商決定誰來付；車輛評估費一般是180元左右，驗車費80元

4，在鄭州一個月掙多少錢才能有房有車：鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。?！至于調(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000啊）！至于調(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團(tuán)團(tuán)圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準(zhǔn)備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準(zhǔn)新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業(yè)，服務(wù)好！而且這平臺只收服務(wù)費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態(tài)，拉一個熟悉車的朋友！

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鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。?！至于調(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團(tuán)團(tuán)圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準(zhǔn)備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準(zhǔn)新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業(yè)，服務(wù)好！而且這平臺只收服務(wù)費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態(tài)，拉一個熟悉車的朋友！可以入手，可以入手，可以入手，重要的事情說三遍，真的很劃算。說起二手泡水車，很多人都是聞之色變，我卻不這么認(rèn)為，二手車泡水車要是買對了，不比你買其他二手車性價比高，只要處理好，一樣當(dāng)做新車照開不誤。說一說我自己的親身經(jīng)歷，前幾年買車的時候，總是想買一輛新車，下來要十幾萬，當(dāng)時也沒有那么多錢，朋友剛好開修理店，說我還不如花個幾萬塊錢買一輛二手車，最起碼保值，朋友開著車帶著我一起來到二手車市場，看過好幾款都不合適，要么價格高，要么就是感覺有點破，準(zhǔn)備走的時候，朋友悄悄的給我說了一句話。1、人生第一輛車是二手泡水車朋友要我先不要急，旁邊有一輛泡水車，看著是新車，市價大約二十萬左右，看一看多少錢能拿下，當(dāng)時我有點懵，泡水車要這干嘛，白送都沒人要吧，朋友卻讓我放心，來不及解釋，直接找到負(fù)責(zé)人洽談價格。負(fù)責(zé)人不在，只有車主在，車主也是“黑心”開口報價8萬，朋友也是見過大世面的，直接開口1萬，氣氛當(dāng)時就不對，兩人當(dāng)場就要干起來似的，朋友理直氣壯，說泡水車沒人要，就算翻修好，在這小縣城不信你可以賣出去，兩人你來我往最后3萬塊錢拿下。2、二手泡水車，1萬元翻修完畢路上還是不能理解，朋友卻很開心，說撿到寶了，回去一翻修一下可以當(dāng)做新車開，他說他是修車的，懂其中的貓膩，修好之后讓我看一看，如果要這輛車，把車錢和修理費給他，人工費就算了，要是不要，他準(zhǔn)備留著自己開。朋友當(dāng)天回去就把車拆開，確認(rèn)里面進(jìn)水嚴(yán)重，但是也有挽救的機(jī)會，也可以翻新，下來差不多要一萬塊錢，自己直接就從店里拿東西更換，什么電路傳感器一大堆，整整的維修兩個周，中途還來出去溜達(dá)一圈，真的開著和其他車沒什么區(qū)別，最后給了朋友4.5萬入手，三年了開著還沒有什么毛病。3、忠告二手泡水車入手需謹(jǐn)慎二手泡水車入手一定要謹(jǐn)慎，要是2萬買20萬市值的泡水車，想都別想趕緊入手，懂行的朋友可以自己維修，自己處理這種車，不懂行的朋友可以拉著懂行的朋友入手，不要看這種車很劃算，要是自己入手一不小心就會被坑。不過話又說回來，有需求自己有動手能力，也會維修的朋友，這種車就是寶，可以撿漏，對于車啥都不懂得朋友，奉勸你還是別買這種二手車。在鄭州一個月至少要掙稅后3萬塊錢左右，而且必須是在工作穩(wěn)定，沒有臨時大型支出(家庭意外變故)情況下，才有可能房貸車貸。按一家3口人加一輛車，保險每年兩萬(每月近兩千元)，汽油費每月近千元，這些都是固定支出的，其它的軟支出(如教育等)還未算進(jìn)去。房貸每月要還最少三千至五千左右款，車貸每月要還三千左右，這樣生活過的就不會緊巴巴的，而是輕松愉快的。

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。?！至于調(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。?！至于調(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團(tuán)團(tuán)圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準(zhǔn)備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準(zhǔn)新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業(yè)，服務(wù)好！而且這平臺只收服務(wù)費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態(tài)，拉一個熟悉車的朋友！

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。≈劣谡{(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團(tuán)團(tuán)圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準(zhǔn)備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準(zhǔn)新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業(yè)，服務(wù)好！而且這平臺只收服務(wù)費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態(tài)，拉一個熟悉車的朋友！在鄭州一個月至少要掙稅后3萬塊錢左右，而且必須是在工作穩(wěn)定，沒有臨時大型支出(家庭意外變故)情況下，才有可能房貸車貸。按一家3口人加一輛車，保險每年兩萬(每月近兩千元)，汽油費每月近千元，這些都是固定支出的，其它的軟支出(如教育等)還未算進(jìn)去。房貸每月要還最少三千至五千左右款，車貸每月要還三千左右，這樣生活過的就不會緊巴巴的，而是輕松愉快的。

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。≈劣谡{(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000?。≈劣谡{(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團(tuán)團(tuán)圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準(zhǔn)備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準(zhǔn)新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業(yè)，服務(wù)好！而且這平臺只收服務(wù)費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態(tài)，拉一個熟悉車的朋友！

鄭州二手車市場大約分為幾類：1，事故車較多的在一起（因為價格便宜，自我形成一個市場）2，車況一般的形成一個市場！3，車況精品的形成一個市場（價格普遍高）！銷售渠道分為：1、直銷（客戶進(jìn)店來買車），現(xiàn)在客戶來的少了，怕坑！2、網(wǎng)絡(luò)營銷（通過網(wǎng)上預(yù)約，來看車）客戶也不多！3，中介機(jī)構(gòu)，大的中介就是瓜子、人人車（記住他們也有操作手段），其他的就是個人中介公司，他們車來源二手車市場占據(jù)了很大一部分，甚至個人中介的車源就是市場！客戶對于價格的琢磨不定也就是貪便宜的心里造就了市場的不規(guī)范！買方都想買個精品車，但是價格相對較高（8萬左右的車一般比小事故都高6000左右），買方不愿意出，精品車市場不好做，反而事故車好做！這個是買方成就了事故車！買方現(xiàn)在在網(wǎng)上看到的車價格一比就知道了，最最重要的是還不一定就花個便宜錢（中介公司的服務(wù)費可是不低，4000起步，啥概念？車商一臺車也掙不了4000啊）！至于調(diào)表可以說95%都是，也有少量精品車，我接觸過8年的車跑4萬公里的，也接觸過10年前的車沒有噴漆的，當(dāng)然這樣的車一年也就那么幾臺，那確實是好！至于水泡、火燒，讓我感覺一年都碰不住幾個，只要了解當(dāng)?shù)氐那闆r，那會有那么多的水泡車，火燒成尤其是鄭州這個地方，估計萬分之一都沒有！至于事故，買方到大市場（正規(guī)市場）只要是撞到四梁六柱了，還有減震包了，大可放心，賣方肯定會給你說（店大，他們不會因為你一臺車，影響他們生意的）！只要不說的，絕對是小市場或者個人，注冊公司的大車商是看不上事故車的，甚至輕微的小事故都沒有，大車商都是良心車商！還有就是發(fā)動機(jī)大修，現(xiàn)在車不怕撞，撞了修好不耽誤開，無非就是吃虧了而已，要是發(fā)動機(jī)大修就是個麻煩事了，修過以后不能保證以后還壞不壞，萬一仍高速上就悲催了，或者事故整體修修修，買車還不如不買了，當(dāng)然大車商只要是大修車也是不會賣的，他們要的是轉(zhuǎn)介紹，大車商重要的銷售取代就是轉(zhuǎn)介紹，也就是說虧良心的車他們一點都不會干！反而現(xiàn)在的網(wǎng)站倒是為了錢（服務(wù)費）他們不管買方那么多，二手車商最愿意就是跟網(wǎng)站合作，方便，高效、輕松（不怕客戶找后事），利潤還有，最大的冤大頭客戶也高興，所以說事事都有不一樣的一面！最后想強(qiáng)調(diào)的是，買二手車不能圖便宜，買二手車不一定信中介，買二手車再貴的二手車找大店大一點的二手車商絕對無事故！本人前幾天剛把自己的一臺車賣了，也走訪了幾家二手車市場！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客戶，沿途車販子舉著收車的廣告，或攔截過往車輛，或大聲喊話！與賣菜無異！市場上客戶倒不多，偶爾來幾個人，一股腦車商全體沖鋒！把人團(tuán)團(tuán)圍住，噓寒問暖！后來找一朋友的熟人，收車價比市場價還低，唉，還是算了！2.后又準(zhǔn)備置換一輛新車！跑4s店過程中，原來4s店也收二手車，看了以后算了，自己不懂車，跑了幾家4s店都有準(zhǔn)新車，或品相不錯的二手車！3.后來，通過線上的賣車平臺，短短幾天就成交了！感覺速度快，專業(yè)，服務(wù)好！而且這平臺只收服務(wù)費，不掙差價，買賣雙方可以隨時見面！建議如果你要買車，不建議去二手車市場，感覺都不靠譜，本著不貪心，不占便宜之心態(tài)，拉一個熟悉車的朋友！在鄭州一個月至少要掙稅后3萬塊錢左右，而且必須是在工作穩(wěn)定，沒有臨時大型支出(家庭意外變故)情況下，才有可能房貸車貸。按一家3口人加一輛車，保險每年兩萬(每月近兩千元)，汽油費每月近千元，這些都是固定支出的，其它的軟支出(如教育等)還未算進(jìn)去。房貸每月要還最少三千至五千左右款，車貸每月要還三千左右，這樣生活過的就不會緊巴巴的，而是輕松愉快的。

5，鄭州豫a牌二手車五菱宏光s3萬以內(nèi)能買個什么樣子的車呢 ：二手車五菱宏光s3萬以內(nèi)，基本可以買三、四年左右車齡的1.2低配的五菱宏光車型，一般鄭州當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鼍陀胁簧傥辶夂旯舛周嚒?/p>

這個價位基本上很難買到車況太理想的五菱宏光，怎么也得在三萬五左右吧。

6，想買輛轎車二手車一萬左右的：1、海馬鄭州M11預(yù)計價格：3萬元起步，上市時間：2011年底。 海馬鄭州M11在造型上更加張揚。“X”形的前臉更具視覺沖擊力。同時前臉上大嘴式的設(shè)計、凌厲的大燈造型以及引擎蓋隆起的犀利線條相互搭配，讓M11看起來更顯兇悍。 海馬鄭州M11的整車尺寸為3662×1540×1518mm（帶行李架），其軸距為2332mm，整備質(zhì)量達(dá)到了895kg。預(yù)計海馬鄭州M11將會搭載HM470Q發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的排量為1.2L，最大輸出功率為63.5kW/6000rpm，最大扭矩為115N·m/4000rpm，設(shè)計最高車速為150km/h。在底盤方面，海馬鄭州M11采用的是前麥弗遜獨立式+后拖曳臂非獨立式懸架。 2、改款旗云1預(yù)計價格：3萬元起步，上市時間：上海車展期間。 旗云1原來的中網(wǎng)設(shè)計一分為二，上下都采用了蜂巢狀的散熱格柵。而這次旗云1改款車型則采用了整體式的中網(wǎng)，并且采用了橫條狀鍍鉻格柵。此外旗云1改款車型的水箱護(hù)罩也發(fā)生了變化，其變成了和中網(wǎng)對應(yīng)的橫條格柵，顏色與保險杠同色。由于中網(wǎng)的形狀和款式都發(fā)生了改變，因此與之對應(yīng)的旗云1改款車的前大燈造型也有了輕微的變化。雖然旗云1改款車本次將外觀升級作為了重點，不過除了前臉風(fēng)格轉(zhuǎn)變外，旗云1改款車的尾部卻沒有任何變化。 新旗云1會繼續(xù)搭載1.0L和1.3L兩個排量的發(fā)動機(jī)，型號為SQR472和SQR473F。其中搭載SQR472發(fā)動機(jī)的旗云1 1.0L最大功率為50kW、最大扭矩為93N·m；而搭載SQR473F發(fā)動機(jī)的旗云1 1.3L最大功率是62kW、最大扭矩是122N·m。而且除了5MT手動變速箱外，旗云1還有采用AMT序列變速箱的自動擋車型。 3、騰翼C20預(yù)計價格：5萬元，上市時間：上海車展期間。 騰翼C20并不是真正意義上的全新車型，因為它采用的是和凌傲相同的平臺，所以騰翼C20連facelift都算不上。和長城凌傲相比，騰翼C20在凌傲的基礎(chǔ)上增加了更為運動化的車身套件，其中包括增加了新的前保險杠、側(cè)裙、后保險杠等。相比之前的凌傲，騰翼C20的前格柵變化明顯，并配置了車頂行李架。 大家可以把騰翼C20看做是一款衍生車型，所以除了外觀變化不大外，該車的動力總成也不會有變。騰翼C20應(yīng)該采用與凌傲相同的1.5L全鋁VVT發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率78kW，最大扭矩為138N·m。據(jù)悉騰翼C20將以性價比作為賣點，其會重點在配置方面做文章，天窗、DVD、GPS導(dǎo)航以及藍(lán)牙等設(shè)備都可能會出現(xiàn)在騰翼C20的配置單中。參考凌傲目前的售價，預(yù)計騰翼C20的售價大概會在5萬元左右。

1、海馬鄭州M11預(yù)計價格：3萬元起步，上市時間：2011年底。 海馬鄭州M11在造型上更加張揚?！癤”形的前臉更具視覺沖擊力。同時前臉上大嘴式的設(shè)計、凌厲的大燈造型以及引擎蓋隆起的犀利線條相互搭配，讓M11看起來更顯兇悍。 海馬鄭州M11的整車尺寸為3662×1540×1518mm（帶行李架），其軸距為2332mm，整備質(zhì)量達(dá)到了895kg。預(yù)計海馬鄭州M11將會搭載HM470Q發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的排量為1.2L，最大輸出功率為63.5kW/6000rpm，最大扭矩為115N·m/4000rpm，設(shè)計最高車速為150km/h。在底盤方面，海馬鄭州M11采用的是前麥弗遜獨立式+后拖曳臂非獨立式懸架。 2、改款旗云1預(yù)計價格：3萬元起步，上市時間：上海車展期間。 旗云1原來的中網(wǎng)設(shè)計一分為二，上下都采用了蜂巢狀的散熱格柵。而這次旗云1改款車型則采用了整體式的中網(wǎng)，并且采用了橫條狀鍍鉻格柵。此外旗云1改款車型的水箱護(hù)罩也發(fā)生了變化，其變成了和中網(wǎng)對應(yīng)的橫條格柵，顏色與保險杠同色。由于中網(wǎng)的形狀和款式都發(fā)生了改變，因此與之對應(yīng)的旗云1改款車的前大燈造型也有了輕微的變化。雖然旗云1改款車本次將外觀升級作為了重點，不過除了前臉風(fēng)格轉(zhuǎn)變外，旗云1改款車的尾部卻沒有任何變化。 新旗云1會繼續(xù)搭載1.0L和1.3L兩個排量的發(fā)動機(jī)，型號為SQR472和SQR473F。其中搭載SQR472發(fā)動機(jī)的旗云1 1.0L最大功率為50kW、最大扭矩為93N·m；而搭載SQR473F發(fā)動機(jī)的旗云1 1.3L最大功率是62kW、最大扭矩是122N·m。而且除了5MT手動變速箱外，旗云1還有采用AMT序列變速箱的自動擋車型。 3、騰翼C20預(yù)計價格：5萬元，上市時間：上海車展期間。 騰翼C20并不是真正意義上的全新車型，因為它采用的是和凌傲相同的平臺，所以騰翼C20連facelift都算不上。和長城凌傲相比，騰翼C20在凌傲的基礎(chǔ)上增加了更為運動化的車身套件，其中包括增加了新的前保險杠、側(cè)裙、后保險杠等。相比之前的凌傲，騰翼C20的前格柵變化明顯，并配置了車頂行李架。 大家可以把騰翼C20看做是一款衍生車型，所以除了外觀變化不大外，該車的動力總成也不會有變。騰翼C20應(yīng)該采用與凌傲相同的1.5L全鋁VVT發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率78kW，最大扭矩為138N·m。據(jù)悉騰翼C20將以性價比作為賣點，其會重點在配置方面做文章，天窗、DVD、GPS導(dǎo)航以及藍(lán)牙等設(shè)備都可能會出現(xiàn)在騰翼C20的配置單中。參考凌傲目前的售價，預(yù)計騰翼C20的售價大概會在5萬元左右。

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A6L至少有4種款型,7種排量!價格也因車型不同!年限不同!排量不同!車況不同而不同!

二手的奧迪a6的價格跟車型,年限,行駛里程都有直接的關(guān)系的,所以沒法估價的.

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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