大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于09款寶馬x5，09款寶馬x5多少錢很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，09款寶馬x5多少錢：新X5：3.0i為89.5萬(wàn)4.8i為133.6萬(wàn)

2，寶馬x5 09年的車 28萬(wàn)合適嗎 外觀無(wú)刮痕 跑11萬(wàn)公里 灰色 一公里2塊 ：要是能過(guò)戶的還可以，但是4.8排量也不可能一公里工塊錢呀

2014款寶馬x5：長(zhǎng)4909，寬1983，高1772，單位毫米

也差不多，就是感覺(jué)公里數(shù)不太準(zhǔn)

3，09年的寶馬x5跑了十萬(wàn)公里啦現(xiàn)在值多少錢 ：09年的寶馬X5如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在25萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。

你這個(gè)車如果是二手的那一切的都不確定，各種配件的消耗程度都不一樣的，視情況而定，如果是新的據(jù)目前的情況來(lái)看應(yīng)該在10萬(wàn)元左右。

4，09款寶馬X5分幾個(gè)車型 ：話說(shuō)~BMW X5領(lǐng)先型的就是5座的豪華型的就是7座的所謂7座就是在第3排加了2個(gè)小位子對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)其實(shí)作用不大的而且豪華型的后排影音是只照顧第2排的與第3排關(guān)系不是很密切所以這2個(gè)位子平時(shí)是收起來(lái)的但是如果你家人很多的話買個(gè)豪華型的也不是不可以有備無(wú)患嘛~謝謝大家！有錢的捧個(gè)錢場(chǎng)沒(méi)錢的捧個(gè)人場(chǎng)謝謝~！

5，寶馬X5 09款和08款有什么區(qū)別 ：其實(shí)X5的0908款的兩款車外型還是一樣的，最大知的區(qū)別 3.0\09款有兩種不用的配置現(xiàn)在3.0\08款有三種不同的配置,當(dāng)然08款的驅(qū)動(dòng)的形式是改變了,09款是XDrive的驅(qū)動(dòng)形式(只能在前后軸分配道動(dòng)力)08款的在這XDrive的基礎(chǔ)上添加了動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)專(現(xiàn)在可以在4個(gè)輪子上任意分配驅(qū)動(dòng)力)其次在配置上也有區(qū)別;就拿09和08的豪華型來(lái)講,現(xiàn)在08的車多了平面顯示系統(tǒng)\電動(dòng)行李箱屬\舒適進(jìn)入功能.

6，2009款寶馬x5最頂配的多少錢 ：2009年在售X5 2009款 xDrive30i豪華型95.9萬(wàn)3.0L6擋手自一體2009年在售X5 2009款 xDrive30i領(lǐng)先型85.3萬(wàn)3.0L6擋手自一體2009年在售X5 2009款 xDrive30i尊貴型99.8萬(wàn)3.0L6擋手自一體2009年在售X5 2009款 xDrive48i豪華型176.3萬(wàn)4.8L6擋手自一體2009年在售X5 2009款 xDrive48i領(lǐng)先型158.8萬(wàn)4.8L6擋手自一體，有用給好評(píng) 謝謝。

X5最頂配的就是X5M了差不多200萬(wàn)

7，0809款寶馬X5主要的區(qū)別分別是什么 ：X5總的來(lái)說(shuō)是寶馬里面比較經(jīng)典的車款， 要等該款的話 改變應(yīng)該不會(huì)太大的。 X6嗎就是運(yùn)動(dòng)的X5 整體性能的話不比X5 運(yùn)用的技術(shù)也來(lái)的先進(jìn)些 如果是年輕人的話選X6好些 年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 外形比X5來(lái)的好看些 個(gè)人覺(jué)得 建議你還是選X6吧 至于你說(shuō)的寶馬3系嘛 不錯(cuò)是不錯(cuò) 但年輕人開(kāi)SUV總比轎跑強(qiáng)

x6和x5性能的確有區(qū)別！x6的運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)!不過(guò)x5看著更大氣些~ bmw x6將在2008年問(wèn)世，其采用現(xiàn)在bmw 6系改造成suv（運(yùn)動(dòng)型越野車），是bmw與奧迪的audi allroad quattro 競(jìng)爭(zhēng)的利器！x6和audi allroad quattro 都是轎車型越野車，x6也將和audi allroad quattro 采用轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)，即bmw 6系的發(fā)動(dòng)機(jī)，將裝備v8 4.8l 360hp 發(fā)動(dòng)機(jī)。 寶馬x6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進(jìn)氣及兩側(cè)的腰線延伸至車身的尾部。不過(guò)x6掀背式的獨(dú)特外觀，讓寶馬的設(shè)計(jì)者在評(píng)價(jià)寶馬x6的外觀時(shí)說(shuō) coupelike，不錯(cuò)寶馬x6確實(shí)可以稱之為運(yùn)動(dòng)型的轎車。 同x3和x5一樣，x6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力，扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是dpc系統(tǒng)，在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。可以在兩個(gè)后輪間分配動(dòng)力，功能就像是一套主動(dòng)的限滑差速器。寶馬x6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由于位不過(guò)與下降的曲線造成的空間過(guò)小，不過(guò)通過(guò)6/4比例可折疊的后座還能實(shí)現(xiàn)更大此時(shí)先不提實(shí)用性與其轎車式coupe的定位是否相符，但無(wú)疑寶馬x6是略糟的風(fēng)格與高性能個(gè)性化的一次深層次的融合，這也讓x6從suv的列表中真正獨(dú)立出去。x6具有寶馬自家專利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xdrive，先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一種被稱為dpc（dynamic performance control）的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“suv”有類似轎車化的操控。x6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以輸出高達(dá)450磅英尺的扭矩，目前x6暫時(shí)只有6速自動(dòng)變速可以選擇，寶馬所聲稱x6的0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實(shí)在讓人不可思議，要知道x6的重量要遠(yuǎn)高于135i，而擁有385馬力的保時(shí)捷卡宴s 0-100公里每小時(shí)候要6.2秒。在x6過(guò)彎時(shí)，dpc系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪，減少轉(zhuǎn)向不足，使得過(guò)彎線路更加完美。如果過(guò)彎時(shí)后部突然出現(xiàn)要失去抓地力的傾向時(shí)，dpc系統(tǒng)就會(huì)更多地分配扭矩給內(nèi)側(cè)后車輪由此來(lái)減少轉(zhuǎn)向過(guò)度。這套dpc系統(tǒng)在減速時(shí)也會(huì)起作用，可以不靠發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載獨(dú)立地起到穩(wěn)定車輛的作用。 雖然x5和x6都同屬x系，但是它們是兩款不同造型不同定位的車型！x5是一款標(biāo)準(zhǔn)的大型豪華suv，偏重于公路駕駛性能和操控性能；而x6是基于x5的一款大型混型suv，造型融合了跑車和傳統(tǒng)suv的設(shè)計(jì)元素，其定位比x5稍高！

08款是第一代IDRIVE,09款是第二代,還多了舒適進(jìn)入功能和無(wú)匙點(diǎn)火功能.

最主要的區(qū)分就是大燈

8，寶馬X5 48頂配08款和09款的詳細(xì)區(qū)別 ：車型：新X5 4.8I，07年3月出廠，第一批E70的X5；老X5 4.8IS，06年10月出廠，最后一批E53的X5動(dòng)力：都是N62的V8 4.8，但兩車的動(dòng)力輸出特性有明顯區(qū)別。D檔，新款加速平順柔滑，換擋銜接絲絲入扣；老款的油門響應(yīng)更直接，換擋轉(zhuǎn)速更高，檔位銜接相對(duì)于新款來(lái)說(shuō)多了些頓挫感。我沒(méi)對(duì)比過(guò)兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線及變速箱齒比，但相信新款的變速箱的設(shè)定取向肯定偏于舒適（也不知道還是不是ZF的6HP26），因而深踩油門后的瞬時(shí)推背感反而不及老款。這點(diǎn)我并不驚訝，4.8I本身就比4.8IS少了個(gè)S（SPORT），可見(jiàn)寶馬是刻意為之。為了避免上善若水恨我，沒(méi)試SPORT模式，估計(jì)與D檔比較關(guān)系類似。所以，盡管沒(méi)有真刀真槍地比試，猜想，老款會(huì)在急加速的初段領(lǐng)先，新款可能會(huì)在中后段接近或追平。還有一點(diǎn)，我不知道廠家公布6.1秒的百公里加速如何獲得，總是覺(jué)得老款的這個(gè)數(shù)據(jù)有水份，6.5－7.0秒似乎更貼近普通駕駛者的實(shí)際操作。而新款的6.5秒注定也要打個(gè)折扣。 轉(zhuǎn)向：兩輛車的轉(zhuǎn)向指向性都很好，精準(zhǔn)、敏捷?？赡苁且?yàn)椴捎昧酥鲃?dòng)轉(zhuǎn)向，新款比老款的轉(zhuǎn)向輕快了許多，在低速時(shí)尤為明顯，令掉頭、入庫(kù)這類操作輕松自如，不用像老款那樣日復(fù)一日地練臂力。有點(diǎn)令我驚訝的是新款的方向盤操作感覺(jué)跟路虎的攬勝非常相似（當(dāng)然車身的動(dòng)態(tài)反應(yīng)是另一回事），力度、漸進(jìn)性、回正如出一轍，只是稍稍更有韌性。寶馬當(dāng)年在攬勝的研發(fā)上有很多技術(shù)涉入，難道又有所回歸？；老款的轉(zhuǎn)向偏于運(yùn)動(dòng)，韌性十足，回位干凈利落，顯然更“寶馬”。有機(jī)會(huì)，我想對(duì)照一下新老款的主銷內(nèi)頃和后傾等定位數(shù)值，來(lái)嘗試找出新老款轉(zhuǎn)向反饋感覺(jué)差別的部分原因。直道：我不敢斷定是換用了雙A臂前懸掛，較長(zhǎng)的軸距、更長(zhǎng)的懸掛行程、較小的減震彈性系數(shù)還是前后軸動(dòng)力分配比中的哪一個(gè)還是他們的共同作用結(jié)果，或是另有它因，新款的直線穩(wěn)定性明顯要好于老款。老款的懸掛非常硬，中低速行駛中有很強(qiáng)的“彈跳”感（高速段可能是因?yàn)橹C振減小的原因而有所好轉(zhuǎn)），再加上動(dòng)力主要集中在后軸，中低速時(shí)感覺(jué)稍稍有些飄，特別是相對(duì)于人高馬大的路虎攬勝和發(fā)現(xiàn)3，直線穩(wěn)定性差別很明顯。而新款在我測(cè)試的速段里（0－130）沒(méi)有飄的感覺(jué)。彎道：駕駛X5可能會(huì)使你更喜歡彎道。雖然受限于重心較高這一無(wú)法逾越的物理?xiàng)l件，X5的彎道水準(zhǔn)無(wú)法比擬很多低重心轎車，但扎實(shí)而又有韌性的底盤以及廓大輪胎所帶來(lái)的更高抓地力，仍然使X5成為少數(shù)幾款富于攻彎樂(lè)趣的SUV之一。無(wú)論是新款還是老款，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙都會(huì)發(fā)現(xiàn)碩大的V8被安置在對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)低得不能再低的位置，單就這一點(diǎn)，就不難理解X5何以能據(jù)守SUV級(jí)彎道水準(zhǔn)之高階了（在我試過(guò)的SUV中，卡宴S有類似水準(zhǔn)，但個(gè)人感覺(jué)過(guò)彎“順暢度”不及X5）。乘坐舒適性：老款的X5 4.8IS應(yīng)該和老款卡宴S兩兄弟半斤八兩，就爽了司機(jī)一個(gè)，乘客基本談不上什么舒適性（個(gè)人覺(jué)得后者還要稍好一點(diǎn)）。輪胎薄薄、懸掛超硬，恨不得壓過(guò)一根冰棍桿都能察覺(jué)到――所有的減震都要通過(guò)屁股上的兩坨肉來(lái)實(shí)現(xiàn)。所以你如果想選一款公務(wù)車，4.8IS應(yīng)該第一個(gè)排除――除非你的客戶都是喜歡在車上嗷嗷叫喚的小辣妹；新款因?yàn)閼覓煨谐堂黠@比老款更長(zhǎng)（至少在視覺(jué)上是這樣），軸距也更長(zhǎng)，并且前懸掛也由老款的麥佛遜改為雙A臂，所以幾方面綜合使新款在濾震及行駛穩(wěn)定性方面比老款有明顯改觀，至少不會(huì)讓后座的丈母娘惴惴不安了。而且新款的座椅支撐和包裹性也好于老款，為乘坐舒適度加分不少?？傮w感覺(jué)：新款的乘坐舒適度，明顯好于老款。越野性能：還是算了吧，到現(xiàn)在還沒(méi)想出哪款SUV的越野性能比X5弱呢？外觀：個(gè)人更喜歡新款的腰線及屁股，老款的前臉。內(nèi)飾：毋庸置疑，新款比老款強(qiáng)太多了?？傮w感覺(jué)：新老款X5 4.8的設(shè)計(jì)述求完全不同。新款相對(duì)于老款，絕不是簡(jiǎn)單地改良，而是脫胎換骨地重塑。如果比作女人的話，老款是上躥下跳的街頭辣妹，來(lái)激情時(shí)確實(shí)讓你爽，但不安分的個(gè)性很難讓你享受淡定閑適；新款則是宜動(dòng)宜靜的小資白領(lǐng)，即能HIGH起來(lái)也可以營(yíng)造浪漫柔情...

自己去看吧08款和09款遠(yuǎn)看差別不大但其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)到內(nèi)飾有很多細(xì)小的變化所以在“08款的基礎(chǔ)上”這話可以略掉

08款和09款遠(yuǎn)看差別不大 但其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)到內(nèi)飾有很多細(xì)小的變化 所以在“08款的基礎(chǔ)上”這話可以略掉

兄弟，你可以去4S站看車，在那里兩輛車可以直接比較。

9，寶馬X509款5座版和08款5座都差什么配置越具體越好 ：主要參數(shù)車型名稱:寶馬X5 06款 4.8is生產(chǎn)廠商:寶馬汽車公司長(zhǎng)/寬/高:4667/1872/1707廠家報(bào)價(jià):130.15萬(wàn)車體結(jié)構(gòu):SUV車身重量:2275所屬車系:寶馬X5驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)油箱容積:93上市時(shí)間:2006年發(fā)動(dòng)機(jī):4.8L 360馬力 V8百公里耗油:13.5最高時(shí)速:246100公里加速時(shí)間:6.1座位數(shù):5變速器:6擋stepteonic自動(dòng)變速器排量:4.8行李箱容積:465寶馬X5 06款 4.8is參數(shù)配置軸距(mm): 246前輪距(mm): 1576后輪距(mm): 1576最小離地間隙(mm): 201車門數(shù): 5排量(cc): 4799工作方式: 自然吸氣氣缸排列型式: V汽缸數(shù): 8每缸氣門數(shù): 4壓縮比: 10.5氣門結(jié)構(gòu): 雙頂置凸輪軸缸徑(mm): 93沖程: 88.3馬力(PS): 360最大功率(kW): 265最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 6200最大扭矩(Nm): 500最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rmp): 3500發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 電子氣門，雙級(jí)可調(diào)進(jìn)氣歧管燃油: 汽油燃油標(biāo)號(hào): 98供油方式: 多點(diǎn)電噴缸體材料: 鋁缸蓋材料: 鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV擋位個(gè)數(shù): 6變速箱類型: AT前懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸架后懸掛類型: 多連桿式鋁制整體后橋助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤后制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤前輪胎規(guī)格: 275/40R20W后輪胎規(guī)格: 315/35R20W前輪輞規(guī)格: 9.5JX20后輪輞規(guī)格: 10.5JX20備胎: 全尺寸風(fēng)阻系數(shù): 無(wú)接近角(°): 無(wú)離去角(°): 無(wú)涉水深度(m): 無(wú)最大爬坡度(%): 無(wú)駕駛座安全氣囊: 有副駕駛安全氣囊: 有前排頭部氣囊(氣簾): 有后排頭部氣囊(氣簾): 有前排側(cè)氣囊: 有后排側(cè)氣囊: 有膝部氣囊: 無(wú)ABS防抱死: 無(wú)制動(dòng)力分配(EBD): 無(wú)牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): 無(wú)剎車輔助(EBA/BAS): 無(wú)車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): 無(wú)升降(空氣)懸掛: 無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 無(wú)零胎壓繼續(xù)行駛: 無(wú)動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: 無(wú)主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 無(wú)天窗: 全景天窗車身顏色: 無(wú)車漆: 無(wú)同色后視鏡: 無(wú)同色防擦條: 無(wú)鋁合金輪轂: 無(wú)真皮方向盤: 有左腳休息踏板: 無(wú)方向盤上下調(diào)節(jié): 無(wú)方向盤前后調(diào)節(jié): 無(wú)多功能方向盤: 無(wú)方向盤換檔: 無(wú)定速巡航: 無(wú)泊車輔助: 無(wú)多功能顯示屏: 有真皮座椅: 有運(yùn)動(dòng)座椅: 無(wú)座椅高低調(diào)節(jié): 無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié): 無(wú)前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): 有電動(dòng)座椅記憶: 有座椅加熱: 有前座中央扶手: 有后坐中央扶手: 無(wú)前排杯架: 無(wú)后排杯架: 無(wú)后排座椅整體放倒: 無(wú)后排座椅按比例放倒: 無(wú)音響系統(tǒng): 6碟CD揚(yáng)聲器個(gè)數(shù): 無(wú)GPS導(dǎo)航系統(tǒng): 無(wú)DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng): 無(wú)多媒體控制系統(tǒng): 有藍(lán)牙系統(tǒng): 有車載電視: 無(wú)車載電話: 無(wú)中控臺(tái)液晶屏: 有后排液晶屏: 無(wú)MP3支持: 無(wú)氙氣大燈: 有自動(dòng)頭燈: 無(wú)轉(zhuǎn)向頭燈: 有前霧燈: 無(wú)后霧燈: 無(wú)大燈高度可調(diào): 無(wú)大燈清洗裝置: 有前電動(dòng)車窗: 無(wú)后電動(dòng)車窗: 無(wú)防夾手功能: 無(wú)電動(dòng)后視鏡: 無(wú)后視鏡加熱: 無(wú)后視鏡電動(dòng)折疊: 無(wú)手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: 無(wú)電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: 無(wú)后視鏡防眩目: 有后排側(cè)遮陽(yáng)簾: 無(wú)遮陽(yáng)板化妝鏡: 無(wú)感應(yīng)雨刷: 有手動(dòng)空調(diào): 無(wú)自動(dòng)空調(diào): 有后座出風(fēng)口: 有溫度分區(qū)控制: 有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): 無(wú)車載冰箱: 無(wú)電子防盜: 有車內(nèi)中控鎖: 無(wú)遙控鑰匙: 無(wú)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): 無(wú)寶馬X5 4.8i 豪華型參數(shù)配置主要參數(shù)車型名稱:寶馬X5 4.8i 豪華型生產(chǎn)廠商:寶馬汽車公司長(zhǎng)/寬/高:4854/1933/1766廠家報(bào)價(jià):133.6萬(wàn)車體結(jié)構(gòu):SUV車身重量:2245所屬車系:寶馬X5驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)油箱容積:85上市時(shí)間:2007年發(fā)動(dòng)機(jī):4.8L 355馬力 V8百公里耗油:12.5最高時(shí)速:240100公里加速時(shí)間:6.5座位數(shù):5變速器:6擋stepteonic自動(dòng)變速器排量:4.8行李箱容積:620-1750寶馬X5 4.8i 豪華型參數(shù)配置軸距(mm): 240前輪距(mm): 1644后輪距(mm): 1650最小離地間隙(mm): 180車門數(shù): 5排量(cc): 4799工作方式: 自然吸氣氣缸排列型式: V汽缸數(shù): 8每缸氣門數(shù): 4壓縮比: 10.5氣門結(jié)構(gòu): 雙頂置凸輪軸缸徑(mm): 93沖程: 88.3馬力(PS): 355最大功率(kW): 261最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 6300最大扭矩(Nm): 475最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rmp): 3400發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): Valvetronic電子氣門技術(shù) Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng) 可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的進(jìn)氣裝置燃油: 汽油燃油標(biāo)號(hào): 98供油方式: 多點(diǎn)電噴缸體材料: 鋁缸蓋材料: 鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV擋位個(gè)數(shù): 6變速箱類型: AT前懸掛類型: 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋后懸掛類型: 整體鋁制后橋助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤后制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤前輪胎規(guī)格: 255/50R19后輪胎規(guī)格: 255/50R19前輪輞規(guī)格: 8.5JX18后輪輞規(guī)格: 8.5JX18備胎: 無(wú)風(fēng)阻系數(shù): 0.35接近角(°): 無(wú)離去角(°): 無(wú)涉水深度(m): 無(wú)最大爬坡度(%): 無(wú)駕駛座安全氣囊: 有副駕駛安全氣囊: 有前排頭部氣囊(氣簾): 有后排頭部氣囊(氣簾): 有前排側(cè)氣囊: 有后排側(cè)氣囊: 無(wú)膝部氣囊: 無(wú)ABS防抱死: 有制動(dòng)力分配(EBD): 有牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): 有剎車輔助(EBA/BAS): 無(wú)車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): 有升降(空氣)懸掛: 有胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 有零胎壓繼續(xù)行駛: 無(wú)動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: 有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 有天窗: 全景天窗車身顏色: 泰坦銀 寶石青 太空灰 鉑青銅色 摩納哥藍(lán) 深綠色 雪山白 黑色車漆: 普通漆 金屬漆同色后視鏡: 有同色防擦條: 有鋁合金輪轂: 有真皮方向盤: 有左腳休息踏板: 無(wú)方向盤上下調(diào)節(jié): 有方向盤前后調(diào)節(jié): 有多功能方向盤: 有方向盤換檔: 無(wú)定速巡航: 有泊車輔助: 有多功能顯示屏: 有真皮座椅: 有運(yùn)動(dòng)座椅: 無(wú)座椅高低調(diào)節(jié): 有腰部支撐調(diào)節(jié): 有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): 有電動(dòng)座椅記憶: 有座椅加熱: 有前座中央扶手: 有后坐中央扶手: 有前排杯架: 有后排杯架: 有后排座椅整體放倒: 有后排座椅按比例放倒: 有音響系統(tǒng): 有揚(yáng)聲器個(gè)數(shù): 13GPS導(dǎo)航系統(tǒng): 有DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng): 無(wú)多媒體控制系統(tǒng): 有藍(lán)牙系統(tǒng): 有車載電視: 有車載電話: 有中控臺(tái)液晶屏: 有后排液晶屏: 有MP3支持: 無(wú)氙氣大燈: 有自動(dòng)頭燈: 有轉(zhuǎn)向頭燈: 有前霧燈: 有后霧燈: 有大燈高度可調(diào): 有大燈清洗裝置: 有前電動(dòng)車窗: 有后電動(dòng)車窗: 有防夾手功能: 有電動(dòng)后視鏡: 有后視鏡加熱: 有后視鏡電動(dòng)折疊: 無(wú)手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: 無(wú)電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: 無(wú)后視鏡防眩目: 有后排側(cè)遮陽(yáng)簾: 無(wú)遮陽(yáng)板化妝鏡: 有感應(yīng)雨刷: 有手動(dòng)空調(diào): 無(wú)自動(dòng)空調(diào): 有后座出風(fēng)口: 有溫度分區(qū)控制: 有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): 有車載冰箱: 無(wú)電子防盜: 有車內(nèi)中控鎖: 有遙控鑰匙: 有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): 無(wú)

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