大家好，小常來為大家解答以下問題，對于大眾l1，大眾雙離合汽車怎么樣很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，大眾雙離合汽車怎么樣：現(xiàn)在大眾出了七速濕式雙離合器，故障低。可以選擇。

2，大眾L1多少錢：已經(jīng)決定批量生產(chǎn)了，但價格未定，估計不低

3，大眾L1什么時候上市：這只是個概念車，是不會實際投產(chǎn)上市銷售的。

4，大眾的phantom是什么車 ：大眾 輝騰，和奔馳 S級，寶馬 7系，奧迪 A8一個級別

5，4000元的大眾雙人車是L1嗎：2009款的是0.99 但是2011款的是1.38.

6，大眾途觀L18手動多少油 ：10多，途觀L沒有手動擋，途觀有手動擋。

任務(wù)占坑

7，關(guān)于大眾汽車：00:00 / 01:4270% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

8，大眾bora是什么車 ：一汽大眾生產(chǎn)的寶來，售價10萬-16萬左右。

一汽大眾bora車型是一汽大眾老款寶來車型，在2001年到2007年之間生產(chǎn)的老款寶來車型的英文名字就是bora。

寶來。。。。。

9，l1是什么牌子的車：在2009年法蘭克福國際汽車展上，大眾汽車首次展示了最新研發(fā)的L1汽車。這輛已近乎量產(chǎn)的全新車型具備極佳的空氣動力特性（風(fēng)阻系數(shù)僅為0.186?。{借著由0.8升TDI柴油直噴發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和7檔DSG構(gòu)成的世界上最節(jié)省油的混合動力系統(tǒng)，和重量僅為230kg公斤的強(qiáng)化碳纖維材料車身，L1能夠?qū)崳?.9升的百公里超低油耗，從而成為當(dāng)今世界上最省油的混合動力轎車。然而，這輛時速可達(dá)160公里的全新車型的二氧化碳排放僅為36 g/km。

10，大眾L1會在中國上市嗎價格大概會在什么范圍 ：展開全部你好：大眾計劃在2010年量產(chǎn)。但沒有具體的時間。因為沒有量產(chǎn)在中國上市的時間會更遲。價格估計不會太低：50萬以上。

展開全部應(yīng)該不會、、因為不屬于量產(chǎn)車、要是上世的話，價格也低不了、、、不過不太可能在中國上市

展開全部不會上市

這只是個概念車，是不會實際投產(chǎn)上市銷售的。

11，一汽大眾車身顏色代碼怎么看 ：你好，油箱蓋里面，就可以看到了，希望我的回答對你有所幫助，祝你駕車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

現(xiàn)在一汽大眾有幾種排量！1.6l 1.4t 1.8t 2.0t 還有即將出來的v6 3.0l一般車尾部沒有任何顯示的就是1.6l渦輪增壓會有tsi字樣 i是紅色就是1.4t si是紅色就是1.8t tsi全是紅色就是2.0t v6的會有v6字樣

12，一汽大眾中AAK是什么意思 ：AAK在車輛銷售行業(yè)里國際通用的統(tǒng)計方式中表示意思是：經(jīng)銷商真正交付到消費(fèi)者手中的車輛數(shù)字；另有STD表示的是：廠家交付經(jīng)銷商的車輛數(shù)字。目前，在國內(nèi)統(tǒng)計汽車銷量時候有兩個標(biāo)準(zhǔn)，第一種是采用的SKD統(tǒng)計，也就是汽車制造商直接賣給經(jīng)銷商的銷售量；第二種是采用AAK的統(tǒng)計方式，也就是消費(fèi)者（包括大客戶）當(dāng)月的直接購買量。媒體主要是采用第一種銷量統(tǒng)計方式，國家統(tǒng)計局和中國汽車工業(yè)協(xié)會、汽車制造商家等主要采用第二種統(tǒng)計方式。通過這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出國內(nèi)車市的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，對汽車廠家的生產(chǎn)銷售計劃以及消費(fèi)者的購車打算，都產(chǎn)生一定的影響。然而，截止到目前所發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，經(jīng)常是不一致，得出的結(jié)論截然不同，以致這些統(tǒng)計數(shù)字部分喪失了其原本的意義。

汽車?yán)锩娴?一汽大眾的AAK，是英文單詞的縮寫，意思是經(jīng)銷商每賣一臺車，廠家對商家的獎勵。05年，JETTA的AAK是1臺3000，BORA1.6/1.8是1臺8000，TDI、1.8T、GOLF全系列沒有AAK，指導(dǎo)價直接x折讓。所有的經(jīng)銷商都把AAK讓給客戶了，不掙這個錢了。另外, AAK表示一定時期內(nèi)向終端用戶交付的車輛終端銷量。

AAK在車輛銷售行業(yè)里國際通用的統(tǒng)計方式中表示意思是：經(jīng)銷商真正交付到消費(fèi)者手中的車輛數(shù)字；另有STD表示的是：廠家交付經(jīng)銷商的車輛數(shù)字。目前，在國內(nèi)統(tǒng)計汽車銷量時候有兩個標(biāo)準(zhǔn)，第一種是采用的SKD統(tǒng)計，也就是汽車制造商直接賣給經(jīng)銷商的銷售量；第二種是采用AAK的統(tǒng)計方式，也就是消費(fèi)者（包括大客戶）當(dāng)月的直接購買量。媒體主要是采用第一種銷量統(tǒng)計方式，國家統(tǒng)計局和中國汽車工業(yè)協(xié)會、汽車制造商家等主要采用第二種統(tǒng)計方式。通過這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出國內(nèi)車市的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，對汽車廠家的生產(chǎn)銷售計劃以及消費(fèi)者的購車打算，都產(chǎn)生一定的影響。然而，截止到目前所發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，經(jīng)常是不一致，得出的結(jié)論截然不同，以致這些統(tǒng)計數(shù)字部分喪失了其原本的意義。

搜一下：一汽大眾中，AAK是什么意思？

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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