大家好，小常來為大家解答以下問題，對于經(jīng)濟汽車，如何從汽車的使用方面來提高燃油經(jīng)濟性很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，如何從汽車的使用方面來提高燃油經(jīng)濟性 ：首先呢，在駕車習慣上面，我們拒絕猛轟油門和緊急剎車。在空調(diào)使用的時候盡量不要把空調(diào)開到最低，這樣對發(fā)動機的負荷會變大，油耗自然也會升高。換擋要及時，不要拖擋，當然就是手動的。自動擋，由于它的特性，我們猛轟油門會降一個檔，猛松油門會升一個檔，我們可以采取慢踩油門急抬油門的一個方式讓自動變速箱提前升擋，也可以達到部分降低油耗的作用。另外，油品質(zhì)量也非常重要。還要經(jīng)常檢查一下我們的節(jié)氣門或者是燃燒室和火花塞，噴油嘴這些地方有沒有積碳。因為一旦發(fā)動機積炭過多就會造成發(fā)動機動力下降，油耗升高。經(jīng)常檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓過低會造成油耗升高，抓地力不足，并且高速容易爆胎。但切記輪胎胎壓也不要過高，過高油耗會降低，但是很危險。

1；縮減轎車總尺寸和減輕重量。大型轎車耗油的原因是大幅度地增加了滾動阻力和、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。為了保證高動力性的大排量發(fā)動機，行駛中負荷率低也是原因之一，也就是說很多功率沒有發(fā)揮出來；2；發(fā)動機①提高現(xiàn)有汽油發(fā)動機的熱效率和機械效率；②擴大柴油發(fā)動機的應用范圍。（但是國內(nèi)的柴油質(zhì)量不好，沒辦法達到歐洲國家的標準，應用在普通小型汽車上不實用）③增壓化；④廣泛采用電子計算機控制系統(tǒng)，如電控汽油噴射系統(tǒng)，柴油機的高壓共軌系統(tǒng)，可變進氣流量控制和可變配氣相位控制等；3增加檔位，是發(fā)動機能有更高的機會處在經(jīng)濟工況，有利于提高燃油經(jīng)濟性。采用無級變速器能是汽車更多的處于最經(jīng)濟工況下。機械無級變速器（cvt）能傳遞大功率，維持高效率、高壽命，是個不錯的選擇。近年來出現(xiàn)了與液力變矩器共同工作的雙模式無級變速器。4；汽車的外形與輪胎。改變車身形狀降低汽車的空氣阻力系數(shù)。子午線輪胎比橡膠胎更好，更省油

2，家用什么車最經(jīng)濟實惠：我認為還是大眾系列的車經(jīng)濟實惠點,國內(nèi)有錢的都買了好車了，家用談到經(jīng)濟型的還是大眾.

3，汽車的經(jīng)濟時速怎么算出來的：關于汽車的經(jīng)濟油耗問題，主要從兩個方面考慮。一，發(fā)動機的經(jīng)濟油耗—經(jīng)濟區(qū)間如下圖，從發(fā)動機的萬有特性曲線圖可以看出，發(fā)動機轉速在2000轉/分左右時，可達到動力和油耗之間的均衡，即我們所說的“經(jīng)濟區(qū)間”。離開這個區(qū)間，發(fā)動機轉速偏低或偏高時，油耗都會明顯的增加。二，汽車的風阻汽車在行駛過程中會受到風的阻力，稱為風阻。從下圖中風阻的計算公式可以看出，在空氣密度，迎風面積，風阻系數(shù)不變的情況下，風阻的大小是與車速的平方成正比的。通過計算，車速在90公里/小時左右時，汽車的滾動阻力與風阻基本達到平衡，而此時通常發(fā)動機的轉速也正好位于2000轉/分左右的經(jīng)濟區(qū)間，所以，此時車子就能達到最佳的經(jīng)濟油耗，此時的車速也被成為經(jīng)濟時速。若汽車速度繼續(xù)提高，由于風阻與車速平方成正比，風阻就會大大增加，超過汽車個滾動阻力，發(fā)動機轉速就會脫離經(jīng)濟區(qū)間使油耗大大增加。當然，由于不同車型的發(fā)動機功率，車重，輪胎的滾動阻力，以及風阻系數(shù)，迎風面積等的差異，具體的經(jīng)濟時速略有差異，通常80~90公里/小時可供參考。希望我的回答對你有用個，了解更多汽車常識請加我關注！

關于汽車的經(jīng)濟油耗問題，主要從兩個方面考慮。一，發(fā)動機的經(jīng)濟油耗—經(jīng)濟區(qū)間如下圖，從發(fā)動機的萬有特性曲線圖可以看出，發(fā)動機轉速在2000轉/分左右時，可達到動力和油耗之間的均衡，即我們所說的“經(jīng)濟區(qū)間”。離開這個區(qū)間，發(fā)動機轉速偏低或偏高時，油耗都會明顯的增加。二，汽車的風阻汽車在行駛過程中會受到風的阻力，稱為風阻。從下圖中風阻的計算公式可以看出，在空氣密度，迎風面積，風阻系數(shù)不變的情況下，風阻的大小是與車速的平方成正比的。通過計算，車速在90公里/小時左右時，汽車的滾動阻力與風阻基本達到平衡，而此時通常發(fā)動機的轉速也正好位于2000轉/分左右的經(jīng)濟區(qū)間，所以，此時車子就能達到最佳的經(jīng)濟油耗，此時的車速也被成為經(jīng)濟時速。若汽車速度繼續(xù)提高，由于風阻與車速平方成正比，風阻就會大大增加，超過汽車個滾動阻力，發(fā)動機轉速就會脫離經(jīng)濟區(qū)間使油耗大大增加。當然，由于不同車型的發(fā)動機功率，車重，輪胎的滾動阻力，以及風阻系數(shù)，迎風面積等的差異，具體的經(jīng)濟時速略有差異，通常80~90公里/小時可供參考。希望我的回答對你有用個，了解更多汽車常識請加我關注！所謂的汽車經(jīng)濟車速是指汽車以直接檔或超速檔（一般都是最高檔位）行駛時，燃料消耗（百公里油耗）最低時的車速。不同的車型經(jīng)濟車速也不同，一般在60~90公里/小時之間。那么汽車為什么不是車速越低越省油呢？為什么在經(jīng)濟車速時油耗最低呢？這是因為汽車行駛時的油耗不僅僅取決于發(fā)動機的單位燃料消耗量，也取決于汽車克服行駛阻力所需要的功率。當車速較低時，盡管克服行駛阻力所需要的功率較小，但是由于發(fā)動機的負荷率低起決定作用，相對來說有效油耗率上升，所以百公里油耗會有所增加；當車速較高時，盡管發(fā)動機的負荷率較高，有效油耗率較低，但是汽車克服行駛阻力所需要的功率較多，所以百公里油耗也會有所增加。有實驗表明，汽車低速行駛時，油耗比經(jīng)濟車速行駛增加8%左右；汽車高速行駛時，油耗比經(jīng)濟車速行駛增加10~12%左右。汽車的經(jīng)濟車速是可以計算出來的。發(fā)動機都有一個萬有特性曲線，在上面標注了發(fā)動機有效油耗率最低的轉速區(qū)間，稱為經(jīng)濟轉速。當汽車掛入最高檔、發(fā)動機以經(jīng)濟轉速運轉時，所得到的車速就是汽車的經(jīng)濟車速。計算公式如下：比如說某款車型，搭載自然吸氣發(fā)動機，它的經(jīng)濟轉速區(qū)間是1800~2500轉/分鐘，最高檔傳動比是0.851:1，主減速器傳動比是3.182:1，輪胎半徑是0.298米，把這些數(shù)據(jù)代入公式可以得出它的經(jīng)濟車速是74.5~103.7公里/小時。再比如說某款車型，搭載渦輪增壓發(fā)動機，它的經(jīng)濟轉速區(qū)間是22000~3500轉/分鐘，最高檔傳動比是0.884:1，主減速器傳動比是3.375:1，輪胎半徑是0.369米，把這些數(shù)據(jù)代入公式可以得出它的經(jīng)濟車速是93.2~163.1公里/小時。但在實際測試中，經(jīng)濟車速要比這個計算車速略低。這主要是因為汽車的車速越高，所受到的空氣阻力越大，消耗的功率也就越多。一般來說，發(fā)動機的排量越大，功率越高，汽車的經(jīng)濟車速也就越高。我們自己也可以測試出自己愛車的經(jīng)濟車速?，F(xiàn)在的汽車儀表盤上都有油耗顯示，我們把它調(diào)整到瞬時油耗，然后在平直的馬路上，以最高檔行駛，同時觀察不同車速下瞬時油耗的數(shù)據(jù)。當瞬時油耗最低時所對應的車速就是這款車的經(jīng)濟車速。

關于汽車的經(jīng)濟油耗問題，主要從兩個方面考慮。一，發(fā)動機的經(jīng)濟油耗—經(jīng)濟區(qū)間如下圖，從發(fā)動機的萬有特性曲線圖可以看出，發(fā)動機轉速在2000轉/分左右時，可達到動力和油耗之間的均衡，即我們所說的“經(jīng)濟區(qū)間”。離開這個區(qū)間，發(fā)動機轉速偏低或偏高時，油耗都會明顯的增加。二，汽車的風阻汽車在行駛過程中會受到風的阻力，稱為風阻。從下圖中風阻的計算公式可以看出，在空氣密度，迎風面積，風阻系數(shù)不變的情況下，風阻的大小是與車速的平方成正比的。通過計算，車速在90公里/小時左右時，汽車的滾動阻力與風阻基本達到平衡，而此時通常發(fā)動機的轉速也正好位于2000轉/分左右的經(jīng)濟區(qū)間，所以，此時車子就能達到最佳的經(jīng)濟油耗，此時的車速也被成為經(jīng)濟時速。若汽車速度繼續(xù)提高，由于風阻與車速平方成正比，風阻就會大大增加，超過汽車個滾動阻力，發(fā)動機轉速就會脫離經(jīng)濟區(qū)間使油耗大大增加。當然，由于不同車型的發(fā)動機功率，車重，輪胎的滾動阻力，以及風阻系數(shù)，迎風面積等的差異，具體的經(jīng)濟時速略有差異，通常80~90公里/小時可供參考。希望我的回答對你有用個，了解更多汽車常識請加我關注！

關于汽車的經(jīng)濟油耗問題，主要從兩個方面考慮。一，發(fā)動機的經(jīng)濟油耗—經(jīng)濟區(qū)間如下圖，從發(fā)動機的萬有特性曲線圖可以看出，發(fā)動機轉速在2000轉/分左右時，可達到動力和油耗之間的均衡，即我們所說的“經(jīng)濟區(qū)間”。離開這個區(qū)間，發(fā)動機轉速偏低或偏高時，油耗都會明顯的增加。二，汽車的風阻汽車在行駛過程中會受到風的阻力，稱為風阻。從下圖中風阻的計算公式可以看出，在空氣密度，迎風面積，風阻系數(shù)不變的情況下，風阻的大小是與車速的平方成正比的。通過計算，車速在90公里/小時左右時，汽車的滾動阻力與風阻基本達到平衡，而此時通常發(fā)動機的轉速也正好位于2000轉/分左右的經(jīng)濟區(qū)間，所以，此時車子就能達到最佳的經(jīng)濟油耗，此時的車速也被成為經(jīng)濟時速。若汽車速度繼續(xù)提高，由于風阻與車速平方成正比，風阻就會大大增加，超過汽車個滾動阻力，發(fā)動機轉速就會脫離經(jīng)濟區(qū)間使油耗大大增加。當然，由于不同車型的發(fā)動機功率，車重，輪胎的滾動阻力，以及風阻系數(shù)，迎風面積等的差異，具體的經(jīng)濟時速略有差異，通常80~90公里/小時可供參考。希望我的回答對你有用個，了解更多汽車常識請加我關注！所謂的汽車經(jīng)濟車速是指汽車以直接檔或超速檔（一般都是最高檔位）行駛時，燃料消耗（百公里油耗）最低時的車速。不同的車型經(jīng)濟車速也不同，一般在60~90公里/小時之間。那么汽車為什么不是車速越低越省油呢？為什么在經(jīng)濟車速時油耗最低呢？這是因為汽車行駛時的油耗不僅僅取決于發(fā)動機的單位燃料消耗量，也取決于汽車克服行駛阻力所需要的功率。當車速較低時，盡管克服行駛阻力所需要的功率較小，但是由于發(fā)動機的負荷率低起決定作用，相對來說有效油耗率上升，所以百公里油耗會有所增加；當車速較高時，盡管發(fā)動機的負荷率較高，有效油耗率較低，但是汽車克服行駛阻力所需要的功率較多，所以百公里油耗也會有所增加。有實驗表明，汽車低速行駛時，油耗比經(jīng)濟車速行駛增加8%左右；汽車高速行駛時，油耗比經(jīng)濟車速行駛增加10~12%左右。汽車的經(jīng)濟車速是可以計算出來的。發(fā)動機都有一個萬有特性曲線，在上面標注了發(fā)動機有效油耗率最低的轉速區(qū)間，稱為經(jīng)濟轉速。當汽車掛入最高檔、發(fā)動機以經(jīng)濟轉速運轉時，所得到的車速就是汽車的經(jīng)濟車速。計算公式如下：比如說某款車型，搭載自然吸氣發(fā)動機，它的經(jīng)濟轉速區(qū)間是1800~2500轉/分鐘，最高檔傳動比是0.851:1，主減速器傳動比是3.182:1，輪胎半徑是0.298米，把這些數(shù)據(jù)代入公式可以得出它的經(jīng)濟車速是74.5~103.7公里/小時。再比如說某款車型，搭載渦輪增壓發(fā)動機，它的經(jīng)濟轉速區(qū)間是22000~3500轉/分鐘，最高檔傳動比是0.884:1，主減速器傳動比是3.375:1，輪胎半徑是0.369米，把這些數(shù)據(jù)代入公式可以得出它的經(jīng)濟車速是93.2~163.1公里/小時。但在實際測試中，經(jīng)濟車速要比這個計算車速略低。這主要是因為汽車的車速越高，所受到的空氣阻力越大，消耗的功率也就越多。一般來說，發(fā)動機的排量越大，功率越高，汽車的經(jīng)濟車速也就越高。我們自己也可以測試出自己愛車的經(jīng)濟車速?，F(xiàn)在的汽車儀表盤上都有油耗顯示，我們把它調(diào)整到瞬時油耗，然后在平直的馬路上，以最高檔行駛，同時觀察不同車速下瞬時油耗的數(shù)據(jù)。當瞬時油耗最低時所對應的車速就是這款車的經(jīng)濟車速。

4，ford是什么車的標志：福特Ford是福特汽車的標志。福特(Ford)是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。Ford是福特汽車的標志。福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。除了制造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸（Ford Credit），主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務。福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的創(chuàng)立于20世紀初，憑借創(chuàng)始人亨利·福特的“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經(jīng)一個世紀的風雨滄桑，終于成為世界四大汽車集團公司之一。截至2013年，它擁有世界著名汽車品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)—福特信貸（Ford Financial）、全球最大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務品牌Quality Care。2008年經(jīng)濟危機時，福特是唯一一家沒有經(jīng)過國家救濟而自己走出經(jīng)濟危機的汽車集團。福特汽車公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一家生產(chǎn)汽車的跨國企業(yè)，于美國密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地）由亨利·福特（Henry Ford）所創(chuàng)立，在1903年公司化。在其20世紀如日中天的時候，福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國汽車市場。福特汽車的商標來自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國汽車市場連續(xù)七十五年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年才因油價高漲，大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越，成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，設計出以移動式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。其高效率、高工資、低售價的結合，對當時美國制造業(yè)而言，是一次翻天覆地的改革創(chuàng)新，因而這套方法爾后被稱為福特制，而其產(chǎn)業(yè)觀念在后來被安東尼奧·葛蘭西稱為“福特主義”。

5，什么車省油質(zhì)量又好又便宜：很多人在選車時，除了關注車型的外觀、價格、配置以外，還把車型的油耗表現(xiàn)作為一個重要的參考指標。省油質(zhì)量又好又便宜的車有威馳、飛度、桑塔納、本田思域、榮威i5、日產(chǎn)騏達、賽歐3等。汽車的主要作用是代步、載人、運輸?shù)?。汽車方便了我們的生活，同時,汽車還帶動了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快了經(jīng)濟的提升，提高了民眾的生活質(zhì)量和就業(yè)機會。汽車為出行節(jié)省了時間,為工作提高了效率,方便了出游游玩,也豐富了我們的生活,同時增加了國家經(jīng)濟的發(fā)展。車的普及為人類社會生活創(chuàng)造了許多新生事物，汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館、汽車社區(qū)、衛(wèi)星城、鄉(xiāng)間別墅及汽車銀行等已滲透到發(fā)達國家人們的日常生活之中，改造著人們生活方式和傳統(tǒng)觀念，進而改變城市結構、鄉(xiāng)村結構和就業(yè)結構，改變?nèi)藗兊膮^(qū)域概念、住地選擇、消費結構、商業(yè)模式、生活方式和休閑方式，改變?nèi)藗兊纳鐣P系、溝通方式、活動節(jié)奏、知識結構以及文化習俗。省油質(zhì)量又好又便宜的車如下：1、威馳廠商售價在6.98萬~11.28萬，優(yōu)惠幅度在1.8萬左右，百公里綜合油耗在5.4L。新威馳憑借它時尚的外形設計和精致的內(nèi)飾，還擁有大的乘坐和儲物空間，備受廣大車友青睞，新威馳采用了EPS電子助力轉向系統(tǒng)，提升了不少駕駛體驗。2、飛度廠商售價在7.38萬～10.28萬，優(yōu)惠幅度在0.7萬元左右，百公里綜合油耗在5.3L。飛度在國內(nèi)可以說是家喻戶曉，外邊短小精悍，里面卻有豐富的使用空間，同時全系還搭載了Earth Dreams 1.5發(fā)動機缸內(nèi)直噴，車內(nèi)配置提升了很多，比如發(fā)動機啟停技術，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。3、桑塔納廠商售價在8.49萬~13.89萬，優(yōu)惠幅度在3.4萬元左右，百公里綜合油耗5.9L。作為一款常青樹車型，新款的它采用了大眾最新EA211發(fā)動機，全鋁的缸蓋和缸體結構，動力變得更輕便更利于散熱，它的特點就是皮實，耐用，抗造。4、本田思域廠商售價在11.59萬～16.99萬，優(yōu)惠幅度在0.5萬元左右，百公里綜合油耗7L。思域的外觀操作內(nèi)飾什么的都沒的說，設計的都很舒適，空間很大，油耗相對同級別來說還是比較省的了。5、榮威i5廠商售價在6.89萬~11.59萬元，優(yōu)惠幅度在1.2萬左右，百公里綜合油耗4.8L。榮威i5有著時尚的造型，堪稱絕佳配置的內(nèi)飾，一鍵啟動，人機互聯(lián)顯示屏，在自主研發(fā)的品牌里做工和口碑都還是很不錯的。6、日產(chǎn)騏達廠商售價在9.99萬~13.49萬元，優(yōu)惠幅度在2.3萬元左右，百公里綜合油耗5.3L。家用轎車的首選車型，空間夠大，配置也很實用，搭載1.6L CVT變速箱，它的動力是很不錯的。在同價位的轎車里，是一款性價比很高的車型。7、賽歐3廠商售價在6.39萬～7.99萬元，優(yōu)惠幅度在2萬左右，百公里綜合油耗5.2L。在合資車型里，賽歐3無疑是最便宜的了，動力還算可以吧，最低配也有四個喇叭，帶鋁輪還有天窗等等，乘坐空間也還不錯，這個價位里還是很不錯的車型選擇。

6，怎么提高汽車的燃油經(jīng)濟性 ：　　燃油經(jīng)濟性主要取決于兩個因素：動力總成和整車的優(yōu)化匹配。 　　　　★反置式全鋁合金直列　　動力總成方面，福克斯用的是反置式全鋁合金直列4缸16氣門DOHC Duratec-HE發(fā)動機。所謂的反置式發(fā)動機指的是進氣歧管布置在前，排氣歧管布置在后。與常規(guī)的橫置式發(fā)動機正好相反，其好處在于：迎風在前的進氣歧管可得到強化的冷卻效果，提高進入汽缸的空氣含氧量，大幅提升燃油利用 率，從而達到降低油耗的目的，并且還可以使燃油供給系得到良好的散熱效果。低轉速高扭力：創(chuàng)造經(jīng)濟性的新動力價值。 在2000轉時就爆發(fā)出90%的扭力輸出，這種低轉速時的大扭力輸出有利于汽車在起步與之后的加速，以及可以提早換檔，這樣的動力性能可以進一步的提升汽車在油耗方面的經(jīng)濟性。此外，福克斯采用了先進的全鋁合金引擎，在起動開車時，全鋁合金發(fā)動機升溫快，熱車時間短；節(jié)省了熱車過長所產(chǎn)生的油耗。再加上全鋁的質(zhì)量輕，散熱好，從而更進一步提高了節(jié)油的作用。 　　★可變慣性進氣門　　福克斯的發(fā)動機裝備了慣性可變進氣系統(tǒng)，它是通過改變進氣歧管的形狀的長度，低轉速用長進氣管，保證空氣密度，維持低轉速的動力輸出效率；高轉速用短進氣歧管，加速空氣進入汽缸的速度，保證高轉速下的進氣量，從而一方面提高了扭矩，另一方面使得燃燒更充分，從而節(jié)省和降低了油耗。 　　★塑鋼等長進氣歧管　　?？怂古渲玫乃茕摰乳L進氣歧管，使得各缸的燃燒情況完全一致起到一點不浪費而且節(jié)油的效果。通過進氣歧管上控制機構協(xié)同運作，來打開和關閉進氣歧管部分氣道，產(chǎn)生渦流和改變進氣量的大小，從而來提高發(fā)動機的性能和降低油耗為目的。這樣以來不僅動力性能強勁了，而且油耗更節(jié)省了?！　　?單缸獨立點火裝置　　?？怂沟膯胃转毩Ⅻc火系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)，使得點火線圈產(chǎn)生的高壓電就可以直接傳給火花塞進行點火，節(jié)省了在傳輸過程中所需要產(chǎn)生動能的油耗?！　　锔呖萍嫉碾娮佑烷T　　?？怂沟碾娮佑烷T通過電子感應幫你調(diào)節(jié)成符合當時供油需要的調(diào)動狀態(tài)，讓你給油的時候，效率會更高、更精準，不會造成無謂的損失和浪費，不僅使噪音小了，更重要是油耗更低了。 　　★低風阻　　在整車匹配方面，?？怂雇ㄟ^對動力傳動系、整車行駛系的優(yōu)化設計，進一步提升了汽車的節(jié)油性能。對于整車行駛系，整個行駛過程最大的阻力在于風阻和滾動阻力。滾動阻力主要來源于車重，而風阻卻不同，一般情況下，風阻帶來的消耗功率為W=CV3（V的3次方），如果在同一條件下，風阻系數(shù)C越小，1公升油的利用率就越高。根據(jù)實際數(shù)據(jù)的測試，每超過10公里會相應增加1升/百公里油耗，當一輛汽車以80公里/小時行進時，有60%的耗油是用來克服縱向風阻的。風阻系數(shù)降10%，油耗就降7%。這樣我們就能看出帶來的結果就是小福良好的流線型設計，以及根據(jù)空氣動力學原理設計的車身結構就足夠說明小福在同級車中0.31的風阻系數(shù)所帶來油耗的經(jīng)濟效益。 　　根據(jù)以上技術特點，福克斯這樣開才省油　?。?）?？怂柜{馭性能特別好，動力強勁，起步特有力，但不意味車主見空就要鉆。強行加速超車、擠車，過去了就不得不制動；同時需要不斷大力油門再加速。在極短時間內(nèi)，急加速、急減速，就會增加油耗。　?。?）同樣的道理，不要反復強行起動。發(fā)動機正常起動一次所需要的燃料，可供本車行駛200~500m。　?。?）汽車起步后采用沖擊式猛加油門起步。汽車起步后的加速方式是緩步加速，還是沖擊式加速，油耗是大不一樣的。福克斯采用電子油門，不用沖擊式加速方式能夠達到同樣的提速效果，同時也能保證更低的油耗　?。?）不要拖檔行駛。汽車行駛時，當行駛阻力大于牽引力時，如不及時減檔，發(fā)動機將逼迫減至不穩(wěn)定工作狀態(tài)而引起拖檔。?？怂固崴俸芸?，如果不能跟上車速容易拖檔，這樣不僅費油，而且會加劇發(fā)動機的不正常磨損?！　。?）空檔滑行。一直以來，很多人理所當然地認為空檔滑行一定省油，實際上汽車在帶擋滑行時，發(fā)動機幾乎不需要燃油供應；而空擋滑行時，汽車的發(fā)動機是在怠速狀態(tài)下工作，此時反而在費油，況且空檔滑行意味著汽車完全失去動力，因此帶來的潛在危險也是不容小視的?！　。?）汽車就是你的私人空間。打個比方，有一些東西是個人空間一定要有的，比如說與安全有關的設施，不可舍棄。而有些東西就不應該隨身攜帶，應該留在庫房。拿?？怂箒碚f，我們認為必須隨身配備的就是與安全有關的所有設施。而有些沒有必要的東西就不要隨車攜帶，以增加無謂的車重。一些車主的車里堆滿了生活用品，成箱的礦泉水、報紙雜志、上班要用的資料、車用美容蠟、備用機油、防凍液。這些東西不但占去車內(nèi)空間，還相當于讓愛車帶著額外負重到處跑，造成燃油消耗增加。

盡量不去猛踩油門猛踩剎車，高速速度保持在八十左右，城區(qū)40-50，及時換擋，油門不要超過3000k，選用93號汽油就行

不能低擋高速,確保安全的情況下空擋滑行,勤換機油.

養(yǎng)成良好的駕駛習慣.不急加速,溫和駕駛很重要.

每款車都有它的經(jīng)濟車速，盡量保持經(jīng)濟車速

用水

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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