大家好，小常來為大家解答以下問題，對(duì)于伊蘭特油耗高，為什么老是說伊蘭特油耗高很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，為什么老是說伊蘭特油耗高 ：伊蘭特。五毛多吧

老車油耗高的原因通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)磨損導(dǎo)致要想改善只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)

2，伊蘭特油耗高怎么解決：你的油耗，有可能是屬于正常油耗，不需要、也沒有解決的辦法。對(duì)伊蘭特1.6MT來說，正常情況下，油耗水平大體上是這樣的：1.若年行駛里程3萬公里，常在城鄉(xiāng)之間或城市之間行車，油耗數(shù)據(jù)會(huì)比較接近工信部測試的綜合油耗7升左右。高速公路上跑的多，數(shù)據(jù)也差不多是這個(gè)值。2.若是常年在省道國道上跑中長途，油耗可以低到只有5升多一點(diǎn)。3.在單一城市市內(nèi)用車為主，平均油耗9升左右。路況好的略低，較為擁堵或短途（10公里以內(nèi)）用車多則多在10－11升。4.若單程多為超短途（（比如只用來上下班接送孩子，單程5公里更低），油耗數(shù)據(jù)可能達(dá)到12升左右。5.若是寒冬季節(jié)，市區(qū)，超短途用車，將各種最壞條件湊在一起，油耗超過15升是可能的（見過車友報(bào)油耗18升的）6.正常使用空調(diào)，油耗大約增加1升或稍低。（長時(shí)間停車怠速開空調(diào)不算）短途、間斷用車，低溫天氣會(huì)使油耗上升，原因是：氣溫很低的時(shí)候，起步階段水溫升到正常值需要的時(shí)間長。水溫升到正常值之前的這一段，加上原地?zé)彳?，油耗很高。比熱車狀態(tài)的油耗要高出兩三倍。單程里程越短，低水溫、高油耗的狀態(tài)所占的比例越大，總體平均的油耗也就越高。

你的油耗，有可能是屬于正常油耗，不需要、也沒有解決的辦法。對(duì)伊蘭特1.6MT來說，正常情況下，油耗水平大體上是這樣的：1.若年行駛里程3萬公里，常在城鄉(xiāng)之間或城市之間行車，油耗數(shù)據(jù)會(huì)比較接近工信部測試的綜合油耗7升左右。高速公路上跑的多，數(shù)據(jù)也差不多是這個(gè)值。2.若是常年在省道國道上跑中長途，油耗可以低到只有5升多一點(diǎn)。3.在單一城市市內(nèi)用車為主，平均油耗9升左右。路況好的略低，較為擁堵或短途（10公里以內(nèi)）用車多則多在10－11升。4.若單程多為超短途（（比如只用來上下班接送孩子，單程5公里更低），油耗數(shù)據(jù)可能達(dá)到12升左右。5.若是寒冬季節(jié)，市區(qū)，超短途用車，將各種最壞條件湊在一起，油耗超過15升是可能的（見過車友報(bào)油耗18升的）6.正常使用空調(diào)，油耗大約增加1升或稍低。（長時(shí)間停車怠速開空調(diào)不算）短途、間斷用車，低溫天氣會(huì)使油耗上升，原因是：氣溫很低的時(shí)候，起步階段水溫升到正常值需要的時(shí)間長。水溫升到正常值之前的這一段，加上原地?zé)彳嚕秃暮芨?。比熱車狀態(tài)的油耗要高出兩三倍。單程里程越短，低水溫、高油耗的狀態(tài)所占的比例越大，總體平均的油耗也就越高。

3，伊蘭特油耗明顯提高怎么辦 ：您所的問題您再去檢查一下氧傳感器工作是否正常，燃油壓力是否正常、碳罐是否到更換周期，最簡單的方法，您先拆掉電瓶線負(fù)極30s后重新裝上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦把以前的學(xué)習(xí)值刪除后再試試，如果不行，再檢查上述問題。

您好：關(guān)于您咨詢的問題，這類故障需要進(jìn)行全面檢查，很多因素都會(huì)導(dǎo)致車輛油耗高，催化器故障也會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。油耗高與氧傳感器會(huì)有一定關(guān)系，通過診斷電腦可以看到傳感器的工作狀態(tài)，建議您到店里連接診斷電腦檢測，希望我的回答對(duì)您有所幫助。

4，伊蘭特自動(dòng)擋油耗高有哪些原因：付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答伊蘭特耗油高常見的原因如下：1.輪胎氣壓不足：如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因?yàn)椋翰蛔阋约拜喬ツp都會(huì)導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增加。2. 頻繁剎車、啟動(dòng)：影響汽車油耗除了車的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等因素以外，真正造成油耗的浪費(fèi)是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動(dòng)是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個(gè)實(shí)驗(yàn)，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對(duì)于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3. 低擋高速：駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會(huì)增加。因此，根據(jù)時(shí)速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4. 把后備廂當(dāng)倉庫：有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個(gè)倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時(shí)間怠速：很多車主等人的時(shí)候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費(fèi)油。前不久就有人拿攬勝來做試驗(yàn)，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時(shí)怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時(shí)消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費(fèi)油以外，長時(shí)間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時(shí)間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機(jī)油：機(jī)油的不合理添加希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個(gè)贊，您的評(píng)價(jià)對(duì)我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財(cái)源滾滾，好運(yùn)連連。????????提問要不要換什么氧轉(zhuǎn)感器回答清一下節(jié)氣門只要氧傳感器沒有故障是不需要更換的提問是嗎回答1.氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量。2.并把氧氣含量裝換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制。更多14條

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答伊蘭特耗油高常見的原因如下：1.輪胎氣壓不足：如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因?yàn)?，胎壓不足以及輪胎磨損都會(huì)導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增加。2. 頻繁剎車、啟動(dòng)：影響汽車油耗除了車的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等因素以外，真正造成油耗的浪費(fèi)是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動(dòng)是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個(gè)實(shí)驗(yàn)，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對(duì)于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3. 低擋高速：駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會(huì)增加。因此，根據(jù)時(shí)速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4. 把后備廂當(dāng)倉庫：有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個(gè)倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時(shí)間怠速：很多車主等人的時(shí)候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費(fèi)油。前不久就有人拿攬勝來做試驗(yàn)，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時(shí)怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時(shí)消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費(fèi)油以外，長時(shí)間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時(shí)間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機(jī)油：機(jī)油的不合理添加希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個(gè)贊，您的評(píng)價(jià)對(duì)我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財(cái)源滾滾，好運(yùn)連連。????????提問要不要換什么氧轉(zhuǎn)感器回答清一下節(jié)氣門只要氧傳感器沒有故障是不需要更換的提問是嗎回答1.氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量。2.并把氧氣含量裝換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制。更多14條

5，依蘭特油耗高是什么原因 ：油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，等等……

你好！造成油耗過高的原因很多，開車技術(shù)也是耗油高的原因之一，還有 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多 2、氧傳感器故障 3、三濾長時(shí)間未更換4、檢查空氣濾清器是否暢通。 5、檢查點(diǎn)火正時(shí)。 6、檢查管路有沒漏油。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

造成油耗高有很多原因，空濾，火花塞，節(jié)氣門，噴油嘴等都會(huì)造成油耗高，建議整體檢查一下。希望我的回答能幫到你

6，伊蘭特特別的費(fèi)油怎么辦 ：關(guān)于您說的情況，按照您說的情況每百公里十三個(gè)半的油耗也太高了。由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的，這必須要全面地進(jìn)行檢查清洗。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，從而導(dǎo)致油耗高。再有就是長期在市區(qū)內(nèi)低速行駛也容易導(dǎo)致油耗升高，并且容易形成積碳，這一點(diǎn)您要注意！有條件的話可以定期跑跑高速，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看

車之友關(guān)于您說的情況，按照您說的情況每百公里十三個(gè)半的油耗也太高了。由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的，這必須要全面地進(jìn)行檢查清洗。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，從而導(dǎo)致油耗高。再有就是長期在市區(qū)內(nèi)低速行駛也容易導(dǎo)致油耗升高，并且容易形成積碳，這一點(diǎn)您要注意！有條件的話可以定期跑跑高速，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。查看更多[現(xiàn)代伊蘭特]信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-elantra/

7，我剛買的伊蘭特 現(xiàn)在每100公里耗油超高 上星期14升多 現(xiàn)在算了一下：伊蘭特本身就是比較費(fèi)油，除非駕駛技術(shù)相當(dāng)?shù)暮媚茉?0個(gè)油就不錯(cuò)了。 同事的就是和你一樣的情況。朋友們也為這些事各抒己見?；ハ嘟涣飨掳伞?、夏天加油要選擇晚上,較少揮發(fā) 2、加油加半箱就夠了,加滿的話,重量大一些,反而費(fèi)油 3、注意油路是否暢通,是否有異響,如有的話,看看節(jié)氣閥是不是漏氣 4、加油時(shí)不要一腳踩到底,要平穩(wěn)一些 5、40馬以下是最耗油的時(shí)候,所以在安全的前提下,可以適當(dāng)跑到60以上 6、下班高峰塞車,車輛在停停走走間最為耗油,所以盡量避開高峰期 7，盡量少用剎車，依靠車輛慣性勻速行駛。8，停車怠速關(guān)掉空調(diào)。9，沒事也別老是往汽修廠跑，別再開不壞修壞了，主要是平時(shí)養(yǎng)護(hù)。俗話說三分修，七分養(yǎng)嘛。10，盡量減少車子外借，開的人多了，難免遇到面瓜和你的車子互動(dòng)。

據(jù)我所知新車在5000公里的磨合期內(nèi)油耗是偏高，但是油耗會(huì)隨著行駛公里數(shù)的增加而下降，再加上你的車是自動(dòng)檔的，所以油耗會(huì)略高，你這款車的實(shí)際油耗應(yīng)該在8-9.5L左右

AT啊，好像油耗肯定高，節(jié)油方面，起步穩(wěn)，保持時(shí)速在經(jīng)濟(jì)時(shí)速60到80之間，在這清理后備箱，保持胎壓，堵車啊，你不走光起步了，當(dāng)然廢油了，

在交通堵塞地段汽車在停在路上你開空調(diào)和一擋兩擋來回倒換本身就費(fèi)油.可以在停車狀態(tài)時(shí)滅火打開窗戶在行駛狀態(tài)下注意不要給油過猛,該滑行就滑行伊蘭特本身提速就不很快開的時(shí)候不要急踩油門.空調(diào)把溫度降下后停止工作等感覺熱了在打開.還有根據(jù)車速合理去加減擋位.根據(jù)情況點(diǎn)剎車,在沒必要時(shí)少點(diǎn)(安全第一)希望對(duì)你有幫助!

堵車嚴(yán)重到什么程度?怠速會(huì)耗油的.再看看別人怎么說的。

正常 不會(huì)開自動(dòng)擋車的13個(gè)不多 我開始也12-13個(gè) 而且是新車 到2000公里以后就好了 沒什么竅門 就是清踩油門 提前松油門 如果前方100米有紅燈 提前松油門劃過去 盡量少菜剎車 如果堵車的話13個(gè)正常油耗

8，汽車冬天油耗為什么高：冬季油耗高的主要原因有：1、熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加；2、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功；3、熱車時(shí)間過長。冬季天氣干燥、氣溫較低，車輛總會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如說很多車主都在問：“為什么天冷，我的車油耗突然升高？對(duì)于這種情況，其實(shí)氣溫下降而油耗增加是一個(gè)正常的現(xiàn)象。這是因?yàn)樘鞖庖蛩貛淼恼，F(xiàn)象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的從自己身上找找問題了，否則車主不必感到擔(dān)心。冬季油耗高的主要原因原因一：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加在同等工況下，冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。此外，由于冷卻水在循環(huán)中會(huì)帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)靠增加噴油量的方式來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。原因二：車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風(fēng)的要比夏天吹冷風(fēng)時(shí)更耗油，許多車主對(duì)此有誤解。理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個(gè)熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開熱風(fēng)，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提前供熱，增加額外油耗。原因三：熱車時(shí)間過長許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時(shí)間過長、開暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。此外，油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其它部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。

9，伊蘭特車太耗油了 ：展開全部堵車的時(shí)候盡量將檔位放置N檔，行車電腦通過計(jì)算會(huì)將油耗降到最低！

這款車價(jià)格在7.8-11.9萬左右，由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同，價(jià)位可能會(huì)有出入；這款車在這個(gè)價(jià)位中是佼佼者了，發(fā)動(dòng)機(jī)還行、油耗比較低、操控好、廠家有實(shí)力、消費(fèi)者口碑不錯(cuò)；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。 所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠?，五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價(jià)錢。

展開全部你的車子在起步的時(shí)候速度是提的比較慢的這個(gè)問題是不可解決的因?yàn)樗O(shè)計(jì)的好象就是這樣，伊蘭特的車子開的時(shí)間如果比較長了那你可以考取去4S店做個(gè)燃油清洗，要提醒現(xiàn)代車主的是別叫他們把燃油清洗的一瓶油箱清洗劑倒到你的油箱里去，那個(gè)東西會(huì)導(dǎo)致你的油耗增加的（我?guī)煾档膶?shí)驗(yàn)結(jié)果?。┝硗庠谑袇^(qū)伊蘭特的車子是比較蠔油，建議你更改下自己的使用方法，也可以咨詢4S店里的修理人員，他們有些見解是不錯(cuò)的=。=?。?/p>

展開全部是不是在磨合期??？

展開全部車子省油費(fèi)油跟車主有直接的關(guān)系 ~!我的也是1.6 不過是手動(dòng),平時(shí)我一次加200塊錢的油 能跑550公里左右 我個(gè)人感覺比較合算 我對(duì)伊蘭特這款車感覺還不錯(cuò),就是車身少輕了點(diǎn)

展開全部節(jié)油器都是騙人的 大家都別信 你可以試試我的方法1．發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，是直接燃燒油料的地方，一臺(tái)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證油料充分燃燒，保證最高效率。這除了按照保養(yǎng)手冊(cè)要求定期（定公里）例行保養(yǎng)外，可以充分享受廠家在換季等時(shí)候推出的免費(fèi)檢查（又節(jié)約了點(diǎn)人工費(fèi)）。 2．保持車輛外觀的完好與清潔，這樣可以降低風(fēng)阻，減少燃油損耗。 3．減少急加速、避免急剎車也是節(jié)約的好方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)車輛在急加速是，瞬時(shí)油耗高，但急剎車會(huì)浪費(fèi)動(dòng)能，所以開車要有前瞻性，為問題處理留出盡量多的時(shí)間。 4．在保持車輛穩(wěn)定的同時(shí)盡量掛高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低同油耗具有直接關(guān)系，但什么樣算是高擋位那？我們可以在換高檔加速的同時(shí)，以車身不感到抖動(dòng)為宜。 5．減少多余負(fù)載，也是降低油耗的好方法。有很多朋友把愛車當(dāng)成自己第二個(gè)家，很多東西都放在后備箱里以備不時(shí)之需，可有些東西只在特定的日子才用，不如拿出來，用時(shí)再帶。 6．較低的胎壓隨可以增加附著力，有可能縮短剎車距離，但在正常行駛中也會(huì)增大摩擦阻力，增大油耗。 7．我們加油時(shí)，汽油從地下油庫進(jìn)入油箱，因油庫溫度遠(yuǎn)低于油箱，油料遇熱膨脹，不但揮發(fā)加快也易發(fā)生危險(xiǎn)，所以建議觀察油量儀表在一個(gè)位置時(shí)的加油量，在以后的每次補(bǔ)充燃料時(shí)，少加5升。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽：