大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于起亞k2三廂改裝，起亞k2改裝什么顏色好啊很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，起亞k2改裝什么顏色好啊 ：白色，適合的配件最多，不論是頂膜，熏黑燈膜，裝飾件還是其他的，白色是百搭的。而且白色K2更顯大氣。

這個(gè)需要個(gè)人喜歡、只要是個(gè)人喜歡的、什么顏色都好看

2，今天看到個(gè)東風(fēng)悅達(dá)起亞K2是白色車(chē)身黑色頂棚還有尾翼是他：裝改裝的

你確定你看見(jiàn)的不是K5么？

不覺(jué)得難看就加嘛

自己加的。 頂棚是貼紙

3，起亞K2改裝理想的圖紙：K2很不容易改裝的，它的老大哥K5比較容易點(diǎn)，K2身子有點(diǎn)小，車(chē)身有點(diǎn)高，如果真要改裝的話，降低車(chē)身就行了，沙板處貼點(diǎn)裝飾用的假鯊魚(yú)翼子板， 排氣管上鉆幾個(gè)洞，跑起來(lái)的音浪好比蘭博基尼，估計(jì)年審一定審不掉

4，起亞k215款怎樣改裝好看 ：加前護(hù)板，側(cè)裙，尾翼，換天使眼，4個(gè)大腳，夜光尾喉，車(chē)漆噴流火，車(chē)牌+LED燈，底盤(pán)+雷射燈，晚上出去一跑~~~

您好，很高興回答您的問(wèn)題，東風(fēng)悅達(dá)起亞2015款k2應(yīng)該帶usb插口，可以插優(yōu)盤(pán)的。

5，起亞K2怎么改裝 ：1顏色改裝:用改色膜貼頂膜，貼倒后鏡，貼門(mén)把手。噴漆2車(chē)身貼紙改裝:腰線拉花，裙邊拉花，車(chē)身貼紙3輪轂改裝:更換戰(zhàn)斧輪轂，14寸更換16寸輪轂，輪轂顏色貼膜噴膜4加裝尾翼，有免打孔式夾片安裝，有打孔的尾翼比較少，膠粘貼式尾翼5全身包尾，加裝木質(zhì)大包圍6車(chē)燈改裝，k2車(chē)燈不怎么亮，換疝氣大燈，換透鏡7其他:改裝尾喉，加裝車(chē)門(mén)燈，換閱讀燈，車(chē)底led燈，更換中網(wǎng)，中網(wǎng)燈，加裝日行燈，天使眼，更換鯊魚(yú)鰭天線等

6，起亞k2改裝 要注意些什么 ：新車(chē)出廠時(shí)，外殼都會(huì)有一層保護(hù)膜，所以你的新車(chē)應(yīng)到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容中心進(jìn)行除蠟開(kāi)光，使它恢復(fù)靚麗迷人的風(fēng)采?！　∑浯危?chē)外觀就像人的外表，新車(chē)用了一段時(shí)間后外表會(huì)發(fā)烏、變暗。因此，在您的起亞k2還是新車(chē)時(shí)就用釉把車(chē)漆包起來(lái)與外界隔絕，能起到很好的保護(hù)作用?！　≡僬?，您還要將一種高附著性、高彈性的橡膠樹(shù)脂分兩次噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，以降低沙石撞擊的力度，起到防腐、防銹、隔音的作用，這對(duì)抵御冬季雪水和融雪劑強(qiáng)腐蝕性也比較有效。

7，有沒(méi)有汽車(chē)改裝高手啊我想改裝起亞K2但不知道如何入手求建：汽車(chē)改裝分為初級(jí)高級(jí)和發(fā)燒級(jí)，觸及改裝主要涉及外觀上，拉花 輪轂輪胎 尾翼 氙氣大燈等等。高級(jí)改裝是主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣 排氣 方向盤(pán) 儀表盤(pán) 懸架 車(chē)身支撐桿座椅之類(lèi)的改裝。發(fā)燒級(jí)的主要還是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的如加裝渦輪增壓或者機(jī)械增壓，大量使用碳纖維套件，搪缸 ，點(diǎn)火線圈 火花塞，更換變速箱，更有甚者更換發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝多活塞的卡鉗和大孔徑的剎車(chē)盤(pán)等等。 總而言之 初級(jí)玩玩的話建議拉個(gè)花 改個(gè)好點(diǎn)的雙光透鏡+氙氣，換個(gè)好看的輪轂和抓地力好的輪胎，換裝一下KN的高流量風(fēng)格，再來(lái)個(gè)拉轟的排氣管就很好了，避震剎車(chē)好牌子的太貴，不建議上，更換好輪胎足以。

你想改裝外觀還是發(fā)動(dòng)機(jī)？外觀：包圍，輪轂，改色，貼紙，燈光。發(fā)動(dòng)機(jī)：冬菇進(jìn)氣，排氣尾段。操控：避震，剎車(chē)，頂吧，井字架等等。

你準(zhǔn)備花多少錢(qián)改？再看看別人怎么說(shuō)的。

8，鈦銀色悅達(dá)起亞k2怎樣改裝 主要是外表 ：可以去裝個(gè)氙氣燈啊，我的K5，白色的，淘寶上淘了個(gè)氙氣燈，兩套1000多點(diǎn)，EOS的，然后去汽修店裝了一下，花了大概200左右，然后他們還送了我一對(duì)藍(lán)色的示寬燈，炫的來(lái)不得了

腰線：要看希望車(chē)從外觀看起了更有動(dòng)感還是其它感覺(jué)來(lái)選擇，鈦銀外觀一般來(lái)說(shuō)比較合適黑紅、黑黃、當(dāng)藍(lán)色、白銀（銀色選擇比你車(chē)身顏色稍深或淺都可以選用）；線條的選擇看你的個(gè)人喜好或者想達(dá)到什么樣感覺(jué)來(lái)配，喜歡動(dòng)感些的線條可以選一些起伏大一點(diǎn)顏色艷麗些的組合，喜歡靜一些的，選一些直細(xì)一些的組合。腰線看大小和紙張的材質(zhì)，普通一套在80元-150元左右，高檔材質(zhì)需要定做價(jià)格在300元-500元左右，一本為骨灰級(jí)車(chē)改選用。 燈眉：目前選用最多的顏色是一黑、白、銀、深或淡黃，你的車(chē)個(gè)人覺(jué)得除了銀色不合適，其它顏色都可選，但是你要注意你所選的腰線顏色，盡量有一題感。一般一條在15元左右，高檔材質(zhì)價(jià)格在45元-80元左右。 車(chē)頂膜：俗稱(chēng)全景天窗改色膜，只有一個(gè)顏色（鏡面黑），至于你喜歡碳纖維也可以，只是目前不流行車(chē)頂碳纖維，不是很好看。車(chē)頂膜分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種材質(zhì)差價(jià)也是比較大的，進(jìn)口的一般在1200元-1800元左右，國(guó)產(chǎn)的大概在300元-500元左右。 ,擋泥板：一般為黑色專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，分副廠和正產(chǎn)，副廠便宜的大概在15元一套，貴的在80元左右，正產(chǎn)配件大約在230元左右（正產(chǎn)價(jià)格各地4s報(bào)價(jià)不一，請(qǐng)根據(jù)當(dāng)?shù)?s店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），有時(shí)候4s給裝的不一定是原產(chǎn)的，你可以仔細(xì)看下?lián)跄喟迳嫌袥](méi)有起亞的類(lèi)似鋼印標(biāo)識(shí)，一般來(lái)說(shuō)噴漆的均不是正產(chǎn)。 車(chē)窗雨眉：目前有三中主流顏色，白色透明、黑色、鍍鋅（也叫鍍珞）像不銹鋼一樣的表面。價(jià)格一般50元-120元上下，70元-220元上下，160元-400元上下，原材料，加工工藝，成品克重等因素不同價(jià)格也就不同。 k2專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航：一般品牌在2200左右，一線品牌在3200元-4500元左右，4s店裝的導(dǎo)航也是這些品牌里的一種。 汽車(chē)防爆膜：4s能不讓送，折錢(qián)出來(lái)自己貼更劃算，4s送的基本都是垃圾膜，沒(méi)什么用處且算的價(jià)格嚇?biāo)琅＃话阃饷孀约嘿N1500一車(chē)比較不錯(cuò)了，如果喜歡品牌膜的話一般2700元-3900元能貼到目前比較好的車(chē)膜了。 汽車(chē)腳墊：一般買(mǎi)一副價(jià)格在200元-400元的大包圍腳墊夠用了，方便平時(shí)清理車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，一般材質(zhì)好的腳墊可以用3-5年。 有什么不明白的可以空間或我的博客留言（阿呆1919ws） 或者你搜索淘@寶 愛(ài)車(chē)指南汽車(chē)用品城

9，東風(fēng)悅達(dá)起亞k2eco模式到底是怎么回事：東風(fēng)悅達(dá)起亞k2，eco模式就是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低，就是以合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗；具體的使用步驟如下：一、打開(kāi)東風(fēng)悅達(dá)起亞k2駕駛室這邊的車(chē)門(mén)。二、踩下東風(fēng)悅達(dá)起亞k2的剎車(chē)踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。三、按下東風(fēng)悅達(dá)起亞k2的一鍵啟動(dòng)按鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)怠速。四、東風(fēng)悅達(dá)起亞k2的儀表亮起，全車(chē)已經(jīng)電源接通。五、按一下東風(fēng)悅達(dá)起亞k2變速桿旁邊的eco模式啟動(dòng)按鍵，就啟動(dòng)了eco系統(tǒng)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)主動(dòng)節(jié)能系統(tǒng)是ECO，ECO模式分為主動(dòng)和被動(dòng)，主動(dòng)裝配K3被動(dòng)K2主動(dòng)就是當(dāng)你把ECO按下去后，在夏天使用空調(diào)的時(shí)候溫度會(huì)上升到一度，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)有所下降，被動(dòng)是車(chē)身控制模塊控制ECO，如果你把油門(mén)踩得很重，這時(shí)ECO燈會(huì)熄滅就代表不節(jié)油了

eco模式就是節(jié)油模式 說(shuō)白了就是電腦幫助你控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等 不會(huì)因?yàn)槟愕挠烷T(mén)深度而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行信號(hào)傳遞 一切為了節(jié)油考慮 這個(gè)模式下車(chē)開(kāi)著就沒(méi)有勁兒 但是是最省油 現(xiàn)在這個(gè)ECO技術(shù)還是比較主流的 要是在城市里面不著急的話 走走停停 就可以把它打開(kāi) 高速的話 會(huì)更省

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2汽車(chē)的ECO模式為汽車(chē)的節(jié)能駕駛模式。汽車(chē)的ECO模式分為兩種，一種是被動(dòng)式，一種是主動(dòng)式。以前的汽車(chē)一般都是采用被動(dòng)式ECO模式，當(dāng)司機(jī)將汽車(chē)提速到20公里每小時(shí)，汽車(chē)屏幕上一般會(huì)有一段提示。提示司機(jī)注意控制油門(mén)大小，從而達(dá)到節(jié)油效果，但是其作用不是很明顯，現(xiàn)如今基本已被淘汰。起亞K2汽車(chē)的ECO模式下的省油，其代價(jià)就是不得不喪失一部分動(dòng)力來(lái)起到節(jié)油，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，在ECO模式下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將變得很"肉"。具體使用體驗(yàn)就是在非ECO模式下，一大腳油門(mén)踩下去汽車(chē)會(huì)竄出去，而開(kāi)啟ECO后感覺(jué)汽車(chē)沒(méi)勁。擴(kuò)展資料：東風(fēng)悅達(dá)起亞K2汽車(chē)ECO模式的介紹如下：ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導(dǎo)車(chē)主，提醒車(chē)主以合適的方式駕駛。當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門(mén)踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會(huì)消失。東風(fēng)悅達(dá)起亞K2汽車(chē)開(kāi)啟ECO模式，首先車(chē)輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時(shí)需要車(chē)主在駕駛過(guò)程中，主動(dòng)控制油門(mén)，制動(dòng)的配合，才能實(shí)現(xiàn)最為理想的燃油量。參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-ECO模式是什么？參考資料來(lái)源：百度百科-ECO

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2汽車(chē)的ECO模式為汽車(chē)的節(jié)能駕駛模式。汽車(chē)的ECO模式分為兩種，一種是被動(dòng)式，一種是主動(dòng)式。以前的汽車(chē)一般都是采用被動(dòng)式ECO模式，當(dāng)司機(jī)將汽車(chē)提速到20公里每小時(shí)，汽車(chē)屏幕上一般會(huì)有一段提示。提示司機(jī)注意控制油門(mén)大小，從而達(dá)到節(jié)油效果，但是其作用不是很明顯，現(xiàn)如今基本已被淘汰。起亞K2汽車(chē)的ECO模式下的省油，其代價(jià)就是不得不喪失一部分動(dòng)力來(lái)起到節(jié)油，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，在ECO模式下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將變得很"肉"。具體使用體驗(yàn)就是在非ECO模式下，一大腳油門(mén)踩下去汽車(chē)會(huì)竄出去，而開(kāi)啟ECO后感覺(jué)汽車(chē)沒(méi)勁。擴(kuò)展資料：東風(fēng)悅達(dá)起亞K2汽車(chē)ECO模式的介紹如下：ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導(dǎo)車(chē)主，提醒車(chē)主以合適的方式駕駛。當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門(mén)踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會(huì)消失。東風(fēng)悅達(dá)起亞K2汽車(chē)開(kāi)啟ECO模式，首先車(chē)輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時(shí)需要車(chē)主在駕駛過(guò)程中，主動(dòng)控制油門(mén)，制動(dòng)的配合，才能實(shí)現(xiàn)最為理想的燃油量。參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-ECO模式是什么？參考資料來(lái)源：百度百科-ECO

ECO這一名稱(chēng)由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。ECO模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。擴(kuò)展資料開(kāi)啟了ECO節(jié)能模式后并不一定就能節(jié)能，車(chē)輛仍然是人為操控的，所以能否節(jié)能，跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，對(duì)于一些開(kāi)車(chē)溫柔老司機(jī)來(lái)說(shuō)，ECO節(jié)能模式絕對(duì)是沒(méi)用的，因?yàn)槔纤緳C(jī)對(duì)路況的把握絕對(duì)比電腦精準(zhǔn)，而對(duì)于一些開(kāi)車(chē)狠的人來(lái)說(shuō)，ECO節(jié)能模式能改變其駕駛習(xí)慣，讓汽車(chē)通過(guò)更節(jié)能的駕駛方式來(lái)行駛。1、節(jié)油與平順并存ECO模式開(kāi)啟時(shí)，行車(chē)電腦將會(huì)自動(dòng)調(diào)整。同樣的油門(mén)踩踏深度，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更小，進(jìn)氣量與噴油量也會(huì)相應(yīng)減小，自然消耗的燃油也會(huì)少很多。其次變速箱也會(huì)使用一套更積極的升檔邏輯，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速，同時(shí)也會(huì)限制空調(diào)出風(fēng)量和制冷壓縮機(jī)運(yùn)行來(lái)降低能耗。這種模式對(duì)于對(duì)油門(mén)沒(méi)什么腳感的車(chē)主比較友好，理想條件下可以節(jié)省6%-10%的燃油消耗。2、高速行駛ECO模式在超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常在60-90公里/小時(shí)之間)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保持在一個(gè)恒定值，ECO模式節(jié)油效果基本喪失。3、停車(chē)怠速ECO模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)中通過(guò)電腦自行控制，但停車(chē)怠速或者手動(dòng)模式下，ECO同樣不起作用。4、高扭矩需求遇到爬坡時(shí)，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，ECO模式也不會(huì)工作。5、燃燒不充分，增加積碳ECO模式下，ECU默認(rèn)使用更積極的變速箱升擋邏輯。比如大多數(shù)車(chē)輛起步時(shí)，1800rpm或2100rpm進(jìn)行換擋。而開(kāi)啟ECO模式后， 1600rpm時(shí)就會(huì)升擋，升擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)回落。這樣長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，久而久之就產(chǎn)生了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒不充分的問(wèn)題。ECO模式的確在城市里擁堵道路有比較不錯(cuò)的省油效果。但車(chē)主們需要注意的是，使用一段ECO模式時(shí)間后，建議各位一定要及時(shí)清理積碳。再有，偶爾拉一下高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)地暢快一下也是保護(hù)的一種手段。參考資料來(lái)源：百度百科-ECO

1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持最佳車(chē)速最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60－80公里，中排量車(chē)是80-100公里。3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。4、不變道、不超車(chē)在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急 剎車(chē) ，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。

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