大家好，小常來為大家解答以下問題，對(duì)于比亞迪s9，深圳比亞迪工廠詳細(xì)地址很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，深圳比亞迪工廠詳細(xì)地址 ：比亞迪在深圳有三個(gè)工廠，一個(gè)在葵涌、一個(gè)在坪山、一個(gè)在寶龍展開全部

2，比亞迪S9的耗油情況：S9？沒聽說過，我買的S7。評(píng)論每公里耗油差不多7毛

3，80多萬的新款比亞迪是哪一款 ：比亞迪S9

卡羅拉吧，反正老款的是花冠ex

K9大巴...80萬遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠啊

4，比亞迪s9是幾座：比亞迪s9是7座的，中型車，希望我的回答對(duì)你能有所幫助，有問題可繼續(xù)再來問，祝你行車愉快。

5，深圳比亞迪股份有限公司到底怎么樣待遇好不好去過的人麻煩您告：我覺得你要是去做普通工種就沒必要去了，工資待遇還過得去，就是一些部門老把人調(diào)來調(diào)去，你還是去學(xué)點(diǎn)技術(shù)工吧，謝謝！

垃圾的不得了

待遇不錯(cuò)，比一般公司要有，有年終獎(jiǎng)和年休。吃住都可以

6，比亞迪s9價(jià)格預(yù)計(jì)多少錢：你好，你說的是s7吧，價(jià)格大概13萬左右就可以買到高配的。性價(jià)比挺高的，外觀大氣，內(nèi)飾豪華。動(dòng)力足銷量一直不錯(cuò)。希望我的回答能幫到你?！酒噯栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

7，比亞迪怎么樣：比亞迪的車,說實(shí)話,性價(jià)比比較高,外觀也還過的去,就是質(zhì)量穩(wěn)定性比較一般.大部分人是沖著便宜去買的.翻修率相對(duì)較高,如果不是資金不充裕的話,建議謹(jǐn)慎考慮.

低轉(zhuǎn)速性能一般，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以上，不要急于換擋，動(dòng)力和操控都是很讓人滿意的，不過低轉(zhuǎn)速時(shí)確實(shí)讓人無法忍受，如果你是城市擁堵路況較多的話，建議選擇自動(dòng)擋。

8，比亞迪S9和長安CS35哪個(gè)好：當(dāng)然比亞迪S9了，雖然都是SUV，但長安CS35跟比亞迪S9根本不是一個(gè)檔次，而且相差好幾個(gè)檔次，S9油耗才1.5L,百米加速3.9秒，售價(jià)估計(jì)50萬，防彈版油耗1.0L，百米加速3.5秒全防彈玻璃，防彈輪胎，防彈車門，售價(jià)100萬。S9全系可以自動(dòng)駕駛，自動(dòng)泊車，自動(dòng)規(guī)避碰撞， 自動(dòng)糾正車主錯(cuò)誤操作，四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，防高速爆胎、防雪地側(cè)滑、防過彎側(cè)翻、防剎車失靈、防轉(zhuǎn)向失靈，動(dòng)力1600KW，高于一般坦克，油電雙動(dòng)力，其它配置就不一一說了。

9，比亞迪幾年換一次電池：比亞迪純電動(dòng)汽車，電池可以使用8年左右，如果是汽油車，那電池可以使用3到4年。電動(dòng)車的電池是動(dòng)力電池，汽油車的電池就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電瓶，電動(dòng)車的動(dòng)力電池價(jià)格是比較貴的。動(dòng)力電池和電瓶在充電或放電時(shí)離子都會(huì)在電解液中移動(dòng)，一部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。所以，隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量會(huì)越來越少，這樣就會(huì)導(dǎo)致電池性能下降。如果在平時(shí)用車時(shí)能夠保持正確的用車習(xí)慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。大部分廠家都給純電動(dòng)汽車的電池組提供質(zhì)保，如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)了非人為問題，車主是可以找廠家索賠的。比亞迪在制造汽車之前就是制造充電電池的，比亞迪在制造汽車之前是全球第二大充電電池生產(chǎn)廠商，并且比亞迪還有一套制造新能源汽車的核心技術(shù)，所以比亞迪的新能源汽車質(zhì)量還是比較靠譜的。比亞迪電池在保質(zhì)期內(nèi)出行續(xù)航衰減或者其他異常故障可以免費(fèi)維修或者更換，比亞迪新能源車的電池終身保質(zhì)。以比亞迪秦為例，整車6年或者15萬公里包修，16年后的車，電動(dòng)系統(tǒng)主要的部件8年或者15萬公里包修。比亞迪電池雖說終身包換，但是這也反映了車輛電池使用壽命并不樂觀，跟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)并不能相提并論，如果在技術(shù)層面上有所突破的話，就會(huì)有更多的發(fā)展，不能只是局限于更換已解決電池瓶頸。

10，比亞迪s9 怎么樣：希望你沒有被網(wǎng)絡(luò)玩了。迄今為止，所謂的“S9資料”全部都來源于“網(wǎng)友部分消息”、“部分網(wǎng)友內(nèi)部資料”、“比亞迪S9的部分信息”。。。這說明，你看到的很可能全都是浮云，比亞迪官方并沒有出來澄清或者說明，那么S9也許過去現(xiàn)在未來都不會(huì)存在。最真實(shí)的情況是，S7上市了，售價(jià)12---14萬之間。這還需要比亞迪用幾年的時(shí)間來證明它的S7是可以成為一輛實(shí)用汽車的。在S7沒成功之前，網(wǎng)上現(xiàn)在所云混動(dòng)S9不僅僅是浮云，甚至連浮云都算不上，你也沒必要去關(guān)心咯。我需要告訴你的是比亞迪的混東轎車“比亞迪秦”目前處境不妙舉步維艱，整車質(zhì)量等等還有很多的缺陷。

11，深圳比亞迪汽車廠跟比亞迪電子廠哪個(gè)好 哪位高人見多識(shí)廣請(qǐng)指點(diǎn)一：看你做普工還是工程師 不過我覺得汽車好 一是汽車是先進(jìn)性行業(yè) 有發(fā)展前景 電子行業(yè)很累的 說白了南方遍地都是電子企業(yè) 所以如果去比亞迪電子都不如去其他電子廠

兄弟，別進(jìn)這個(gè)廠。我剛從這個(gè)廠出來。垃圾得要死。你發(fā)2000塊的工資，他就讓你做2200塊錢的工作，中國最大的血汗工廠非它莫屬。 里面是記件的，剛進(jìn)去一個(gè)月是記時(shí)，一個(gè)小時(shí)才6.35。就算你運(yùn)氣好進(jìn)個(gè)記時(shí)的事業(yè)部，那底薪才1100，還不讓加班。一個(gè)月廠里給你充300元伙食費(fèi)，自己出150。這樣算來，一個(gè)月沒多少錢。 如果你是記件的，節(jié)假日和星期6/星期曰，都和平常一樣。沒有雙倍工資。記時(shí)的就雙休。很少加班。 比亞迪現(xiàn)在是淡季，要到8月份才有事做?，F(xiàn)在基本上每天上午上班，下午放假，晚上再去加兩小時(shí)，你算算一個(gè)月1500都不到。 哥們我沒大學(xué)學(xué)歷，只能進(jìn)記時(shí)的事業(yè)部，每天上班都要提前20分鐘去開會(huì)，晚一分鐘，那些管理就當(dāng)著所有同事的面讓你滾蛋。這個(gè)廠啊，管理員一點(diǎn)素質(zhì)都沒有，跟他/媽/土匪一樣。 還有保安，如果一不小心就犯了什么事，他敲詐你，你就玩了。保安和外面的混混還不如。哥們兒在里面實(shí)在受不了那個(gè)鳥氣就出來了。 你別聽其它哥們說一個(gè)月3000多什么的。那是8月份到春節(jié)這段時(shí)間才能拿到。那個(gè)才叫累啊，每天加班，沒得休息的。星期六/日，是沒雙倍工資的。

12，比亞迪s9什么時(shí)候上市：預(yù)計(jì)17年上市！比亞迪S9的一些主要技術(shù)參數(shù)：1、六擎動(dòng)力：第3代DM技術(shù)， 2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)+1個(gè)主電機(jī)+4個(gè)輪邊電機(jī)，總動(dòng)力1300KW，超過重型坦克99A3，可以拉動(dòng)飛機(jī)，百公里加速3.9秒；2、輪邊電機(jī)：獨(dú)一無二的“四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”，四輪扭矩獨(dú)立可調(diào)，可以輕松實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈、橫向行駛、高速過彎、超強(qiáng)越野等極限性能；3、剛性直驅(qū)：徹底取消變速箱，速度60公里以下純電駕駛，速度60公里或以上時(shí)，由2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)剛性直接驅(qū)動(dòng)輪胎行駛（簡稱“剛性直驅(qū)”），由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直最佳轉(zhuǎn)速，多余動(dòng)力將給電池充電；4、電傳駕控：電子傳感駕駛控制，簡稱“電傳駕控”，是戰(zhàn)斗機(jī)“電傳飛控”的民用化，采用毫秒級(jí)控制，達(dá)到“5防”效果：防高速爆胎、防雪地側(cè)滑、防過彎側(cè)翻、防剎車失靈、防轉(zhuǎn)向失靈，徹底取消備胎和千斤頂；5、超低油耗：全重2.5T，電池容量30度，純電行駛距離150公里，滿電滿油行駛距離800公里，百公里綜合油耗僅有1.5L，整車10年30萬公里保修（除了輪胎玻璃，其它配件都保修保換）；6、旅行配置：整車可乘坐6人，座椅排布為2+1+3，中間為至尊座椅，可轉(zhuǎn)可躺可按摩，旁邊為多功能操作臺(tái)，可以做寫字臺(tái)，也可以增加冰箱水池電磁爐電飯煲變?yōu)槲⑿蛷N房，后排3人座椅可以放倒變成大床比亞迪大型雙模SUV明， 內(nèi)部代號(hào)S9，軸距3米，全車尺寸長5.1米*寬2米*高1.8米，由王傳福親自主持研發(fā)，要求秒殺全部豪車。 由于搭載了眾多革命性技術(shù)，為測(cè)試其可靠性，明將于2016年第二次迪粉大會(huì)上啟動(dòng)“迪粉內(nèi)測(cè)版”大規(guī)模預(yù)售，預(yù)售價(jià)格分別為旗艦版50萬元和防彈版100萬元。防彈版新增技術(shù)：1、全車防彈：主要是鋼化玻璃更換為防彈玻璃，19寸輪轂更換為20寸黃金輪轂+防彈輪胎，車門鋼板更換為加厚防彈鋼板并填充凱拉夫防彈材料，普通油箱更換為自動(dòng)填充防彈油箱，整車重量增加到3T，六星級(jí)碰撞，可抵御手槍、沖鋒槍射擊，整車零件10年30萬公里100%保修保換；2、整車防水：在防彈處理時(shí)增加密封圈，在車輛感應(yīng)到涉水深度時(shí)，自動(dòng)預(yù)警并關(guān)閉門窗，整車最大涉水深度10米，6米開始報(bào)警，可以水下純電行駛，可以進(jìn)行淺海探險(xiǎn)，微型氧氣瓶可以支持3~6小時(shí)；3、大功率電機(jī)：采用比亞迪最新大功率、小型化電機(jī)，總動(dòng)力達(dá)到1600KW，可以拉動(dòng)大型飛機(jī)，百公里加速3.5秒；4、大容量電池：采用比亞迪最新“磷酸鐵錳鋰”電池，在電池體積重量不變的情況下，容量增加1.67倍到50度，純電行駛距離240公里，滿電滿油行駛距離1000公里，百公里綜合油耗僅有1L，；5、 自動(dòng)駕駛：采用比亞迪最新激光探測(cè)儀和雷達(dá)技術(shù)，車主只需坐在駕駛位按下一鍵啟動(dòng)，說一句回家或回公司等，汽車會(huì)自動(dòng)開出車庫、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車（不是無人駕駛）。自動(dòng)駕駛過程中車主可以干預(yù)，但是將要撞車時(shí)，車載電腦會(huì)根據(jù)雷達(dá)和激光探測(cè)儀預(yù)警，自動(dòng)調(diào)整車主錯(cuò)誤，此功能可大幅度降低駕駛強(qiáng)度和碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓長途駕車旅行異常輕松。

13，比亞迪S9和長安CS35哪個(gè)好 ：展開全部　　目前比亞迪還沒有出s9　　2014款長安CS35依然配備英雄輪胎，輪胎供應(yīng)商并沒有改變。這款輪胎和其他原車配套輪胎的特性相當(dāng)，表現(xiàn)中庸而且耐用，足以應(yīng)付日常的用車需求?！　?nèi)飾配置方面，2014款長安CS35依然采用全黑內(nèi)飾配色，配備織物及仿皮座椅。新款車型在配置上的變化主要有：新增的自動(dòng)舒適型，配置與原有的手動(dòng)舒適型基本相同，同樣不能選裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置；新增的豪華導(dǎo)航型車型，是在原有的豪華型基礎(chǔ)上，增加配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、IN CALL系統(tǒng)等配置的車載彩色大屏一體車機(jī)，并且取消了CD功能，還增加了外后視鏡加熱功能。　　動(dòng)力方面，2014款長安CS35繼續(xù)搭載長安自主研發(fā)的1.6L BLUE CORE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為92kW(125PS)/6000rpm，最大扭矩為160N·m/4000-5000rpm，匹配5擋手動(dòng)及4擋手自一體變速器。

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6000rpm。新款車型在配置上的變化主要有：新增的自動(dòng)舒適型，2014款長安CS35繼續(xù)搭載長安自主研發(fā)的1，2014款長安CS35依然采用全黑內(nèi)飾配色，其最大功率為92kW(125PS)/，最大扭矩為160N·m/，配備織物及仿皮座椅、IN CALL系統(tǒng)等配置的車載彩色大屏一體車機(jī)，配置與原有的手動(dòng)舒適型基本相同，還增加了外后視鏡加熱功能。　　動(dòng)力方面，同樣不能選裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置，并且取消了CD功能；新增的豪華導(dǎo)航型車型，是在原有的豪華型基礎(chǔ)上，增加配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng).6L BLUE CORE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);4000-5000rpm，匹配5擋手動(dòng)及4擋手自一體變速器　　目前比亞迪還沒有出s9　　2014款長安CS35依然配備英雄輪胎，輪胎供應(yīng)商并沒有改變。這款輪胎和其他原車配套輪胎的特性相當(dāng)，表現(xiàn)中庸而且耐用，足以應(yīng)付日常的用車需求?！　?nèi)飾配置方面

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