大家好，小常來為大家解答以下問題，對(duì)于哈佛h6怎么樣，哈佛H6怎么樣優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，哈佛H6怎么樣優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) ：H6這車還是可以的 長城品質(zhì)國產(chǎn)SUV中算領(lǐng)頭羊了 怎么說呢 確實(shí)很值得入手 建議上2.4的 因?yàn)橛秃母?.0的幾乎差不多 但動(dòng)力強(qiáng)了很多優(yōu)點(diǎn) 我覺得外觀蠻不錯(cuò)的 做工也蠻OK的 空間也挺大的 價(jià)格也很誘人缺點(diǎn) 貌似聽說過汽油泵的事件 但是那是H6剛上市剛批量生產(chǎn)的車 2012款現(xiàn)在貌似沒聽說了 都是2.4排量的了 車漆貌似略微差點(diǎn) 據(jù)說白色不是金屬漆 其他都是 淡個(gè)人覺得黑色也不太像金屬漆 手動(dòng)擋駕駛起來貌似檔位不那么很清晰 自動(dòng)變速箱是韓國4AT技術(shù)雖然不先進(jìn)不過應(yīng)該挺靠譜據(jù)說1.5T高功率版本快上市了 不知道裝上H6會(huì)是如何的效果 預(yù)計(jì)會(huì)是很省油動(dòng)力又很強(qiáng)的 但是真的會(huì)嗎 還是有待市場時(shí)間考驗(yàn)的 所以還是建議上2012款的2.4排量的車型 15以內(nèi)上路SUV 無出其右就它性價(jià)比最高了

哈弗h6口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)4.53%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全31穩(wěn)重大氣30隔音效果好20座椅舒適15空間充裕13缺 點(diǎn)：噪音問題22油箱問題20動(dòng)力疲軟16輪胎問題12噪音過大10

性價(jià)比還可以，就是駕駛過程中一檔要是轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)會(huì)顯的沒力，特別是爬坡的時(shí)候容易滅車，不過總體來說還是可以的，畢竟是我國自主研發(fā)的

2，哈弗h6怎么樣：00:00 / 00:5570% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

3，哈弗h6到底好不好 ：長城哈弗H62.0L車型動(dòng)力輸出一般，能滿足日常需求，起步很弱，1、2檔換檔費(fèi)勁加速有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”；低速行駛時(shí)提速效果較差；柴油車型及1.5T車型動(dòng)力輸出比較充沛，加速推背感較強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車將搭載一臺(tái)1.5T升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210N.m。長城哈弗H6整體操控平穩(wěn)，底盤較高，通過性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高，H6采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛的組合，舒適性上比純正越野車的承載式車身的整體橋式有了不少提升。再加上有四驅(qū)模式，操控起來，更是得心應(yīng)手”。最大優(yōu)點(diǎn)外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然；內(nèi)飾家用分割明顯，配置不錯(cuò)，實(shí)用性好；空間寬裕，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果不錯(cuò)。最大缺點(diǎn)內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重；動(dòng)力一般；遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍。

長城哈弗h6是長城旗下的一款都市智能型suv車型，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，整體線條流暢，網(wǎng)友稱“h6外觀是一款很好時(shí)尚的國產(chǎn)車型”；內(nèi)飾方面，采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格，較為實(shí)用，但網(wǎng)友反映用料一般，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間寬大，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；動(dòng)力一般，起步較慢，低速行駛平穩(wěn)，1.5t車型加速推背感較強(qiáng)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果還不錯(cuò)；但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映異響比較多，行車噪音比較大，遙控鑰匙不夠靈敏，定價(jià)偏高，售后服務(wù)較差等問題。

4，哈弗H6這款車怎么樣 ：后悔入手了這臺(tái)被吹捧上天的車，終于知道這車為何罵名不斷了當(dāng)年的國民SUV 6-8萬的價(jià)格就能夠入手了，當(dāng)我湊夠了8萬塊錢，發(fā)現(xiàn)這款哈弗H6要10多萬的起步價(jià)，當(dāng)時(shí)內(nèi)心還是拒絕的，無奈還是選擇了這款哈弗H6。改款后外觀設(shè)計(jì)倒是更加的犀利了，車內(nèi)的大面積的軟質(zhì)材質(zhì)和環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)都很吸引人，而車窗、A柱等異響，油高耗方面也是得到了比較好的優(yōu)化，但我還是后悔入手了這臺(tái)被吹捧上天的車，哈弗是真是的不厚道，早知道10多萬的落地價(jià)格，我就買臺(tái)朗逸或者速騰開開。因?yàn)榈妆P是比較高，離地間隙大概在18cm左右，坐在駕駛位有種車頭往上翹的感覺，現(xiàn)在除了動(dòng)力感覺有些肉外、油耗有些高外，并無太大的問題，但是當(dāng)我對(duì)比了朋友買的高配的寶駿510的時(shí)候，我真心覺得我被坑了，終于知道這車為何罵名不斷了，哈弗H6這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)下的配置和燃油經(jīng)濟(jì)性太不厚道了，油耗直接是比寶駿510多出三分之一，所以我聽說朋友想買哈弗、WEY的，我都通通勸他們不要買了。雖然哈弗H6的性價(jià)比是比較的低，但是配置還是挺不錯(cuò)的，包括中控的搪塑軟材質(zhì)，改款后的中控設(shè)計(jì)更加的偏向于駕駛員了，雖然是主流的設(shè)計(jì)，但是看著有些別扭，還是比較喜歡朋友寶駿510的中控設(shè)計(jì)。哈弗H6的銷量也算是有目共睹，但是我覺得神車的銷量是靠吹出來的，口碑未必好，好在性價(jià)比還能接受，希望以后不要讓我經(jīng)常跑修理店就行。改換后的哈弗H6進(jìn)步最大的還是它的變速箱，沒有頓挫感，即便是暴力駕駛，它的變速箱也能夠很機(jī)敏的知道升降檔，而且是很積極；但是唯獨(dú)動(dòng)力上顯得有些肉，無奈長城汽車是造皮卡車出生的，朋友還經(jīng)常調(diào)侃我怎么沒開你的皮卡車來啊。顯然哈弗H6的自重是要被吐槽的，難道現(xiàn)在都是女司機(jī)、都是開碰碰車的？無奈哈弗的生產(chǎn)線擺在那里，這就是哈弗沒有生產(chǎn)轎車的原因。性價(jià)比雖然沒辦法和寶駿510對(duì)比，但是比起這個(gè)價(jià)位的預(yù)算入手一臺(tái)合資車SUV倒是要?jiǎng)澦阋恍í?dú)要犧牲更多的油耗，13萬左右的合資車中，前8后雷達(dá)、倒車影像、天窗是不可能見到的配置，我個(gè)人觀點(diǎn)，這樣的預(yù)算也沒太大的必要選擇合資車，畢竟這個(gè)價(jià)位也只能選擇乞丐版的車型，而國產(chǎn)車配置齊全，最起碼主被動(dòng)安全配置是齊全的。

5，15T長城哈弗h6怎么樣 ：哈弗H6 1.5T車型采用了一臺(tái)型號(hào)為GW4G15B的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是此前C50所用的GW4G15T的高增壓強(qiáng)化版本，所以最大功率也從后者的98千瓦提升到110千瓦，最大扭矩從188牛·米提高到210?！っ住?G15B采用渦輪增壓中冷和可變正時(shí)氣門技術(shù)，雖然沒有引入缸內(nèi)直噴，但是參數(shù)已經(jīng)可以與長城車型此前廣泛使用的三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)，這在目前的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中算是比較晚的，這讓我們對(duì)它的低速動(dòng)力表現(xiàn)有些擔(dān)憂。事實(shí)上在低于2000轉(zhuǎn)的區(qū)間，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)整備質(zhì)量1588公斤的H6 1.5T手動(dòng)車型就有些吃力了。雖然從上面的功率扭矩曲線圖中我們能看到在2000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較高的數(shù)值，不過實(shí)際體驗(yàn)中2200轉(zhuǎn)會(huì)有一個(gè)明顯的動(dòng)力提升點(diǎn)，一旦過了這個(gè)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力立馬活躍起來。而在高速情況下，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是令人滿意的，加上6速手動(dòng)變速器較為寬泛的齒比，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和噪音表現(xiàn)依然在可以接受的范圍之內(nèi)。即便是對(duì)于動(dòng)力輸出要求較高的山路，H6 1.5T車型也能比較輕松的應(yīng)對(duì)，而且得益于渦輪增壓的特性，不需要和一些中小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣需要較高的轉(zhuǎn)速來維持扭矩的需求?？梢哉f，哈弗H6 1.5T車型這套新動(dòng)力的整體表現(xiàn)可以達(dá)到“良好”的評(píng)級(jí)，如果能在動(dòng)力的平順性、渦輪介入的時(shí)機(jī)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制上有所提升，完全可以實(shí)現(xiàn)“優(yōu)秀”的水平。

您好，H6性能不錯(cuò)。1.5T的動(dòng)力也不錯(cuò)。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。

h6的底盤是借鑒crv來的，可以說同價(jià)位的非常不錯(cuò)，不能要求過高，因?yàn)楫吘故蹆r(jià)才10多萬。動(dòng)力方面，1.5t的動(dòng)力輸出比不強(qiáng)，駕駛時(shí)明顯偏弱，4擋超車吃力，如果不要求速度的話可以。因?yàn)榭紤]到油耗所以動(dòng)力會(huì)有犧牲。個(gè)人感覺h6要比x80性價(jià)比高，因?yàn)榛A(chǔ)售價(jià)上就可以看出，實(shí)在不喜歡x80的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有點(diǎn)不倫不類的尾部和扁扁的車頭，一點(diǎn)沖勁都沒有。個(gè)人推薦1.5t的就行，畢竟是家用，省錢是第一位的。如果想要好的動(dòng)力效果，2.0t的可以上，但是油耗比1.5高很多。

6，哈弗H6這款車質(zhì)量怎么樣值得購買嗎 ：哈弗H6內(nèi)飾：總體不錯(cuò)，接縫都到位，該塑料的塑料了，該烤漆也烤了，門枕手的地方做的不錯(cuò)，眼鏡盒啊手套箱的阻尼感都還不錯(cuò)?？臻g：后排可以坐4人不覺得太擠，如果是胖子，建議坐前面好了。后面放腳的空間很大，不會(huì)憋屈。座椅靠度不錯(cuò)哦，長途不覺得累。配置：安全配置基本到位，什么氣囊啊各個(gè)的，都配了，給力。車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP雖然說效果不怎么明顯，有總比沒來得強(qiáng)。自動(dòng)落鎖很給力。動(dòng)力：1.5T小排量哦，跑慢點(diǎn)，轉(zhuǎn)速低的時(shí)候渦輪沒跟上跑起來很累。等真正提速60以上，正確檔位，油門隨加隨到，跑高速車子穩(wěn)，180上了好幾次，但是都是在路況好，沒車的時(shí)候試試，建議大家不要隨意效仿。越野：方向不錯(cuò)，很準(zhǔn)，用大眾化的語言就是叫做 指哪打哪，非常精準(zhǔn)，方向盤總共也就4圈半。開車操控嘛，主要看男人的天性了，倒車入庫，這就看技術(shù)了跟車沒關(guān)。油耗：綜合感覺油耗偏大，不敢隨便跟別人家的SUV比油耗，至于跑高速，基本上什么車都一樣。舒適：座椅包被效果真心不賴，坐著很舒服。調(diào)整好座位，油門剎車離合器踏板行程都不錯(cuò)，也不重，離合器會(huì)重說明開車經(jīng)常半聯(lián)動(dòng)。以上是對(duì)哈弗H6的性能的評(píng)價(jià) 根據(jù)自己的喜好挑選適合自己的一款。

質(zhì)量還算可以，建議用完三包政策保修期后賣掉。油耗高，欠舒適性。

那發(fā)兔先帶大家了解一下這款車的報(bào)價(jià)，哈佛M6的官方報(bào)價(jià)是6.6萬到8.6萬，屬于緊湊型SUV，顏值也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

車主投訴的主要問題有燃油泵故障，比較適合路況復(fù)雜地區(qū)使用，無論是車身還是主被動(dòng)安全配置還是比較理想的，疑似共性質(zhì)量問題。這款車從安全角度說還是比較不錯(cuò)的，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)上。而且還有一部分車主投訴這款車型手動(dòng)擋變速箱存在異響、啟動(dòng)困難等，關(guān)于長城哈弗h6的投訴案例還是很多的，但看完后正在糾結(jié)！關(guān)于您說的問題.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱異響還有減震的： 您好:41專家回復(fù)：2013-3-5 22。 提問時(shí)間。本想買，我想知道這款車的質(zhì)量怎么樣： 這幾天看質(zhì)量網(wǎng)的投訴是關(guān)于1網(wǎng)友提問。建議您關(guān)注一下這款車型的質(zhì)量問題，深入了解后再做出選擇

哈弗H6這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛，內(nèi)部空間較大，性價(jià)比不錯(cuò)，這款車的自動(dòng)擋車型相對(duì)來說質(zhì)量更為穩(wěn)定，更符合家用車的需求。因?yàn)檐嚿肀容^重，建議您購買2.0T的。另外近期有不少車主反映哈弗H6壓縮機(jī)異響問題，但并沒有形成共性投訴。建議您購買時(shí)注意。這款車的實(shí)際平均油耗是7.3-12.6L/100km?！拒囐|(zhì)網(wǎng)】

7，哈弗h6這款車怎么樣想買不知好不好 ：你好，哈弗H6,這款車相當(dāng)不錯(cuò)優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，運(yùn)動(dòng)版高大上的外觀，吸引著男女老少車主準(zhǔn)車主的眼球，我想這也是我們車友寧愿等2、3、4個(gè)月也要買的原因吧？還有豐富的、高端的和人性化配置更是喜歡。缺點(diǎn)：這一塊應(yīng)該是具體體現(xiàn)在動(dòng)力方面，在起步階段，不管掛檔順不順，較弱的表現(xiàn)還是有的，不知道是不是給油不夠的原因?。浚ㄅ渲梅矫婵梢愿M(jìn)一步完善）綜述：我的車是白色運(yùn)動(dòng)版，就是廣告片里面的那個(gè)，車外觀高端大氣上檔次，新版的前臉大氣，耀眼的日行燈。因?yàn)檐囃庥^已經(jīng)設(shè)計(jì)得比較完美了，所以在考慮要不要為小六添置踏板和前后保險(xiǎn)杠，哈哈這次只能選了米色的內(nèi)飾，中庸的風(fēng)格，（原來定的黑內(nèi)沒要到，不過也是越看越喜歡）細(xì)節(jié)處體現(xiàn)廠家的用心，車內(nèi)氛圍燈和迎賓燈，處處顯示出豪華車的關(guān)懷！在選車的時(shí)候，對(duì)比了一組國產(chǎn)車系，小六的空間屬于中上配置的，周末的時(shí)候可以一家人坐一起，絕對(duì)寬敞。后排座位比前排的高，可以無障礙看風(fēng)景，后排座位還可調(diào)節(jié)靠背角度，后排地板平整，在滿員的時(shí)候也不會(huì)影響乘坐的舒適性。尾箱的空間基本秒殺同級(jí)的絕大部分車型。運(yùn)動(dòng)版的配置在同等價(jià)位里面算是比較齊全的，但是和升級(jí)版對(duì)比，運(yùn)動(dòng)精英車型取消了內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目和右側(cè)盲區(qū)可視這兩項(xiàng)功能，實(shí)在是不應(yīng)該，畢竟這是升級(jí)版的精英車型都有的配置！另外，建議改進(jìn)人性化設(shè)計(jì)方面：后視鏡調(diào)節(jié)按鍵沒有夜光顯示，不方便夜間操作。行車電腦顯示轉(zhuǎn)換按鈕不方便操作，可以設(shè)計(jì)到方向上或者轉(zhuǎn)向燈、雨刮操作桿上面。副駕駛的抽屜太小了，小得快連隨車手冊(cè)的小包包都不好放了，橫著勉強(qiáng)能放進(jìn)去，豎放鐵定沒戲哈。USB口的位置在駕駛位上嚴(yán)重不好操作啊。其他車窗的一鍵升降問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用雙氣壓挺桿會(huì)更好。動(dòng)力方面，車主們各有體會(huì)。跑起來之后，轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國道上50-80的速度里，明顯感受到動(dòng)力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區(qū)道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺得起步是不太夠力，但是也在承受范圍之內(nèi)，磨合期沒有必要老盯著油耗看，我覺得應(yīng)該多給點(diǎn)油，把車先跑上去。我開車習(xí)慣是中規(guī)中矩，對(duì)操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，有時(shí)候還是存在，這和車子的調(diào)校以及我的駕駛習(xí)慣都有關(guān)系吧，偶爾出現(xiàn)掛不進(jìn)的情況。駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實(shí)用。中央扶手有時(shí)會(huì)妨礙操作手剎。行車電腦的顯示，從提車時(shí)在市區(qū)道路的8.9降到8.3，周末回家一趟國道、縣城道路，行車電腦顯示降到了7.1。 里程到300公里，顯示7.3。跑過一段高速、國道里程600多公里，顯示到6.8。最近兩天，跑了幾十公里縣城和鄉(xiāng)村道路目前780多公里，行車電腦顯示到7.9了。實(shí)際油耗還沒有具體計(jì)算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有點(diǎn)偏高。前排真皮座椅的包裹性很好，坐著很舒服，軟硬適中，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也是貼心設(shè)計(jì)。坐在車內(nèi)，在行駛途中，感覺隔音還有有點(diǎn)弱，需要加強(qiáng)一下。

長城近年來一直在不斷的進(jìn)步，哈佛車系是長城早期推出的車系，產(chǎn)品已較為成熟，并且在中國銷量不錯(cuò)，值得信賴。

國產(chǎn)品牌里面算不錯(cuò)的，不過油耗有點(diǎn)高啊

挺好的，可以對(duì)比H2還有H8或者同等價(jià)位的其他車

您好親關(guān)于這款車的問題很多，我只想說它的銷量證明一切，車友的眼睛是雪亮的，相信H6沒錯(cuò)祝您愉快

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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