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現(xiàn)在，越來越多的人買車。僅在北京，私人擁有量就接近60萬輛。如何管理越來越多的汽車？地磁傳感器是一種可以用來采集車輛的信息，然后傳輸?shù)焦芾碇行?，管理中心會對其進(jìn)行分析，通過控制紅綠燈來管理交通。地磁傳感器還可以對不交費(fèi)的車輛拍照，輸入信息。可見地磁傳感器在交通管理中發(fā)揮著非常重要的作用。那么，它有哪些型號呢？它是如何工作的？

1.地磁傳感器

地磁傳感器是一種利用被測物體在地磁場中的不同運(yùn)動狀態(tài)，通過感知地磁場的分布變化來指示被測物體的姿態(tài)和運(yùn)動角度的測量裝置。

2.地磁傳感器原理

目前可用于檢測地磁場分布變化的主要技術(shù)原理有：磁阻效應(yīng)：當(dāng)沿細(xì)長鐵磁合金的長度方向施加電流，并在垂直于電流的方向施加磁場時(shí)，合金帶本身的電阻會發(fā)生變化，電阻的變化與磁場和電流的大小密切相關(guān)。霍爾效應(yīng)：在垂直于電流方向的磁場作用下，通過電流的半導(dǎo)體在垂直于電流和磁場的方向上形成電荷積累，產(chǎn)生電位差。電磁感應(yīng)：當(dāng)線圈切割地磁場的磁力線時(shí)，線圈兩端會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。AMR(各向異性磁阻抗感應(yīng))GMR(巨磁)效應(yīng)。

3.地磁傳感器的應(yīng)用

(1)健身計(jì)劃(計(jì)步器)(2)導(dǎo)航應(yīng)用盲區(qū)導(dǎo)航(穿越隧道、地下商場)驢行天下(電

Nic compass) 游戲應(yīng)用手勢和手勢識別其他。

4.電子系統(tǒng)用地磁傳感器的工作原理。

地球磁場在幾公里范圍內(nèi)基本恒定，但大型鐵磁物體會對地球磁場造成很大擾動。地磁傳感器可以分辨出1/6000的地球磁場變化，車輛經(jīng)過時(shí)對地磁強(qiáng)度的影響會達(dá)到一個(gè)零頭。因此，利用地磁傳感器檢測車輛是極其靈敏的，這種傳感器在國外被廣泛使用。

5.地磁傳感器檢測車輛的優(yōu)勢。

1.安裝維護(hù)方便，無需封閉車道，對路面損傷小，安裝在吊架上或檢測點(diǎn)側(cè)面時(shí)無需損傷路面，維護(hù)時(shí)只需檢查地磁傳感器；檢測點(diǎn)不易損壞，不受道路移動的影響；

2.地磁傳感器利用鐵磁性物體經(jīng)過時(shí)地球磁場的變化進(jìn)行探測，因此不受氣候影響；

2.通過設(shè)置靈敏度可以識別鐵磁性物體的大小，大致判斷車輛類型；

4.對非鐵磁性物體沒有反應(yīng)，可以有效減少誤檢。

6.地磁傳感器模型

傳統(tǒng)儀器使用一個(gè)或四個(gè)內(nèi)核。目前主流市場80%以上的正規(guī)廠商選擇四核傳感器，質(zhì)量穩(wěn)定，干擾強(qiáng)。缺點(diǎn)是制作麻煩，價(jià)格昂貴，不適合大規(guī)模自動化流水線生產(chǎn)。

雙核和雙芯傳感器是近幾年的新產(chǎn)品，產(chǎn)品的穩(wěn)定性還需要市場進(jìn)一步驗(yàn)證。本實(shí)用新型生產(chǎn)簡單，成本低，適合流水線作業(yè)。

信息時(shí)代，當(dāng)然需要用更有效的方式解決問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛越來越多，僅僅依靠人力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對于車輛數(shù)據(jù)的采集和處理，地磁傳感器作為傳輸介質(zhì)，使得大量的信息立即傳輸?shù)街行?，便于管理中心及時(shí)做出處理方案。隨著磁傳感器技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用越來越廣泛。從航空航天到日常生活的方方面面。

今天本文講解到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

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