當(dāng)加州AB 5臨時(shí)工人法案在1月生效時(shí)，該州預(yù)計(jì)將掀起一波訴訟浪潮來(lái)執(zhí)行該法律。圣地亞哥法院審理了第一個(gè)此類(lèi)案件。周一，高等法院法官蒂莫西泰勒裁定，雜貨配送公司Instacart可能將其大多數(shù)加州購(gòu)物者錯(cuò)誤地歸類(lèi)為獨(dú)立承包商。

該裁決采取了對(duì)Instacart發(fā)出禁令的形式，這意味著該公司必須停止在圣地亞哥的服務(wù)，直到它根據(jù)法律正確地對(duì)工人進(jìn)行分類(lèi)。但是，法官也暫時(shí)中止了禁令的執(zhí)行，因此裁決不會(huì)立即生效，因此可以提起上訴。這一消息是美國(guó)全國(guó)廣播公司早些時(shí)候報(bào)道的。

Instacart的一名發(fā)言人表示：“我們不同意法官在圣地亞哥發(fā)布針對(duì)Instacart的初步禁令的決定?！薄拔覀儗⒉扇〈胧?，確保在上訴過(guò)程中保持不變，以確保Instacart的服務(wù)不會(huì)在圣地亞哥受到干擾。"

Instacart、優(yōu)步、Lyft、Postmates和DoorDash等零工經(jīng)濟(jì)公司的大多數(shù)員工都被列為獨(dú)立承包商。雖然這種分類(lèi)可以給工人帶來(lái)更多的靈活性，但也可能意味著他們要承擔(dān)很多雇主的成本。例如，工人為他們的汽車(chē)、電話、汽油和車(chē)輛維護(hù)付費(fèi)。他們也沒(méi)有基本福利，如最低工資保障、加班費(fèi)和健康保險(xiǎn)。

AB 5改變了這一切。根據(jù)新法律，在加州使用獨(dú)立承包商的公司將接受三部分“ABC”測(cè)試，以確定工人是否必須重新分類(lèi)。如果他們沒(méi)有通過(guò)測(cè)試，他們必須把他們的員工變成員工。華盛頓、俄勒岡州、紐約州和新澤西州也在考慮類(lèi)似AB 5的立法。

圣地亞哥對(duì)Instacart的訴訟是由該市總檢察長(zhǎng)馬拉w埃利奧特(Mara W. Elliot)在9月份提起的。在泰勒周一的裁決中，他寫(xiě)道，該市“在ABC測(cè)試中非常合理地顯示了不當(dāng)分類(lèi)”。

泰勒寫(xiě)道：“雖然改變很困難，[Instacart]不能合理地聲稱感到驚訝，或者沒(méi)有時(shí)間調(diào)整其商業(yè)模式?！?

支持AB 5的工會(huì)領(lǐng)袖、零工積極分子和州議員對(duì)法院的裁決表示贊賞。

“多年來(lái)，像Instacart這樣的表演公司一直依賴剝削生活在貧困線以下的工人，想知道下一頓飯從哪里來(lái)，或者下個(gè)月他們將如何支付租金，”聯(lián)合國(guó)執(zhí)行主任Amber Baur說(shuō)。西餐和商業(yè)工人工會(huì)?！拔覀兒軜s幸得到法院的判決，支持這些勤奮的員工?！?

除了在法庭上對(duì)抗AB 5，Instacart還與其他演出公司發(fā)起了投票倡議，在11月份將這個(gè)問(wèn)題提交給選民。優(yōu)步、Lyft和食品配送公司DoorDash各自投資3000萬(wàn)美元支持該計(jì)劃，即“基于保護(hù)申請(qǐng)的司機(jī)和服務(wù)法案”。Instacart和Postmates各增加1000萬(wàn)美元，募集資金總額達(dá)到1.1億美元。

為了在11月投票，該提案需要收集超過(guò)62.3萬(wàn)個(gè)簽名。

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