大家好，小小來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，比亞迪遙控車使用教程，比亞迪遙控車很多朋友還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、 特斯拉Model S和Model X都配備了召喚功能。可以用車鑰匙讓車慢慢駛出距離車輛3米以內(nèi)的停車位。雖然聽(tīng)起來(lái)很酷，但是該功能最大的缺點(diǎn)就是不能轉(zhuǎn)彎，但是在一些狹小的空間內(nèi)無(wú)法幫助車主實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度。顯然，比亞迪發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了一套可以用鑰匙遙控汽車實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”的系統(tǒng)。

2、 15萬(wàn)元左右落地的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車比特斯拉還牛嗎？帶著這個(gè)問(wèn)題，做了一個(gè)實(shí)地測(cè)試，看看比亞迪秦EV300上配置的遙控功能能否順利移動(dòng)車輛。

3、 運(yùn)行方式

4、 首先，比亞迪秦EV300的車鑰匙分為兩部分，一部分是常規(guī)的電子車鑰匙，提供鎖車、開(kāi)鎖、打開(kāi)后備箱等常規(guī)功能。另一個(gè)乍一看好像比普通的功能按鍵少，但是隱藏起來(lái)了。

5、 像使用滑蓋手機(jī)一樣，輕輕按下比亞迪秦的遙控鍵，你可以看到隱藏在鍵內(nèi)的一組方向鍵和一個(gè)電源鍵。

6、 左上角的紅色按鈕是開(kāi)始按鈕。你需要按住，直到汽車閃爍，才能開(kāi)啟車輛的遙控功能。遙控車輛時(shí)，長(zhǎng)按直到汽車閃爍，關(guān)閉遙控功能并鎖定汽車。

7、 其他四個(gè)方向鍵中，前和后是使車輛前進(jìn)和后退的按鈕，左和右是指揮車輛原地左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的按鈕，車輛不能移動(dòng)。

8、 這種操作有點(diǎn)像玩一些賽車游戲，只不過(guò)賽車游戲支持一起向前按，一起轉(zhuǎn)彎，比亞迪秦EV300的遙控功能不允許按鍵組合，應(yīng)該也是出于安全考慮。

9、 實(shí)際演示

10、 我們特意請(qǐng)了編輯部的妹子來(lái)幫我們做第一次移車演示。目標(biāo)是將秦EV300從黃線外移到黃線內(nèi)。很明顯，妹子對(duì)這個(gè)遙控功能很感興趣，簡(jiǎn)單探索了一下，就開(kāi)始遙控汽車了。

11、 由于遙控功能通常在車外進(jìn)行，為了避免車輛因動(dòng)作過(guò)大而發(fā)生摩擦，比亞迪特意設(shè)置了方向按鈕一松開(kāi)車輛就剎車，可以理解為按下按鈕就走，不按就停，不用擔(dān)心車輛打滑。

12、 首先向右打滿方向盤，然后選擇前進(jìn)。奇奇小姐很快發(fā)現(xiàn)了遙控的秘密。

13、 車頭進(jìn)入黃線后，是向前行駛的。

14、 向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤以調(diào)整后部位置。

15、 車輛調(diào)直后，轉(zhuǎn)回車輪倒車，庫(kù)移動(dòng)。但特別需要注意的是，關(guān)鍵方向是以車為中心操作的，而不是以操作者為中心。這意味著只要按下左方向鍵，車輛就會(huì)向左轉(zhuǎn)彎，只要按下方向鍵，車輛就會(huì)向前行駛。新手剛用的時(shí)候可能會(huì)打反方向或者從前進(jìn)換到后退，需要適應(yīng)。

16、 結(jié)論：

17、 遙控駕駛的操作有1秒左右的輸入延遲，但熟悉幾分鐘后就會(huì)很容易操作。從倒車的效果來(lái)看，只要熟練的司機(jī)就能達(dá)到和真正司機(jī)一樣的效果，而不方便開(kāi)門的車位一般不需要過(guò)多調(diào)整方向，直行前進(jìn)后退即可。所以，從實(shí)用的角度來(lái)看，這套“遙控駕駛”的解決方案是有一定現(xiàn)實(shí)意義的，并不是一個(gè)好看又不好用的“花架子”。

18、 秦EV300是比亞迪在燃油版和混動(dòng)版基礎(chǔ)上研發(fā)的純電動(dòng)汽車。目前官方指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元，官方續(xù)航里程300公里。因此享受最高額度的新能源補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元(國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼分別為5.5萬(wàn)元，合計(jì)11萬(wàn)元)，裸車優(yōu)惠后實(shí)際價(jià)格為14.98萬(wàn)元至19.98萬(wàn)元。

19、 本來(lái)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，只有少數(shù)車企似乎無(wú)法緊張地正視這個(gè)區(qū)間的消費(fèi)者。以北京為例，北汽EU260的內(nèi)飾和舒適性都有待提高，ES210虛標(biāo)和虛高的價(jià)格確實(shí)很難得到消費(fèi)者的青睞。作為一款在上海市場(chǎng)馳騁多年的成熟新能源車，秦進(jìn)入北京新能源目錄，不僅能迅速站穩(wěn)腳跟，也能讓停滯不前的北京新能源市場(chǎng)再次激起新的波瀾。所以如果你近期有購(gòu)買純電動(dòng)車的打算，并且希望它能為你提供不一樣的駕駛體驗(yàn)，比亞迪秦EV300確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

今天本文講解到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

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