整流變壓器和普通變壓器區(qū)別(整流變壓器)
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1、 你聽說過整流變壓器嗎?恐怕很多朋友都不太了解吧!在我們的生活中,他為我們創(chuàng)造了很多價值!這是什么東西?它看起來像什么?它能給我們帶來什么?今天我來普及一下關(guān)于整流變壓器的相關(guān)知識,希望能給你帶來幫助!首先我們來看一下整流變壓器的使用說明,它可以告訴我們?nèi)绾问褂靡约跋嚓P(guān)的注意事項!本說明書適用于10~110kV等級整流變壓器的安裝說明。如有任何問題,請聯(lián)系我公司妥善處理。
2、 整流變壓器是將高壓電網(wǎng)的三相正弦交流電壓轉(zhuǎn)換成整流器所需的多相數(shù)的低壓,通過相位角的變換來改善交流側(cè)和DC側(cè)的運行特性的專用變壓器。本產(chǎn)品廣泛應用于鋁、鎂、鋅電解、鹽電解等電化學整流場合。負荷等級為I-II級。
3、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工作原理
4、 繞組:
5、 整流變壓器繞組一般由銅線制成。
6、 分為移相繞組、高壓繞組、調(diào)壓繞組、整體變壓器高壓繞組和整體變壓器低壓繞組,還有帶補償?shù)难a償繞組。有些還附有平衡電抗器或飽和電抗器繞組。
7、 鐵芯:鐵芯采用國產(chǎn)或進口的優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片,一般采用全傾斜無沖拉帶或拉板結(jié)構(gòu)。單12相也可以用共軛鐵芯。箱體:采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成,分為箱蓋式和半鐘罩式波紋油箱結(jié)構(gòu),美觀且強度高;中小容量,閥側(cè)出水口較少,采用箱蓋頂出水口;半鐘罩式側(cè)排氣口用于大容量和多閥側(cè)排氣口。為了減少渦流損耗,在閥門側(cè)的出口端子周圍采取了磁隔離措施。
8、 調(diào)壓:根據(jù)用戶要求,使用無勵磁調(diào)壓開關(guān)或有載調(diào)壓開關(guān)調(diào)節(jié)電壓。詳見分接開關(guān)說明書。
9、 飽和電抗器的調(diào)壓:通過調(diào)節(jié)飽和電抗器控制繞組的電流,可以調(diào)節(jié)電抗器的磁特性,從而進行調(diào)節(jié)。
10、 電抗器的電抗可以調(diào)節(jié)DC電壓。運輸和提升
11、 運輸方式:可根據(jù)需要選擇公路、鐵路、水路等運輸方式。運油的變壓器應加注合格的變壓器絕緣油。常溫下,油面距離油箱頂部約100~200mm,檢查是否有泄漏,特別是油箱頂部無油部分。凡帶負荷開關(guān)運輸?shù)?,必須將油放在距箱?00~200mm的負荷開關(guān)內(nèi),或用專用連接管將變壓器油箱與開關(guān)油箱連接起來。
12、 充氮運輸充氮運輸?shù)淖儔浩鲬淙爰兌却笥?9.9%,露點不高于-40的純氮氣。充氮設(shè)備和壓力表應安裝在油罐的頂部。運輸前,保持油箱內(nèi)的正壓在0.025-0.03 MPa之間,運輸過程中壓力始終不低于0.02MPa。否則,運輸?shù)难b載和固定應按照運輸部門的有關(guān)規(guī)定進行。在整個運輸過程中(包括鐵路、公路和水路),變壓器主體的傾斜度不得大于長軸方向;短軸方向不大于10。
13、 主提升
14、 起重設(shè)備、吊具和裝卸場所的基礎(chǔ)必須能承受變壓器的起吊重量(即運輸重量)。
15、 起吊應在指定的吊點進行,起吊和攪拌應同時受力。吊索與垂直方向的夾角不得大于30 ,否則應使用吊梁起吊。主體牽引和提升主體牽引時,牽引點應在變壓器重心以下,鋼絲繩應掛在下一個油箱的專用牽引孔上(或鋼絲繩應綁在變壓器油箱上)。禁止擔心不受力的部件和管接頭。
16、 當哈
17、 已開箱檢驗的零件、部件和組件應根據(jù)其性能特征進行保存。對于密封運輸,應檢查密封情況,以保持密封可靠。應有防止雨、雪和腐蝕性氣體直接浸入的措施。同時,要注意防止表面腐蝕。
18、 帶有電氣元件的儀表和元件(如開關(guān)傳動機構(gòu)、主控制柜等。)應放置在通風干燥的地方,并應有
19、 防潮措施。對于用油運輸?shù)淖儔浩?,儀器和電機應放在室內(nèi)。如果到達現(xiàn)場后三個月內(nèi)未安裝,必須在一個月內(nèi)安裝儲油箱(包括帶有載調(diào)壓開關(guān)的儲油箱),將合格的變壓器油注入相應溫度的儲油箱油位,并在儲油箱上安裝干燥呼吸器。補充油必須從油箱蓋(或儲油箱)上的蝶閥供給,以防止空氣進入機體。如果儲油柜不能及時安裝,應將儲油柜上部抽空,充入純度為0.02~0.03MPa、露點低于-40的氮氣。
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標簽: 整流變壓器