發(fā)現(xiàn)大家對怕黑的人不能做的工作是怎么回事?此方面的信息都挺關(guān)注的，小編就此整理怕黑的人不能做的工作是怎么回事?相關(guān)方面的信息來分享給大家，如果你感興趣的話，可以接著看下面的內(nèi)容。

騰訊視頻《紀(jì)實(shí)72小時》中某一集，記錄了北京夜3路公交車上形形色色的夜行者。有和朋友聚會到一半要回公司加班的，有剛剛加完班準(zhǔn)備回家的，有結(jié)伴去天安門看升旗的，有組團(tuán)去爬香山的……而每到凌晨三點(diǎn)左右，車上就幾乎沒有普通乘客了，都是打扮相似的代駕司機(jī)。

與想象中不同，他們臉上少有疲憊，更多是愉悅和放松。被問到“你們今天怎么這么開心”時，他們其中一位笑嘿嘿地回答，“干了五單活，安全送五個人回家，挺好的”。直到凌晨四點(diǎn)多，代駕司機(jī)的身影才陸續(xù)消失在鏡頭中。

夜晚并非一天的結(jié)束，很多人、事、組織機(jī)構(gòu)，以夜晚特有的形式和規(guī)則，默默支撐著夜間城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那些夜間工作者們，身披星光、頭頂月亮，存在于每個角落，照亮了每個夜晚。

很難被看見的夜間工作者

“城市的夜晚是迷人的心跳，

我們卻迷失在回家的路上。

陌生的朋友陪伴在你身旁，

音樂結(jié)束時我已安睡到天亮。”

“師傅，你談過戀愛嗎？”剛干代駕一個多月的楊越，這天夜里遇到的車主和他同齡，二十七八歲左右，剛失戀，喝了不少酒。他回答說，“我來北京之前剛分的手”。車主說，“我也是”。

順著聊下來，楊越發(fā)現(xiàn)兩人失戀的原因都差不多。二十分鐘的路程，兩人就如何談戀愛做了深刻的研討，車主笑了又哭，下車時主動找他加了微信，約了過兩天一起喝酒。

叫代駕的人中，絕大部分都是因?yàn)楹染?。楊越做代駕一個月以來發(fā)現(xiàn)，一般晚上七點(diǎn)到九點(diǎn)間，叫代駕的多是剛吃完飯的中年人，后半夜基本以年輕人為主。三四公里的路程，吐了二十幾次的人并不少見。每到這個時候，楊越會打開雙閃，把車停在路邊后，快速下車扶一把車主，拍一拍背部，再去車?yán)镎宜o車主漱口?！叭绻环鲆话训脑?，無意中摔了碰了就不好了?！蓖诒本┑狞S朝輝師傅，則習(xí)慣每天隨身帶一小包紙巾，默默等在客戶吐完之后，適時遞上兩張。

夜歸人都有各自的夜間時鐘，但代駕司機(jī)常年都是“最后一波夜歸人”，這和他們的工作特點(diǎn)如出一轍：把一波波夜歸人都安全送到家，他們今天的工作才能結(jié)束。

每一次和車主告別，楊越都會在“再見”后面加上一句“慢走，您注意休息”，因?yàn)椤八麄兌际呛芡砘厝ミ€喝多了嘛”。這些人們平時不太會注意到的夜間工作者，與疲憊的夜歸人之間并無太多交集，但他們總能在深夜的某些時刻，讓夜歸人感到一種莫名的默契與陪伴。

偶爾被車主“看見”，也是令黃朝輝最感到暖心的事。黃朝輝回憶，天剛涼時，有一天他出門沒穿太多，到夜里感覺有些冷，但也只能站在飯店門口等單，直到有位車主叫了代駕，可她的飯局還沒結(jié)束，于是特意出來跟他說，“小伙子，上車?yán)锇衍嚧蛑税桑ボ嚴(yán)镒任?，我在里面和朋友多說幾句話，一會兒再出來”。而除了這種意識上的“被看見”，黃朝輝、楊越這些夜間工作者同樣希望在視覺上真真切切“被看見”。

據(jù)統(tǒng)計，中國每天夜里有數(shù)十萬代駕司機(jī)穿梭于各個城市之中，守護(hù)著夜歸人和車輛平安到家。因?yàn)樯碇垂鈼l，這些代駕司機(jī)擁有了一個富有浪漫氣息的名字：星空騎士。聽起來很颯，但“星空騎士”的夜路并不好走，因?yàn)樗麄兠刻於家媾R雙重考驗(yàn)：守護(hù)夜歸人和他們的車輛，守護(hù)自己的安全。

看見與被看見同樣重要

“在黑暗的時刻你溫暖著我，守候著前行的方向?！?/p>

楊越做代駕司機(jī)第一天，就去商店買了反光條，駕齡七年加上在部隊開車的經(jīng)歷，使他對反光條極為重視。除了代步車的手套和帽子上，他還著重貼在了代步車的車身兩側(cè)，防止側(cè)面看不見。晚上有些郊區(qū)或是偏遠(yuǎn)的地方?jīng)]有路燈，“反光條能讓車主看見我們”。

同樣期待“被看見”的黃朝輝，剛開始代駕時總覺得少點(diǎn)什么東西?！疤貏e不踏實(shí)，尤其是過每一個路口的時候，特別害怕車輛一不留神拐彎沒注意到我”，于是每個路口，他都要回頭看三四次后方車輛，如果看到車主打了轉(zhuǎn)向燈，就會讓車先過；如果沒有打轉(zhuǎn)向燈，也是等著車過了路口他才敢走。

直到一個月后，黃朝輝觀察到別的代駕車上都貼著反光條，有些人還買了專門裝在車上的閃燈，于是他也去網(wǎng)上花了幾塊錢買了兩張反光條，貼在車的兩側(cè)和電池后方，心里這才踏實(shí)。有次下雨天，黃朝輝忘了給頭盔燈充電，他穿著雨衣騎到?jīng)]路燈的地方，擔(dān)心后面車輛看不到自己，只好把身后的雨衣掀開，把反光條露出來。

“實(shí)在沒辦法，對自己的安全必須注意。”雖然做代駕的時間不長，但黃朝輝的女朋友已經(jīng)習(xí)慣了每到夜里十二點(diǎn)左右，隔兩個小時給他發(fā)一條信息，睡不踏實(shí)，迷迷糊糊醒了就會問一句，“在哪兒了，什么時候回來”，黃朝輝則回復(fù)一個定位。有時候回去路上來了一個訂單還需要往遠(yuǎn)處跑，這個時候就抽空發(fā)一個“來單了”，女朋友都能理解。

“來吧來吧，我們需要你?！?/p>

“星空騎士”也是夜歸人，常年守護(hù)他人回家的代駕司機(jī)，也需要被守護(hù)，更需要被看見。這正是滴滴代駕聯(lián)合新褲子發(fā)起“反光條行動”，呼吁大眾關(guān)注夜間工作者出行安全的初衷。

滴滴代駕聯(lián)合新褲子發(fā)起“反光條行動”

呼吁大眾關(guān)注夜間工作者出行安全

據(jù)統(tǒng)計，夜間交通事故率比白天高出1-1.5倍，原因之一是夜間可見度低，而佩戴反光條能夠有效降低交通事故發(fā)生率。目前來看，反光條是“星空騎士”被看見的極好選擇。作為一種常見的安全設(shè)備，反光條可以在夜間反射周圍光線，從而對路人和司機(jī)起到一定的警示作用。

反光條就像一道護(hù)身符，既守護(hù)著“星空騎士”的安全，也支持著他們成為一道移動的光芒去守護(hù)其他夜歸人。而我們能做的，就是夜間行車看到身著反光條的代駕司機(jī)和其它夜間工作者時，記得把車速降下來，既為了安全，也用這種無聲的方式傳達(dá)出一份體諒和尊重。

正如新褲子專門為“反光條行動”改編的老歌《嘿！你》中反復(fù)唱的那句，“來吧來吧，我們需要你”——我們需要夜間工作者的守護(hù)，夜間工作者也需要我們的“看見”。而滴滴代駕平臺則作為后盾，守護(hù)著匆忙奔波的夜歸人，也守護(hù)著守護(hù)夜歸人的“星空騎士”。

柴門聞犬吠，風(fēng)雪夜歸人。凜冬將至，盡管夜路只會比平時更難走，但夜晚會放大所有溫情和善意。有人說，夜里的路燈之所以多是暖色調(diào)，就是為了照亮夜歸的路，溫暖夜歸的人。

但只要有光，再難的路，也終會走過，

（部分圖片來自滴滴代駕）

策劃：三聯(lián).CREATIVE

微信編輯/設(shè)計排版：毛思雨

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