麥道90座位圖（麥道90）
麥道90座位圖，麥道90這個很多人還不知道,小飛來為大家解答以上的問題?，F(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、麥道90是麥道公司（現(xiàn)已被波音合并）于上世紀九十年代開發(fā)的大型干線客機，MD-90裝兩臺國際航空發(fā)動機公司(IAE)的V2500渦輪風扇發(fā)動機。
2、MD-90采用MD-80的機身截面形狀、先進的高升力機翼和電子飛行儀表系統(tǒng)。
3、可互換的、標準的機身部件將使MD-90可在MD-80的生產(chǎn)線上裝配。
4、MD-90的發(fā)起用戶是美國達美航空。
5、 MD-90第一架原型機1993年2月22日首次試飛，1994年11月16日獲美國聯(lián)邦航空局的適航證，1995年2月24日交付用戶使用。
6、1997年波音公司兼并麥道公司，MD-90與波音產(chǎn)品系列沖突，于2000年停產(chǎn)。
7、MD-90生產(chǎn)數(shù)量為117架。
8、 最先推出的型號并唯一交付使用的型號是麥道90—30，采用MD-80的機身(在機翼前加長1.45米)和MD-87的尾翼。
9、麥道公司將MD-80超高涵道比(UHB)槳扇發(fā)動機的驗證機加以修改，作為MD-90-30的原型機。
10、裝兩臺IAE V2500-D1渦扇發(fā)動機，單臺推力111.21千牛(11348公斤)。
11、1994年取得型號合格證并交付使用。
12、MD-90-30可載客153人(頭等艙12人，經(jīng)濟艙141人)。
13、總體來說，麥道90在當時的安全性還是很好的，但在停產(chǎn)12年后，作為一種老飛機，其現(xiàn)階段安全性有待考證。
14、現(xiàn)在沒有人因為你做飛機當你是英雄 安全不安全只是地勤和安檢的問題相比空客和波音，麥道公司已經(jīng)不再獨立存在了，而是被收購了。
15、麥道90作為一款比較老式的機型已近完全推出了市場，因此在維護和保養(yǎng)上都存在問題，例如配置無法得到更新等。
16、在這種情況下，其安全性能必然有所下降，相信不久的將來將完全退出國際市場的舞臺。
17、那種飛機現(xiàn)在越來越少了~~~。
今天的內容分享完畢，希望對大家有所幫助。
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