活塞的運動是什么（什么是活塞運動）
哈嘍,小天來為大家解答以下的問題，關(guān)于活塞的運動是什么，什么是活塞運動這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋砜纯窗桑?/p>
1、活塞運動：活塞頂部在曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞沖程，活塞式航空發(fā)動機大多是四沖程發(fā)動機，即一個氣缸完成一個工作循環(huán)，活塞在氣缸內(nèi)要經(jīng)過四個沖程，依次是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程。
2、擴展資料組成主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構(gòu)、螺旋槳減速器、機匣等組成，氣缸是混合氣（汽油和空氣）進(jìn)行燃燒的地方，氣缸內(nèi)容納活塞作往復(fù)運動，氣缸頭上裝有點燃混合氣的電火花塞（俗稱電嘴），以及進(jìn)、排氣門。
3、發(fā)動機工作時氣缸溫度很高，所以氣缸外壁上有許多散熱片，用以擴大散熱面積，氣缸在發(fā)動機殼體（機匣）上的排列形式多為星形或V形，常見的星形發(fā)動機有5個、7個、9個、14個、18個或24個氣缸不等。
4、在單缸容積相同的情況下，氣缸數(shù)目越多發(fā)動機功率越大，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作往復(fù)運動，并通過連桿將這種運動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，連桿用來連接活塞和曲軸，曲軸是發(fā)動機輸出功率的部件，曲軸轉(zhuǎn)動時，通過減速器帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生拉力。
5、除此而外，曲軸還要帶動一些附件（如各種油泵、發(fā)電機等），氣門機構(gòu)用來控制進(jìn)氣門、排氣門定時打開和關(guān)閉。
6、活塞沖程類別沖程有2沖程和4沖程之分2沖程是指曲軸轉(zhuǎn)一圈即可完成一個工作循環(huán)，也就是完成吸氣（2沖程稱作掃氣）--壓縮--做功--排氣，這是2沖程發(fā)動機的特點。
7、4沖程發(fā)動機的特點是曲軸轉(zhuǎn)兩圈才完成一個工作循環(huán)，也就是吸氣--壓縮--做功--排氣（初中物理叫吸氣沖程--壓縮沖程--做功沖程--排氣沖程）。
8、二沖程發(fā)動機沒有氣門，利用缸套上的掃氣孔進(jìn)氣，四沖程發(fā)動機有氣門，利用曲軸正時齒輪帶動正時鏈(小鏈)，正時鏈帶動凸輪軸來實現(xiàn)氣門的開/關(guān)，同排量的2沖程發(fā)動機功率大過4沖程發(fā)動機，但4沖程發(fā)動機省油。
9、參考資料來源：百度百科-活塞運動參考資料來源：百度百科-沖程。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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