Waymo不再使用“自動駕駛”這個詞 這就是原因
Waymo在1月6日分享的一篇博文中表示，將不再使用“自動駕駛”一詞，并將開始稱其技術(shù)為“全自動駕駛”。
Krafcik之所以決定改變“自動駕駛”背后的Alphabet單位語言，是受到了該公司實際產(chǎn)品的啟發(fā)：不是車輛本身，而是合作汽車制造商制造的技術(shù)賦予車輛自動駕駛功能，稱為駕駛員。
克拉夫西克補充道：“我們在Waymo的唯一產(chǎn)品是駕駛員。因此，當(dāng)你說“自動駕駛”時，Waymo脫穎而出?！?
此外，Waymo的博文還概述了語言準(zhǔn)確性很重要，可能會拯救生命。
網(wǎng)上研討會期間，Krafcik提到，隨著時間的推移，突破性技術(shù)已經(jīng)改變了名稱。例如，飛機(jī)的第一個變體首先被稱為“飛機(jī)”。
目前這種情況的現(xiàn)實是，消費者對自動駕駛系統(tǒng)感到困惑。公路安全保險協(xié)會(IIHS)的研究發(fā)現(xiàn)，汽車制造商正在推廣其自動駕駛系統(tǒng)的當(dāng)前功能。
至少特斯拉研究的一款汽車制造商系統(tǒng)稱其自動駕駛系統(tǒng)的高級Beta版為“全自動駕駛”，但如果沒有駕駛員愿意并且能夠始終控制車輛，該系統(tǒng)將無法工作。
值得注意的是，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克批評了Waymo的自動駕駛汽車方法，稱該公司過于依賴地圖數(shù)據(jù)?？死蛭骺诉€批評馬斯克，稱發(fā)射自動駕駛汽車比發(fā)射火箭更具挑戰(zhàn)性。
然而，這種情況可能會改變，因為汽車制造商、技術(shù)公司和非營利組織正在聯(lián)合起來，推動自動駕駛汽車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化語言的發(fā)展。其中一個聯(lián)盟由AAA、國家安全委員會、消費者報告、SAE和其他汽車、科技公司和非營利組織參加，致力于通過采用自動駕駛技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化命名來減少消費者的困惑。
國家公路交通安全管理局(NHTSA)也可能建議一定程度的標(biāo)準(zhǔn)化，因為它離制定行業(yè)法規(guī)越來越近了。該機(jī)構(gòu)于2020年11月征求了公眾意見。
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標(biāo)簽:自動駕駛。
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