優(yōu)步和現(xiàn)代推出了一種飛行出租車，這可能最終會(huì)改變你的汽車旅行。

在周一拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上，兩家公司展示了一架四座電動(dòng)飛機(jī)的模型，他們說有一天你可以召喚優(yōu)步的應(yīng)用程序?，F(xiàn)代汽車的一名發(fā)言人表示，第一臺(tái)實(shí)際原型車將于2023年準(zhǔn)備就緒。該公司表示，一名飛行員將駕駛飛機(jī)滑行，直到該公司完成軟件的自主控制。

現(xiàn)代汽車是最新一家宣布開發(fā)城市和郊區(qū)出租車的大型現(xiàn)代公司。2019年，波音公司的原型飛行汽車在華盛頓特區(qū)外的一個(gè)小機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次自動(dòng)飛行。谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里佩奇(Larry Page)投資了幾家規(guī)模較小的初創(chuàng)公司，包括開發(fā)飛機(jī)技術(shù)的小鷹號(hào)(Kitty Hawk)和開啟號(hào)(Opener)。

今年10月，現(xiàn)代汽車任命美國國家航空航天局(NASA)的長(zhǎng)期管理人申善元(Jaiwon Shin)領(lǐng)導(dǎo)其新成立的空中出租車部門?，F(xiàn)代汽車(Hyundai Motor Co .)在合資企業(yè)中的合作伙伴優(yōu)步(UBER)曾表示，預(yù)計(jì)2023年將擁有空中出租車網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)步杯已經(jīng)與直升機(jī)制造商貝爾和巴西航空制造商巴西航空工業(yè)公司合作。但是專家說這個(gè)估計(jì)是激進(jìn)的。

普渡大學(xué)航空航天設(shè)計(jì)教授威廉克羅斯利說：“還需要一些時(shí)間?！薄叭绻磺许樌?，那么未來十年肯定是合理的。”

未來仍有許多難以克服的障礙。有必要開發(fā)能夠安全飛行的空中出租車軟件。該行業(yè)將不得不確定正確的車輛設(shè)計(jì)。為空中出租車提供動(dòng)力的電池需要提供比目前更長(zhǎng)的續(xù)航里程。該公司必須證明乘坐空中出租車是一項(xiàng)可行的業(yè)務(wù)。

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)教授、近地自主首席執(zhí)行官?；蛐粮?Sanjiv Singh)是一家為空中出租車開發(fā)軟件的初創(chuàng)公司。他不希望它們自動(dòng)飛行。他說，支付飛行員的費(fèi)用非常昂貴，如果公司能讓另一名乘客乘坐空中出租車，公司將變得更加有利可圖。

除了這些挑戰(zhàn)，美國聯(lián)邦航空局還需要認(rèn)證車輛，這可能需要幾年時(shí)間。

現(xiàn)代和優(yōu)步尚未完成新車的試飛。

與此同時(shí)，優(yōu)步提供了由曼哈頓人駕駛的直升機(jī)。

辛格在轉(zhuǎn)向空中出租車之前曾在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域工作，他說，自動(dòng)駕駛汽車在某些方面更容易發(fā)展。

辛格說：“飛行時(shí)，遠(yuǎn)離一切。”“你不用在街上弄清楚是風(fēng)滾草還是行李箱?！?

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