谷歌已經(jīng)關(guān)閉了AndroidAuto的移動(dòng)版本，它使司機(jī)能夠在沒(méi)有兼容的汽車或主機(jī)的情況下訪問(wèn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這款名為“AndroidAutoForPhoneScreens”的獨(dú)立應(yīng)用程序讓用戶可以控制地圖和電話等應(yīng)用程序，為存放在儀表板扣中的手機(jī)提供用戶友好的體驗(yàn)。

據(jù)9to5Google報(bào)道，該應(yīng)用程序早在去年Android12就已停產(chǎn)，但那些運(yùn)行Android11或更早版本的手機(jī)仍然可以在其設(shè)備上訪問(wèn)它。

雖然谷歌已經(jīng)先發(fā)制人，但該公司現(xiàn)在已經(jīng)完全關(guān)閉了該應(yīng)用程序，重定向到AndroidforAndroidAuto中的設(shè)置頁(yè)面。

“AndroidAuto現(xiàn)在僅適用于汽車屏幕，”設(shè)置頁(yè)面上顯示一條消息，讓用戶能夠連接汽車并訪問(wèn)以前連接的汽車。

雖然近年來(lái)該應(yīng)用程序的使用率不高，但對(duì)于擁有沒(méi)有AndroidAuto功能的舊車的用戶來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的獎(jiǎng)勵(lì)。

不過(guò)，對(duì)于基于Android的驅(qū)動(dòng)程序來(lái)說(shuō)，這并非全是壞消息。該公司最終于2021年發(fā)布了Google智能助理駕駛模式。在2019年GoogleI/O上宣布，它旨在讓用戶在手機(jī)上訪問(wèn)一個(gè)新的儀表板，該儀表板在前端和中心顯示最有用的信息。

駕駛員將看到導(dǎo)航、消息、通話和媒體，這些內(nèi)容按照智能助理認(rèn)為最重要的方式智能排列。它旨在連接到藍(lán)牙時(shí)自動(dòng)與汽車一起工作，同時(shí)用戶還可以說(shuō)“HeyGoogle，讓我們開(kāi)車”來(lái)啟動(dòng)駕駛模式，讓它有點(diǎn)像騎士騎士。

在GoogleI/O2022上，該公司宣布對(duì)AndroidAuto進(jìn)行重大改造，為所有能夠運(yùn)行AndroidAuto的顯示器帶來(lái)分屏功能，無(wú)論其外形尺寸如何。這將確保每個(gè)人都可以快速訪問(wèn)他們的媒體和傳入的消息，同時(shí)保持導(dǎo)航的前沿和中心。谷歌表示，這將減少駕駛時(shí)在應(yīng)用程序之間切換的需要。新的用戶界面適應(yīng)性強(qiáng)，這意味著它將符合縱向和橫向屏幕，甚至是市場(chǎng)上最寬的屏幕選項(xiàng)，而縱橫比不會(huì)變得很奇怪。

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