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1、 1.自然吸氣發(fā)動機：空氣通過活塞的吸力進入氣缸。

2、 2.增壓發(fā)動機：為了增加功率，發(fā)動機裝有增壓器，使進入氣缸的氣體在進入氣缸前被壓縮機壓縮。

3、 3.直列立式發(fā)動機：所有氣缸的中心線都在同一垂直面上。

4、 4.W型實際上是兩套V型機的組合。結構極其復雜，但更加緊湊高效。V型發(fā)動機：氣缸的中心線分別在兩個平面內(nèi)，兩個平面的交點呈V型。

5、 6.對置發(fā)動機：當V形夾角為180時，也叫對置發(fā)動機。

6、 另外，按缸數(shù)又可分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。現(xiàn)代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發(fā)動機。

7、 根據(jù)冷卻方式的不同，可分為水冷發(fā)動機和風冷發(fā)動機。水冷發(fā)動機因其冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好而被廣泛應用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機中。

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