大家好，小晉來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，關(guān)于飛機(jī) 音爆，飛機(jī)音爆是什么很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1、 當(dāng)飛機(jī)要加速通過(guò)音障時(shí)，有時(shí)會(huì)在飛機(jī)周?chē)纬梢粓F(tuán)云。然而，這種云的成因仍有爭(zhēng)議。目前最流行的理論認(rèn)為，在那一瞬間，周?chē)臍鈮和蝗幌陆?，出現(xiàn)了一種奇怪的效應(yīng)，于是空氣中的水蒸氣凝結(jié)成小水滴，形成了云。

2、 除了飛機(jī)，當(dāng)大型流星體和航天飛機(jī)進(jìn)入地球大氣層時(shí)，當(dāng)它們的速度下降到音速以下時(shí)，往往會(huì)發(fā)生音爆。當(dāng)一個(gè)在水面上運(yùn)動(dòng)的物體，比如快艇，在水中高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們可以看到它激起的水波并不是呈圓形向外擴(kuò)散，而是從船首開(kāi)始，呈楔形向外擴(kuò)散。同時(shí)我們可以看到前緣比較密，浪比較大，后面的浪比較小。這種波叫做楔形水波。這種波浪隨著剪刀移動(dòng)，其范圍總是在楔形之內(nèi)。

3、 當(dāng)飛機(jī)在空中以超音速飛行時(shí)，機(jī)頭或鼻端會(huì)出現(xiàn)一個(gè)楔形或錐形的波，就像快艇在水中運(yùn)動(dòng)一樣。這就是沖擊波。飛機(jī)發(fā)出的密集聲波跑不到飛機(jī)前面，都堆在機(jī)身后面，形成一個(gè)圓錐形的圓錐體。當(dāng)它們向外傳播時(shí)，相互干涉，然后匯聚成一個(gè)有鼻子的前激波和一個(gè)隨機(jī)尾巴的后激波。這種波雖然可以和上面說(shuō)的楔形水波相比，但是性質(zhì)卻大相徑庭。沖擊波的厚度很小。穿過(guò)波后，空氣的壓力、密度、溫度突然上升，速度立刻下降。反映在人的耳朵里，耳膜受到氣壓的突然變化，感覺(jué)就像兩次雷鳴般的巨響，這就是所謂的“音爆”。

4、 音爆只有在飛機(jī)超音速飛行時(shí)才會(huì)發(fā)生?！耙舯钡膹?qiáng)度及其對(duì)地面的影響與飛機(jī)的飛行高度直接相關(guān)。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

　　免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！