國(guó)5跟國(guó)6什么區(qū)別(國(guó)5和國(guó)6的區(qū)別是什么)
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國(guó)5和國(guó)6的區(qū)別在于性能、限值要求、排放物不同。國(guó)6使用了性能比較好的是三元催化器,標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)染料中立原則,對(duì)汽柴油車采用了相同的限值要求。國(guó)5在性能上相對(duì)差一些,對(duì)于排放物的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不同。
國(guó)5和國(guó)6的區(qū)別在于兩者的性能不同,國(guó)六車使用了性能比較好的是三元催化器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)。而國(guó)5在性能上相對(duì)比較差一些。
國(guó)5以及國(guó)6的限值要求不同,國(guó)6相對(duì)于國(guó)5嚴(yán)了40-50%左右,另國(guó)6與國(guó)五階段汽柴油車采用不同的限值相比,國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)染料中立原則,對(duì)汽柴油車采用了相同的限值要求。
國(guó)5和國(guó)6在排放物標(biāo)準(zhǔn)上也有所不同,國(guó)6相對(duì)于國(guó)5,氨氧化物減少了77%,顆粒物減少了67%,引入顆粒數(shù)量的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置的耐久性、車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求。
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