這家公司發(fā)明了如何在5分鐘內(nèi)為電動汽車充電
電動汽車最大的痛點之一是充電時間太長。雖然我們看到了一些快速充電電動汽車的最新進(jìn)展，例如Ioniq6，它可以在18分鐘內(nèi)充電10%至80%，但其他電動汽車可能需要更長的時間。但Nyobolt最近展示了一款原型車，它可以讓我們更接近為電動汽車充電，充電速度幾乎與為燃?xì)怛?qū)動汽車充電一樣快。
Nyobolt在英國的Millbrook試驗場展示了新原型車的功能。它讓人想起了比亞迪等公司也做出的諸多改進(jìn)——比亞迪最近展示了一款混合動力傳動系統(tǒng)，無需加油即可行駛1250英里。
至于Nyobolt新電池背后的技術(shù)，它可以通過使用專有的陽極材料實現(xiàn)更快的充電。這有助于提供改進(jìn)的電池單元設(shè)計，并結(jié)合一套軟件，進(jìn)一步提高充電性能。所有這些結(jié)合在一起，打造出一款快速充電電動汽車，可能會取代目前市場上的其他選擇。
像EliZERO這樣的微型電動車可以從Nyobolt展示的快速充電電池中受益匪淺。圖片來源：Eli
不過，有一個問題。雖然能夠快速充電，但電池體積非常小，一次充電只能行駛約155英里。這是電動汽車市場的另一個痛點，因為許多客戶正在尋找不僅能快速充電，而且在需要充電之前還能行駛更遠(yuǎn)距離的汽車。
不過，對于一款可以在不到10分鐘內(nèi)充電的快速充電電動汽車來說，還是有可取之處的，更不用說不到5分鐘了。而且更小的電池也意味著電池重量要輕得多——只有2,755磅左右——比我們目前在市場上看到的標(biāo)準(zhǔn)電動汽車電池輕得多。
Nyobolt尚未開始生產(chǎn)其新款原型電動車。但一旦開始生產(chǎn)，我們很可能會看到該公司向不同的OEM和汽車品牌推銷其技術(shù)，尤其是那些提供高性能電動車或用于城市通勤的入門級迷你電動車的品牌
標(biāo)簽：