關(guān)于錨地與泊位的區(qū)別圖片，錨地這個很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、錨地 專供船舶（船隊）在水上停泊及進行各種作業(yè)的水域。

2、如裝卸錨地、停泊錨地、避風錨地、引水錨地及檢疫錨地等。

3、裝卸錨地為船舶在水上過駁的作業(yè)錨地；停泊錨地包括到離港錨地、供船舶等待靠碼頭、侯潮和編解隊（河港）等用的錨地。

4、避風錨地指供船舶躲避風浪時的錨地，小船避風須有良好的掩護。

5、檢疫錨地為外籍船舶到港后進行衛(wèi)生檢疫的錨地，有時也和引水、海關(guān)簽證等共用。

6、 錨地停泊方式 利用錨或浮筒使船舶在錨地安全停泊的方式。

7、船舶在錨地停泊的方式有兩種，即浮筒系泊和拋錨停泊。

8、浮筒系泊又有單浮筒系泊和雙浮筒系泊兩種。

9、拋錨停泊也有單錨停泊和多錨停泊等多種。

10、船舶在錨地采用何種方式停泊取決于錨地設備條件、底質(zhì)、風和水流的方向而定。

11、 單浮筒系泊 錨地停泊方式的一種。

12、從船首用纜直接系在一個浮筒上，是常用的系泊方式。

13、這種方式系泊方便，船舶能隨水流和風向改變方向，阻力??；所需水域面積較拋錨停泊為小。

14、其回轉(zhuǎn)半徑為 ： 。

15、式中： --設計船舶的總長度； --最低水位時浮筒的最大水平偏位； --浮筒至船首間纜繩的水平投影長度； --船尾與系泊水域邊界的富裕距離。

16、 雙浮筒系泊 錨地系泊方式的一種。

17、首尾分別用纜繩系于浮筒上。

18、此種方式適用于水域較窄的地方，河道中用的較多。

19、占用的水域面積：長度 為兩浮筒間凈距，即 。

20、寬度 為： 。

21、如船舶需要就地轉(zhuǎn)頭時，則 按下式計算 ：，式中： --設計標準船舶總長度（米）； --最低水位時浮筒的最大水平偏位（米）； --浮筒至船首或船尾間纜繩的水平投影長度； --設計標準船舶寬度（米）。

22、船舶回轉(zhuǎn)部分的水域可占用航道。

23、為減少水域面積，前船尾和后船首可共用一個浮筒。

24、有時也可用船首系浮筒而船尾拋錨的方式。

25、單錨系泊 錨地停泊方式的一種。

26、錨地不設浮筒，船舶只拋一個首錨進行停泊。

27、在水域?qū)掗?，水底土質(zhì)適宜拋錨的條件下使用。

28、這種停泊方式船舶可以減少隨風向或水流改變方向，以減少受風面積。

29、占用水域面積為圓形，其半徑 為： ， 。

30、式中： --設計標準船舶的總長度（米）； --拋錨時可能發(fā)生的偏位（米）； --錨鏈水平投影的長（米）； --歷年最高水位時的錨地水深（米）； --錨鏈在泥面上的水平長度（米），根據(jù)土質(zhì)、水流（潮流）、氣象等因素而定。

31、 -船尾與水域邊界的富裕距離。

32、 雙錨停泊 錨地停泊方式的一種。

33、雙錨停泊有兩種情況：一為拋出兩個首錨，一為首尾各拋出一個錨。

34、第一種情況又分為拋八字錨和一字錨兩種。

35、八字錨是從船首成八字形拋出兩個錨，多用于風浪大的港口；一字錨是從船首順水流方向拋出兩個錨，一個在上游，一個在下游，船舶處于兩錨位的中心位置，多用在有潮汐影響的河段。

36、一字錨占用的水域面積，按其回轉(zhuǎn)半徑 計算： 。

37、式中： -設計標準船舶的總長度（米）； -拋錨時可能發(fā)生的偏位（米）； -船尾與水域邊界的富裕距離。

38、第二種情況多用于水域面積狹窄地區(qū)，所需面積為矩形 ： ,式中： -設計標準船舶總長度（米）； -水深（米）； -相鄰兩排船舶間的安全距離（米）。

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