關于混合噴射積碳更嚴重，混合噴射這個很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、混合噴射和直噴的主要區(qū)別如下：一、工作原理不同：混合噴射：采用缸內(nèi)直噴、歧管噴射的混合噴射技術2、缸內(nèi)直噴：直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進氣混合。

2、二、特點不同混合噴射：結合歧管噴射和缸內(nèi)直噴技術的優(yōu)點，以解決傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴技術存在的問題。

3、2、缸內(nèi)直噴：燃油噴射更加精確、擁有更好的燃油經(jīng)濟性等特點。

4、三、優(yōu)點不同混合噴射：由于歧管噴射的介入，有助于減緩傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴發(fā)動機在進氣道和進氣門上積碳較多的現(xiàn)象。

5、2、缸內(nèi)直噴：缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機的優(yōu)點是油耗量低，升功率大。

6、參考資料來源：百度百科-缸內(nèi)直噴百度百科-混合噴射。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

　　免責聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場無關。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！