大家好，小樂來為大家解答以下的問題，鼓式制動(dòng)器由什么組成和作用，鼓式制動(dòng)器由什么組成很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

鼓式制動(dòng)器通常由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄以及驅(qū)動(dòng)制動(dòng)蹄動(dòng)作的制動(dòng)輪缸組成。

制動(dòng)鼓隨著車輪一起旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)部的制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪缸的推動(dòng)下動(dòng)作并擠壓制動(dòng)鼓的內(nèi)表面，通過摩擦產(chǎn)生的力矩阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而起到制動(dòng)的目的。

以下是相關(guān)資料：1.作為目前最常見的兩種制動(dòng)器中的一種，鼓式制動(dòng)器可謂歷史悠久。

1902年這種設(shè)計(jì)便被應(yīng)用在部分馬車上，到了上世紀(jì)20年代后，當(dāng)時(shí)還是新興事物的汽車亦開始應(yīng)用。

2.鼓式制動(dòng)造型相對封閉。

因此其在連續(xù)高強(qiáng)度的實(shí)施制動(dòng)后，內(nèi)部熱量堆積較為明顯，熱衰減現(xiàn)象比后面要說到的盤式制動(dòng)明顯。

此外，后期行駛一定里程后，需處理制動(dòng)蹄摩擦產(chǎn)生的制動(dòng)粉末亦是一個(gè)缺點(diǎn)。

當(dāng)制動(dòng)鼓浸水后，鼓式制動(dòng)效率受影響情況也比下面要談到的盤式制動(dòng)明顯。

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