汽車(chē)上的導(dǎo)線(xiàn)為什么要采用單線(xiàn)制(單向行駛線(xiàn)和引導(dǎo)線(xiàn)有什么區(qū)別?)
大家好,小美來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。汽車(chē)上的導(dǎo)線(xiàn)為什么要采用單線(xiàn)制,單向行駛線(xiàn)和引導(dǎo)線(xiàn)有什么區(qū)別?很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、 單向行駛線(xiàn)和導(dǎo)向線(xiàn)的區(qū)別在于,導(dǎo)向線(xiàn)是導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn),是導(dǎo)向方向的車(chē)道標(biāo)志。用于指示車(chē)輛進(jìn)入路口時(shí),應(yīng)按指示方向行駛。這類(lèi)標(biāo)線(xiàn)一般畫(huà)在車(chē)流量大的交通路口,以明確行駛方向,各行其道,減緩交通壓力。
2、 單向行駛是一種交通標(biāo)志。進(jìn)入單行道的車(chē)輛應(yīng)按交通標(biāo)志指示的方向行駛,不得逆向行駛。交通標(biāo)線(xiàn)顏色的分類(lèi)和應(yīng)用如下:白色虛線(xiàn),在某一路段繪制時(shí),用于分隔同方向行駛的車(chē)流,或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線(xiàn)。
3、 在路口畫(huà)的時(shí)候,用來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛。
4、 白色實(shí)線(xiàn),繪制在路段時(shí),用于分隔同方向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē),或表示車(chē)行道邊緣。
5、 畫(huà)交叉路口時(shí),可以作為引導(dǎo)車(chē)道線(xiàn),也可以作為停車(chē)線(xiàn)。
6、 黃色虛線(xiàn),當(dāng)畫(huà)在路段時(shí),用于分隔相反方向的車(chē)流。
7、 涂在路邊或路邊時(shí),用于禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停在路邊。
8、 黃色實(shí)線(xiàn),當(dāng)畫(huà)在路段時(shí),用于分隔相反方向的車(chē)流。
9、 涂在路邊或路邊時(shí),用于禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間或臨時(shí)停在路邊。
10、 雙點(diǎn)劃線(xiàn),畫(huà)在路口時(shí),用作減速讓行線(xiàn)。
11、 在繪制路段時(shí),可作為行駛方向隨時(shí)間變化的可變車(chē)道線(xiàn)。
12、 在一個(gè)路段中繪制的黃色雙實(shí)線(xiàn)用于分隔相反方向的車(chē)流。
13、 黃色虛線(xiàn),當(dāng)畫(huà)在路段時(shí),用于分隔相反方向的車(chē)流。
14、 黃色實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、穿越或轉(zhuǎn)彎,黃色虛線(xiàn)一側(cè)在確保安全的情況下允許車(chē)輛超車(chē)、穿越或轉(zhuǎn)彎。
15、 畫(huà)在十字路口的雙實(shí)線(xiàn)用作停車(chē)讓行線(xiàn)。
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
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