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    緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮怎么辦(緊急制動(dòng)系統(tǒng)是什么)

    導(dǎo)讀 大家好,陽陽來為大家講解下。緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮怎么辦,緊急制動(dòng)系統(tǒng)是什么很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、緊急制動(dòng)輔助

    大家好,陽陽來為大家講解下。緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮怎么辦,緊急制動(dòng)系統(tǒng)是什么很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

    1、 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是保證汽車安全行駛的重要因素,其對(duì)駕駛員安全的影響不言而喻。遇到緊急情況,90%的司機(jī)在踩剎車時(shí)缺乏果斷。制動(dòng)輔助系統(tǒng)就是為這種情況設(shè)計(jì)的。它可以根據(jù)駕駛員踩下制動(dòng)踏板的速度來檢測(cè)車輛行駛時(shí)遇到的情況。當(dāng)駕駛員在緊急情況下快速踩下制動(dòng)踏板,但踏力不足時(shí),這套系統(tǒng)會(huì)輔助,在不到一秒的時(shí)間內(nèi)將制動(dòng)力提高到最大,從而縮短緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離。

    2、 一般情況下,大多數(shù)駕駛員在開始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力,然后根據(jù)情況加大或調(diào)整施加在制動(dòng)踏板上的制動(dòng)力。如果必須突然施加大得多的制動(dòng)力,或者駕駛員反應(yīng)太慢,這種技能將阻止他們?cè)谡_的時(shí)間施加最大的制動(dòng)力。許多駕駛員沒有準(zhǔn)備好施加相對(duì)較大的制動(dòng)力,或者反應(yīng)太晚。EBA通過駕駛員踩下制動(dòng)踏板的速度來了解其制動(dòng)行為。如果它感應(yīng)到制動(dòng)踏板的恐慌增加,EBA將在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)所有的制動(dòng)力,這比大多數(shù)司機(jī)移動(dòng)雙腳的速度快得多。EBA可以顯著縮短緊急制動(dòng)距離,并有助于避免在走走停停的交通中發(fā)生追尾。EBA系統(tǒng)通過時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)。一旦它檢測(cè)到踩踏速度急劇增加,并且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板,它將釋放存儲(chǔ)的180 bar的最大制動(dòng)力。一旦駕駛員松開制動(dòng)踏板,EBA系統(tǒng)將進(jìn)入待機(jī)模式。由于最大制動(dòng)力施加較早,緊急制動(dòng)輔助裝置可以顯著縮短制動(dòng)距離。

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